Bauüberwachung EÜ Elstertalbrücke km 108,840 Strecke LH (6362)

DB Netz AG (Bukr 16)

Bauüberwachung EÜ Elstertalbrücke km 108,840 auf der Strecke LH (6362) mit den Fachgebieten Bauüberwachung Bahn Oberbau/ konstruktiver Ing.-Bau, Bauüberwachung Bahn Leit- u.
Sicherungstechnik, Bauüberwachung Bahn Elektrotechnik bzw. Oberleitungsanlagen sowie sonstigen Überwachungsleistungen

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-11-02. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-09-29.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer?

• DB Netz AG (Bukr 16)

Wie?

• Dienstleistungen von Architekturbüros › Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen

Wo?

• Chemnitz › Vogtlandkreis
• Darmstadt › Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
• Leipzig › Leipzig, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2021-09-29	Auftragsbekanntmachung
2022-01-17	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-06	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-10	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-02-04	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-03-24	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2021-09-29)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Referenznummer: 21FEI50409
Kurze Beschreibung:

Bauüberwachung EÜ Elstertalbrücke km 108,840 auf der Strecke LH (6362) mit den Fachgebieten Bauüberwachung Bahn Oberbau/ konstruktiver Ing.-Bau, Bauüberwachung Bahn Leit- u. Sicherungstechnik, Bauüberwachung Bahn Elektrotechnik bzw. Oberleitungsanlagen sowie sonstigen Überwachungsleistungen

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Vogtlandkreis 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: anke.winzer@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 3412342292 📞
Fax: +49 3412342399 📠
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/957ec625-5445-4b13-978f-eea7a0cda2c2 🌏
URL der Teilnahme: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/957ec625-5445-4b13-978f-eea7a0cda2c2 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-09-29 📅
Einreichungsfrist: 2021-11-02 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-10-04 📅
Datum des Beginns: 2022-01-17 📅
Datum des Endes: 2025-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 192-500994
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 007-012672
ABl. S-Ausgabe: 192
Zusätzliche Informationen

zu II.2.5) Zuschlagskriterien: — 80 % Honorar; — 20 % Belegungsfaktor; Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5 fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und seinem 1,5fachen Wert linear interpoliert. Der Belegungsfaktor f wird wie folgt ermittelt: Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt. Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus der Hauptbauzeit (H) ohne Vorlauf- und Nachlaufzeit. Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit. Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, mit dem niedrigsten Belegungsfaktor 0 Punkte, alle weiteren Angebote werden innerhalb der Bewertungsmatrix zwischen > 0 und 5 Punkte linear interpoliert. Die beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Zusätzliche Informationen

zu II.2.5) Zuschlagskriterien:

— 80 % Honorar;

— 20 % Belegungsfaktor;

Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5 fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und seinem 1,5fachen Wert linear interpoliert.

Der Belegungsfaktor f wird wie folgt ermittelt:

Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt.

Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus der Hauptbauzeit (H) ohne Vorlauf- und Nachlaufzeit.

Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit.

Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, mit dem niedrigsten Belegungsfaktor 0 Punkte, alle weiteren Angebote werden innerhalb der Bewertungsmatrix zwischen > 0 und 5 Punkte linear interpoliert.

Die beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.

Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Bauüberwachung EÜ Elstertalbrücke km 108,840 auf der Strecke LH (6362) mit den Fachgebieten Bauüberwachung Bahn Oberbau/ konstruktiver Ing.-Bau, Bauüberwachung Bahn Leit- u.

Sicherungstechnik, Bauüberwachung Bahn Elektrotechnik bzw. Oberleitungsanlagen sowie sonstigen Überwachungsleistungen

siehe II.1.4)

Zusätzliche Informationen:

zu II.2.5) Zuschlagskriterien:

— 80 % Honorar;

— 20 % Belegungsfaktor;

Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5 fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und seinem 1,5fachen Wert linear interpoliert.

Der Belegungsfaktor f wird wie folgt ermittelt:

Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt.

Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus der Hauptbauzeit (H) ohne Vorlauf- und Nachlaufzeit.

Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit.

Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, mit dem niedrigsten Belegungsfaktor 0 Punkte, alle weiteren Angebote werden innerhalb der Bewertungsmatrix zwischen > 0 und 5 Punkte linear interpoliert.

Die beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.

Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Plauen

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.

-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.

-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3 .

Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portalherunterladen werden kann

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention

-Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).

Form der geforderten Erklärungen

Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht

akzeptiert.

Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese

Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht

erwünscht.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3 .

Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal heruntergeladen werden kann.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Für die Erbringung der werkvertraglich geschuldeten Leistung hält der AG einen Mindestpersonaleinsatz gemäß den nachfolgenden Angaben je Gewerk für erforderlich. Diese Bauüberwacher müssen in der genannten Anzahl im Besitz eines gültigen Befähigungsausweises nach DB Richtlinie 809.0803 für das genannte Gewerk sein.

Erklärung des Bieters, dass für das ausgeschrieben Vorhaben im Auftragsfall folgendes qualifiziertes Personal in der genannten Mindestanzahl einsetzen wird:

— mindestens 2 Bauüberwacher Bahn Oberbau/konstruktiver Ingenieurbau (OB/Kib),

— mindestens 2 Bauüberwacher Bahn Leit- und Sicherungstechnik LST

— mind. 2 Bauüberwacher Bahn Elektrotechnik (BÜB) oder Bauüberwacher Bahn E für Oberleitungsanlagen

(BÜB)

Nachweis durch Benennung Name und Nummer des BÜB-Ausweises.

Erklärung des Unternehmens, dass auf Grund der einschlägigen Vorschriften die BÜB durch den Auftraggeber

bevollmächtigt werden müssen bekannt ist und das das Unternehmen für den Fall, dass das oben genannte Personal im Auftragsfall keine Bevollmächtigung durch den AG erhalten kann, dieses gegen entsprechendes bevollmächtungsfähiges Personal austauscht.

Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal heruntergeladen werden kann.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt I.3) genannten Link herunterzuladen.

Anmerkung: Der Link unter I.3) wird automatisch generiert. An der Stelle liegen alle Unterlagen zur Vergabe auch die Allgemeine PQ-Anforderungen.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:

Vertragserfüllungsbürgschaft

in Höhe von 8 v.H. der Brutto-Auftragssumme

Bürgschaft für Mängelansprüche

in Höhe von 5 v.H. der Brutto-Abrechnungssumme

Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene

Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:

--Bauüberwacher Bahn Oberbau/Konstruktiver Ingenieurbau

--Bauüberwacher bahntechnische Ausrüstung (Leit- und Sicherungstechnik, Elektrotechnik, Telekommunikation)

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 08:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2022-02-15 📅
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Belegungsfaktor
Qualitätskriterium (Gewichtung): 20
Kostenkriterium (Name): Angebotspreis
Kostenkriterium (Gewichtung): 80%

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Winzer, Anke
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/957ec625-5445-4b13-978f-eea7a0cda2c2 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FE.EI-SO - Beschaffung Infrastruktur Region Südost
Postanschrift: Salomonstraße 21
Postort: Leipzig
Postleitzahl: 04103
Land: Deutschland 🇩🇪
Leipzig, Kreisfreie Stadt 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Für die ausgeschriebenen Leistungen liegt noch kein Planfeststellungsbeschluss vor. Eine Auftragserteilung ist derzeit nur für den Fall vorgesehen, dass diese Voraussetzungen zum Zuschlagszeitpunkt vorliegen. Liegen diese Voraussetzungen nicht vor, kann dies zur Aufhebung dieses Vergabeverfahrens führen.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

1. Curbach Bösche Ingenieurpartner

2. BPS Rail

3. PlanIQ GmbH

4. Landschaftsarchitektur- Büro Lagotzki / Starke / Grütze

5. FASYS-PLANUNG GmbH

6. DB Engineering & Consulting GmbH

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )

oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

-Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2021/S 192-500994 (2021-09-29)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-01-17)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-01-17 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-01-21 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 015-036618
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 192-500994
ABl. S-Ausgabe: 15

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-01-17 📅
Name: SSF Ingenieure AG
Postort: Halle
Land: Deutschland 🇩🇪
Halle (Saale), Kreisfreie Stadt 🏙️

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2022/S 015-036618 (2022-01-17)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-06)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Bauüberwachung EÜ Elstertalbrücke km 108,840 Strecke LH (6362)
Referenznummer: 21FEI50409
Kurze Beschreibung:

Bauüberwachung EÜ Elstertalbrücke km 108,840 auf der Strecke LH (6362) mit den Fachgebieten Bauüberwachung Bahn Oberbau/ konstruktiver Ing.-Bau, Bauüberwachung Bahn Leit- u. Sicherungstechnik, Bauüberwachung Bahn Elektrotechnik bzw. Oberleitungsanlagen sowie sonstigen Überwachungsleistungen

Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰
Beschreibung
Interne Kennung: 9907fab8-2f4d-405c-b309-d41bf7836aa6
Menge: 0
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Dauer
Datum des Beginns: 2022-01-17 📅
Datum des Endes: 2025-12-31 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: Vogtlandkreis 🏙️
Postleitzahl: Plauen
Stadt: 08543
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - SSF Ingenieure AG - Beratende Ingenieure im Bauwesen
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-01-17 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2021779590
Informationen über die Vergabe von Unteraufträgen
Beschreibung:

Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.“

Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Wert ohne MwSt., der voraussichtlich an Dritte weitervergeben wird: 0 EUR 💰
Kurze Beschreibung des Teils des Auftrags, der an Unterauftragnehmer vergeben werden soll:

Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: SSF Ingenieure AG - Beratende Ingenieure im Bauwesen
Nationale Registrierungsnummer: 1b75b212-a666-4194-b0ed-ff79b6b4f010
Postanschrift: Domagkstraße 1 A
Postleitzahl: 80807
Postort: München
Region: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 📞

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Fe.ei-so-a
E-Mail: anke.winzer@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 3412342292 📞
Fax: +49 6926093613 📠
URL: https://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:

Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Elektronische Zahlung wird verwendet
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-06+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

9 - Der Gerüstabbau Elstertalbrücke erfolgt ein Jahr später als geplant nun im Jahr 2025 ganzjährig und ist abhängig vom Bauzustand der Elstertalbrücke und den dann auszuführenden baulichen Maßnahmen. Der Bauablauf muss laufend angepasst werden, um die Baumaßnahme in 12/2025 beenden zu können. Der Gerüsttransport wird bahnseits über die Strecke Gera – Weischlitz von der Elstertalbrücke zum Haltepunkt Barthmühle und dann zurück Richtung Plauen Unterer Bahnhof erfolgen. Gleichzeitig erfolgen Wegetransporte von der Elstertalbrücke im bahnparallelen (stark lastbeschränkten) Weg von der Elstertalbrücke zum Bahnübergang Barthmühle. Dort werden die Gerüstteile auf den vorhandenen BE-Flächen (planfestgestellt für das BV-Elstertalbrücke) zwischengelagert. Seitens DB InfraGO wurden für 2025 in 4 verschiedenen Projekten Baumaßnahmen im benannten Baufeld geplant. Die gesamten Abstimmungen laufen bereits (Sperrpausenanmeldung/ tangierender Bauablauf). Der Einsatz einer anderen BÜ (inkl. neuer Ausschreibung) würde zu einem Baustoppu d erheblichen finanziellen Mehrkosten der laufenden Bauarbeiten führen, da die jetzt eingesetzte BÜ bereits für die Änderungen tätig sein muss.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text: 9 - Zusätzliche Baumaßnahmen KIB, GE, STW im Baufeld
Quelle: OJS 2025/S 005-010091 (2025-01-06)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-10)
Objekt
Beschreibung
Zusätzliche Informationen:

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU SektVO

Zusätzliche Informationen

Ort der Leistung: Stuttgart, Stadtkreis 🏙️

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-10+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Gerüstabbau Elstertalbrücke erfolgt ein Jahr später als geplant nun im Jahr 2025 ganzjährig und ist abhängig vom Bauzustand der Elstertalbrücke und den dann auszuführenden baulichen Maßnahmen. Der Bauablauf muss laufend angepasst werden, um die Baumaßnahme in 12/2025 beenden zu können. Der Gerüsttransport wird bahnseits über die Strecke Gera – Weischlitz von der Elstertalbrücke zum Haltepunkt Barthmühle und dann zurück Richtung Plauen Unterer Bahnhof erfolgen. Gleichzeitig erfolgen Wegetransporte von der Elstertalbrücke im bahnparallelen (stark lastbeschränkten) Weg von der Elstertalbrücke zum Bahnübergang Barthmühle. Dort werden die Gerüstteile auf den vorhandenen BE-Flächen (planfestgestellt für das BV-Elstertalbrücke) zwischengelagert. Seitens DB InfraGO wurden für 2025 in 4 verschiedenen Projekten Baumaßnahmen im benannten Baufeld geplant. Die gesamten Abstimmungen laufen bereits (Sperrpausenanmeldung/tangierender Bauablauf). Der Einsatz einer anderen BÜ (inkl. neuer Ausschreibung) würde zu einem Baustopp und erheblichen finanziellen Mehrkosten der laufenden Bauarbeiten führen, da die jetzt eingesetzte BÜ bereits für die Änderungen tätig sein muss.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text: NT10: Zusätzliche Baumaßnahmen Neubau Verkehrsstation im Baufeld
Quelle: OJS 2025/S 008-020233 (2025-01-10)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-02-04)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-02-04+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

7: Neben dem Neubau der Fahrbahnwanne wird die Elstertalbrücke im Rahmen der Pilotierung komplett instandgesetzt. Durch die Kompletteinrüstung können alle Bereiche der Brücke untersucht werden. Allerdings können die Untersuchungen und Maßnahmen ab Mittelebene erst nach Rückbau auf diese Höhe erfolgen, da aufgrund der Gerüstmassen Untersuchungsmöglichkeiten verstellt sind. Generell musste festgestellt werden, dass der kriegsbeschädigte Mittelteil in einem weit schlechteren Zustand als erwartet ist. Erfolgte Sanierungen der Gewölbe waren teilweise nicht zielführend und müssen umgeplant werden. Die Gewölbe waren nach Instandsetzung schon wieder beschädigt. Aus diesem Grund werden die Instandsetzungsarbeiten der Brücke nun bis Ende 2025 dauern. Der Gerüstabbau erfolgt parallel im Jahr 2025. Der Gerüstabbau Elstertalbrücke erfolgt ein Jahr später als geplant nun im Jahr 2025 ganzjährig und ist abhängig vom Bauzustand der Elstertalbrücke und den dann auszuführenden baulichen Maßnahmen. Der Bauablauf muss laufend angepasst werden, um die Baumaßnahme in 12/2025 beenden zu können. Der Gerüsttransport wird bahnseits über die Strecke Gera – Weischlitz von der Elstertalbrücke zum Haltepunkt Barthmühle und dann zurück Richtung Plauen Unterer Bahnhof erfolgen. Gleichzeitig erfolgen Wegetransporte von der Elstertalbrücke im bahnparallelen (stark lastbeschränkten) Weg von der Elstertalbrücke zum Bahnübergang Barthmühle. Dort werden die Gerüstteile auf den vorhandenen BE-Flächen (planfestgestellt für das BV-Elstertalbrücke) zwischengelagert. Seitens DB InfraGO wurden für 2025 in 4 verschiedenen Projekten Baumaßnahmen im benannten Baufeld geplant. Die gesamten Abstimmungen laufen bereits (Sperrpausenanmeldung/ tangierender Bauablauf). Der Einsatz einer anderen BÜ (inkl. neuer Ausschreibung) würde zu einem Baustopp mit erheblichen finanziellen Mehrkosten der laufenden Bauarbeiten führen, da die jetzt eingesetzte BÜ bereits für die Änderungen tätig sein muss.Die gesamten Abstimmungen laufen bereits (Sperrpausenanmeldung/ tangierender Bauablauf).

Andere zusätzliche Informationen

7: Neben dem Neubau der Fahrbahnwanne wird die Elstertalbrücke im Rahmen der Pilotierung komplett instandgesetzt.
Durch die Kompletteinrüstung können alle Bereiche der Brücke untersucht werden. Allerdings können die Untersuchungen und
Maßnahmen ab Mittelebene erst nach Rückbau auf diese Höhe erfolgen, da aufgrund der Gerüstmassen
Untersuchungsmöglichkeiten verstellt sind. Generell musste festgestellt werden, dass der kriegsbeschädigte Mittelteil in einem
weit schlechteren Zustand als erwartet ist. Erfolgte Sanierungen der Gewölbe waren teilweise nicht zielführend und müssen
umgeplant werden. Die Gewölbe waren nach Instandsetzung schon wieder beschädigt.
Aus diesem Grund werden die Instandsetzungsarbeiten der Brücke nun bis Ende 2025 dauern. Der Gerüstabbau erfolgt parallel
im Jahr 2025. Der Gerüstabbau Elstertalbrücke erfolgt ein Jahr später als geplant nun im Jahr 2025 ganzjährig und ist abhängig
vom Bauzustand der Elstertalbrücke und den dann auszuführenden baulichen Maßnahmen. Der Bauablauf muss laufend
angepasst werden, um die Baumaßnahme in 12/2025 beenden zu können. Der Gerüsttransport wird bahnseits über die Strecke
Gera – Weischlitz von der Elstertalbrücke zum Haltepunkt Barthmühle und dann zurück Richtung Plauen Unterer Bahnhof
erfolgen. Gleichzeitig erfolgen Wegetransporte von der Elstertalbrücke im bahnparallelen (stark lastbeschränkten) Weg von der
Elstertalbrücke zum Bahnübergang Barthmühle. Dort werden die Gerüstteile auf den vorhandenen BE-Flächen (planfestgestellt
für das BV-Elstertalbrücke) zwischengelagert. Seitens DB InfraGO wurden für 2025 in 4 verschiedenen Projekten
Baumaßnahmen im benannten Baufeld geplant. Die gesamten Abstimmungen laufen bereits (Sperrpausenanmeldung/
tangierender Bauablauf). Der Einsatz einer anderen BÜ (inkl. neuer Ausschreibung) würde zu einem Baustopp mit erheblichen
finanziellen Mehrkosten der laufenden Bauarbeiten führen, da die jetzt eingesetzte BÜ bereits für die Änderungen tätig sein
muss.Die gesamten Abstimmungen laufen bereits (Sperrpausenanmeldung/ tangierender Bauablauf).

7: Verlängerung Bauzeit Gründe für die Änderung

Quelle: OJS 2025/S 026-080822 (2025-02-04)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-03-24)
Objekt
Beschreibung
Ort der Leistung: Zwickau 🏙️

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-03-24+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

4: Die Umsetzung der landschaftspflegerischen Ersatzmaßnahmen 27 E war auf bahneigenen Flächen vorgesehen. Dies konnte dort nicht umgesetzt werden. Zur Anbringung der in der PFST geforderten Nisthilfen und Fledermausquartiere an der Elastertalbrücke wurde von der UNB zusätzliche Leistungen (u.a.Planung) geforder

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

4: Zusätzliche ökologische Bauüberwachungsleistungen aufgrund Festlegungen UNB u.a.

Quelle: OJS 2025/S 059-190276 (2025-03-24)

Neue Beschaffungen in verwandten Kategorien 🆕

Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen (>20 neue Beschaffungen)

Dienstleistungen von Architekturbüros (>20)

Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen (>20)