Planmäßige Instandhaltung Barkasse Klasse 934 V18

Marinearsenal

Planmäßige Instandhaltung Barkasse Kl. 934 "V18"

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-12-27. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-11-23.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Schiffswerft Horn GmbH

Wer?

• Marinearsenal

Wie?

• Reparatur, Wartung und zugehörige Dienste in Verbindung mit Schifffahrt und anderen Einrichtungen › Instandsetzung von Schiffen oder Booten

Wo?

• Deutschland › Mecklenburg-Vorpommern
• Weser-Ems › Wilhelmshaven, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2021-11-23	Auftragsbekanntmachung
2022-01-25	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2021-11-23)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Instandsetzung von Schiffen oder Booten
Referenznummer: 93417 V18 0 0 2022
Kurze Beschreibung: Planmäßige Instandhaltung Barkasse Kl. 934 "V18"
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Instandsetzung von Schiffen oder Booten 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Mecklenburg-Vorpommern 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Marinearsenal
Postanschrift: Kasinostraße Tor 7
Postleitzahl: 26382
Postort: Wilhelmshaven
Kontakt
Internetadresse: http://www.evergabe-online.de/ 🌏
E-Mail: mars130werften@bundeswehr.org 📧
Telefon: +49 4316072284 📞
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=426579 🌏
URL der Teilnahme: http://www.evergabe-online.de 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-11-23 📅
Einreichungsfrist: 2021-12-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-11-26 📅
Datum des Beginns: 2022-01-24 📅
Datum des Endes: 2022-05-19 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 230-605131
ABl. S-Ausgabe: 230
Zusätzliche Informationen
entfällt

Objekt
Umfang der Beschaffung
Geschätzter Gesamtwert: 235397.74 EUR 💰
Kurze Beschreibung:

> Instand setzen der Farbanstriche am UW-und ÜW- u. Innenbootskörper sowie an den Aufbauten

> Instand setzen rutschfeste Decksbeläge

> Erneuern der 2 Stck. AnDiMot > Instand setzen von GFK-Schäden

> Instand setzen der Scheuerleisten

> Instand setzen Wetterschutzplane einschl. Spriegelgestell

> Erneuern des Rettungsmittelspindes

> Instand setzen von Naturholzteilen

> Erneuern des Suchscheinwerfers

> Erneuern des Batterieladegerätes

> Instand setzen der Lenzanlage

> Erneuern der Stevenrohrabdichtung

> Erneuern der 2 Stck. Propeller

> Teilerneuern/Instand setzen der E-Anlage

> Abschluss einer Reparaturhaftpflichtversicherung

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: am Standort der Werft

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Technische und berufliche Fähigkeiten:

1. Eignungskriterium:

Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität (Zwischen- oder Depotinstandsetzungen, Planmäßige Instandsetzungen, Sicherheitsinspektionen) auf vergleichbaren Schiffen oder Booten der Deutschen oder einer anderen Marine (beispielsweise Pinassen, V-Boote).

Beizubringender Nachweis:

Auflistung der wesentlichen in den letzten fünf Jahren fachgerecht und ordnungsgemäß erbrachten Leistungen auf dem Gebiet der Instandsetzung bzw. der Integration von technischen Änderungen auf Marineschiffen mit Angabe der durchgeführten Arbeiten und der entsprechenden Einheit, der groben Angabe des Rechnungswertes (Größenordnung des Volumens), der Leistungszeit sowie

der öffentlichen Auftraggeber. Bescheinigung des Auftraggebers bzw. der Auftraggeber, dass die benannten Leistungen fachgerecht und ordnungsgemäß erbracht wurden.

Infrastruktur:

2. Eignungskriterium:

Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens notwendigen Infrastruktur in der Werft.

Hierfür Vorhandensein mindestens folgender Versorgungs- und Entsorgungsmöglichkeiten während

der Werftliegezeit:

• 1 EA Stromanschluss mit Drehstrom 440 V, 60 Hz, nach den Vorgaben VDE 0100 und DGUV 3.

• 1 EA unabhängiger Feuerlöschanschluss für C-Rohre mit einem Druck von mindestens 9 bar.

Alternativ: Bereitstellen von Mittelschaum-Feuerlöschgerät, das den örtlichen Löschwasserverhältnissen angepasst ist.

Beizubringende Nachweise:

a) Darstellung der Infrastruktur der Werft mit Angaben zu den Abmessungen und Tragfähigkeiten sowie Verfügbarkeit der erforderlichen Dock-/Slipanlage mit Angaben zur Ausstattung mit Auto- und Kaikränen und deren Tragfähigkeiten, der Länge der Kaianlagen, der an der Dock-/Slip-anlage und Kaianlage vorhandenen Anschlüsse für Strom, Wasser, Feuerlöscheinrichtungen, der Lagerflächen und der Besprechungs- und Büroräume für Personal des MArs.

b) Eigenerklärung, dass mindestens die o.g. Versorgungsmöglichkeiten während der Werftliegezeit zur Verfügung stehen.

3. Eignungskriterium:

Vorhandensein der navigatorischen, geografischen und klimatischen Gegebenheiten am Instandsetzungsort, die es erlauben, die Einheit jederzeit zu verlegen und es ausschließen, dass ein Aufsetzen (Grundberührung) der Einheit am Pierliegeplatz des Instandsetzungsorts auch bei ungünstigen Tide- und Wetterverhältnissen möglich ist.

a) Darstellung der navigatorischen Gegebenheiten der Werft mit Angaben zur Tiefe und Breitevon Fahrwasser, Hafenbecken und Pier, ggf. Tidenhub sowie zu beachtenden Strömungs- und Windverhältnissen.

b) Bestätigung, dass ein Aufsetzen (Grundberührung) der Einheit am Pierliegeplatz des Instandsetzungsortes auch bei ungünstigen Tide- und Wetterverhältnissen ausgeschlossen ist.

4. Eignungskriterium:

Vorhandensein einer Pier, die es erlaubt, die Einheit sicher ohne Überstehen zu vertäuen.

Eigenerklärung, dass eine entsprechende Pier verfügbar ist sowie Angabe der Pierlänge.

5. Eignungskriterium:

Sicherstellung, dass der rechnerische Mindestabstand zwischen der tiefsten Stelle des Schiffs (zu berücksichtigender Tiefgang der Einheit: 1100 mm) und der Oberkante Pallung beim Eindocken mindestens 400 mm beträgt.

Eigenerklärung, dass der rechnerische Mindestabstand zwischen der tiefsten Stelle des Schiffs (zu berücksichtigender Tiefgang der Einheit: 1100 mm) und der Oberkante Pallung beim Eindocken mindestens 400 mm beträgt.

6. Eignungskriterium:

Das Dock/Slipanlage lässt eine selbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zu (Keine Berührung der Einhausung mit der Einheit) bzw. es steht ein Hallenliegeplatz zur Verfügung.

Eigenerklärung, dass das Dock eine selbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zulässt (Keine Berührung der Einhausung mit der Einheit) bzw. ein Hallenliegeplatz zur Verfügung steht.

7. Eignungskriterium:

Die Durchführung einer Standprobe an der Pier ist möglich und die Wassertiefe an der Pier beträgt mindestens zwei Meter.

Eigenerklärung, dass die Durchführung einer Standprobe an der Pier möglich ist und dass die Wassertiefe an der Pier mindestens zwei Meter beträgt.

8. Eignungskriterium:

Verfügbarkeit von Krankapazitäten an Dock-/Slipanlage und Pier, um jederzeit die gesamte Bootssilhouette mit einem Kran erreichen zu können und hierbei die erforderlichen Lasten (2 to.) transportiert werden können.

Eigenerklärung, dass Krankapazitäten an Dock-/Slipanlage und Pier verfügbar sind, so dass jederzeit die gesamte Schiffssilhouette mit einem Kran erreicht werden kann und hierbei die erforderlichen Lasten transportiert werden können.

9. Eignungskriterium:

Verfügbarkeit der für die Durchführung des Vorhabens erforderlichen Brandbekämpfungsmittel.

Eigenerklärung, dass Werftpersonal mit dem Umgang der verfügbaren Brandbekämpfungsmittel vertraut ist und unmittelbar nach Erkennen eines Brandes mit der Brandbekämpfung begonnen werden kann.

Projektmanagement, Qualifikationen:

10. Eignungskriterium:

Vorhandensein einer Aufbau- und Ablauforganisation, die die ordnungsgemäße Abarbeitung des Vorhabens sicherstellt.

Darstellung der vorhandenen bzw. geplanten Organisationsstruktur mit Angabe der Zuständigkeiten.

11. Eignungskriterium:

Für die Durchführung des Vorhabens qualifiziertes deutschsprachiges Personal steht als zentrale Ansprechpartner zur Verfügung.

a) Bestätigung, dass ein zentraler Ansprechpartner vor Ort als Projektleiter (m/w/d) mit Qualifikation als Hochschul- oder Fachhochschulingenieur (m/w/d) oder vergleichbar (bspw. staatlich geprüfter Techniker (m/w/d) oder Meister (m/w/d) einer technischen Fachrichtung vorhanden ist und die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrscht.

b) Eigenerklärung, dass neben dem Projektleiter mindestens ein Betriebsmeister/-techniker dem zentralen Ansprechpartner zur Verfügung steht.

