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Ort der Leistung: Köln, Kreisfreie Stadt🏙️
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Köln Bickendorf
Beschreibung der Beschaffung:
“Das Relaisstellwerk „Bickendorf“ sichert den Bahnbetrieb zwischen Kilometer 4,3 und 13,0 der regelmäßig nur von Güterverkehr befahrenen Strecke 9604 der...”
Beschreibung der Beschaffung
Das Relaisstellwerk „Bickendorf“ sichert den Bahnbetrieb zwischen Kilometer 4,3 und 13,0 der regelmäßig nur von Güterverkehr befahrenen Strecke 9604 der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK). Dieses Stellwerk und die zugehörige Leittechnik sollen durch ein elektronisches Stellwerk oder ein „Digitales Stellwerk“ erneuert werden. Der neu zu planende Stellbereich schließt den Bahnhof „Köln-Bickendorf“ mit seinen 18 Gleisen ein und schließt an 2 weitere Stellwerksbereiche der HGK und 2 Stellwerksbereiche der Deutschen Bahn an. Er beinhaltet zudem mehrere technisch gesicherte Bahnübergänge. Ebenfalls zu planen ist die signaltechnische Ausrüstung eines neuen Bahnhofsteils mit vier Gleisen. Die Streckengeschwindigkeit beträgt in der Regel 50 km/h. Der Stellbereich wird neu mit Signalen (Signalsystem Ks), PZB Indusi und ETCS Level 1 Full Supervision ausgestattet. Für die geplanten und geänderten Anlagen ist die von EBA-zugelassenen Sachverständigen geprüfte PT 1-Planung (herstellerunabhängige Ausführungsplanung) zu erbringen. Außerdem ist eine bauliche Ertüchtigung der vorhandenen Kabeltrassen sowie der Tiefbau für die geplante Stellwerksanlage zu planen.
Die anrechenbaren Kosten werden auf insgesamt 13 Millionen EUR (11 Millionen EUR Leit- und Sicherungstechnik, 1,5 Millionen EUR Tiefbau, 500 000 EUR Stromversorgung Blitzschutz) geschätzt.
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Preis
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Der nachstehende Zeitrahmen ist in Monaten ausgedrückt.
Beschreibung
Dauer: 24
Informationen über Varianten
Es werden Varianten akzeptiert ✅
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Kein Insolvenz-/Liquidationsverfahren anhängig Erklärung zu Ausschlussgründen im Sinne von §§ 123 f GWB” Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Mindestens 5 LST-Planer für Stellwerke im Durchschnitt der letzten 3 Jahre beschäftigt zu haben bei der DB Netz oder einem ausländischen...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
Mindestens 5 LST-Planer für Stellwerke im Durchschnitt der letzten 3 Jahre beschäftigt zu haben bei der DB Netz oder einem ausländischen Eisenbahninfrastrukturunternehmen als Planer für Leit- und Sicherungstechnik präqualifiziert sein und als Unternehmen über Erfahrung hinsichtlich ETCS, insbesondere „ETCS Level 1 Full Supervision“ verfügen und diese über mindestens ein fertiggestelltes oder weit fortgeschrittenes Projekte nachweisen; die an den Referenzprojekten maßgeblich Beteiligten müssen dem Unternehmen noch angehören.
Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen, Verpflichtungserklärungen, entsprechende Nachweise der Nachunternehmer Bewerber-/Bietergemeinschaften: Liste der als Gesellschafter an der Bewerber-/Bietergemeinschaft beteiligten Unternehmen
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Geforderte Kautionen und Garantien: 10 % Vertragserfüllungsbürgschaft
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
Informationen über die Reduzierung der Anzahl von Lösungen oder Angeboten während der Verhandlungen oder des Dialogs
Rückgriff auf ein gestaffeltes Verfahren, um die Zahl der zu erörternden Lösungen oder zu verhandelnden Angebote schrittweise zu verringern
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2021-05-04
12:00 📅
Voraussichtliches Datum der Versendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2021-04-13 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Das Angebot muss gültig sein bis: 2021-06-30 📅
“Der Auftraggeber behält sich nach § 15 Abs.4 SektVO ausdrücklich vor, den Auftrag auf Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.”
Der Auftraggeber behält sich nach § 15 Abs.4 SektVO ausdrücklich vor, den Auftrag auf Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer Rheinland
Postanschrift: Zeughausstr. 2 -10
Postort: Köln
Postleitzahl: 50667
Land: Deutschland 🇩🇪 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Verstöße gegen Vergabebestimmungen sind gegenüber dem Auftraggeber unverzüglich zu rügen; bei Verstößen, die sich aus der Bekanntmachung oder den...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Verstöße gegen Vergabebestimmungen sind gegenüber dem Auftraggeber unverzüglich zu rügen; bei Verstößen, die sich aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen ergeben, spätestens bis zum Ablauf der Angebotsfrist. Der Auftraggeber weist darauf hin, dass ein Nachprüfungsantrag unzulässig ist, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggeber einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Mehr anzeigen Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Vergabekammer Rheinland
Postort: Köln
Land: Deutschland 🇩🇪
Quelle: OJS 2021/S 074-190032 (2021-04-13)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-06-29) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Das Relaisstellwerk „Bickendorf“ sichert den Bahnbetrieb zwischen Kilometer 4,3 und 13,0 der regelmäßig nur von Güterverkehr befahrenen Strecke 9604 der...”
Beschreibung der Beschaffung
Das Relaisstellwerk „Bickendorf“ sichert den Bahnbetrieb zwischen Kilometer 4,3 und 13,0 der regelmäßig nur von Güterverkehr befahrenen Strecke 9604 der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK). Dieses Stellwerk und die zugehörige Leittechnik sollen durch ein elektronisches Stellwerk oder ein „Digitales Stellwerk“ erneuert werden. Der neu zu planende Stellbereich schließt den Bahnhof „Köln-Bickendorf“ mit seinen 18 Gleisen ein und schließt an zwei weitere Stellwerksbereiche der HGK und zwei Stellwerksbereiche der Deutschen Bahn an. Er beinhaltet zudem mehrere technisch gesicherte Bahnübergänge. Ebenfalls zu planen ist die signaltechnische Ausrüstung eines neuen Bahnhofsteils mit vier Gleisen. Die Streckengeschwindigkeit beträgt in der Regel 50 km/h. Der Stellbereich wird neu mit Signalen (Signalsystem Ks), PZB Indusi und ETCS Level 1 Full Supervision ausgestattet. Für die geplanten und geänderten Anlagen ist die von EBA-zugelassenen Sachverständigen geprüfte PT 1-Planung (herstellerunabhängige Ausführungsplanung) zu erbringen. Außerdem ist eine bauliche Ertüchtigung der vorhandenen Kabeltrassen sowie der Tiefbau für die geplante Stellwerksanlage zu planen.
Die anrechenbaren Kosten werden auf insgesamt 13 Millionen EUR (11 Millionen EUR Leit- und Sicherungstechnik, 1,5 Millionen EUR Tiefbau, 500 000 EUR Stromversorgung Blitzschutz) geschätzt.
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2021/S 074-190032
Auftragsvergabe
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Vertragsnummer: 2145002
Titel: Neuplanung Stellwerk Bickendorf
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-06-24 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 1
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Scheidt & Bachmann GmbH
Postort: Mönchengladbach
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: Mönchengladbach, Kreisfreie Stadt🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU