Planung ETCS-Ausrüstung Dresden Hbf (a) – Schöna – Grenze D/CZ

Kurze Beschreibung

Mit der ETCS-Streckenausrüstung Level 2 Baseline 3 (mit Signalen) der Strecke 6239/6240 Dresden Hbf – Schöna – Grenze D/CZ soll der ETCS-Lückenschluss in der Relation Berlin – Dresden – Prag (Abschnitt Grenze D/CZ – Prag IBN ETCS für 2025 avisiert) sichergestellt werden.. Dabei wird der Beitrag zu der von der EU geforderten Zielstellung der ETCS-Ausrüstung der TEN-Korridore bis 2030 sichergestellt und die Voraussetzung für die lückenlose ETCS-Anbindung der in Planung befindlichen NBS Dresden – Prag geschaffen.

Um das Projektziel der ETCS-Ausrüstung der Strecke 6240/6239 im Bereich Dresden Hbf (a) – Schöna – Grenze D/CZ zu erreichen, müssen folgende Maßnahmen durchgeführt werden:

— ETCS-Ausrüstung der Strecke;

— Hochrüstung der UZ Pirna im Zusammenhang mit der ETCS-Ausrüstung;

— Herstellung der Regelkonformität aller an der UZ Pirna angeschlossenen Stellwerke;

— Anpassung der Betriebszentrale Leipzig – Herstellung der integrierten ETCS-Bedienung.

Die umfassenden Umbaumaßnahmen, die aufgrund der ETCS-Ausrüstung notwendig werden, führen für die LST-Anlagen der betroffenen Streckenabschnitte zur Aufhebung des Bestandsschutzes. Daher ist die Angleichung der vorhandenen LST-Anlagen an den aktuellen Richtlinien-Stand erforderlich. Aufgrund der umfangreichen Anpassungen an den LST-Anlagen werden auch Anpassungen des Kabeltiefbaus notwendig.

Bestandteil des Projektes ist außerdem die Umrüstung des Bahnhofs Schöna auf elektronische Stellwerkstechnik. Mit Projektrealisierung wird die Strecke 6240 durchgängig mit ESTW/Zentralblock ausgerüstet sein.

Im Rahmen der Planung ist zu prüfen, wie die Bedienung des ESTW-A Schöna erfolgen soll. Dabei sind die Möglichkeiten Bedienung von der BZ Leipzig, Bedienung vor Ort oder Errichtung einer Betriebssteuerzentrale im Bf Bad Schandau zu untersuchen.

Der Neubau der Weichenverbindungen im Bf Schöna ist Bestandteil eines separaten Projektes und nicht Teil dieser Ausschreibung. Alle weiteren Bestandteile der BAst für das ESTW-A Schöna sind Planungsleistungen im Rahmen dieser Ausschreibung.

Zusätzliche Informationen

Zu II.2.5) Zuschlagskriterien

Für die Angebotswertung wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt:

— 5 Punkte erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis,

— 0 Punkte erhalten alle Angebote ab dem 1,5-fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises,

— Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und seinem 1,5-fachen Wert linear interpoliert.

Sämtliche Berechnungswerte gehen mit 3 Stellen hinter dem Komma in die Berechnung des Wertungsergebnisses ein. Bei gleichem Wertungsergebnis erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag.

Für die Wertung der Stundensätze wird der Preis wie folgt in einer Punkteskala von 0 bis 5 Punkte ermittelt:

— 5 Punkte erhält der niedrigste Stundensatz,

— 0 Punkte erhält der höchste Stundensatz,

— Die Punkte für die übrigen Stundensätze werden zwischen dem niedrigsten und höchsten Stundensatz linear interpoliert.

Bewertungsmatrix / Gewichtung

— 70 % Angebotspreis (übertragene + optionale Leistungen),

— 10 % Stundensatz Ingenieur (Planungsleiter/Planungsingenieur) Euro/h,

— 10 % Stundensatz techn./wirtschaftl. MA (Meister/Techniker, so. MA) Euro/h,

— 10 % Stundensatz Fachplaner technische Streckenausrüstung Euro/h.

Die beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.

Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Zusätzliche Informationen

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )

oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.

Erklärung, ob und in wieweit wir mit anderen an diesem Vergabeverfahren teilnehmenden Bietern verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied. Betroffene Unternehmen:……….. Art der Verbundenheit: keine ………………. wirtschaftlich zu ………………….. gesellschaftsrechtlich / verwandtschaftlich zu …………………. Bei einer bestehenden Verbundenheit bitten wir gleichzeitig mit dem Angebot mitzuteilen ob und wie weit bzw. durch welche Maßnahmen in diesem Vergabeverfahren die Sicherstellung des Geheimwettbewerbes nach GWB sichergestellt ist. Wir weisen darauf hin, dass eine fehlende oder fehlerhafte Erklärung zum Ausschluss der betroffenen Angebote führen kann.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

11_Auf Grundlage einer Weisung vom EBA wurde eine Gegenüberstellung der ETCS -Ausrüstung der Nebenstrecken angeordnet, da die
Nebenstrecken aktuell nicht mit in der Finanzierung enthalten sind. Ebenso soll wirtschaftlich untersucht werden, ob das ESTW-A in Bad
Schandau gegen ein neues DSD ersetzt werden kann.

Text

Der ursprüngliche Vertrag des AN beinhaltet die Entwurfsplanung im Projekt ETCS-Ausrüstung Dresden Hbf (a) - Schöna - Grenze D/CZ.
Zusätzlich wurde der AN beauftragt eine Wirrtschaftlichkeitsbetrachtung für die Ausrüstung der Nebenstrecken mit ETCS erstellen. Es war zu
prüfen, ob das ESTW-A Bad Schandau Ost auf SIMIS D in eine iUZ hochgerüstet werden kann oder ob ein neues DSTW erforderlich ist.
Weiterhin sollte untersucht werden, ob der GFK am Standort Schöna beibehalten oder in das ESTW-A SIMIS D in Bad Schandau Ost integriert
werden kann, einschließlich Wirtschaftlichkeitsbetrachtung und technischer Machbarkeitsanalyse.

Andere zusätzliche Informationen

NT13: Anteiliger Mehraufwand durch Erarbeitung der CAD-Vorabzüge anstelle Bearbeitung in ProVIaufgrund damaliger nicht vorhandener mdb.Dateien zur Erstellung des GND-Modells, bezogen aufdie Hauptstrecken 6239/6240. Manuelle separate Erstellung der Weichenobjekte im GND Modellaufgrund unvollständiger Datengrundlage in den übergebenen mdb. Dateien der Hauptstrecken6239/6240. Durchführung von
Kollisionsprüfung der Bestandspläne mit der Örtlichkeit..

Andere zusätzliche Informationen

Der Nachtrag wurde notwendig, weil die technische Aufgabenstellung, die der Hauptvertrag mit Signon
vorsah, von Stellwerkstechnik ETCS Ready in DSTW mit ETCS L2 ohne Signale geändert wurde. Daraus
resultierend kam es zu Parallelprojekten, wie TSO/BSO, GFKs die eine Schnittstelle in das bestehende
Streckenprojekt haben. Die Änderung des Projektauftrages auf DSTW führte zu zahlreichen Anpassungen
der Planungsvorgaben. Das Resultat waren nicht vorhersehbare zusätzliche, technische Schnittstellen, die
adressiert werden mussten.