Beschreibung der Beschaffung
Die Baumaßnahme umfasst 3 Baubereiche in den Abbruch und Neubau von Gleisanlagen, Deckeschluss- und Haltestellenbauarbeiten enthalten sind.
Baubereich Teil 1:
Wesentliche Ausbauleistungen:
— 110,00 m Fugenschnitte,
— 90,00 m Straßenaufbruch (Asphalt- und Betonschichten),
— 50,00 m Deckenschluss (Gehwegplatten, Betonpflaster, Mosaik., Kleinsteinpflaster),
— 30,00 m Hoch- und Tiefborde (Kantensteine, Betonborde, L-Borde),
— 31,00 Stück Haltestellenabdeckplatten,
— 50,00 m Boden,
— 10,00 m HGT,
— 1,00 Stück ZA mit Rillenschiene als Querschwellengleis mit Holzschwellen in Schotterbettung,
— 55,00 m NBS-Gleis,
— 20,00 m Querschwellengleis mit Betonschwellen,
— 200,00 t Entsorgung Schotter,
— 30,00 St. Betonschwellen, Abfuhr zum Entsorger der BVG,
— 210,00 t Entsorgung Bitumengemische,
— 85,00 t Beton,
— 90,00 t Entsorgung Boden und Steine,
— 1,00 t Kunststoffe,
— 20,00 t Eisen und Stahl.
Wesentliche Einbauleistungen:
— 450,00 m Planum herstellen (Gleis- und Straßenbereich),
— 8,00 m Kies-Sand-Tragschicht,
— 90,00 m Recyclingtragschicht 0/32,
— 30,00 m Schutzrohr DN 110,
— 300,00 m Schutzrohr DN 63,
— 2,00 Stück Kabelschacht Abdeckung tauschen (KS II),
— 250,00 m USM Bodenmatten,
— 30,00 m USM Seitenmatten,
— 50,00 Stück Schienenstoßschweißungen,
— 75,00 m NBS-Gleis,
— 62,00 m Schienenwechsel 59R1 im Bereich KS 59R1 H60,
— 1,00 Stück ZA NBS-Gleis,
— 480,00 m Asphaltdeckenschluss,
— 50,00 m Deckenschluss (Gehwegplatten, Betonpflaster, taktile Platten, Mosaik…),
— 25,00 m Hoch- und Tiefborde (Kantensteine, Betonborde, L-Borde),
— 31,00 Stück Haltestellenabdeckplatten.
Baubereich Teil 2:
Wesentliche Ausbauleistungen:´
— 245,00 m Fugenschnitte,
— 200,00 m Straßenaufbruch (Asphalt- und Betonschichten),
— 145,00 m Deckenschluss (Gehwegplatten, Betonpflaster, Mosaik, Kleinsteinpflaster),
— 265,00 m Hoch- und Tiefborde (Kantensteine, Betonborde, L-Borde),
— 32,00 Stück Haltestellenabdeckplatten,
— 450,00 m Boden,
— 125,00 m HGT,
— 41,00 m Kabelgraben,
— 103,00 m Schutzrohre (DN20, DN48-63 und DN110),
— 1,00 Stück ZA NBS-Gleis,
— 1,00 Stück EA NBS-Gleis,
— 1,00 Stück IBW Querschwellengleis mit Betonschwellen,
— 40,00 m NBS-Gleis,
— 431,00 m Querschwellengleis mit Betonschwellen,
— 22,00 m Querschwellengleis mit Holzschwellen,
— 20,00 m Rillenschienenrahmengleis mit Asphaltdeckenschluss,
— 1.490,00 t Entsorgung Schotter,
— 650,00 St. Betonschwellen, Abfuhr zum Entsorger der BVG,
— 311,00 t Entsorgung Bitumengemische,
— 897,00 t Beton,
— 856,00 t Entsorgung Boden und Steine,
— 5,00 t Kunststoffe,
— 80,00 t Eisen und Stahl.
Wesentliche Einbauleistungen:
— 1.915,00 m Planum herstellen (Gleis- und Straßenbereich),
— 10,00 m Füllboden,
— 391,00 m Kies-Sand-Tragschicht,
— 182,00 m Recyclingtragschicht 0/32,
— 55,00 m Schutzrohr DN 110,
— 504,00 m Schutzrohr DN 63,
— 28,00 m Schutzrohr NW 20,
— 3,00 Stück Kabelschacht Abdeckung tauschen (KS I und KS II),
— 8,00 Stück Unterflurleuchten,
— 2,00 Stück Schlammfangschacht (Regelblatt 410),
— 5,00 Stück Drainageschacht aus Beton,
— 300,00 m Geotextil für Drainage,
— 180,00 m Drainagerohr,
— 27,00 m Sickerkies 8/16 für Drainage,
— 600,00 m USM Bodenmatten,
— 65,00 m USM Seitenmatten,
— 137,00 Stück Schienenstoßschweißungen,
— 93,00 m NBS-Gleis,
— 40,00 m Schienenwechsel im vorhanden NBS-Gleis (NBS 59R1 A 150),
— 120,00 m Schienenwechsel 59R1 im Bereich KS 59R1 H60,
— 1,00 Stück ZA NBS-Gleis,
— 1,00 Stück EA NBS-Gleis,
— 1,00 Stück IBW Querschwellengleis mit Betonschwellen,
— 890,00 m Asphaltdeckenschluss,
— 162,00 m Deckenschluss (Gehwegplatten, Betonpflaster, taktile Platten, Mosaik…),
— 216,00 m Hoch- und Tiefborde (Kantensteine, Betonborde, L-Borde),
— 32,00 Stück Haltestellenabdeckplatten.
Baubereich Teil 3:
Wesentliche Ausbauleistungen:´
— 945,00 m Fugenschnitte,
— 485,00 m Straßenaufbruch (Asphalt- und Betonschichten),
— 95,00 m Deckenschluss (Gehwegplatten, Betonpflaster, Mosaik, Kleinsteinpflaster),
— 45,00 m Hoch- und Tiefborde (Kantensteine, Betonborde, L-Borde),
— 30,00 Stück Haltestellenabdeckplatten,
— 745,00 m Boden,
— 330,00 m HGT,
— 145,00 m HGT fräsen,
— 1,00 Stück ZA NBS-Gleis, beide ZV als bituminös untergossenes Rahmengleis, gesamter ZA mit Asphaltdeckenschluss,
— 1,00 Stück ZA als bituminös untergossenes Rahmengleis mit Asphaltdeckenschluss,
— 1,00 Stück EW als bituminös untergossenes Rahmengleis mit Asphaltdeckenschluss,
— 45,00 m NBS-Gleis NBS 59R1 A 150,
— 14,00 m Querschwellengleis mit Holzschwellen KS 59R1 H60,
— 550,00 m Rillenschienenrahmengleis mit Asphaltdeckenschluss,
— 600,00 t Entsorgung Bitumengemische,
— 1 500,00 t Beton,
— 1 350,00 t Entsorgung Boden und Steine,
— 5,00 t Kunststoffe,
— 100,00 t Eisen und Stahl.
Wesentliche Einbauleistungen:
— 2 350,00 m Planum herstellen (Gleis- und Straßenbereich),
— 15,00 m Kies-Sand-Tragschicht,
— 865,00 m Recyclingtragschicht 0/32,
— 200,00 m Schutzrohr DN 110,
— 1 000,00 m Schutzrohr DN 63,
— 3,00 Stück Kabelschacht Abdeckung tauschen (KS I und KS II),
— 635,00 m USM Bodenmatten,
— 70,00 m USM Seitenmatten,
— 120,00 Stück Schienenstoßschweißungen,
— 536,00 m NBS-Gleis,
— 15,00 m Rillenschienenrahmengleis mit Asphaltdeckenschluss,
— 12,00 m Schienenwechsel im vorhanden NBS-Gleis (NBS 59R1 A 150),
— 44,00 m Schienenwechsel 59R1 im Bereich KS 59R1 H60,
— 2,00 Stück ZA NBS-Gleis,
— 1,00 Stück EW NBS-Gleis,
— 2 367,00 m Asphaltdeckenschluss,
— 95,00 m Deckenschluss (Kleinsteinpflaster, Gehwegplatten, Betonpflaster, Taktile Platten, Mosaik…),
— 45,00 m Hoch- und Tiefborde (Kantensteine, Betonborde, L-Borde),
— 30,00 Stück Haltestellenabdeckplatten.