Ausschreibung von Ingenieursleistungen zur Instandsetzung der Stahlkonstruktion der Schwebefähre über die Oste

Kurze Beschreibung

Der Landkreis Cuxhaven beabsichtigt, im Rahmen eines europaweiten Vergabeverfahrens Ingenieurleistungen zur Instandsetzung der Stahlkonstruktion der Schwebefähre zu vergeben. Geplant ist die Restaurierung und Instandsetzung der Stahlkonstruktion einer unter Denkmalschutz stehenden Schwebefähre. Diese Sanierung soll durch ein Ingenieurbüro begleitet werden. Es handelt sich hierbei um ein durch die Beauftragte der Bundesregierung für Kultur und Medien gefördertes Projekt des Landkreises Cuxhaven.

Zusätzliche Informationen

— Die Auftraggeberin führt zu Beginn des Verfahrens einen Teilnahmewettbewerb durch. In diesem Verfahrensstadium ist von den Bewerbern lediglich der Teilnahmeantrag samt der hierfür erforderlichen Unterlagen einzureichen. Im Rahmen dieses Verfahrensschritts wird die Eignung der Bewerber anhand der eingereichten Unterlagen geprüft. Nur wer als geeignet ausgewählt wird und von der Vergabestelle entsprechend benachrichtigt wurde, darf im zweiten Verfahrensschritt ein Angebot abgeben,

— Die Angebotsabgabe erfolgt unter Verwendung des Angebotsformulars der Auftraggeberin. Dieses wird den für das Angebotsverfahren ausgewählten Bietern rechtzeitig elektronisch zur Verfügung gestellt,

— Die Teilnahmeanträge und Angebote sind elektronisch auf der Deutschen Vergabeplattform einzureichen,

— Fragen von Bewerbern sind ausschließlich über das Fragen- und Antwortenforum elektronisch über die Deutsche Vergabeplattform zu stellen,

— Im Falle von Bietergemeinschaften ist ein bevollmächtigter Vertreter, der die Bietergemeinschaft gegenüber dem Auftraggeber rechtsverbindlich vertritt, zu benennen. Die Bietergemeinschaft haftet gesamtschuldnerisch,

— Nebenangebote sind nicht zugelassen,

— Angebotswertung: Preis und Leistung werden nach der Formel „Leistung-durch-Preis“ (L/P=Z) gewertet. Das wirtschaftlichste Angebot ist dasjenige, welches den größten Quotienten „Z“ aufweist. Hierfür werden die für jeden Bieter ermittelten Leistungspunkte je Konzept zusammengezählt und durch den Wertungspreis gemäß Preisblatt (netto) dividiert. Der Quotient wird dann zur besseren Lesbarkeit mit der Konstante 10 000 multipliziert.

Die Zuschlagskennzahl ist umso höher, je mehr Leistungspunkte der Bieter erzielt bzw. je kleiner sein Angebotspreis ist.;

— Preis: Der Wertungspreis setzt sich zusammen aus der Summe der angebotenen Einzelpreise für die Leistungsphasen der jeweiligen Planungswerke (Objekt- und Tragwerksplanung), der angebotenen Einzelpreise für die besonderen Leistungen der Objektplanung und der Stunden- und Tagespauschale für einen Projektleiter, einen stellvertretenden Projektleiter, sonstige Ingenieure/Architekten und Techniker, die mit dem Faktor 10 multipliziert werden. Ein entsprechendes Preisblatt wird dem Bieter im Rahmen der Angebotsphase zur Verfügung gestellt. Aus diesem Preisblatt ergeben sich alle relevanten Preispositionen mitsamt des Wertungspreises,

— Leistung: Die Leistung wird auf der Basis der nachfolgenden Konzepte bewertet. Für jedes Konzept kann der Bieter bis zu 10 Punkte erhalten.

1. Konzept zur Objektplanung (max. 10 Punkte)

Bestandteil dieses Konzepts sind Ausführungen zum Leistungsbild der Objektplanung.

Im Rahmen dieses Konzepts soll der Bieter darstellen, welche besonderen Anforderungen das Planungsprojekt aus seiner Sicht stellt und wie er die planerischen Herausforderungen zu lösen gedenkt. Dabei soll der Denkmalschutz und die Bedeutung der Schwebefähre für die Region beachtet werden. Erwartet werden in diesem Zusammenhang Ausführungen zur planerischen Gestaltung der Sanierung und Instandsetzung der Stahlkonstruktion der Schwebefähre, deren Sanierungszustand sich aus Leistungsbeschreibung und Untersuchungsergebnissen ergibt. Auch die planungsrelevanten Besonderheiten, die sich aufgrund des Denkmalschutzes der Schwebefähre stellen könnten, sollten beleuchtet werden.

Der Bieter soll zudem eine planerische Bewertung von Ausführungsrisiken (Vorschädigungen, Schadstoffe, u.a.) in sein Konzept einfließen lassen. Hier soll dargelegt werden, wie planerisch mit derartigen Risiken umgegangen wird und wie sie gelöst werden können. Die Auftraggeberin legt dabei besonderen Wert auf eine fundierte Darstellung möglicher Störfaktoren und Lösungsansätze für sich in diesem Zusammenhang stellende Probleme.

