Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für 15 m tiefgehende Schiffe durch.
Die vom AN zu erbringenden, in 2 Lose aufgeteilten Bauleistungen sind Nassbaggerarbeiten zur Vertiefung und in Teilabschnitten zur Verbreiterung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock. In diesem Zusammenhang ist auch eine neue Sedimentfalle herzustellen. Die Nassbaggerarbeiten beinhalten die Aufnahme, den Transport und die Umlagerung von Boden auf eine Umlagerungsstelle sowie deren Erweiterungsfläche vor der Küste bzw. in eine sogenannte Schlickgrube in der Unterwarnow. Die seewärtige Zufahrt ist von km 2,0 bis km 16,9 abschnittsweise auf NHN -16,50 m, NHN - 17,00 m und NHN -17,20 m herzustellen. Das auszubaggernde Bodenvolumen für die Gesamtbaumaßnahme beträgt ca. 4,92 Mio. m³ Sediment für die Lose 1 und 2 (Stand: 12/2020). Die zu baggernden Bodenarten setzen sich zu ca. 47% aus Geschiebemergel und Beckenton/-schluff, zu ca. 34% aus Sand/Kies und zu ca. 19% aus Sohlsedimenten und organischen Sediment zusammen.
Die geplante Gesamtbauzeit für die Anpassung der seewärtigen Zufahrt umfasst ca. 2,5 Jahre. Spätestens 6 Wochen nach Auftragserteilung der Nassbaggerarbeiten inklusive Fertigstellung der Baustelleneinrichtung ist mit den Nassbaggerarbeiten zu beginnen. Der Fertigstellungstermin der Gesamtbaumaßnahme ist spätestens Ende März 2025.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2022-01-31.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-12-15.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“Nassbaggerarbeiten - Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock
805PE2-231.2-Wa2/5-3/1”
Produkte/Dienstleistungen: Wasserbauarbeiten📦
Kurze Beschreibung:
“Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für...”
Kurze Beschreibung
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für 15 m tiefgehende Schiffe durch.
Die vom AN zu erbringenden, in 2 Lose aufgeteilten Bauleistungen sind Nassbaggerarbeiten zur Vertiefung und in Teilabschnitten zur Verbreiterung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock. In diesem Zusammenhang ist auch eine neue Sedimentfalle herzustellen. Die Nassbaggerarbeiten beinhalten die Aufnahme, den Transport und die Umlagerung von Boden auf eine Umlagerungsstelle sowie deren Erweiterungsfläche vor der Küste bzw. in eine sogenannte Schlickgrube in der Unterwarnow. Die seewärtige Zufahrt ist von km 2,0 bis km 16,9 abschnittsweise auf NHN -16,50 m, NHN - 17,00 m und NHN -17,20 m herzustellen. Das auszubaggernde Bodenvolumen für die Gesamtbaumaßnahme beträgt ca. 4,92 Mio. m³ Sediment für die Lose 1 und 2 (Stand: 12/2020). Die zu baggernden Bodenarten setzen sich zu ca. 47% aus Geschiebemergel und Beckenton/-schluff, zu ca. 34% aus Sand/Kies und zu ca. 19% aus Sohlsedimenten und organischen Sediment zusammen.
Die geplante Gesamtbauzeit für die Anpassung der seewärtigen Zufahrt umfasst ca. 2,5 Jahre. Spätestens 6 Wochen nach Auftragserteilung der Nassbaggerarbeiten inklusive Fertigstellung der Baustelleneinrichtung ist mit den Nassbaggerarbeiten zu beginnen. Der Fertigstellungstermin der Gesamtbaumaßnahme ist spätestens Ende März 2025.
Mehr anzeigen Informationen über Lose
Angebote können für eine maximale Anzahl von Losen eingereicht werden: 2
Höchstzahl der Lose, die an einen Bieter vergeben werden können: 2
1️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Nassbaggerarbeiten und Verbringung - Schlickgrube
Titel
Los-Identifikationsnummer: 1
Beschreibung
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Wasserbauarbeiten📦
Ort der Leistung: Rostock, Kreisfreie Stadt🏙️
Hauptstandort oder Erfüllungsort:
“Nassbaggerarbeiten im Seehafen Rostock mit Verbringung in die Schlickgrube in der Unterwarnow (Stadtgebiet Rostock)”
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine Schlickgrube in der Unterwarnow. Die Baggerarbeiten sind in diesem Fall zwingend mit geschlossenen Baggerschaufeln bzw. geschlossenen Greiferschalen auszuführen. Die Verbringung ist zwingend trübungsarm und bodennah unter Nutzung einer Schlickschürze und über einen Einfülltrichter mit Fallrohr durchzuführen.
