Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
1. Planung EEA Netz Frankfurt,
2. Planung EEA Netz Mainz,
3. Planung OLA Netz Frankfurt,
4. Planung OLA Netz Mainz,
5. Planung LST Netz Frankfurt,
6. Planung LST Netz Mainz,
7. Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz,
8. Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz,
9. Planung Lärmschutzwand Netz Mainz,
10. Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt,
11. Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-03-22.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-02-19.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“ESTW Flörsheim, Planungsleistungen der Gewerke Ausrüstungstechnik, Modulgebäude, Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen in 11 Losen
21FEI49772”
Produkte/Dienstleistungen: Planungsleistungen im Bauwesen📦
Kurze Beschreibung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Kurze Beschreibung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
1. Planung EEA Netz Frankfurt,
2. Planung EEA Netz Mainz,
3. Planung OLA Netz Frankfurt,
4. Planung OLA Netz Mainz,
5. Planung LST Netz Frankfurt,
6. Planung LST Netz Mainz,
7. Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz,
8. Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz,
9. Planung Lärmschutzwand Netz Mainz,
10. Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt,
11. Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz.
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Angebote können für alle Lose eingereicht werden
Höchstzahl der Lose, die an einen Bieter vergeben werden können: 11
Umfang der Beschaffung
Der Auftraggeber behält sich das Recht vor, Aufträge zu vergeben, die folgende Lose oder Gruppen von Losen umfassen:
“a) Los 1 Planung EEA Netz Frankfurt und Los 2 Planung EEA Netz Mainz,
b) Los 3 Planung OLA Netz Frankfurt und Los 4Planung OLA Netz Mainz,
c) Los 5 Planung...”
Der Auftraggeber behält sich das Recht vor, Aufträge zu vergeben, die folgende Lose oder Gruppen von Losen umfassen
a) Los 1 Planung EEA Netz Frankfurt und Los 2 Planung EEA Netz Mainz,
b) Los 3 Planung OLA Netz Frankfurt und Los 4Planung OLA Netz Mainz,
c) Los 5 Planung LST Netz Frankfurt und Los 6 Planung LST Netz Mainz,
d) Los 7 Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz,
e) Los 8 Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz und Los 9 Planung Lärmschutzwand Netz Mainz,
f) Los 10 Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt und Los 11 Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz,
g) gemeinsame Vergabe Los 1 bis Los 11.
1️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 1 Planung EEA Netz Frankfurt
Titel
Los-Identifikationsnummer: 1
Beschreibung
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Planungsleistungen im Bauwesen📦
Ort der Leistung: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt🏙️
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 1 Planung EEA Netz Frankfurt:
— Planung Technische Ausrüstung 50 Hz Netz Frankfurt:
—— Stromversorgung ESTW inkl. NEA,
—— Stromversorgung BÜ-Erneuerungen,
—— Anpassung Stromversorgung Altstellwerke,
— Planung Technische Streckenausrüstung EWHA Netz Frankfurt:
—— Neubau EWHA + Rückbau Altanlage.
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium, und alle Kriterien werden nur in den Auftragsunterlagen genannt
Dauer
Datum des Beginns: 2021-07-09 📅
Datum des Endes: 2027-11-12 📅
Informationen über Varianten
Es werden Varianten akzeptiert ✅ Informationen über Optionen
Optionen ✅
Beschreibung der Optionen:
“Los 1 Planung EEA Netz Frankfurt:
— Planung Technische Ausrüstung 50 Hz Netz Frankfurt.”
2️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 2 Planung EEA Netz Mainz
Titel
Los-Identifikationsnummer: 2
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 2 Planung EEA Netz Mainz:
— Planung Technische Ausrüstung 50 Hz Netz Mainz:
—— Stromversorgung ESTW inkl. NEA,
—— Stromversorgung BÜ-Erneuerungen,
—— Anpassung Stromversorgung Altstellwerke,
—— Gleisfeldbeleuchtung Mainz-Kastel,
— Planung Technische Streckenausrüstung EWHA Netz Mainz:
—— Neubau EWHA + Rückbau Altanlage.
3️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 3 Planung OLA Netz Frankfurt
Titel
Los-Identifikationsnummer: 3
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 3 Planung OLA Netz Frankfurt:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Frankfurt:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE + Anschluss NEA an OLA,
—— Anpassung Triebstromrückführung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 3 Planung OLA Netz Frankfurt:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Frankfurt.”
4️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 4 Planung OLA Netz Mainz
Titel
Los-Identifikationsnummer: 4
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 4 Planung OLA Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Mainz:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE+Anschluss NEA an OLA,
—— OLA-Anpassungen für Spurplananpassungen,
—— Anpassung Triebstromrückführung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 4 Planung OLA Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Mainz.”
5️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 5 Planung LST Netz Frankfurt
Titel
Los-Identifikationsnummer: 5
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 5 Planung LST Netz Frankfurt:
— Planung Technische Streckenausrüstung LST Netz Frankfurt:
—— Anpassung LST-Alttechnik,
—— ESTW-Planung,
—— LST-Planung BÜ-Erneuerungen.
6️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 6 Planung LST Netz Mainz
Titel
Los-Identifikationsnummer: 6
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 6 Planung LST Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung LST Netz Mainz:
—— Anpassung LST-Alttechnik,
—— ESTW-Planung,
—— LST-Planung BÜ-Erneuerungen,
—— Anpassung ESTW-Technik an ETCS-Ausrüstung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 6 Planung LST Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung LST Netz Mainz.”
7️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 7 Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz
Titel
Los-Identifikationsnummer: 7
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 7 Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Gebäude+Innenräume Netze Frankfurt und Mainz:
—— Planung ESTW-Modulgebäude und OSE-Schalthäuser,
—— Gebäudesicherung der Altstellwerke,
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netze Frankfurt und Mainz:
—— Zuwegungen ESTW-Modulgebäude Flörsheim, Hochheim, Kostheim und Mainz-Kastel,
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netze Frankfurt und Mainz:
—— Rückbau Ver- und Entsorgungsleitungen Altstellwerke,
—— Ver- und Entsorgungsleitungen ESTW-UZ-Modulgebäude,
—— Baustellenzufahrt Kostheim,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netz Mainz:
—— Baustellenzufahrt ESTW-UZ Kostheim.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 7 Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Gebäude + Innenräume Netze Frankfurt und Mainz,
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netze...”
Beschreibung der Optionen
Los 7 Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Gebäude + Innenräume Netze Frankfurt und Mainz,
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netze Frankfurt und Mainz,
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netze Frankfurt und Mainz,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netz Mainz.
8️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 8 Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz
Titel
Los-Identifikationsnummer: 8
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 8 Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netze Frankfurt und Mainz:
Ingenieurbauplanung Signalausleger Flörsheim und Hochheim,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netze Frankfurt und Mainz:
Tragwerksplanung Signalausleger Flörsheim und Hochheim,
9️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 9 Planung Lärmschutzwand Netz Mainz
Titel
Los-Identifikationsnummer: 9
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 9 Planung Lärmschutzwand Netz Mainz:
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netz Mainz:
Ingenieurbauplanung Anpassung LSW Mainz-Kastel.
— Fachplanung Tragwerksplanung Netz Mainz:
Tragwerksplanung Anpassung LSW Mainz-Kastel.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 9 Planung Lärmschutzwand Netz Mainz:
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netz Mainz,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netz Mainz.”
1️⃣0️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 10 Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt
Titel
Los-Identifikationsnummer: 10
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 10 Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt:
—— Kabel- und Signaltiefbau Netz Mainz für ESTW,
—— Kabel- und Signaltiefbau für BÜ-Erneuerungen,
—— Planung Verkehrsanlagen für BÜ-Erneuerungen,
—— Rückbau Isostöße+Nachrechnung Trassierung.
1️⃣1️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 11 Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz
Titel
Los-Identifikationsnummer: 11
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
Los 11 Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
—— Kabel- und Signaltiefbau Netz Mainz für ESTW,
—— Kabel- und Signaltiefbau für BÜ-Erneuerungen,
—— Planung Verkehrsanlagen für BÜ-Erneuerungen,
—— Oberbauplanung: Rückbau Awanst Taubertsmühle + Spurplananpassungen + Rückbau Isostöße + Nachrechnung Trassierung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 11 Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Mainz.”
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“1. Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
2. Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im...”
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen
1. Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
2. Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
3. Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2) benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3).
Mehr anzeigen Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“a) Erfahrungen des Bewerbers/der Bewerbergemeinschaft:
1. Los 1 und 2: Nachweis von min. 1 Referenzobjekt im Gewerk Planung EEA aus den letzten 5 Jahren,
2....”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
a) Erfahrungen des Bewerbers/der Bewerbergemeinschaft:
1. Los 1 und 2: Nachweis von min. 1 Referenzobjekt im Gewerk Planung EEA aus den letzten 5 Jahren,
2. Los 3 und 4: Nachweis von min. 1 Referenzobjekt im Gewerk Planung OLA aus den letzten 5 Jahren,
3. Los 5 und 6: Nachweis von min. 2 Referenzobjekten über Planungsleistungen LST zu ESTW Projekten mit einem GWU > 50 Mio. EUR aus den letzten 5 Jahren,
4. Los 7: Nachweis von min. 1 Referenzobjekt zur Objektplanung Gebäude und Innenräume von Modulgebäuden aus den letzten 5 Jahren,
5. Los 8: Nachweis von min. 1 Referenzobjekt zur Objektplanung Ingenieurbauwerke für Signalausleger aus den letzten 5 Jahren,
6. Los 9: Nachweis von min. 1 Referenzobjekt zur Objektplanung Ingenieurbauwerke für eine Lärmschutzwand aus den letzten 5 Jahren,
7. Los 7 und 8 und 9: Nachweis von min. 1 Referenzobjekt über Leistungen der Tragwerksplanung aus den letzten 5 Jahren,
8. Los 10 und 11: Nachweis von min. 2 Referenzobjekten über Objektplanung Verkehrsanlagen im Gewerk Kabeltiefbau zu ESTW Projekten mit einem GWU > 50 Mio. EUR aus den letzten 5 Jahren.
Zu a) 1.) bis 8.): Die Referenzprojekte bzw. Referenzleistungen müssen innerhalb der letzten 5 Jahre abgeschlossen worden sein. Der Nachweis ist vom Bewerber in Tabellenform mit folgendem Inhalt vorzulegen: Projekt/Objekt, Auftraggeber (Name und Tel.-Nr. des Ansprechpartners), Leistungszeitraum, Leistungsinhalte.
b) Nachweis über die Qualifikation und vorhandene Zulassungen für den/die vorgesehene/n leitende/n Mitarbeiter/in
1. Los 5 und 6: Nachweis für jeden vorgesehenen Mitarbeiter über min. 2 Jahre Berufserfahrung und die Mitarbeit bei Planungsleistungen LST zu ESTW Projekten mit einem GWU > 50 Mio. EUR. Es ist in der Tabellenform anzugeben: Name Mitarbeiter, Qualifikation, Berufserfahrung, Projekte, Auftraggeber, Leistungsbild/Leistungsumfang.
2. Los 10 und 11: Nachweis für jeden vorgesehenen Mitarbeiter über min. 2 Jahre Berufserfahrung und die Mitarbeit einer Objektplanung Verkehrsanlagen im Gewerk Kabeltiefbau zu ESTW Projekten mit einem GWU > 50 Mio. EUR. Es ist in der Tabellenform anzugeben: Name Mitarbeiter, Qualifikation, Berufserfahrung, Projekte, Auftraggeber, Leistungsbild/Leistungsumfang.
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2)...”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt I.3) genannten Link herunterzuladen.
Anmerkung: Der Link unter I.3) wird automatisch generiert. An der Stelle liegen alle Unterlagen zur Vergabe auch die Allgemeine PQ-Anforderungen.
Mehr anzeigen
Geforderte Kautionen und Garantien: Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 8,00 v. H. der Brutto-Auftragssumme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert...”
Bedingungen für die Vertragserfüllung
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
1. Los 1 und 2: Planung elektrotechnische Anlagen: – Planung von elektrischen Energieanlagen,
2. Los 1 und 2: Planung elektrotechnische Anlagen: – Planung elektrischer Weichenheizanlagen,
3. Los 3 und 4: Planung Oberleitungsanlagen: – Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlagen,
4. Los 5 und 6: Planung Leit- und Sicherungstechnik – Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik,
5. Los 10 und 11: Planung bauliche Anlagen: – Planung Verkehrsanlage Fahrbahn,
6. Los 10 und 11: Planung bauliche Anlagen: – Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge.
Mehr anzeigen Informationen über das für die Ausführung des Auftrags zuständige Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der mit der Ausführung des Auftrags betrauten Mitarbeiter
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2021-03-22
10:00 📅
Voraussichtliches Datum der Versendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2021-04-12 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Das Angebot muss gültig sein bis: 2021-07-06 📅
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1) bis III.1.3) genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1) bis III.1.3) und VI.3) geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen,...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
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Quelle: OJS 2021/S 038-096193 (2021-02-19)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-06-22) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
“Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt...”
Kurze Beschreibung
Der Streckenabschnitt Flörsheim(Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
Dies ist aufgrund der Schnittstelle zwischen Kostheim und Mainz-Bischofsheim eine technische Voraussetzung für die Inbetriebnahme eines digitalen Stellwerks (DSTW) im Netzbezirk Mainz, das mit der bestehenden Anlage in Kostheim und dem geplanten DSTW nicht herstellbar ist.
Das ESTW wird als Vorlaufmaßnahme zum geplanten DSTW Mainz realisiert. Es umfasst insgesamt 332 Stelleinheiten.
Die Vergabe für die Planungsleistungen für die genannten Gewerke erfolgt in 11 Losen:
1) Planung EEA Netz Frankfurt,
2) Planung EEA Netz Mainz,
3) Planung OLA Netz Frankfurt,
4) Planung OLA Netz Mainz,
5) Planung LST Netz Frankfurt,
6) Planung LST Netz Mainz,
7) Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz,
8) Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz,
9) Planung Lärmschutzwand Netz Mainz,
10) Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt,
11) Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz.
Mehr anzeigen Informationen über Lose
Dieser Vertrag ist in Lose unterteilt ✅ Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 1: Planung EEA Netz Frankfurt:
— Planung Technische Ausrüstung 50 Hz Netz Frankfurt:
—— Stromversorgung ESTW inkl. NEA,
—— Stromversorgung...”
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 2: Planung EEA Netz Mainz
— Planung Technische Ausrüstung 50 Hz Netz Mainz,
— Planung Technische Streckenausrüstung EWHA Netz Mainz.” Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 3: Planung OLA Netz Frankfurt:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Frankfurt:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE + Anschluss NEA an...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 3: Planung OLA Netz Frankfurt:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Frankfurt:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE + Anschluss NEA an OLA,
—— Anpassung Triebstromrückführung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 3: Planung OLA Netz Frankfurt
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Frankfurt.” Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 4: Planung OLA Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Mainz:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE+Anschluss NEA an OLA,
——...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 4: Planung OLA Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Mainz:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE+Anschluss NEA an OLA,
—— OLA-Anpassungen für Spurplananpassungen,
—— Anpassung Triebstromrückführung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 4: Planung OLA Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Mainz.” Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 5: Planung LST Netz Frankfurt:
— Planung Technische Streckenausrüstung LST Netz Frankfurt:
—— Anpassung LST-Alttechnik,
—— ESTW-Planung,
—— LST-Planung...”
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 6: Planung LST Netz Mainz
— Planung Technische Streckenausrüstung LST Netz Mainz.” Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 7: Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Gebäude+Innenräume Netze Frankfurt und Mainz:
—— Planung ESTW-Modulgebäude und...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 7: Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Gebäude+Innenräume Netze Frankfurt und Mainz:
—— Planung ESTW-Modulgebäude und OSE-Schalthäuser,
—— Gebäudesicherung der Altstellwerke,
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netze Frankfurt und Mainz:
—— Zuwegungen ESTW-Modulgebäude Flörsheim, Hochheim, Kostheim und Mainz-Kastel,
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netze Frankfurt und Mainz:
—— Rückbau Ver- und Entsorgungsleitungen Altstellwerke,
—— Ver- und Entsorgungsleitungen ESTW-UZ-Modulgebäude,
—— Baustellenzufahrt Kostheim,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netz Mainz:
—— Baustellenzufahrt ESTW-UZ Kostheim.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 7: Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz
— Objektplanung Gebäude + Innenräume Netze Frankfurt und Mainz,
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netze...”
Beschreibung der Optionen
Los 7: Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz
— Objektplanung Gebäude + Innenräume Netze Frankfurt und Mainz,
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netze Frankfurt und Mainz,
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netze Frankfurt und Mainz,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netz Mainz.
Mehr anzeigen Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 8 Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netze Frankfurt und Mainz:
—— Ingenieurbauplanung Signalausleger...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 8 Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz:
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netze Frankfurt und Mainz:
—— Ingenieurbauplanung Signalausleger Flörsheim und Hochheim,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netze Frankfurt und Mainz:
—— Tragwerksplanung Signalausleger Flörsheim und Hochheim.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 9: Planung Lärmschutzwand Netz Mainz:
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Netz Mainz,
— Fachplanung Tragwerksplanung Netz Mainz.” Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 10: Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt:
—— Kabel- und Signaltiefbau Netz Mainz für ESTW,
—— Kabel-...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 10: Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt:
—— Kabel- und Signaltiefbau Netz Mainz für ESTW,
—— Kabel- und Signaltiefbau für BÜ-Erneuerungen,
—— Planung Verkehrsanlagen für BÜ-Erneuerungen,
—— Rückbau Isostöße+Nachrechnung Trassierung.
Mehr anzeigen
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 11: Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
—— Kabel- und Signaltiefbau Netz Mainz für ESTW,
—— Kabel- und...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 11: Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
—— Kabel- und Signaltiefbau Netz Mainz für ESTW,
—— Kabel- und Signaltiefbau für BÜ-Erneuerungen,
—— Planung Verkehrsanlagen für BÜ-Erneuerungen,
—— Oberbauplanung: Rückbau Awanst Taubertsmühle + Spurplananpassungen + Rückbau Isostöße + Nachrechnung Trassierung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Los 11: Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz:
— Objektplanung Verkehrsanlagen Netz Mainz.”
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2021/S 038-096193
Auftragsvergabe
1️⃣
Los-Identifikationsnummer: 1
Titel: Los 1 Planung EEA Netz Frankfurt
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-06-21 📅
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: DB Engineering & Consulting GmbH
Postanschrift: Hahnstr. 52
Postort: Frankfurt/Main
Postleitzahl: 60528
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU
2️⃣
Los-Identifikationsnummer: 2
Titel: Los 2 Planung EEA Netz Mainz
3️⃣
Los-Identifikationsnummer: 3
Titel: Los 3 Planung OLA Netz Frankfurt
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: WSP Infrastructure Engineering GmbH
Postanschrift: Hanauer Landstraße 293
Postort: Frankfurt am Main
Postleitzahl: 60314
4️⃣
Los-Identifikationsnummer: 4
Titel: Los 4 Planung OLA Netz Mainz
5️⃣
Los-Identifikationsnummer: 5
Titel: Los 5 Planung LST Netz Frankfurt
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: ISB Rhein-Main GmbH
Postanschrift: Strahlenberger Weg 6
Postleitzahl: 60599
6️⃣
Los-Identifikationsnummer: 6
Titel: Los 6 Planung LST Netz Mainz
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: SIGNON Deutschland GmbH
Postanschrift: Schützenstraße 15-17
Postort: Berlin
Postleitzahl: 10117
Region: Berlin🏙️
7️⃣
Los-Identifikationsnummer: 7
Titel: Los 7 Planung Modulgebäude Netze Frankfurt und Mainz
Informationen über nicht gewährte Zuschüsse
Es sind keine Angebote oder Teilnahmeanträge eingegangen oder alle wurden abgelehnt
8️⃣
Los-Identifikationsnummer: 8
Titel: Los 8 Planung Signalausleger Netze Frankfurt und Mainz
9️⃣
Los-Identifikationsnummer: 9
Titel: Los 9 Planung Lärmschutzwand Netz Mainz
1️⃣0️⃣
Los-Identifikationsnummer: 10
Titel: Los 10 Planung Verkehrsanlagen Netz Frankfurt
1️⃣1️⃣
Los-Identifikationsnummer: 11
Titel: Los 11 Planung Verkehrsanlagen Netz Mainz
Ergänzende Informationen Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Quelle: OJS 2021/S 121-321904 (2021-06-22)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-12-21) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Postort: Frankfurt Main
Kontaktperson: Rainer Emmer
E-Mail: obm-team-mitte@deutschebahn.com📧
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-02-04) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Kontaktperson: Simon Schaldach
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-03-30) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Kontaktperson: Arminius Löw
E-Mail: obm-team-mitte@deutschebahn.com📧
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-06-03) Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 21FEI49772_92299489_MKA02
Quelle: OJS 2022/S 109-309144 (2022-06-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-08-10) Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 21FEI49772_ 92299490
Quelle: OJS 2022/S 155-445335 (2022-08-10)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-08-10)
Quelle: OJS 2022/S 155-445336 (2022-08-10)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-10-11)
Quelle: OJS 2022/S 199-566626 (2022-10-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-12-15) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 4 Planung OLA Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Mainz:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE+Anschluss NEA an OLA,
——...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 4 Planung OLA Netz Mainz:
— Planung Technische Streckenausrüstung OLA Netz Mainz:
—— Erneuerung Masttrennschalter und OSE+Anschluss NEA an OLA,
—— OLA-Anpassungen für Spurplananpassungen,
—— Anpassung Triebstromrückführung
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-01-04) Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 21FEI49772_92299489_MKA03
Quelle: OJS 2023/S 006-013962 (2023-01-04)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-22) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Kontaktperson: Rainer Emmer, Arminius Löw
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-22)
Quelle: OJS 2023/S 041-120252 (2023-02-22)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-22)
Quelle: OJS 2023/S 041-121909 (2023-02-22)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-03-14) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Kontaktperson: Arminius Löw, Rainer Emmer
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-03-16) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Kontaktperson: Arminius Löw Rainer Emmer