12. Eignungskriterium:

Das Unternehmen genügt den anerkannten Regeln der Technik, die sich u.a. in den aktuellen Anforderungen der Bauvorschriften und Richtlinien der DNV (http://www.dnv.de/) und den Bauvorschriften der Bundeswehr (BV-Hefte, VG-Normen) widerspiegeln.

Eigenerklärung, dass das Unternehmen den anerkannten Regeln der Technik genügt, die sich u.a. in den aktuellen Anforderungen der Bauvorschriften und Richtlinien der DNV (http://www.dnv.de/) und den Bauvorschriften der Bundeswehr (BV-Hefte, VG-Normen) widerspiegeln.

Qualitätsmanagement:

13. Eignungskriterium:

Das für Schweißarbeiten eingesetzte Personal verfügt über die notwendige Qualifikation gemäß DIN 18800-7, ISO 1090 oder einer vergleichbaren Norm.

Eigenerklärung, dass das eingesetzte Personal über entsprechende Qualifikationen verfügt sowie Vorlage eines entsprechenden Qualifikationsnachweises.

14. Eignungskriterium:

Erfahrung in der Verarbeitung von Schiffbauhölzern, Kunststoffen und GFK-Werkstoffen.

Eigenerklärung, dass das eingesetzte Personal über entsprechende Erfahrungen verfügt.

15. Eignungskriterium:

Eigenes Personal oder Personal von Unterauftragnehmern ist in der Lage, Oberflächenvorbereitungs- und Beschichtungsarbeiten nach DIN EN ISO12944, oder vergleichbar, durchzuführen.

Eigenerklärung, dass das eingesetzte Personal über entsprechende Qualifikationen verfügt.

Gesundheit-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz:

16. Eignungskriterium:

Für die Einhaltung der Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutzstandards steht eine verantwortliche Person zur Verfügung.

Eigenerklärung

17. Eignungskriterium:

Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz sind implementiert und decken mindestens die Vorgaben der jeweiligen Berufsgenossenschaft ab.

a) Angaben zur Umsetzung der betriebsinternen Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz

b) Eigenerklärung, dass die betriebsinternen Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz mindestens die Vorgaben der jeweiligen Berufsgenossenschaft abdecken.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 13:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2022-01-24 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2021-12-27 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 13:00
Zusätzliche Informationen: entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: AF 130
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=426579 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit "Anwendungen" bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de).

Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform.

Weitergehende Informationen stehen auf https://www.evergabe-online.info bereit.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Marinearsenal
Postanschrift: Kasinostraße Tor 7
Postort: Wilhelmshaven
Postleitzahl: 26382
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 4421492020 📞
E-Mail: mars913@bundeswehr.org 📧
Fax: +49 4421492037 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

§ 160 GWB Einleitung, Antrag

(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein.

(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 GWB durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.

(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit

1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 GWB bleibt unberührt,

2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,

3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,

4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.

Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2 GWB. § 134 Absatz 1 Satz 2 GWB bleibt unberührt.

§ 134 GWB Informations- und Wartepflicht

https://www.gesetze-im-internet.de/gwb/__134.html

§ 135 Unwirksamkeit

https://www.gesetze-im-internet.de/gwb/__135.html

Quelle: OJS 2021/S 230-605131 (2021-11-23)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-01-25)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 236092.92 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Verordnung: Europäische Union

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-01-25 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-01-28 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 020-049336
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 230-605131
ABl. S-Ausgabe: 20

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

> Instand setzen der Farbanstriche am UW-und ÜW- u. Innenbootskörper sowie an den Aufbauten > Instand setzen rutschfeste Decksbeläge > Erneuern der 2 Stck. AnDiMot > Instand setzen von GFK-Schäden > Instand setzen der Scheuerleisten > Instand setzen Wetterschutzplane einschl. Spriegelgestell > Erneuern des Rettungsmittelspindes > Instand setzen von Naturholzteilen > Erneuern des Suchscheinwerfers > Erneuern des Batterieladegerätes > Instand setzen der Lenzanlage > Erneuern der Stevenrohrabdichtung > Erneuern der 2 Stck. Propeller > Teilerneuern/Instand setzen der E-Anlage > Abschluss einer Reparaturhaftpflichtversicherung

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Erfahrung des Leitungspersonals
Qualitätskriterium (Gewichtung): 30,00
Preis (Gewichtung): 70,00

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-01-24 📅
Name: Schiffswerft Horn GmbH
Postanschrift: Hafenstrasse 32
Postort: Wolgast
Postleitzahl: 17438
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 0383623670 📞
Land: Mecklenburg-Vorpommern 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 236092.92 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3
Quelle: OJS 2022/S 020-049336 (2022-01-25)

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