Los 1 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1: Einzelfläche am km 2,3
- BA3: Fläche zwischen km 5,1 bis km 5,4
Die Fertigstellung von Los 1 muss mit der Einrichtung der Schlickgrube ab September 2022 und den anschließenden Nassbaggerarbeiten im Oktober 2022 der ersten Winterphase beginnen und bis spätestens Januar 2023 der ersten Winterphase erfolgt sein. Im Zuge der Baggermaßnahme im Los 1 werden die belasteten oberflächennahen Sedimente abgetragen, sodass diese Nassbaggerung im Los 1 vor der Nassbaggerung von Los 2 in diesen Bereichen (BA1 mit der Einzelfläche am km 2,3 und BA3 mit der Fläche im Bereich zwischen km 5,1 bis km 5,4) erfolgen muss.
*Definition Winterphase: Zeitraum von Anfang Oktober bis Ende März
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Preis
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Der nachstehende Zeitrahmen ist in Monaten ausgedrückt.
Beschreibung
Dauer: 6
Informationen über die Begrenzung der Zahl der einzuladenden Bewerber
Voraussichtliche Anzahl von Bewerbern: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
“Die objektiven Kriterien sowie deren Wichtung sind dem Abschnitt III zu entnehmen.
! ACHTUNG !
Für Los 1 ist die Datei mit den Eignungskriterien unter...”
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Die objektiven Kriterien sowie deren Wichtung sind dem Abschnitt III zu entnehmen.
! ACHTUNG !
Für Los 1 ist die Datei mit den Eignungskriterien unter III.1.1) direkt verklinkt.
Für Los 2 ist die Datei mit den Eignungskriterien unter III.1.2) direkt verklinkt.
Mehr anzeigen Umfang der Beschaffung
Informationen über die Fonds der Europäischen Union: Der CEF (Connecting Europe Facility) Förderantrag wird im Januar 2022 gestellt.
Beschreibung
Zusätzliche Informationen: Die Abgabe von mehr als einem Hauptangebot ist nicht zugelassen.
2️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Nassbaggerarbeiten und Umlagerung - Gewässer
Titel
Los-Identifikationsnummer: 2
Beschreibung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Nassbaggerarbeiten im Seekanal Rostock
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,9 Mio....”
Beschreibung der Beschaffung
Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,9 Mio. m³. Das gesamte anfallende Baggergut aus Los 2 wird auf die Umlagerungsfläche KS 552a und deren Erweiterung im Seegebiet umgelagert.
Los 2 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1 km 2,0 bis km 3,3
- BA2 km 3,3 bis km 4,0
- BA3 km 4,0 bis km 7,0
- BA4 km 7,0 bis km 8,0
- BA5 km 8,0 bis km 11,0
- BA6 km 11,0 bis km 16,0
- BA7 km 16,0 bis km 16,9
Die Fertigstellung von Los 2 im BA3 im Bereich km 4,0 bis km 4,6 muss von Januar bis spätestens Ende März 2023 der ersten Winterphase erfolgen. Im Zuge dieser Baggerung werden Voruntersuchungen u.a. auch Messungen für das spätere Erschütterungsmonitoring durchgeführt. Die Ergebnisse werden in der später folgenden Baggerung im Bereich BA3 im Bereich km 4,6 bis km 7,0 für das Erschütterungsmonitoring benötigt.
Die Fertigstellung von Los 2 im BA1 im Bereich der Einzelfläche am km 2,3 muss nach der ersten Winterphase, von Ende März 2023 bis spätestens Anfang Oktober 2023, erfolgen.
Die Fertigstellung von Los 2 im BA3 im Bereich km 5,1 bis km 5,4 muss während der zweiten Winterphase, von Anfang Oktober 2023 bis spätestens Ende März 2024, erfolgen.
Für das Los 2 BA3 gilt die strikte Festlegung zur Abarbeitung der Baggerbereiche von Süd nach Nord, der Projektkilometrierung folgend.
*Definition Winterphase: Zeitraum von Anfang Oktober bis Ende März
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Dauer: 33
Informationen über Optionen
Optionen ✅
Beschreibung der Optionen:
“Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für Los 2 erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel....”
Beschreibung der Optionen
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für Los 2 erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel. Der Schiffsbetriebsstoff Liquified Natural Gas (LNG) unterliegt nicht der Stoffpreisgleitung für Nassbaggerarbeiten.
Die erforderlichen Angaben sind erst bei der Angebotsabgabe einzureichen.
Verfahren Art des Verfahrens
Eingeschränktes Verfahren
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2022-01-31
23:59 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Der nachstehende Zeitrahmen ist in Monaten ausgedrückt.
Mindestzeitraum, in dem der Bieter das Angebot aufrechterhalten muss: 2
Ergänzende Informationen Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Zusätzliche Informationen
“A) Es wird ein möglichst großer Mittelabfluss im Jahr 2022 angestrebt.
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten...”
A) Es wird ein möglichst großer Mittelabfluss im Jahr 2022 angestrebt.
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten Ausschreibungsunterlagen können ggfs. von den später bereitgestellten Unterlagen im Rahmen der Angebotsaufforderung geringfügig abweichen. Diese geringfügigen Änderungen/Ergänzungen beziehen sich auf Belange des Sicherheits- und Gesundheitsschutzes auf Baustellen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen. Das WSA Ostsee wird auf Grundlage aktueller Peildaten (Datengrundlage Sommer 2021) eine Mengenermittlung durchführen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen.
C) Die Mindestanforderung für die Teilnahme am Teilnahmewettbewerb sind unter III.1) Teilnahmebedingungen dargestellt.
D) Die Mindestanforderung für die Angebotsabgabe je Los wird nachfolgend beschrieben. Ein Konzept-Bauzeitenplan ist spätestens mit der Angebotsabgabe zwingend vorzulegen. Die Anforderungen an den konzeptionellen Bauzeitenplan sind dem Kap. 5.2 der BB zu entnehmen. Hier Auszug der Baubeschreibung Kap. 5.2 - Anforderungen an Konzept-Bauzeitenplan:
"... Seitens des Bieters ist mit Angebotsabgabe losweise ein konzeptioneller Bauzeitenplan in Form eines Balkenplanes, eines Zeit-/Weg-Diagrammes oder eines Netzplanes vorzulegen, aus dem der Leistungsumfang, die einzusetzenden Geräte ersichtlich sind. Aus dem Konzept zum Bauzeitenplan muss hervorgehen, wie sich der AN den Bauablauf unter Einhaltung der im Kap. 1.1.2 genannten Einschränkungen / Beschränkungen auf die Nassbaggerarbeiten, vorstellt. Insbesondere müssen folgende Punkte erkennbar sein:
- Monatliche Aufschlüsselung
- Einsatzgerät
- Einsatzgebiet
Der Bauzeitenplan beinhaltet außerdem alle Bauphasen einschließlich Baustelleneinrichtung und -räumung, sowie die Zwangspunkte als Meilensteine dargestellt. Eine Bauzeitverlängerung ist nicht vorgesehen. Erläutert zum Konzept-Bauzeitenplan sind dem Angebot eine Beschreibung des Bauverfahrens und des Bauablaufes beizufügen. ..."
E) Hinweis auf "Besondere Gebührenverordnung des BMVI für individuell zurechenbare öffentliche Leistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung der Wasserstraßen und der Schifffahrtsverwaltung" - BesGebVO WS (Quelle: https://www.bgbl.de/ )
WICHTIG: Fehlende Unterlagen werden, unter Fristsetzung, einmal nachgefordert.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt -Vergabekammer des Bundes -
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de📧
Fax: +49 228-9499163 📠 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Antrag auf Nachprüfung ist gemäß § 160 (3) Nr. 1 bis 4 GWB nur zulässig, soweit:
1.der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Antrag auf Nachprüfung ist gemäß § 160 (3) Nr. 1 bis 4 GWB nur zulässig, soweit:
1.der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften im Vergabeverfahren vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber innerhalb von 10 Kalendertagen gerügt hat,
2.Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, spätestens bis Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt worden sind,
3.Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4.nicht mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Mehr anzeigen Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee
Postanschrift: Wamper Weg 5
Postort: Stralsund
Postleitzahl: 18439
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 3831-2490📞
E-Mail: wsa-ostsee@wsv.bund.de📧
Fax: +49 3831-249309 📠
URL: http://www.wsa-ostsee.wsv.de🌏
Quelle: OJS 2021/S 246-648838 (2021-12-15)
Ergänzende Angaben (2022-05-09)
Ergänzende Informationen Referenz der ursprünglichen Mitteilung
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2021/S 246-648838
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.1.4)
Ort des zu ändernden Textes: Kurze Beschreibung
Alter Wert
Text:
“Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für...”
Text
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für 15 m tiefgehende Schiffe durch.
Die vom AN zu erbringenden, in 2 Lose aufgeteilten Bauleistungen sind Nassbaggerarbeiten zur Vertiefung und in Teilabschnitten zur Verbreiterung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock. In diesem Zusammenhang ist auch eine neue Sedimentfalle herzustellen. Die Nassbaggerarbeiten beinhalten die Aufnahme, den Transport und die Umlagerung von Boden auf eine Umlagerungsstelle sowie deren Erweiterungsfläche vor der Küste bzw. in eine sogenannte Schlickgrube in der Unterwarnow. Die seewärtige Zufahrt ist von km 2,0 bis km 16,9 abschnittsweise auf NHN -16,50 m, NHN - 17,00 m und NHN -17,20 m herzustellen. Das auszubaggernde Bodenvolumen für die Gesamtbaumaßnahme beträgt ca. 4,92 Mio. m³ Sediment für die Lose 1 und 2 (Stand: 12/2020). Die zu baggernden Bodenarten setzen sich zu ca. 47% aus Geschiebemergel und Beckenton/-schluff, zu ca. 34% aus Sand/Kies und zu ca. 19% aus Sohlsedimenten und organischen Sediment zusammen.
Die geplante Gesamtbauzeit für die Anpassung der seewärtigen Zufahrt umfasst ca. 2,5 Jahre. Spätestens 6 Wochen nach Auftragserteilung der Nassbaggerarbeiten inklusive Fertigstellung der Baustelleneinrichtung ist mit den Nassbaggerarbeiten zu beginnen. Der Fertigstellungstermin der Gesamtbaumaßnahme ist spätestens Ende März 2025.
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für...”
Text
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für 15 m tiefgehende Schiffe durch.
Die vom AN zu erbringenden, in 2 Lose aufgeteilten Bauleistungen sind Nassbaggerarbeiten zur Vertiefung und in Teilabschnitten zur Verbreiterung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock. In diesem Zusammenhang ist auch eine neue Sedimentfalle herzustellen. Die Nassbaggerarbeiten beinhalten die Aufnahme, den Transport und die Umlagerung von Boden auf eine Umlagerungsstelle sowie deren Erweiterungsfläche vor der Küste bzw. in eine sogenannte Schlickgrube in der Unterwarnow. Die seewärtige Zufahrt ist von km 2,0 bis km 16,9 abschnittsweise auf NHN -16,50 m, NHN - 17,00 m und NHN -17,20 m herzustellen. Das auszubaggernde Bodenvolumen für die Gesamtbaumaßnahme beträgt ca. 4,76 Mio. m³ Sediment für die Lose 1 und 2 (aktualisierter Stand). Die zu baggernden Bodenarten setzen sich zu ca. 47% aus Geschiebemergel und Beckenton/-schluff, zu ca. 34% aus Sand/Kies und zu ca. 19% aus Sohlsedimenten und organischen Sediment zusammen.
Die geplante Gesamtbauzeit für die Anpassung der seewärtigen Zufahrt umfasst ca. 2,5 Jahre. Spätestens 6 Wochen nach Auftragserteilung der Nassbaggerarbeiten inklusive Fertigstellung der Baustelleneinrichtung ist mit den Nassbaggerarbeiten zu beginnen. Der Fertigstellungstermin der Gesamtbaumaßnahme ist spätestens Ende März 2025.
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.4)
Los-Identifikationsnummer: 1
Ort des zu ändernden Textes: Beschreibung der Beschaffung
Alter Wert
Text:
“Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine...”
Text
Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine Schlickgrube in der Unterwarnow. Die Baggerarbeiten sind in diesem Fall zwingend mit geschlossenen Baggerschaufeln bzw. geschlossenen Greiferschalen auszuführen. Die Verbringung ist zwingend trübungsarm und bodennah unter Nutzung einer Schlickschürze und über einen Einfülltrichter mit Fallrohr durchzuführen.
Los 1 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1: Einzelfläche am km 2,3
- BA3: Fläche zwischen km 5,1 bis km 5,4
Die Fertigstellung von Los 1 muss mit der Einrichtung der Schlickgrube ab September 2022 und den anschließenden Nassbaggerarbeiten im Oktober 2022 der ersten Winterphase beginnen und bis spätestens Januar 2023 der ersten Winterphase erfolgt sein. Im Zuge der Baggermaßnahme im Los 1 werden die belasteten oberflächennahen Sedimente abgetragen, sodass diese Nassbaggerung im Los 1 vor der Nassbaggerung von Los 2 in diesen Bereichen (BA1 mit der Einzelfläche am km 2,3 und BA3 mit der Fläche im Bereich zwischen km 5,1 bis km 5,4) erfolgen muss.
*Definition Winterphase: Zeitraum von Anfang Oktober bis Ende März
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine...”
Text
Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine Schlickgrube in der Unterwarnow. Die Baggerarbeiten sind in diesem Fall zwingend mit geschlossenen Baggerschaufeln bzw. geschlossenen Greiferschalen auszuführen. Die Verbringung ist zwingend trübungsarm und bodennah unter Nutzung einer Schlickschürze und über einen Einfülltrichter mit Fallrohr durchzuführen.
Los 1 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1: Einzelfläche am km 2,3
- BA3: Fläche zwischen km 5,1 bis km 5,4
ACHTUNG: Änderung der Fertigstellungszeiträume, siehe finale Baubeschreibung
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.4)
Los-Identifikationsnummer: 2
Ort des zu ändernden Textes: Beschreibung der Beschaffung
Alter Wert
Text:
“Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,9 Mio....”
Text
Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,9 Mio. m³. Das gesamte anfallende Baggergut aus Los 2 wird auf die Umlagerungsfläche KS 552a und deren Erweiterung im Seegebiet umgelagert.
Los 2 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1 km 2,0 bis km 3,3
- BA2 km 3,3 bis km 4,0
- BA3 km 4,0 bis km 7,0
- BA4 km 7,0 bis km 8,0
- BA5 km 8,0 bis km 11,0
- BA6 km 11,0 bis km 16,0
- BA7 km 16,0 bis km 16,9
Die Fertigstellung von Los 2 im BA3 im Bereich km 4,0 bis km 4,6 muss von Januar bis spätestens Ende März 2023 der ersten Winterphase erfolgen. Im Zuge dieser Baggerung werden Voruntersuchungen u.a. auch Messungen für das spätere Erschütterungsmonitoring durchgeführt. Die Ergebnisse werden in der später folgenden Baggerung im Bereich BA3 im Bereich km 4,6 bis km 7,0 für das Erschütterungsmonitoring benötigt.
Die Fertigstellung von Los 2 im BA1 im Bereich der Einzelfläche am km 2,3 muss nach der ersten Winterphase, von Ende März 2023 bis spätestens Anfang Oktober 2023, erfolgen.
Die Fertigstellung von Los 2 im BA3 im Bereich km 5,1 bis km 5,4 muss während der zweiten Winterphase, von Anfang Oktober 2023 bis spätestens Ende März 2024, erfolgen.
Für das Los 2 BA3 gilt die strikte Festlegung zur Abarbeitung der Baggerbereiche von Süd nach Nord, der Projektkilometrierung folgend.
*Definition Winterphase: Zeitraum von Anfang Oktober bis Ende März
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,73...”
Text
Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,73 Mio. m³. Das gesamte anfallende Baggergut aus Los 2 wird auf die Umlagerungsfläche KS 552a und deren Erweiterung im Seegebiet umgelagert.
Los 2 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1 km 2,0 bis km 3,3
- BA2 km 3,3 bis km 4,0
- BA3 km 4,0 bis km 7,0
- BA4 km 7,0 bis km 8,0
- BA5 km 8,0 bis km 11,0
- BA6 km 11,0 bis km 16,0
- BA7 km 16,0 bis km 16,9
ACHTUNG: Änderung der Fertigstellungszeiträume, siehe finale Baubeschreibung.
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.11)
Los-Identifikationsnummer: 1
Ort des zu ändernden Textes: Optionen
Alter Wert
Text: nein
Neuer Wert
Text: ja
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.11)
Los-Identifikationsnummer: 1
Ort des zu ändernden Textes: Beschreibung der Optionen
Alten Wert leeren
Neuer Wert
Text:
“ACHTUNG ÄNDERUNG
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine...”
Text
ACHTUNG ÄNDERUNG
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel. Der Schiffsbetriebsstoff Liquified Natural Gas (LNG) unterliegt nicht der Stoffpreisgleitung für Nassbaggerarbeiten.
Die erforderlichen Angaben sind bei der Angebotsabgabe einzureichen.
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.11)
Los-Identifikationsnummer: 2
Ort des zu ändernden Textes: Beschreibung der Optionen
Alter Wert
Text:
“Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für Los 2 erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel....”
Text
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für Los 2 erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel. Der Schiffsbetriebsstoff Liquified Natural Gas (LNG) unterliegt nicht der Stoffpreisgleitung für Nassbaggerarbeiten.
Die erforderlichen Angaben sind erst bei der Angebotsabgabe einzureichen.
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine...”
Text
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel. Der Schiffsbetriebsstoff Liquified Natural Gas (LNG) unterliegt nicht der Stoffpreisgleitung für Nassbaggerarbeiten.
Die erforderlichen Angaben sind erst bei der Angebotsabgabe einzureichen.
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: IV.2.6)
Ort des zu ändernden Textes: Laufzeit in Monaten
Alter Wert
Text: 2
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Leerer neuer Wert
Nummer des Abschnitts: IV.2.6)
Ort des zu ändernden Textes: Das Angebot muss gültig bleiben bis
Alten Wert leeren
Neuer Wert
Datum: 2022-08-25 📅
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: VI.3)
Ort des zu ändernden Textes: Zusätzliche Angaben
Alter Wert
Text:
“A) Es wird ein möglichst großer Mittelabfluss im Jahr 2022 angestrebt.
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten...”
Text
A) Es wird ein möglichst großer Mittelabfluss im Jahr 2022 angestrebt.
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten Ausschreibungsunterlagen können ggfs. von den später bereitgestellten Unterlagen im Rahmen der Angebotsaufforderung geringfügig abweichen. Diese geringfügigen Änderungen/Ergänzungen beziehen sich auf Belange des Sicherheits- und Gesundheitsschutzes auf Baustellen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen. Das WSA Ostsee wird auf Grundlage aktueller Peildaten (Datengrundlage Sommer 2021) eine Mengenermittlung durchführen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen.
C) Die Mindestanforderung für die Teilnahme am Teilnahmewettbewerb sind unter III.1) Teilnahmebedingungen dargestellt.
D) Die Mindestanforderung für die Angebotsabgabe je Los wird nachfolgend beschrieben. Ein Konzept-Bauzeitenplan ist spätestens mit der Angebotsabgabe zwingend vorzulegen. Die Anforderungen an den konzeptionellen Bauzeitenplan sind dem Kap. 5.2 der BB zu entnehmen. Hier Auszug der Baubeschreibung Kap. 5.2 - Anforderungen an Konzept-Bauzeitenplan:
"... Seitens des Bieters ist mit Angebotsabgabe losweise ein konzeptioneller Bauzeitenplan in Form eines Balkenplanes, eines Zeit-/Weg-Diagrammes oder eines Netzplanes vorzulegen, aus dem der Leistungsumfang, die einzusetzenden Geräte ersichtlich sind. Aus dem Konzept zum Bauzeitenplan muss hervorgehen, wie sich der AN den Bauablauf unter Einhaltung der im Kap. 1.1.2 genannten Einschränkungen / Beschränkungen auf die Nassbaggerarbeiten, vorstellt. Insbesondere müssen folgende Punkte erkennbar sein:
- Monatliche Aufschlüsselung
- Einsatzgerät
- Einsatzgebiet
Der Bauzeitenplan beinhaltet außerdem alle Bauphasen einschließlich Baustelleneinrichtung und -räumung, sowie die Zwangspunkte als Meilensteine dargestellt. Eine Bauzeitverlängerung ist nicht vorgesehen. Erläutert zum Konzept-Bauzeitenplan sind dem Angebot eine Beschreibung des Bauverfahrens und des Bauablaufes beizufügen. ..."
E) Hinweis auf "Besondere Gebührenverordnung des BMVI für individuell zurechenbare öffentliche Leistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung der Wasserstraßen und der Schifffahrtsverwaltung" - BesGebVO WS (Quelle: https://www.bgbl.de/ )
WICHTIG: Fehlende Unterlagen werden, unter Fristsetzung, einmal nachgefordert.
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“A) ENTFÄLLT
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten Ausschreibungsunterlagen können ggfs. von den später...”
Text
A) ENTFÄLLT
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten Ausschreibungsunterlagen können ggfs. von den später bereitgestellten Unterlagen im Rahmen der Angebotsaufforderung geringfügig abweichen. Diese geringfügigen Änderungen/Ergänzungen beziehen sich auf Belange des Sicherheits- und Gesundheitsschutzes auf Baustellen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen. Das WSA Ostsee wird auf Grundlage aktueller Peildaten (Datengrundlage Sommer 2021) eine Mengenermittlung durchführen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen.
C) Die Mindestanforderung für die Teilnahme am Teilnahmewettbewerb sind unter III.1) Teilnahmebedingungen dargestellt.
D) Die Mindestanforderung für die Angebotsabgabe je Los wird nachfolgend beschrieben. Ein Konzept-Bauzeitenplan ist spätestens mit der Angebotsabgabe zwingend vorzulegen. Die Anforderungen an den konzeptionellen Bauzeitenplan sind dem Kap. 5.2 der BB zu entnehmen. Hier Auszug der Baubeschreibung Kap. 5.2 - Anforderungen an Konzept-Bauzeitenplan:
"... Seitens des Bieters ist mit Angebotsabgabe losweise ein konzeptioneller Bauzeitenplan in Form eines Balkenplanes, eines Zeit-/Weg-Diagrammes oder eines Netzplanes vorzulegen, aus dem der Leistungsumfang, die einzusetzenden Geräte ersichtlich sind. Aus dem Konzept zum Bauzeitenplan muss hervorgehen, wie sich der AN den Bauablauf unter Einhaltung der im Kap. 1.1.2 genannten Einschränkungen / Beschränkungen auf die Nassbaggerarbeiten, vorstellt. Insbesondere müssen folgende Punkte erkennbar sein:
- Monatliche Aufschlüsselung
- Einsatzgerät
- Einsatzgebiet
Der Bauzeitenplan beinhaltet außerdem alle Bauphasen einschließlich Baustelleneinrichtung und -räumung, sowie die Zwangspunkte als Meilensteine dargestellt. Eine Bauzeitverlängerung ist nicht vorgesehen. Erläutert zum Konzept-Bauzeitenplan sind dem Angebot eine Beschreibung des Bauverfahrens und des Bauablaufes beizufügen. ..."
E) Hinweis auf "Besondere Gebührenverordnung des BMVI für individuell zurechenbare öffentliche Leistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung der Wasserstraßen und der Schifffahrtsverwaltung" - BesGebVO WS (Quelle: https://www.bgbl.de/ )
WICHTIG: Fehlende Unterlagen werden, unter Fristsetzung, einmal nachgefordert.
“Bitte um Beachtung der Bieterinformation (1) vom 09.05.2022 mit den Hinweis auf
Änderungen / Ergänzungen zu folgenden Themen:
- Baggermengenermittlung auf...”
Bitte um Beachtung der Bieterinformation (1) vom 09.05.2022 mit den Hinweis auf
Änderungen / Ergänzungen zu folgenden Themen:
- Baggermengenermittlung auf der Grundlage aktualisierter Peildaten
- Überarbeitete Angaben zur Baggertoleranz im Los 2
- Fertigstellungszeiträume von Los 1 und Los 2
- keine Erstattung der CO2 Steuer
Erlässe aufgrund der außenpolitischen Lage haben weiterhin Einfluss auf das Vergabeverfahren - Nassbaggerarbeiten - und wurden durch
- Ergänzungen im Formblatt 333b-B Eigenerklärung
- Vereinbarung der Stoffpreisgleitklausel für Los 1
- Wegfall der Formblättern 450 und 451
umgesetzt.
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Quelle: OJS 2022/S 093-252919 (2022-05-09)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-09-09) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
“Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für...”
Kurze Beschreibung
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ostsee (WSA) plant und führt die Umsetzung des Projektes „Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock“ für 15 m tiefgehende Schiffe durch.
Die vom AN zu erbringenden, in 2 Lose aufgeteilten Bauleistungen sind Nassbaggerarbeiten zur Vertiefung und in Teilabschnitten zur Verbreiterung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock. In diesem Zusammenhang ist auch eine neue Sedimentfalle herzustellen. Die Nassbaggerarbeiten beinhalten die Aufnahme, den Transport und die Umlagerung von Boden auf eine Umlagerungsstelle sowie deren Erweiterungsfläche vor der Küste bzw. in eine sogenannte Schlickgrube in der Unterwarnow. Die seewärtige Zufahrt ist von km 2,0 bis km 16,9 abschnittsweise auf NHN -16,50 m, NHN - 17,00 m und NHN -17,20 m herzustellen. Das auszubaggernde Bodenvolumen für die Gesamtbaumaßnahme beträgt ca. 4,76 Mio. m³ Sediment für die Lose 1 und 2 (aktualisierter Stand). Die zu baggernden Bodenarten setzen sich zu ca. 47% aus Geschiebemergel und Beckenton/-schluff, zu ca. 34% aus Sand/Kies und zu ca. 19% aus Sohlsedimenten und organischen Sediment zusammen.
Die geplante Gesamtbauzeit für die Anpassung der seewärtigen Zufahrt umfasst ca. 2,5 Jahre. Spätestens 6 Wochen nach Auftragserteilung der Nassbaggerarbeiten inklusive Fertigstellung der Baustelleneinrichtung ist mit den Nassbaggerarbeiten zu beginnen. Der Fertigstellungstermin der Gesamtbaumaßnahme ist spätestens Ende März 2025.
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Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): EUR 0.01 💰
Informationen über Lose
Dieser Vertrag ist in Lose unterteilt ✅ Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 1 umfasst die Baggerung und Verbringung von ca. 22.900 m³ mit Schadstoffen belastetem Sediment aus den Baggerabschnitten BA1 und BA3 in eine Schlickgrube in der Unterwarnow. Die Baggerarbeiten sind in diesem Fall zwingend mit geschlossenen Baggerschaufeln bzw. geschlossenen Greiferschalen auszuführen. Die Verbringung ist zwingend trübungsarm und bodennah unter Nutzung einer Schlickschürze und über einen Einfülltrichter mit Fallrohr durchzuführen.
Los 1 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1: Einzelfläche am km 2,3
- BA3: Fläche zwischen km 5,1 bis km 5,4
ACHTUNG: Änderung der Fertigstellungszeiträume, siehe finale Baubeschreibung
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Beschreibung der Optionen:
“ACHTUNG ÄNDERUNG
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine...”
Beschreibung der Optionen
ACHTUNG ÄNDERUNG
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel. Der Schiffsbetriebsstoff Liquified Natural Gas (LNG) unterliegt nicht der Stoffpreisgleitung für Nassbaggerarbeiten.
Die erforderlichen Angaben sind bei der Angebotsabgabe einzureichen.
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Beschreibung der Beschaffung:
“Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,73...”
Beschreibung der Beschaffung
Los 2 umfasst die Nassbaggerarbeiten der gesamten Vertiefung und Verbreiterung der Zufahrt einschließlich der Herstellung der Sedimentfalle mit ca. 4,73 Mio. m³. Das gesamte anfallende Baggergut aus Los 2 wird auf die Umlagerungsfläche KS 552a und deren Erweiterung im Seegebiet umgelagert.
Los 2 umfasst Baggergut aus den Baggerabschnitten:
- BA1 km 2,0 bis km 3,3
- BA2 km 3,3 bis km 4,0
- BA3 km 4,0 bis km 7,0
- BA4 km 7,0 bis km 8,0
- BA5 km 8,0 bis km 11,0
- BA6 km 11,0 bis km 16,0
- BA7 km 16,0 bis km 16,9
ACHTUNG: Änderung der Fertigstellungszeiträume, siehe finale Baubeschreibung.
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine...”
Beschreibung der Optionen
Mehr- oder Minderkosten infolge Stoffpreisänderungen werden für beide Lose erstattet.
Für Schiffsbetriebsstoffe gilt insbesondere eine Stoffpreisgleitklausel. Der Schiffsbetriebsstoff Liquified Natural Gas (LNG) unterliegt nicht der Stoffpreisgleitung für Nassbaggerarbeiten.
Die erforderlichen Angaben sind erst bei der Angebotsabgabe einzureichen.
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2021/S 246-648838
Auftragsvergabe
1️⃣
Vertragsnummer: 805PE2-231.2-Wa2/16-1
Los-Identifikationsnummer: 1
Titel: Nassbaggerarbeiten und Verbringung - Schlickgrube
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-08-15 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 3
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Hirdes - Boskalis Seehafen Rostock
Postort: Rostock
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: Rostock, Kreisfreie Stadt🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 0.01 💰
2️⃣
Los-Identifikationsnummer: 2
Titel: Nassbaggerarbeiten und Umlagerung - Gewässer
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 5
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 1
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 5
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Jan De Nul Nassbaggerei und Wasserbau GmbH - Jan De Nul nv
Postort: Bremen
Region: Bremen, Kreisfreie Stadt🏙️ Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 0.01 💰
“A) ENTFÄLLT
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten Ausschreibungsunterlagen können ggfs. von den später...”
A) ENTFÄLLT
B) Die mit dem Teilnahmewettbewerb auf der e-Vergabe Plattform eingestellten Ausschreibungsunterlagen können ggfs. von den später bereitgestellten Unterlagen im Rahmen der Angebotsaufforderung geringfügig abweichen. Diese geringfügigen Änderungen/Ergänzungen beziehen sich auf Belange des Sicherheits- und Gesundheitsschutzes auf Baustellen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen. Das WSA Ostsee wird auf Grundlage aktueller Peildaten (Datengrundlage Sommer 2021) eine Mengenermittlung durchführen. Diese sind für die Angebotsbearbeitung zu berücksichtigen.
C) Die Mindestanforderung für die Teilnahme am Teilnahmewettbewerb sind unter III.1) Teilnahmebedingungen dargestellt.
D) Die Mindestanforderung für die Angebotsabgabe je Los wird nachfolgend beschrieben. Ein Konzept-Bauzeitenplan ist spätestens mit der Angebotsabgabe zwingend vorzulegen. Die Anforderungen an den konzeptionellen Bauzeitenplan sind dem Kap. 5.2 der BB zu entnehmen. Hier Auszug der Baubeschreibung Kap. 5.2 - Anforderungen an Konzept-Bauzeitenplan:
"... Seitens des Bieters ist mit Angebotsabgabe losweise ein konzeptioneller Bauzeitenplan in Form eines Balkenplanes, eines Zeit-/Weg-Diagrammes oder eines Netzplanes vorzulegen, aus dem der Leistungsumfang, die einzusetzenden Geräte ersichtlich sind. Aus dem Konzept zum Bauzeitenplan muss hervorgehen, wie sich der AN den Bauablauf unter Einhaltung der im Kap. 1.1.2 genannten Einschränkungen / Beschränkungen auf die Nassbaggerarbeiten, vorstellt. Insbesondere müssen folgende Punkte erkennbar sein:
- Monatliche Aufschlüsselung
- Einsatzgerät
- Einsatzgebiet
Der Bauzeitenplan beinhaltet außerdem alle Bauphasen einschließlich Baustelleneinrichtung und -räumung, sowie die Zwangspunkte als Meilensteine dargestellt. Eine Bauzeitverlängerung ist nicht vorgesehen. Erläutert zum Konzept-Bauzeitenplan sind dem Angebot eine Beschreibung des Bauverfahrens und des Bauablaufes beizufügen. ..."
E) Hinweis auf "Besondere Gebührenverordnung des BMVI für individuell zurechenbare öffentliche Leistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung der Wasserstraßen und der Schifffahrtsverwaltung" - BesGebVO WS (Quelle: https://www.bgbl.de/ )
WICHTIG: Fehlende Unterlagen werden, unter Fristsetzung, einmal nachgefordert.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2022/S 177-499951 (2022-09-09)