BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing – VA + KIB, PFA 3.3

DB Netz AG (Bukr 16)

BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing – VA + KIB, PFA 3.3.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-06-11. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-05-11.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2021-05-11 Auftragsbekanntmachung
2021-08-23 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2022-09-05 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-09-05 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-09-13 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-09-13 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-09-20 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-09-20 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-09-27 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-01 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-11 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-21 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-21 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-29 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-29 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-12-01 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-12-20 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-12-20 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-12-20 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-12-21 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-01-27 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-02-23 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-02-23 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-04-11 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-05-26 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-05-26 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-06-20 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-06-20 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-08-23 Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2024-02-02 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-02-02 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-02-02 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-02-02 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-02-02 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-03-11 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-03-11 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-05-21 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-06-19 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-07-12 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-09-30 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-04-23 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-04-29 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-05-23 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-06-02 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-11-12 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-03-02 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-03-18 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-04-29 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2021-05-11)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
Referenznummer: 21FEI51209
Kurze Beschreibung: BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing – VA + KIB, PFA 3.3.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: München, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: nicole.dressel@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 34123424804 📞
Fax: +49 3412342399 📠
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/ed7d11ac-a43d-4fdc-991d-ef5881e23b32 🌏
URL der Teilnahme: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/ed7d11ac-a43d-4fdc-991d-ef5881e23b32 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-05-11 📅
Einreichungsfrist: 2021-06-11 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-05-14 📅
Datum des Beginns: 2021-09-06 📅
Datum des Endes: 2026-04-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 093-245299
ABl. S-Ausgabe: 93
Zusätzliche Informationen
Zuschlagskriterien: Für die Angebotswertung wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt: — 5 Punkte erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis, — 0 Punkte erhalten alle Angebote ab dem 1,5-fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten und seinem 1,5-fachen Wert linear interpoliert. Sämtliche Berechnungen gehen mit 3 Stellen hinter dem Komma in die Berechnung des Wertungsergebnisses ein. Bei gleichem Wertungsergebnis erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag. Für die Wertung der Stundensätze wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt: — 5 Punkte erhält der niedrigste Stundensatz, — 0 Punkte erhält der höchste Stundensatz. Die Punkte für die übrigen Stundensätze werden zwischen dem niedrigsten und höchsten Stundensatz linear interpoliert. — 70 % = Angebotspreis (übertragene und optionale Leistungen), — 20 % = Stundensatz Planungsleiter/Ingenieur, — 10 % = Stundensatz wirtschaftl./techn. MA.
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Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Zur Steigerung der Streckenleistungsfähigkeit wird der Streckenabschnitt Tüßling – Freilassing zweigleisig ausgebaut und die Streckengeschwindigkeit auf bis zu 160 km/h angehoben. Zudem ist eine vollständige Elektrifizierung des Abschnittes vorgesehen.
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Bedingt durch den Neubau des zweiten Streckengleises werden abschnittsweise Dammverbreiterungen und Einschnittserweiterungen notwendig.
Dies erfordert in 18 Bereichen die Errichtung von Stützbauwerken zur Sicherung der Bestandsböschungen bzw. anliegender Straßen und Gebäuden.
Mittels Sanierungsmaßnahmen des Untergrunds und des Einbaus eines Tragschichtsystems soll ein stabiler und gleichmäßiger Bahnkörper geschaffen werden. Es werden Entwässerungsanlagen entlang der Strecke hergestellt und bestehende Durchlässe erneuert bzw. verlängert. Zudem werden neue Kabeltrassen in Form von erdverlegten Kabeltrögen und Gleisquerungen ausgeführt.
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Weitere Maßnahmen sind u. a.:
— Erneuerung von Bahnübergängen bzw. Neubau von Ersatzbauwerk EÜ/ SÜ für Bahnübergänge,
— Rückbau und Neubau von Brücken,
— Beseitigung des Bahnübergangs bei km 45,443 und Ersatz durch eine Fußgängerüberführung zur Überführung der Bahntrasse,
— Errichtung von Lärmschutzwänden,
— Anpassung und Erneuerung des Oberbaus,
— Elektrifizierung der Strecke,
— Errichtung eines Umspannwerkes.
In dieser Vergabe zu behandelnde Objekte:
Vorhandene Anlagen von km 29,036-km 39,776 (PFA 3.3):
Der Streckenabschnitt ist derzeit eingleisig und nicht elektrifiziert.
Gleisanlagen, Bahnkörper:
Die eingleisige Bahntrasse durchläuft verschiedene Geländesituationen und wech-selt von Dammlage in Geländegleichheit bzw. Einschnitt oder Anschnitt.
Der Baugrund ist charakterisiert durch Deckschichten aus Lößlehm und Seetonen. Die bestehenden Erdbauwerke wurden wahrscheinlich aus dem vorgefundenen Baugrund errichtet.
Ingenieurbauwerke:
Im Streckenabschnitt befinden sich folgende Ingenieurbauwerke:
— SÜ km 29,817, SÜ km 31,822, EÜ km 31,920, EÜ km 31,966, SÜ km 32,449,
— EÜ km 32,907, EÜ km 33,370, DL km 33,547, EÜ km 33,709, DL km 34,018,
— EÜ km 35,104, EÜ km 35,527, DL km 35,606, DL km 35,842, DL km 36, 094,
— EÜ km 36,632, DL km 37,176, DL km 37,446, EÜ km 37,934, DL km 38,083,
— DL km 38,463, EÜ km 38,763, SÜ km 39,397, STW km 31,768-31,804,
— STW km 31,827-31,894, STW km 31,977 – 32,150, STW km 33,600-33,680.
Bahnübergänge:
Im Streckenabschnitt befinden sich keine Bahnübergänge.
Stationen:
Der Bf Tittmoning-Wiesmühl liegt in km 35,823 der Hauptbahn Mühldorf (Oberbay) – Freilassing. Hier hält die im Stundentakt (ab 2018) verkehrende RB-Linie Mühldorf (Oberbay) – Freilassing am Gleis 3.
Die Verkehrsstation ist der Kategorie 6 zugeordnet. Die Ist-Reisendenzahl beträgt 78 P/24 h. Beide Gleise des Bahnhofes gehören zum TEN-Netz. Die Verkehrsstati-on liegt eben zum angrenzenden Gelände. Der ehemalige Hausbahnsteig weist eine Bahnsteiglänge von 95 m und einer Höhe von ca. 18 cm über SO auf. Die mittlere Bahnsteigbreite liegt bei ca. 2,3 m. Der Zugang zum Bahnsteig erfolgt barrierefrei von der Bahnhofstraße aus. Der Bahnsteig besteht aus einem Kantenstein und Hin-terfüllung. Die Oberfläche ist unbefestigt. Die Entwässerung erfolgt in das Gleisbett. Der Zwischenbahnsteig hat eine Bahnsteiglänge von 120 m und eine Höhe von ca. 18 cm über SO. Die mittlere Bahnsteigbreite beträgt ca. 2,2 m. Der Zugang zum Bahnsteig erfolgt schienengleich über den nicht technisch gesicherten Reisenden-überweg. Dieser ist nicht barrierefrei ausgebildet. Der Bahnsteig besteht aus einem Kantenstein und Hinterfüllung. Die Oberflächenbefestigung besteht aus einem As-phaltbelag ohne Blindenleitstreifen. Die Entwässerung erfolgt in das Gleisbett. Am Hausbahnsteig befindet sich ein Empfangsgebäude. Das Bahnhofsgebäude gehört der DB Station & Service AG. Neben den technischen Anlagen befindet sich hier ein Warteraum. Das Vordach des Bahnhofgebäudes dient als Wetterschutz. Die Station ist mit einer DSA Anlage ausgestattet. Beidseitig des Bahnhofsgebäudes befindet sich eine Park&Ride-Anlage, hinter dem Bahnhofsgebäude ein Fahrradabstellplatz sowie eine Bushaltestelle des ÖPNV. Die Station befindet östlich vom Ortsteil Wiesmühl der Stadt Tittmoning (ca. 5800 Einwohner). Die Anbindung erfolgt über die Staatsstraße (St 2105) und die Bahnhofsstraße.
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Lage/örtliche Verhältnisse:
Die bestehende Strecke 5723 Mühldorf (Oberbay) – Freilassing zwischen Tüßling und Freilassing ist nicht Bestandteil des BZ-Kernnetzes. In Mühldorf ist die Leitstelle der Südostbayernbahn eingerichtet. An das ESTW-Z Mühldorf (Oberbay) werden die neu zu errichtenden Stellwerksanlagen der Strecke Mühldorf (Oberbay) – Frei-lassing angeschlossen und ferngesteuert.
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Beschreibung der Optionen:
— Objekte 1-56 optionale Leistungen für Lph 5-7,
— Objekte 57-67 optionale Leistungen für Lph 3-7,
— Objekte 68-70 optionale Leistungen für Lph 3-7,
— Objekte 71-83 optionale Leistungen für Lph 1-7.
Bezeichnung des von der EU finanzierten Projekts oder Programms: Ist in Beantragung
Zusätzliche Informationen:
Zuschlagskriterien:
Für die Angebotswertung wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt:
— 5 Punkte erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis,
— 0 Punkte erhalten alle Angebote ab dem 1,5-fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises.
Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten und seinem 1,5-fachen Wert linear interpoliert.
Sämtliche Berechnungen gehen mit 3 Stellen hinter dem Komma in die Berechnung des Wertungsergebnisses ein. Bei gleichem Wertungsergebnis erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag.
Für die Wertung der Stundensätze wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt:
— 5 Punkte erhält der niedrigste Stundensatz,
— 0 Punkte erhält der höchste Stundensatz.
Die Punkte für die übrigen Stundensätze werden zwischen dem niedrigsten und höchsten Stundensatz linear interpoliert.
— 70 % = Angebotspreis (übertragene und optionale Leistungen),
— 20 % = Stundensatz Planungsleiter/Ingenieur,
— 10 % = Stundensatz wirtschaftl./techn. MA.
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Strecke 5723 Tüßling – Freilassing

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist,
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln,
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— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
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Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB),
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention,
— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens:
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat,
— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner. (https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
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Technische und berufliche Fähigkeiten:
Hiermit erklären wir,
— dass wir in den genannten Fachbereichen mindestens untenstehende Anzahl an Arbeitskräften in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigt haben (nach Berufsgruppen gegliedert).
Mindestanzahl an Mitarbeitern in projektrelevanten Fachbereichen:
—— Fachbereich Verkehrsanlagen = Geforderte Mindestanzahl MA = 6,
—— Fachbereich KIB = Geforderte Mindestanzahl MA = 6,
—— Fachbereich LSW = Geforderte Mindestanzahl = 2,
—— Fachbereich Projektmanagement = Geforderte Mindestanzahl = 3.
Tabelle: Jahresdurchschnittlich beschäftigte Arbeitskräfte nach Fachbereichen
— die beabsichtigte Zusammenarbeit mit den folgenden Nachunternehmern, die für den Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit herangezogen werden:
Keine
Name/Leistung:
Wir beabsichtigen für o. g. Verfahren in Auftragsfall folgendes qualifiziertes Personal einzusetzen:
1. Planungsleiter .................................................................................(Name)
Es sind mindestens 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen der Mitarbeiter als Planungsleiter tätig war, nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Abgeschlossene Planung der Lph 3 und 4 der HOAI eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes (Schiene, Straße oder Wasser) mit einem Gesamtwertumfang von mindestens 2 Mio. EUR.
Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen. Jede Referenz muss, die im o. g. Text benannten Phasen lückenlos enthalten.
2. Fachplaner Verkehrsanlagen ..........................................................................(Name)
Es sind mindestens 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 3 Geschäftsjahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, nachzuweisen.
— VA freie Strecke: Planung einer mehrgleisigen zusammenhängenden Verkehrsanlage der freien Strecke für schienengebundenen Verkehr über mindestens 4 km in den Lph 3 bis 4 der HOAI oder
— VA Stationen/Bahnhöfe: Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahme des schienengebundenen Verkehrs für Verkehrsstationen/Bahnhöfe in den Lph 3 bis 4 der HOAI
Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen. Aus der Projekt-/Maßnahmenbezeichnung muss eines der unter 2. benannten Kriterien hervorgehen. Jede Referenz muss, die im o. g. Text benannten, Phasen lückenlos enthalten.
3. Fachplaner konstruktiver Ingenieurbau............................................................(Name)
— KIB: Planung von 2 mehrgleisigen in technischem Zusammenhang stehende Eisenbahnbrücken (z. B. gemeinsam genutzte Vollsperrung) inklusive Tragwerksplanung in den Lph 3 bis 4 der HOAI oder
— Lärmschutzmaßnahmen an einer Eisenbahnstrecke mit einer Länge von mind. 500 m in den Lph 3 bis 4 der HOAI
4. BIM-Koordinator .................................................................................(Name)
Ingenieur mit mindestens 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet Planung Verkehrsanlagen oder Ingenieurbau.
Es ist mindestens ein Referenzprojekt für ein verkehrliches Infrastrukturprojektes (Schiene, Straße oder Wasser), in welchem die BIM-Methodik angewendet, die Lph 3/4 abgeschlossen wurden und in denen der Mitarbeiter als BIM-Koordinator tätig war, nachzuweisen.
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Als Referenz werden nur Planungsprojekte für Verkehrsstationen oder Eisenbahnbrücken nach BIM-Methodik mit einem Gesamtwertumfang von größer als 150 TEUR (netto) und die innerhalb der letzten 3 Geschäftsjahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden anerkannt.
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Informationen über einen bestimmten Beruf: Services
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:
— Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 8 % v. H. der Brutto-Auftragssumme,
— Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 5 % v.H. der Brutto-Abrechnungssumme.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein.
Planung bauliche Anlagen:
— Planung Verkehrsanlage Fahrbahn,
— Planung Verkehrsanlage Bahnsteige,
— Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken,
— Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen.
Die Übersendung der PQ-Urkunden ist nicht erforderlich.
Erfolgt der Nachweis durch Bietergemeinschaftsmitglieder bzw. Nachunternehmer sind diese zu benennen.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 08:30
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2021-06-30 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2021-09-30 📅

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Dressel, Nicole
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/ed7d11ac-a43d-4fdc-991d-ef5881e23b32 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FEI-SO – Beschaffung Infrastruktur Region Südost
Postanschrift: Salomonstr. 21
Postort: Leipzig
Postleitzahl: 04103
Land: Deutschland 🇩🇪
Leipzig 🏙️
URL des Beschaffungsinstruments: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/ed7d11ac-a43d-4fdc-991d-ef5881e23b32 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
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Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
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2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
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Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
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Beteiligte Unternehmen:
1. DB Engineering & Consulting GmbH
2. GTU Ingenieurgesellschaft mbH
3. Jestaedt und Partner
4. Dr. Blasy - Dr. Øverland Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG
5. Dr. Schober - Gesellschaft für Landschaftsplanung mbH
6. Planungsbüro ONUBE GmbH
Art der Verbundenheit:
— keine zu Nummer ..................,
— wirtschaftlich zu Nummer ......................,
— gesellschaftsrechtlich/verwandtschaftlich zu Nummer ......................
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
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Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
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Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.
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Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
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Quelle: OJS 2021/S 093-245299 (2021-05-11)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-08-23)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung: BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing - VA + KIB, PFA 3.3
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Postort: Frankfurt Main

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-08-23 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-08-27 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 166-436428
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 093-245299
ABl. S-Ausgabe: 166
Zusätzliche Informationen
Zuschlagskriterien: Für die Angebotswertung wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt: 5 Punkte erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis. 0 Punkte erhalten alle Angebote ab dem 1,5-fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten und seinem 1,5-fachen Wert linear interpoliert. Sämtliche Berechnungen gehen mit 3 Stellen hinter dem Komma in die Berechnung des Wertungsergebnisses ein. Bei gleichem Wertungsergebnis erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag. Für die Wertung der Stundensätze wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt: 5 Punkte erhält der niedrigste Stundensatz. 0 Punkte erhält der höchste Stundensatz. Die Punkte für die übrigen Stundensätze werden zwischen dem niedrigsten und höchsten Stundensatz linear interpoliert. 70% = Angebotspreis (übertragene und optionale Leistungen) 20% = Stundensatz Planungsleiter / Ingenieur 10% = Stundensatz wirtschaftl. / techn. MA
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Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Zur Steigerung der Streckenleistungsfähigkeit wird der Streckenabschnitt Tüßling – Freilassing zweigleisig ausgebaut und die Streckengeschwindigkeit auf bis zu 160 km/h angehoben. Zudem ist eine vollständige Elektrifizierung des Abschnittes vor-gesehen.
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Mittels Sanierungsmaßnahmen des Untergrunds und des Einbaus eines Trag-schichtsystems soll ein stabiler und gleichmäßiger Bahnkörper geschaffen werden. Es werden Entwässerungsanlagen entlang der Strecke hergestellt und bestehende Durchlässe erneuert bzw. verlängert. Zudem werden neue Kabeltrassen in Form von erdverlegten Kabeltrögen und Gleisquerungen ausgeführt.
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Weitere Maßnahmen sind u.a.:
• Erneuerung von Bahnübergängen bzw. Neubau von Ersatzbauwerk EÜ/ SÜ für Bahnübergänge
• Rückbau und Neubau von Brücken
• Beseitigung des Bahnübergangs bei km 45,443 und Ersatz durch eine Fuß-gängerüberführung zur Überführung der Bahntrasse
• Errichtung von Lärmschutzwänden
• Anpassung und Erneuerung des Oberbaus
• Elektrifizierung der Strecke
• Errichtung eines Umspannwerkes
Vorhandene Anlagen von km 29,036 – km 39,776 (PFA 3.3):
Gleisanlagen, Bahnkörper
Ingenieurbauwerke
SÜ km 29,817, SÜ km 31,822, EÜ km 31,920, EÜ km 31,966, SÜ km 32,449,
EÜ km 32,907, EÜ km 33,370, DL km 33,547, EÜ km 33,709, DL km 34,018,
EÜ km 35,104, EÜ km 35,527, DL km 35,606, DL km 35,842, DL km 36, 094,
EÜ km 36,632, DL km 37,176, DL km 37,446, EÜ km 37,934, DL km 38,083,
DL km 38,463, EÜ km 38,763, SÜ km 39,397, STW km 31,768 – 31,804,
STW km 31,827 – 31,894, STW km 31,977 – 32,150, STW km 33,600 – 33,680
Bahnübergänge
Stationen
Lage / örtliche Verhältnisse:
Beschreibung der Optionen:
Objekte 1 - 56 optionale Leistungen für Lph 5 - 7
Objekte 57 - 67 optionale Leistungen für Lph 3 - 7
Objekte 68 - 70 optionale Leistungen für Lph 3 - 7
Objekte 71 - 83 optionale Leistungen für Lph 1 - 7
Zusätzliche Informationen:
5 Punkte erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis.
0 Punkte erhalten alle Angebote ab dem 1,5-fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises.
5 Punkte erhält der niedrigste Stundensatz.
0 Punkte erhält der höchste Stundensatz.
70% = Angebotspreis (übertragene und optionale Leistungen)
20% = Stundensatz Planungsleiter / Ingenieur
10% = Stundensatz wirtschaftl. / techn. MA
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Strecke 5723 Tüßling - Freilassing

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-08-23 📅
Name: Sweco GmbH
Postort: München
Land: Deutschland 🇩🇪
München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Name: BUNG Ingenieure AG
Postort: Köln
Land: Köln, Kreisfreie Stadt 🏙️
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 6

Referenz
Zusätzliche Informationen
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
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Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
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-keine zu Nummer ……………….
-wirtschaftlich zu Nummer …………………..
-gesellschaftsrechtlich / verwandtschaftlich zu Nummer ………………….

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Quelle: OJS 2021/S 166-436428 (2021-08-23)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-09-05)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit

Verfahren
Vergabekriterien
Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: nicole.n.berg@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-09-05 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-09-09 📅
Datum des Beginns: 2021-08-23 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 174-493505
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 166-436428
ABl. S-Ausgabe: 174
Zusätzliche Informationen
Vertrag incl. Optionen

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Berg, Nicole
Quelle: OJS 2022/S 174-493505 (2022-09-05)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-09-05)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 174-493507
Quelle: OJS 2022/S 174-493507 (2022-09-05)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-09-13)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: heike.portius@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 3412342293 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-09-13 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-09-16 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 179-507508
ABl. S-Ausgabe: 179

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Portius, Heike
Quelle: OJS 2022/S 179-507508 (2022-09-13)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-09-13)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Telefon: +49 3412342203 📞

Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 179-507512
Quelle: OJS 2022/S 179-507512 (2022-09-13)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-09-20)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-09-20 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-09-23 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 184-521702
ABl. S-Ausgabe: 184
Quelle: OJS 2022/S 184-521702 (2022-09-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-09-20)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 184-521704
Quelle: OJS 2022/S 184-521704 (2022-09-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-09-27)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-09-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-09-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 189-535999
ABl. S-Ausgabe: 189
Quelle: OJS 2022/S 189-535999 (2022-09-27)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-01)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-11-01 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-11-04 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 213-612421
ABl. S-Ausgabe: 213
Quelle: OJS 2022/S 213-612421 (2022-11-01)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-11)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-11-11 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-11-16 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 221-635554
ABl. S-Ausgabe: 221
Quelle: OJS 2022/S 221-635554 (2022-11-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-21)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: heike.portius@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-11-21 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-11-25 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 228-654706
ABl. S-Ausgabe: 228
Quelle: OJS 2022/S 228-654706 (2022-11-21)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-21)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 228-656180
Quelle: OJS 2022/S 228-656180 (2022-11-21)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-29)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-11-29 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-12-02 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 233-668567
ABl. S-Ausgabe: 233
Quelle: OJS 2022/S 233-668567 (2022-11-29)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-29)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 233-668730
Quelle: OJS 2022/S 233-668730 (2022-11-29)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-12-01)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-12-01 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-12-06 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 235-677495
ABl. S-Ausgabe: 235
Quelle: OJS 2022/S 235-677495 (2022-12-01)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-12-20)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-12-20 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-12-23 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 248-716510
ABl. S-Ausgabe: 248
Quelle: OJS 2022/S 248-716510 (2022-12-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-12-20)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 248-717357
Quelle: OJS 2022/S 248-717357 (2022-12-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-12-20)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 248-719289
Quelle: OJS 2022/S 248-719289 (2022-12-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-12-21)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-12-21 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 248-724547
Quelle: OJS 2022/S 248-724547 (2022-12-21)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-01-27)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-01-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-02-01 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 023-066216
ABl. S-Ausgabe: 23
Quelle: OJS 2023/S 023-066216 (2023-01-27)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-23)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-02-23 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-02-28 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 042-122368
ABl. S-Ausgabe: 42
Quelle: OJS 2023/S 042-122368 (2023-02-23)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-23)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 3398623.21 EUR 💰

Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 042-123432

Auftragsvergabe
Gesamtwert des Auftrags: 3398623.21 EUR 💰
Quelle: OJS 2023/S 042-123432 (2023-02-23)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-11)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-04-11 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-04-14 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 074-220998
ABl. S-Ausgabe: 74

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Portius. Heike
Quelle: OJS 2023/S 074-220998 (2023-04-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-05-26)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-05-26 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-05-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 103-322818
ABl. S-Ausgabe: 103
Quelle: OJS 2023/S 103-322818 (2023-05-26)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-05-26)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 103-325262
Quelle: OJS 2023/S 103-325262 (2023-05-26)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-20)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-06-20 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-06-22 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 119-372193
ABl. S-Ausgabe: 119
Quelle: OJS 2023/S 119-372193 (2023-06-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-20)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 119-375279
Quelle: OJS 2023/S 119-375279 (2023-06-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-08-23)
Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr. 16)
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte 🌏
E-Mail: bekanntmachungen@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 34123424806 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-08-23 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-08-28 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 164-517743
ABl. S-Ausgabe: 164
Zusätzliche Informationen
Vertrags incl. Optionen

Objekt
Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing - VA + KIB, PFA 3.3
Kurze Beschreibung:
• Erneuerung von Bahnübergängen bzw. Neubau von Ersatzbauwerk EÜ/ SÜ für Bahnübergänge
• Rückbau und Neubau von Brücken
• Beseitigung des Bahnübergangs bei km 45,443 und Ersatz durch eine Fuß-gängerüberführung zur Überführung der Bahntrasse
• Errichtung von Lärmschutzwänden
• Anpassung und Erneuerung des Oberbaus
• Elektrifizierung der Strecke
• Errichtung eines Umspannwerkes
Die Verkehrsstation ist der Kategorie 6 zugeordnet. Die Ist-Reisendenzahl beträgt 78 P/24 h. Beide Gleise des Bahnhofes gehören zum TEN-Netz. Die Verkehrsstati-on liegt eben zum angrenzenden Gelände. Der ehemalige Hausbahnsteig weist eine Bahnsteiglänge von 95 m und einer Höhe von ca. 18 cm über SO auf. Die mittlere Bahnsteigbreite liegt bei ca. 2,3 m. Der Zugang zum Bahnsteig erfolgt barrierefrei von der Bahnhofstraße aus. Der Bahnsteig besteht aus einem Kantenstein und Hin-terfüllung. Die Oberfläche ist unbefestigt. Die Entwässerung erfolgt in das Gleisbett. Der Zwischenbahnsteig hat eine Bahnsteiglänge von 120 m und eine Höhe von ca. 18 cm über SO. Die mittlere Bahnsteigbreite beträgt ca. 2,2 m. Der Zugang zum Bahnsteig erfolgt schienengleich über den nicht technisch gesicherten Reisenden-überweg. Dieser ist nicht barrierefrei ausgebildet. Der Bahnsteig besteht aus einem Kantenstein und Hinterfüllung. Die Oberflächenbefestigung besteht aus einem As-phaltbelag ohne Blindenleitstreifen. Die Entwässerung erfolgt in das Gleisbett. Am Hausbahnsteig befindet sich ein Empfangsgebäude. Das Bahnhofsgebäude gehört der DB Station & Service AG. Neben den technischen Anlagen befindet sich hier ein Warteraum. Das Vordach des Bahnhofgebäudes dient als Wetterschutz. Die Station ist mit einer DSA Anlage ausgestattet. Beidseitig des Bahnhofsgebäudes befindet sich eine Park&Ride-Anlage, hinter d
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Bezeichnung des von der EU finanzierten Projekts oder Programms: ist in Beantragung

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Südost, Salomonstr.21, 04103 Leipzig Grossmann, Ralf
Internetadresse: www.deutschebahn.com/de/geschaefte 🌏
Adresse des Käuferprofils: http://bieterportal.noncd.db 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
Telefon: +49 228-94990 📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Fax: +49 228-9499163 📠
Internetadresse: www.bundeskartellamt.de 🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstraße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Quelle: OJS 2023/S 164-517743 (2023-08-23)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-02-02)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing - VA + KIB, PFA 3.3
Referenznummer: 21FEI51209
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Beschreibung
Interne Kennung: 841388c2-25ca-4c9f-9c1e-c945c59a487b
Beschreibung der Beschaffung: BIM-Planung ABS 38 PA 03 Tüßling-Freilassing - VA + KIB, PFA 3.3
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Dauer
Datum des Beginns: 2021-09-06 📅
Datum des Endes: 2026-04-30 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Postleitzahl: 80634
Stadt: Stecke Markt Schwaben - Freilassing
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - BIEGE ABS 38 PA03 c/o Sweco GmbH
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-08-23 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 196569.18 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2021759658
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: BIEGE ABS 38 PA03 c/o Sweco GmbH
Nationale Registrierungsnummer: 3ae3be04-cd94-4186-bc6f-054315c97727
Postanschrift: Elsenheimerstr. 67
Postleitzahl: 80687
Postort: München
Region: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Sweco GmbH
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 894132404117 📞

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Fe.ei-so-a
E-Mail: nicole.n.berg@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 34123424804 📞
Fax: +49 3412342399 📠
URL: https://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
Telefon: +49 22894990 📞
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Elektronische Zahlung wird verwendet
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-02-02+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
AO026 Im PFA 3.3 der ABS 38 soll im Hinblick auf die Anhebung der Planungsqualität die derzeit laufende Entwurfsplanung um die Planung mittels der BIM-Methodik erweitert werden. Die im Hauptvertrag beauftragten Objekte der VA sollen um die BIM-Methodik erweitert werden. Hierfür werden Leistungen im Rahmen der Erstellung einer 3D-Darstellung und Modellierung des Bestandes (Kabeltiefbau und Gleisanlagen / Oberbau Bestand) inkl. Erfassung des Bestands als Punktwolke nach der BIM- Methodik in der Leistungsphase 1 Objektplanung Verkehrsanlage für die Objekte VA km 29,036 bis km 39,776 notwendig
Mehr anzeigen
Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
Zur Anhebung der Planungsqualität auf ein einheitliches BIM-konformes Niveau, sollen die genannten Objekte mit der BIM-Methodik geplant werden.
Quelle: OJS 2024/S 025-073632 (2024-02-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-02-02)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 86689.05 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
AO 030 Im PFA 3.3 der ABS 38 soll im Hinblick auf die Anhebung der Planungsqualität die derzeit laufende Entwurfsplanung um die Planung mittels der BIM-Methodik erweitert werden. Die im Hauptvertrag beauftragten Objekte SÜ km 29,817EBWU, SÜ km 31,822; SÜ km 32,499, SÜ km 39,937 sowie von derzeitigen NT sollen um die BIM-Methodik erweitert werden. Hierfür werden Leistungen im Rahmen der Erstellung einer 3D-Darstellung und Modellierung des Bestandes (Verkehrsanlagen "über Gewässer" sowie von derzeitigen NT) inkl. Erfassung des Bestands als Punktwolke nach der BIM- Methodik in der Leistungsphase 1 Objektplanung Verkehrsanlage für die Objekte VA km 29,036 bis km 39,776 notwendig
Mehr anzeigen
Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
Zur Anhebung der Planungsqualität auf ein einheitliches BIM-konformes Niveau, sollen die genannten Objekte mit der BIM-Methodik geplant werden.
Quelle: OJS 2024/S 025-074180 (2024-02-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-02-02)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 81700.46 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
AO 29 Im PFA 3.3 der ABS 38 soll im Hinblick auf die Anhebung der Planungsqualität die derzeit laufende Entwurfsplanung um die Planung mittels der BIM-Methodik erweitert werden. Die im Hauptvertrag beauftragten Objekte EÜ über Straßen und Wege EÜ km 31,920; EÜ km 33,370 und EÜ 38,763 die BIM-Methodik erweitert werden. Hierfür werden Leistungen im Rahmen der Erstellung einer 3D-Darstellung und Modellierung des Bestandes (Verkehrsanlagen "über Gewässer" sowie von derzeitigen NT) inkl. Erfassung des Bestands als Punktwolke nach der BIM- Methodik in der Leistungsphase 1 Objektplanung Verkehrsanlage für die Objekte VA km 29,036 bis km 39,776 notwendig
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
Zur Anhebung der Planungsqualität auf ein einheitliches BIM-konformes Niveau, sollen die genannten Objekte mit der BIM-Methodik geplant werden.
Quelle: OJS 2024/S 025-074612 (2024-02-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-02-02)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 58286.46 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
AO027 Im PFA 3.3 der ABS 38 soll im Hinblick auf die Anhebung der Planungsqualität die derzeit laufende Entwurfsplanung um die Planung mittels der BIM-Methodik erweitert werden. Die im Hauptvertrag beauftragten Objekte der VA sollen um die BIM-Methodik erweitert werden. Hierfür werden Leistungen im Rahmen der Erstellung einer 3D-Darstellung und Modellierung des Bestandes (Verkehrsanlagen "Straßen und Wege" sowie NT 13) inkl. Erfassung des Bestands als Punktwolke nach der BIM- Methodik in der Leistungsphase 1 Objektplanung Verkehrsanlage für die Objekte VA km 29,036 bis km 39,776 notwendig.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
Zur Anhebung der Planungsqualität auf ein einheitliches BIM-konformes Niveau, sollen die genannten Objekte mit der BIM-Methodik geplant werden.
Quelle: OJS 2024/S 025-074946 (2024-02-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-02-02)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 142594.10 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
Im PFA 3.3 der ABS 38 soll im Hinblick auf die Anhebung der Planungsqualität die derzeit laufende Entwurfsplanung um die Planung mittels der BIM-Methodik erweitert werden. Die im Hauptvertrag beauftragten Objekte EÜ über Straßen und Wege EÜ km 31,966; EÜ km 32,907; EÜ 35,104; EÜ 35,527; EÜ 36,632 und EÜ 37,934 die BIM-Methodik erweitert werden. Hierfür werden Leistungen im Rahmen der Erstellung einer 3D-Darstellung und Modellierung des Bestandes (Verkehrsanlagen "Straßen und Wege" sowie NT 13) inkl. Erfassung des Bestands als Punktwolke nach der BIM- Methodik in der Leistungsphase 1 Objektplanung Verkehrsanlage für die Objekte VA km 29,036 bis km 39,776 notwendig
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
Zur Anhebung der Planungsqualität auf ein einheitliches BIM-konformes Niveau, sollen die genannten Objekte mit der BIM-Methodik geplant werden. AO 028
Quelle: OJS 2024/S 025-075564 (2024-02-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-03-11)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-03-11+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
32 - Zur Anhebung der Planungsqualität auf ein einheitliches BIM-konformes Niveau, sollen die genannten Objekte mit der BIM-Methodik geplant werden.
Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
32 - Im PFA 3.3 der ABS 38 soll im Hinblick auf die Anhebung der Planungsqualität die derzeit laufende Entwurfsplanung um die Planung mittels der BIM-Methodik erweitert werden. Die im Hauptvertrag beauftragten Objekte DL 33,547; 34,018; 35,606; 35,842; 36,094; 37,176; 37,176; 37,446; 38,083; 38,463 des Hauptvertrages sowie von derzeitigen NT sollen um die BIM-Methodik erweitert werden. Hierfür werden Leistungen im Rahmen der Erstellung einer 3D-Darstellung und Modellierung des Bestandes inkl. Erfassung des Bestands als Punktwolke nach der BIM- Methodik in der Leistungsphase 1 Objektplanung Verkehrsanlage für die Objekte VA km 29,036 bis km 39,776 notwendig.
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Quelle: OJS 2024/S 052-151898 (2024-03-11)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-03-11)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
33 - Zur Anhebung der Planungsqualität auf ein einheitliches BIM-konformes Niveau, sollen die genannten Objekte mit der BIM-Methodik geplant werden.
Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
33 - Im PFA 3.3 der ABS 38 soll im Hinblick auf die Anhebung der Planungsqualität die derzeit laufende Entwurfsplanung um die Planung mittels der BIM-Methodik erweitert werden. Der Inhalt des Arbeitsergebnisses umfasst den vorliegende Planungsstand zum Ende der Leistungsphase in ein digitales 3D- Bauwerksmodell überführt und attribuiert. Auf Basis der Bauwerksmodelle werden in Verbindung mit dem Bestandsmodell die vorab definierten BIM-Anwendungen durchgeführt. Das Arbeitsergebnis ist damit keine konventionelle, sondern eine digitale "BIM-konforme" Planung Durchführung konsolidierter Anwendungsfälle, wie z.B. der Bauablaufplanung und der Baulogistikplanung. Hierfür werden Leistungen im Rahmen der Erstellung einer 3D-Darstellung und Modellierung des Bestandes inkl. Erfassung des Bestands als Punktwolke nach der BIM- Methodik in der Leistungsphase 1 Objektplanung Verkehrsanlage für die Objekte VA km 29,036 bis km 39,776 notwendig
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Quelle: OJS 2024/S 052-152929 (2024-03-11)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-05-21)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 9 200 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Telefon: +49 📞

