Die CH-53 der Bundeswehr ist ein mittelschwerer Transporthubschrauber der Luftwaffe. Er wurde im Lizenznachbau von Firma Sikorsky durch die Firma Airbus Helicopters Deutschland (AHD), seinerzeit MBB und Eurocopter, nachgebaut. Nach dem absehbaren Nutzungsdauerende 2030/2032 (sukzessive Ausphasung bis 2030) Soll die CH-53 durch den schweren Transporthubschrauber (STH) abgelöst werden. Bei dem bereits seit ca. 45 Jahren in Nutzung befindlichen WaSys CH-53 kommt es aufgrund des Alters der Luftfahrzeuge zu erheblichem Wartungs- und Instandhaltungsaufwand, welcher durch bundeswehreigenes Personal nicht mehr abgedeckt werden kann. Hierzu besteht bereits ein Vertrag für die Durchführung von Hauptphaseninspektionen und Bedarfsinstandsetzungen am Standort Diepholz sowie ein Vertrag über Unterstützungsleistungen an den Standorten Holzdorf-Schönewalde und Laupheim. Letzterer läuft zum Ende des Jahres 2021 aus, ohne dass die Fortsetzung der Leistungen durch bundeswehreigenes Personal erbracht werden kann. Um die weitere Aufrechterhaltung der Einsatzfähigkeit des WaSys CH-53 gewährleisten zu können, ist das hieraus entstehende Delta in Form von Teilphaseninspektionen und Flugdienstinspektionen zukünftig zu vergeben. Im Einzelnen sollen für den Standort Laupheim: — 1428 Flugdienstinspektionen (bis zu 2 parallel), — 26 Teilphasenrevisionspakete inkl. Bedarfsinstandsetzungen an bis zu 2 Dockplätzen pro Jahr für die Dauer von 3 Jahren vergeben werden. Für den Standort Holzdorf-Schönewalde sollen: — 1029 Flugdienstinspektionen (bis zu 2 parallel), — 13 Teilphasenrevisionspakete inkl. Bedarfsinstandsetzungen an einem Dockplatz pro Jahr für die Dauer von 3 Jahren vergeben werden. Der AN muss die Durchführung von Instandhaltungsmaßnahmen am WaSys CH-53 als wiederkehrende Dienstleistung über die gesamte Vertragslaufzeit erbringen. Diese umfassen Instandhaltungsmaßnahmen, Dokumentation aller durchgeführten Maßnahmen, Materialanforderung und Materialrücklieferung.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-06-17.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-05-12.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2021-05-12) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Militärtransporthubschrauber
Menge oder Umfang: 3 Jahre
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Militärtransporthubschrauber📦
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für ein oder mehrere Los(e)
Vergabekriterien
Niedrigster Preis
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr
Postanschrift: Ferdinand-Sauerbruch-Straße 1
Postleitzahl: 56073
Postort: Koblenz
Kontakt
Internetadresse: http://www.evergabe-online.de/🌏
E-Mail: baainbwl2.3@bundeswehr.org📧
Telefon: +49 261-400-16850📞
Fax: +49 261-400-16578 📠
Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit „Anwendungen“ bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de).
Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform.
Weitergehende Informationen stehen auf https://www.evergabe-online.info bereit.
Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit „Anwendungen“ bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de).
Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform.
Die CH-53 der Bundeswehr ist ein mittelschwerer Transporthubschrauber der Luftwaffe.
Er wurde im Lizenznachbau von Firma Sikorsky durch die Firma Airbus Helicopters Deutschland (AHD), seinerzeit MBB und Eurocopter, nachgebaut. Nach dem absehbaren Nutzungsdauerende 2030/2032 (sukzessive Ausphasung bis 2030)
Soll die CH-53 durch den schweren Transporthubschrauber (STH) abgelöst werden.
Bei dem bereits seit ca. 45 Jahren in Nutzung befindlichen WaSys CH-53 kommt es aufgrund des Alters der Luftfahrzeuge zu erheblichem Wartungs- und Instandhaltungsaufwand, welcher durch bundeswehreigenes Personal nicht mehr abgedeckt werden kann. Hierzu besteht bereits ein Vertrag für die Durchführung von Hauptphaseninspektionen und Bedarfsinstandsetzungen am Standort Diepholz sowie ein Vertrag über Unterstützungsleistungen an den Standorten Holzdorf-Schönewalde und Laupheim.
Bei dem bereits seit ca. 45 Jahren in Nutzung befindlichen WaSys CH-53 kommt es aufgrund des Alters der Luftfahrzeuge zu erheblichem Wartungs- und Instandhaltungsaufwand, welcher durch bundeswehreigenes Personal nicht mehr abgedeckt werden kann. Hierzu besteht bereits ein Vertrag für die Durchführung von Hauptphaseninspektionen und Bedarfsinstandsetzungen am Standort Diepholz sowie ein Vertrag über Unterstützungsleistungen an den Standorten Holzdorf-Schönewalde und Laupheim.
Letzterer läuft zum Ende des Jahres 2021 aus, ohne dass die Fortsetzung der Leistungen durch bundeswehreigenes Personal erbracht werden kann. Um die weitere Aufrechterhaltung der Einsatzfähigkeit des WaSys CH-53 gewährleisten zu können, ist das hieraus entstehende Delta in Form von Teilphaseninspektionen und Flugdienstinspektionen zukünftig zu vergeben.
Letzterer läuft zum Ende des Jahres 2021 aus, ohne dass die Fortsetzung der Leistungen durch bundeswehreigenes Personal erbracht werden kann. Um die weitere Aufrechterhaltung der Einsatzfähigkeit des WaSys CH-53 gewährleisten zu können, ist das hieraus entstehende Delta in Form von Teilphaseninspektionen und Flugdienstinspektionen zukünftig zu vergeben.
Im Einzelnen sollen für den Standort Laupheim:
— 1428 Flugdienstinspektionen (bis zu 2 parallel),
— 26 Teilphasenrevisionspakete inkl. Bedarfsinstandsetzungen an bis zu 2 Dockplätzen pro Jahr für die Dauer von 3 Jahren vergeben werden.
Für den Standort Holzdorf-Schönewalde sollen:
— 1029 Flugdienstinspektionen (bis zu 2 parallel),
— 13 Teilphasenrevisionspakete inkl. Bedarfsinstandsetzungen an einem Dockplatz pro Jahr für die Dauer von 3 Jahren vergeben werden.
Der AN muss die Durchführung von Instandhaltungsmaßnahmen am WaSys CH-53 als wiederkehrende Dienstleistung über die gesamte Vertragslaufzeit erbringen. Diese umfassen Instandhaltungsmaßnahmen, Dokumentation aller durchgeführten Maßnahmen, Materialanforderung und Materialrücklieferung.
Der AN muss die Durchführung von Instandhaltungsmaßnahmen am WaSys CH-53 als wiederkehrende Dienstleistung über die gesamte Vertragslaufzeit erbringen. Diese umfassen Instandhaltungsmaßnahmen, Dokumentation aller durchgeführten Maßnahmen, Materialanforderung und Materialrücklieferung.
Losnummer: 1
Bezeichnung des Loses: Leistungen am StO Laupheim
Kurze Beschreibung:
— 1 428 Flugdienstinspektionen, wovon bis zu 2 parallel erfolgen können müssen, und
— 26 Teilphasenrevisionspakete inkl. Bedarfsinstandsetzung an 2 Dockplätzen pro Jahr der Leistungserbringung wiederkehrend über die gesamte Vertragslaufzeit.
Dauer: 36 Monate
Losnummer: 2
Bezeichnung des Loses: Leistungen am StO Holzdorf-Schönewalde
Kurze Beschreibung:
— 1 029 Flugdienstinspektionen, wovon bis zu 2 parallel erfolgen können müssen, und
— 13 Teilphasenrevisionspakete inkl. Bedarfsinstandsetzung an einem Dockplatz pro Jahr der Leistungserbringung wiederkehrend über die gesamte Vertragslaufzeit.
Referenznummer: 6002090912-BAAINBw L2.3K
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Laupheim bzw. Holzdorf/Schönewalde
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
— Originalauszug aus dem Handelsregister nicht älter als 3 Jahre,
— Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender und fakultativer Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB/Formular BAAINBw -B-V 034/10.2019,
— ausgefüllte Eigenerklärung zum Schutz von Verschlusssachen gemäß Formular BAAINBw-B-V 031/04.2016 und ggf. BAAINBw B-V 032/04.2016.
Die Formulare sind im Internet unter www.bundeswehr.de Rubrik Organisation > Ausrüstung > Vergabe > Unterlagen für Ihren Teilnahmeantrag und zur Angebotsabgabe zu beziehen und mit dem Teilnahmeantrag einzureichen.
S. o.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
— Geschäftsbericht mit Umsatzzahlen der letzten 3 Jahre,
— Bankerklärung,
— Beschäftigtenanzahl,
— Angaben zur Konzernzugehörigigkeit.
S. o.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
— Nachweis, dass der für die Durchführung der Wartung-/Instandhaltung vorgesehene AN:
Eine Genehmigung des LufABw als Luftfahrtbetrieb zur Instandhaltung von Luftfahrzeugen und Luftfahrtgerät der Bundeswehr oder eine vergleichbare, vom öAG anerkannte zivile/militärische Genehmigung als lnstandhaltungsbetrieb für Hubschrauber besitzt,
— Nachweis über Erfahrung in der Wartung-/Instandhaltung von Lfz eines öAG anhand von Referenzaufträgen und Angabe der Auftragnehmer-Nummer, sofern das Unternehmen bereits Auftragnehmer der Bundeswehr ist,
— Nachweis des lizensierten Personals nach Art [Kategorien der Freigabeberechtigungen:
Nach EASA], Anzahl und beruflicher Qualifikation (Studien- und Ausbildungsnachweise sowie Bescheinigungen über die Erlaubnis zur Berufsausübung in Kopie) und Erfahrung (Lebensläufe) aller lizensierten Personen, die die Leistung tatsächlich erbringen sollen, soweit bereits bekannt.
Nach EASA], Anzahl und beruflicher Qualifikation (Studien- und Ausbildungsnachweise sowie Bescheinigungen über die Erlaubnis zur Berufsausübung in Kopie) und Erfahrung (Lebensläufe) aller lizensierten Personen, die die Leistung tatsächlich erbringen sollen, soweit bereits bekannt.
S. o.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Keine
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
Gemäß Bewerbungsbedingungen (Abschlags- und Schlusszahlungen im Rahmen der Verdingungsordnung für Leistungen Teil B (VOL/B))
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerisch haftend
Referenz Daten
Datum des Beginns: 2022-01-03 📅
Datum des Endes: 2025-01-01 📅
Zusätzliche Informationen
Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit „Anwendungen“ bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de).
Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit „Anwendungen“ bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de).
Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform.
Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform.
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemomblerstraße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de📧
Telefon: +49 2289499-0📞
Fax: +49 2289499-163 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
§ 160 GWB Einleitung, Antrag:
(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein.
(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 GWB durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 GWB durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.
(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit:
1) der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 GWB bleibt unberührt,
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
1) der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 GWB bleibt unberührt,
2) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4) mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2 GWB. § 134 Absatz 1 Satz 2 GWB bleibt unberührt.
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-03-07) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 0.01 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge