Beschreibung der Beschaffung
Folgende wesentliche Verkehrsführungen sind herzustellen:
Winterphase 2021/2022:
A3 — Betr.-km 491,820 bis km 491,990: VF 2 + 2 analog Regelplan D I / 1 (FR Passau),
A3 — Betr.-km 491,950 bis km 492,120: VF 2 + 2 analog Regelplan D I / 1 (FR Nürnberg),
A3 — Betr.-km 491,800 bis km 494,090: VF 3 + 3 analog Regelplan D I / 5 (FR Nürnberg),
A3 — Betr.-km 496,745 bis km 498,250: VF 0 + 4 analog Regelplan D II / 2a (FR Passau),
A3 — Betr.-km 496,915 bis km 498,630: VF 0 + 4 analog Regelplan D II / 7b (FR Nürnberg).
Verkehrsführungsphase 2022:
A3— Betr.-km 489,740 bis km 498,250: VF 5 + 0 bzw. 4 + 0 analog Regelplan D II / 2b (FR Passau),
A3 — Betr.-km 491,280 bis km 498,630: VF 5 + 0 bzw. 4 + 0 analog Regelplan D II / 7b (FR Nürnberg),
A3 — AK Regensburg, AS Regensburg-Universität, AS Regensburg-Burgweinting analog Regelplan D II / 9.
Winterphase 2022/2023:
A3 — Betr.-km 489,740 bis km 496,745: VF 3 + 3 bzw. 2 + 3 analog Regelplan D I / 1 (FR Passau),
A3 — Betr.-km 496,745 bis km 498,250: VF 0 + 4 analog Regelplan D II / 2a (FR Passau),
A3 — Betr.-km 497,140 bis km 498,630: VF 0 + 4 analog Regelplan D II / 7b (FR Nürnberg).
Verkehrsführungsphase 2023:
A3 — Betr.-km 489,740 bis km 498,250: VF 0 + 5 bzw. 0 + 4 analog Regelplan D II / 2a (FR Passau),
A3 — Betr.-km 491,180 bis km 498,630: VF 0 + 5 bzw. 0 + 4 analog Regelplan D II / 7b (FR Nürnberg),
A3 — AK Regensburg, AS Regensburg-Universität, AS Regensburg-Burgweinting analog Regelplan D II / 9.