Beschaffung u. Montage Untertore Gruppe IV, VI, II am Main-Donau-Kanal [MDK]

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK

Beschaffung u. Montage Untertore Gruppe IV, VI, II am Main-Donau-Kanal [MDK]:
Die Schiffsschleusenanlagen [SSA] Bachhausen [BACH], Berching [BERCH], Dietfurt [DIET],
Erlangen [ERLG] und Kriegenbrunn [KRI] sind Sparschleusen, die mittels Längskanal- und Sparbecken-Verschlüsse befüllt und entleert werden. Die SSA Forchheim [FOR] ist keine Sparschleuse.
In dem jeweiligen Unterhaupt [UH] dieser SSA sind Untertore als Hub-Tore seit der Inbetriebnahme ab 1978-1992 im Einsatz. Im UH der SSA Forchheim befindet sich jedoch ein Hub-Dreh-Tor, das im Oktober 2003 bereits als Ersatz für das ehemalige Hub-Dreh-Tor (1964-2003).
Die Untertore der Schleusen BACH, BERCH und DIET sind weitestgehend baugleich und deshalb einer Baugruppe zugeordnet, die als Untertor-Gruppe IV bezeichnet ist.
Das Untertor der Schleuse FOR ist als Baugruppe Untertor-Gruppe VI bezeichnet.
Die Untertore der Schleusen „Erlangen und Kriegenbrunn“ sind weitestgehend baugleich und deshalb einer Baugruppe zugeordnet, die als Untertor-Gruppe II bezeichnet ist.
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK (Nürnberg) benötigt für die oben genannten Schiffsschleusenanlagen jeweils ein neues Untertor (Hub-Tor bzw. Hub-Dreh-Tor) als Ersatz für die noch im Betrieb laufenden Tore, jeweils neue Seiltrieb-Teile (Seilrollen, Seile, Achsen, Lager, Gelenkzahnstangen-Führungen) als Teilersatz für die noch im Betrieb laufenden Seiltriebe, ein Reservetor zur UT-Grp IV sowie Ersatzteile dieser Untertore und Seiltriebe der Gruppe IV, VI und II.
Die Tore sind zu planen, zu fertigen, an die jeweilige Schiffsschleusenanlage [SSA] anzuliefern und nach einem definierten Terminplan an den SSA einzubauen (Torwechsel).
Dabei sind die Häupter so zu ertüchtigen, dass die neuen Verschlüsse planmäßig eingesetzt werden können und die vorhandenen Einbauteile / Armierungen frei von PAK und Asbest sind.
Ergänzend ist das vorhandene Reserve-Untertor Grp IV (alt) [Res-UT V] für einen temporären Einsatz zu ertüchtigen und dauerhaft einzulagern.
Die restlichen ausgebauten Tore sind fachgerecht zu entsorgen, ausgenommen die beiden Untertore Grp II (sie werden an einen Lagerplatz verlegt).

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-07-28. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-06-23.

Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• • Bietergemeinschaft DSD NOELL GmbH / Robert Nyblad GmbH

Wer?

• • Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK

Wie?

• • Bauarbeiten für hydromechanische Anlagen › Bau von Kanalschleusen

Wo?

• • Mittelfranken › Nürnberg, Kreisfreie Stadt