2. Konzept zur Tragwerksplanung (max. 10 Punkte)

Hier hat der Bieter darzulegen, welche besonderen Anforderungen an die Statik bzw. die Tragwerksplanung im Rahmen des Projekts identifiziert werden und wie mit den besonderen Erfordernissen des Projekts planerisch umgegangen wird.

Des Weiteren ist darzulegen, wie der Bieter die Bestandsbauteile planerisch berücksichtigen möchte. Hierzu zählen auch Bezüge zum Denkmalschutz, die in der gebotenen Kürze herausgestellt werden sollen. Die Planung von Tragwerken mit besonderen Rahmenbedingungen, wie sie das Konstrukt der Schwebefähre bietet, sollen besonders herausgestellt werden. Berücksichtigt werden sollen zudem statische Bemessungen, die Einbindung der bisherigen Konstruktion der Schwebefähre im Rahmen der Sanierung und statische Besonderheiten, die der Bieter anhand der beigefügten Baudokumente identifiziert.

3. Konzept zur Kooperation mit den übrigen Projektbeteiligten (max. 10 Punkte)

Im Rahmen dieses Konzepts werden auch Ausführungen des Bieters zur Kooperation mit den Projektbeteiligten und zur Präsenz des Projektteams vor Ort erwartet. Dies gilt auch für Nachunternehmer, die der jeweilige Bieter zu beauftragen gedenkt. Positiv bewertet wird, wenn das Konzept dem Projekt angemessen qualifizierte Projektteamprofile enthält und entsprechend qualifizierte Nachunternehmen den einzelnen Planungs-, Bauvorbereitungs- und Ausführungsschritten zugeordnet werden.

4. Konzept zur Kosten- und Terminkontrolle (max. 10 Punkte)

Im Rahmen dieses Konzepts wird bewertet, wie der Bieter gewährleisten will, dass die vereinbarten Kosten und Termine für die auftragsgegenständlichen Planungsleistungen nicht überschritten werden. Hierfür sind konkrete Maßnahmen zu benennen, plausibel darzulegen und inhaltlich zu erläutern.

5. Konzept zur Verfügbarkeit und Präsenz vor Ort (max. 10 Punkte)

Hier wird bewertet, wie der Bieter sicherstellen will, dass dessen Ansprechpartner während der Durchführung der Sanierungsmaßnahmen durchgehend verfügbar ist. In diesem Zusammenhang soll sichergestellt werden, dass mindestens ein verantwortlicher Ansprechpartner des Bieters während der Durchführung der Maßnahmen auf der Baustelle präsent ist und die Projektdurchführung begleitet. Die Auftraggeberin legt besonderen Wert auf eine enge Abstimmung der jeweiligen Planungsschritte mit ihr. Hierzu gehören neben regelmäßigen Briefings auch fortlaufende Auskünfte über den Planungs- und Projektstand.

Die einzelnen Konzepte können mit 0, 3, 5, 7 oder 10 Punkten bewertet werden.

— Das Konzept wird mit 0 Punkten bewertet, wenn Ausführungen zu den als relevant benannten Aspekten gänzlich fehlen oder vollkommen unbrauchbar sind,

— 3 Punkte werden vergeben, wenn das Konzept einzelne für das jeweilige Konzept relevante Bewertungsgesichtspunkte aufgreift, diese aber lückenhaft bzw. nicht lösungsorientiert sind. Dies ist insbesondere der Fall, wenn konzeptionelle Anforderungen lediglich aufgelistet, nicht in das Gesamtkonzept eingebettet und nur oberflächlich dargelegt werden,

— Geht der Bieter auf einige der als bewertungsrelevant benannten Aspekte (insbesondere hinsichtlich der besonderen planerischen Anforderungen an die Instandsetzung im Lichte des Denkmalschutzes) nachvollziehbar ein und lassen seine Ausführungen sinnvolle und im Hinblick auf das ausgeschriebene Projekt umsetzbare Ideen erkennen, die der Bedeutung der Schwebefähre und dessen Denkmalschutzcharakter gerecht werden, erhält das Konzept insgesamt 5 Punkte,

— Das Konzept erhält 7 Punkte, falls zu jedem der bewertungsrelevanten Aspekte vollständig Stellung genommen wird. Zudem muss das Konzept erkennen lassen, dass der Bieter die besonderen planerischen Herausforderungen in Bezug auf die Sanierung einer denkmalgeschützten Brückenkonstruktion verinnerlicht und konzeptionell gut bewertet hat,

— Sind die Ausführungen zu jedem der bewertungsrelevanten Aspekte vollständig, besonders ausführlich und lassen eine qualitativ besonders hochwertiges Sanierungskonzept oder ein besonders innovatives technisches und nachhaltiges Vorgehen erkennen, das die besondere Bedeutung der Schwebefähre berücksichtigt, wird das Konzept mit 10 Punkten bewertet,

— Die Ausführungen sollten insgesamt 35 Seiten nicht überschreiten,

— Je Konzept kann ein Angebot max. 10 Punkte erhalten. Insgesamt kann ein Bieter somit 50 Punkte erreichen,

— Die Verhandlungen sollen voraussichtlich in KW 17/2021 stattfinden. Die Auftraggeberin behält sich unter Berücksichtigung der aktuell dynamischen Lage vor, die Verhandlungen im Rahmen von Video- oder Telefonkonferenzen durchzuführen.

Bekanntmachungs-ID: CXP4YURDGQP