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Entfällt

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-05-21+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
036_Der AN ist mit der Planung der KIB-Bauwerke sowie mit der Gesamttrassierung des PFA 3.3 beauftragt. Die Bestandsunterlagen der EÜ 33,709 liegen dem AN bereits vor, sie sind Bestandteil der EP und gesamthaft mit der VA Schiene zu betrachten. Die Prüfung und Planung der Schotterbegrenzungshöhe soll sinnvollerweise vom gleichen AN erbracht werden. Eine Neubeauftragung ist mit einem erhöhten Koordinierungsaufwand verbunden und würde zu einer wesentlichen Zeitverzögerung für die Erstellung des TEH führen.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
Für die Entwurfsplanung der Verkehrsanlage Schiene ist mit Erhöhung der Entwurfsgeschwindigkeit auf Ve=160 km/h die bestehende Schotterbegrenzungshöhe auf der EÜ km 33,709 in Salling zu überprüfen. Das Brückenbauwerk wurde bereits für die zukünftige Zweigleisigkeit errichtet und ist somit nicht Bestandteil des bestehenden Hauptvertrages. Durch die gleisgeometrische Überhöhungsanpassung des Bestandsgleises bahnlinks und für die neue zweite Gleislage bahnrechts ist eine regelkonforme Planung der Höhe des Schotterbegrenzungsbalkens für den Verkehrsweg Schiene und für die unterführte Straße notwendig. Das hierfür erforderliche TEH ist mit allen erforderlichen Unterlagen zu erstellen. Die Prüfung und Planung der Schotterbegrenzug ist für die EP/GP eine zusätzliche notwendige Leistung.
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Quelle: OJS 2024/S 098-298198 (2024-05-21)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-06-19)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-06-19+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
34 - Aufgrund der zeitlich intensiven Abstimmung zu Grundwasser (gespanntes GW) und Baugrund (FMI, Bodenaustausch sowie eine unzureichende Baugrunderkundung) sowie durch die vorgegebene enge Terminschiene (gepl. Stresstest Januar 2024) wurde in der 42. Planungsbesprechung der inzwischen ausgearbeitete Lösungsvorschlag festgelegt und ausgearbeitet (Flachgündung, ohne Option einer Bahnsteigerhöhung). Die angeordnete Umplanung des Bahnsteigs von einem Objekt der Verkehrsanlage auf ein Ingenieurbauwerk erfordert demzufolge die Durchführung einer neuen Grundlagenermittlung, Vorplanung und des Entwurfs des Bahnsteigs als IB.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
34 - Änderung der Gründungsvariante von Flach- auf Tiefgründung, Änderung des Bahnsteig-systems auf eine tiefgegründete konventionelle Bauweise. Sicherstellung der Option für eine eventuelle zukünftige Bahnsteigerhöhung.
Quelle: OJS 2024/S 119-366479 (2024-06-19)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-07-12)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-07-12+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
037 - Eine Neubeauftragung mit einem neuen AN würde zu einem erhöhten administrativen Aufwand führen, dessen Zusatzkosten den Nachtrag bei weitem Überschreiten würde.
Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
037 - Da sich die PFAs 3.2 und 3.3 in zwei unterschiedlichen Leistungsphasen befinden, ist für den PFA 3.2 eine Vorleistung auf Basis der GP und den entsprechenden Unterlagen (Plankopf nach EBA-Leitfaden etc.) erforderlich. Weiterhin sind für die Fachplanung Umwelt Daten aufzubereiten. Um bei der Thematik Leitungskreuzungen weiterzukommen, benötigt die Schnittstellenkoordination Unterstützungsleistungen seitens der Planung.
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Quelle: OJS 2024/S 136-420909 (2024-07-12)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-09-30)
Verfahren
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Ergänzende Informationen
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-09-30+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
041: Die derzeit vorliegenden vereinzelten Grundwassermessungen weisen kritische Grundwasserstände oberhalb der für den Regelaufbau des Oberbaus zulässigen Grenze von 1,50 m unter SO auf. Um das Baugrundrisiko für die Strecke zu reduzieren, soll mit Hilfe der avisierten Betrachtung von drei mögliche Lösungsansätze (Installation einer Tiefenentwässerung,Anhebung der Gradiente der Gleisanlage oder Bau eines Trogbauwerks) zur regelkonformen Handhabung untersucht werden und als Entscheidungsgrundlage aufbereitet werden.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:
041: NA 41, Lph 3 - Durchführung einer Plausibilisierung im Hinblick auf den Umgang mit krititschen Grundwasserstände in Bereichen des Streckenverlaufs. Insgesamt sollen die Anwendung einer Tiefenentwässerung, einer Grundwasser-Wanne sowie eine Gradientenanhebung untersucht und gegenübergestellt werden Bauweisen zur Reduktion des Baugrundrisikos
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Quelle: OJS 2024/S 191-589436 (2024-09-30)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-04-23)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Entfällt

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-04-23+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
NT40-44) Der Auftragnehmer (AN) ist gemäß HOAI mit der Objekt- und Tragwerksplanung von Stützwänden entlang der Strecke für die Leistungsphasen 3 und 4 des PFA 3.3 beauftragt. In Anbetracht der geplanten Verkürzung der Stützwand im Abschnitt km 31,977 – 32,150 rdB, die in der Besprechung am 09.01.2024 besprochen wurde, kann die Umplanung erfolgen, da die Projektleitung entschieden hat, den angrenzenden Weg zu verschieben. Diese Maßnahme führt zu einer Verkürzung der Stützwand um etwa 110 laufende Meter (lfm), was eine erhebliche Reduzierung der Baukosten zur Folge hat. Gemäß den Festlegungen wird die Umplanung so zeitlich koordiniert, dass sie in den Unterlagen der Genehmigungsplanung berücksichtigt wird, um einen reibungslosen Ablauf sicherzustellen und zusätzliche Verzögerungen zu vermeiden. NT42) Die Beauftragung zur Aktualisierung und Ergänzung des IVL-Plans ist notwendig, um die Integrität und Aktualität der Liegenschaftsdaten sicherzustellen, da veraltete oder fehlerhafte Informationen zu rechtlichen und planerischen Unsicherheiten führen können. Durch das Übertragen und Bereinigen der Flurstücksgrenzen sowie der Gebäudeinformationen aus den ALKIS-Daten wird eine präzise Datenbasis geschaffen, die für die ordnungsgemäße Verwaltung und Nutzung von Grundstücken unerlässlich ist. Zudem gewährleistet die umfassende Qualitätsprüfung der Vermessungsdaten eine hohe Datenqualität, was entscheidend für fundierte Entscheidungen in der Stadt- und Raumplanung ist.. NT44-45) Der Auftragnehmer (AN) wurde gemäß der HOAI mit der Planung der Objekte und Tragwerke für Stützwände entlang der Strecke in den Leistungsphasen 3 und 4 des PFA 3.3 beauftragt. Aufgrund der geplanten Verkürzung der Stützwand im Abschnitt von km 31,977 bis 32,150 rdB, die in der Sitzung am 09.01.2024 erörtert wurde, kann die Neugestaltung vorgenommen werden, da die Projektleitung beschlossen hat, den benachbarten Weg zu verlegen. Diese Entscheidung führt zu einer Verkürzung der Stützwand um rund 110 laufende Meter, was die Baukosten erheblich senkt. Die Umplanung wird so zeitlich abgestimmt, dass sie in die Genehmigungsunterlagen integriert wird, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten und zusätzliche Verzögerungen zu vermeiden
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
NT40-44) Umtrassierung von Wegeabschnitten und des Bahnkörpers r.d.B - PFA3.3 - Lph 3 NT42) Aktualisierung und Ergänzung des bestehenden IVL-Plans NT44-45) Umplanung TEH 30-3.26 STW 32,977 r.d.B - PFA3.3 - Lph 3
Quelle: OJS 2025/S 080-266276 (2025-04-23)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-04-29)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-04-29+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
43 - Der Auftragnehmer (AN) ist beaufgragt die Entwurfs- und Genehmgungsplanung für das Gewerk VA/KIB für den ganzen PFA 3.3 zu erstellen. Da die erforderlichen Grundlagen dem An erst verspätet bereitgestellt werden konnten, verzögert sich der Planungsprozess. Dadurch sind mehr Teilnahmen durch den AN Besprechungen erforderlich als im Hauptvertrag gefordert..
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
43 - Teilnahme, Modertation sowie Vor- und Nachbereitung von diversen Projektbesprechungen (hier: Planungsbesprechungen und Dailys) außerhalb des vom AG definierten Leistungszeitraums der Entwurfsplanung
Quelle: OJS 2025/S 084-279524 (2025-04-29)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-05-23)
Objekt
Beschreibung
Zusätzliche Informationen:
Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU SektVO
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Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-05-23+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
Die Änderung ist erforderlich, da im Rahmen der Genehmigungsplanung eine Plausibilisierung der Flächeninanspruchnahme von Regenrückhaltebecken vorgenommen werden muss (siehe Punkt 1 – Leistungsinhalt). Eine detaillierte Planung der Rückhalte- und Behandlungsanlagen ist derzeit nicht möglich, da die notwendigen Baugrunduntersuchungen noch nicht abgeschlossen sind und weiterhin Abstimmungen mit den zuständigen Wasserbehörden stattfinden (siehe Anlage 003). Die angefragte Leistung ist nicht Bestandteil des bestehenden Ingenieurvertrags oder der bereits beauftragten Nachträge und stellt somit eine zusätzliche, vergütungspflichtige Leistung dar.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
NT46: Plausibilisierung der Flächeninanspruchnahme und der Ausbildung von Regenrückhaltebecken gemäß den Formblättern der DWA-A117 und Durchführung der Relevanzprüfung gemäß DWA-A102-3 - PFA3.3 - Lph 3
Quelle: OJS 2025/S 100-337140 (2025-05-23)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-06-02)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-06-02+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
47 - Die Änderung ist erforderlich, da im Rahmen der Genehmigungsplanung eine nachvollziehbare und strukturierte Darstellung der vorhandenen und geplanten Kabel- und Leitungsverläufe erstellt werden muss. Die Erstellung und Aufbereitung der Kabel- und Leitungslagepläne dient als Grundlage für Abstimmungen mit Versorgungsträgern sowie zur Sicherstellung der technischen Umsetzbarkeit. Zusätzlich ist ein Beitrag zum Bauwerksverzeichnis zu erstellen, der den Umgang mit Kabeln und Leitungen in der GP-Unterlage dokumentiert. Die angefragte Leistung ist nicht Bestandteil des bestehenden Ingenieurvertrags oder der bereits beauftragten Nachträge und stellt somit eine zusätzliche, vergütungspflichtige Leistung dar..
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
47 - Die Änderung ist erforderlich, da im Rahmen der Genehmigungsplanung eine nachvollziehbare und strukturierte Darstellung der vorhandenen und geplanten Kabel- und Leitungsverläufe erstellt werden muss. Die Erstellung und Aufbereitung der Kabel- und Leitungslagepläne dient als Grundlage für Abstimmungen mit Versorgungsträgern sowie zur Sicherstellung der technischen Umsetzbarkeit. Zusätzlich ist ein Beitrag zum Bauwerksverzeichnis zu erstellen, der den Umgang mit Kabeln und Leitungen in der GP-Unterlage dokumentiert. Die angefragte Leistung ist nicht Bestandteil des bestehenden Ingenieurvertrags oder der bereits beauftragten Nachträge und stellt somit eine zusätzliche, vergütungspflichtige Leistung dar..
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Quelle: OJS 2025/S 105-355914 (2025-06-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-11-12)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-11-12+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
NA 48 Die angefragten zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da im Zuge der Erstellung der Entwurfsplanung (EP) eine Anpassung der Kostenberechnung notwendig wurde. Diese Anpassung dient dazu, die Kostenstruktur und -Darstellung so zu überarbeiten, dass sie den Anforderungen der Anlagenbuchhaltung entspricht. Durch diese Überarbeitung wird sichergestellt, dass die ermittelten Kosten korrekt den entsprechenden Anlagenkomponenten zugeordnet werden können und somit eine ordnungsgemäße Erfassung, Bewertung und spätere Aktivierung der Investitionskosten gewährleistet ist. Die Anpassungen gehen über den ursprünglich vereinbarten Leistungsumfang hinaus, da sie spezifische Anforderungen der Anlagenbuchhaltung berücksichtigen, die im ursprünglichen Planungsstand nicht enthalten waren. NA 49 Die angefragten zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da im Zuge der Erstellung der Entwurfsplanung (EP) eine Anpassung der Kostenberechnung notwendig wurde. Diese Anpassung dient dazu, die Kostenstruktur und -Darstellung so zu überarbeiten, dass sie den Anforderungen der Anlagenbuchhaltung entspricht. Durch diese Überarbeitung wird sichergestellt, dass die ermittelten Kosten korrekt den entsprechenden Anlagenkomponenten zugeordnet werden können und somit eine ordnungsgemäße Erfassung, Bewertung und spätere Aktivierung der Investitionskosten gewährleistet ist. Die Anpassungen gehen über den ursprünglich vereinbarten Leistungsumfang hinaus, da sie spezifische Anforderungen der Anlagenbuchhaltung berücksichtigen, die im ursprünglichen Planungsstand nicht enthalten waren.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
NA 48 Änderungen an Teilkostenanschlägen NA 49 Kostenermittlung nach Besonderen Anforderungen des AG
Quelle: OJS 2025/S 219-753135 (2025-11-12)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-03-02)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2026-03-02+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
MKA 050 Die angefragten zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da im Zuge der aktualisierten Baugrunduntersuchung neue Erkenntnisse zu den maßgebenden Baugrund- und Grundwasserverhältnissen gewonnen wurden. Aus dem neuen Gutachten ergeben sich gegenüber den bisherigen Annahmen abweichende Baugrundkennwerte sowie angepasste Erddruck- und Bemessungsansätze (siehe Anlage 001). Diese geänderten Randbedingungen führen dazu, dass die bisherigen statischen Berechnungen und Nachweise nicht unverändert weiterverwendet werden können. Eine erneute statische Bewertung der Stützwand einschließlich Überprüfung der Standsicherheits- und Gebrauchstauglichkeitsnachweise sowie gegebenenfalls konstruktiver Anpassungen ist daher erforderlich. Die damit verbundenen Berechnungen und Plananpassungen stellen eine zusätzliche, bisher nicht beauftragte Leistung dar.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
MKA 050 Grundlagenergmittlung Tragwerksplanung Stw. km 32,455 - km 32,575.
Quelle: OJS 2026/S 043-146805 (2026-03-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-03-18)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2026-03-18+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
52 Die angefragten zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, da im Zuge der Aktualisierung und Weiterentwicklung des hydrologischen, hydrogeologischen sowie des geotechnischen Gutachtens neue bzw. präzisierte Erkenntnisse zu den maßgebenden Wasser- und Baugrundverhältnissen sowie zu den erforderlichen Datengrundlagen gewonnen wurden. Im Rahmen der fachlichen Abstimmungen mit den Gutachtern hat sich zudem ein angepasster bzw. erweiterter Vermessungsbedarf ergeben, der für die Fortschreibung der Gutachten erforderlich ist. Hierfür sind zusätzliche Zuarbeiten, Datenauswertungen sowie Besprechungen zur Abstimmung der Fachinhalte notwendig.Die im Hauptvertrag vorgesehenen Leistungen basieren auf dem ursprünglichen Planungs- und Kenntnisstand. Die nun erforderlichen Abstimmungen, Zuarbeiten und die Anpassung des Vermessungsbedarfs gehen über den ursprünglich vereinbarten Leistungsumfang hinaus und stellen daher zusätzliche, bisher nicht beauftragte Leistungen dar.
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
52 Grundlagenergmittlung Tragwerksplanung Stw. km 32,455 - km 32,575.
Quelle: OJS 2026/S 055-191136 (2026-03-18)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-04-29)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2026-04-29+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
51: Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, weil erst im Rahmen der Grundlagenermittlung festgestellt wurde, dass für die EU 35,527 keine ausreichende und richtlinienkonforme Tragfähigkeitsbewertung nach Ril 805 vorliegt. Zur Erreichung des vertraglich geschuldeten Ziels ist daher zwingend eine überschlägige Tragfähigkeitsberechnung in Bewertungsstufe 2 einschließlich der Ermittlung der ß-Werte durchzuführen. Dabei müssen sowohl die vorhandene als auch die geplante Gleislage berücksichtigt werden, da diese maßgeblichen Einfluss auf die Beanspruchung und Bewertung des Überbaus haben. Diese Leistungen sind fachlich notwendig für einen regelkonformen Nachweis, waren jedoch im ursprünglichen Leistungsumfang nicht konkret enthalten und machen daher eine Ergänzung erforderlich.//
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Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:
51: Grundlagenermittlung, Nachrechnung der Tragfähigkeit des bereits bestehenden Überbaus der EU 35,527 gemäß Ril 805//
Quelle: OJS 2026/S 084-296844 (2026-04-29)
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