Gegenstand der Planungsleistungen sind der Rückbau der alten Brückenbauwerke und die Neubauten der beiden neuen Brücken mit den geforderten neuen Lichtraumprofilen gemäß Planfeststellung, die Verbaue, die Uferwände und die dazu gehörigen Verkehrsanlagen (Schiene und Straße, sowie Nebenanlagen) mit Rampenanpassung. Es sind weiterhin Behelfsumfahrungen mit Behelfsbrücken sowohl für die Warendorfer-Straßen-Brücke als auch für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke zu planen. Dabei sind die gegenseitigen Abhängigkeiten aufgrund der unmittelbaren Nähe der Brücken zueinander zu berücksichtigen. Es ist beabsichtigt, die Planungsleistungen stufenweise wie folgt zu beauftragen: Stufe I Vorplanung/ Montagekonzept/ Gestaltungsvarianten: Die erste Stufe beinhaltet im Wesentlichen die Vorplanung, das heißt die Leistungsphase 2 (Lph 2) Vorplanung jeweils nach HOAI. In der ersten Stufe sind Montagekonzepte/ Bauverfahren zu untersuchen und auf deren Basis Gestaltungsvarianten unter Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher und landschaftsplanerischer Aspekte, sowie der vorgenannten Prinzipien zu entwickeln. Stufe II Erstellen der Entwurf-Ausführungsunterlage nach VV-WSV 2107: In der zweiten Stufe soll die Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf-AU) nach VV-WSV 2107 für eine vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante bis zur Genehmigungsfähigkeit für jede Brücke separat erarbeitet werden. Die zweite Stufe beinhaltet die Lph 3 Entwurfsplanung, Teile aus Lph 4 Genehmigungsplanung und gfls. Teile aus Lph 5 Ausführungsplanung. Stufe III Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80 In der dritten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 - Ausführungsplanung. Stufe IV Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Warendorfer-Straßen-Brücke Nr. 81 In der vierten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 Ausführungsplanung.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-11-18.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-10-18.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2021-10-18) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Entwurf und Gestaltung, Kostenschätzung
Referenznummer: 2021-812-000038
Kurze Beschreibung:
Gegenstand der Planungsleistungen sind der Rückbau der alten Brückenbauwerke und die Neubauten der beiden neuen Brücken mit den geforderten neuen Lichtraumprofilen gemäß Planfeststellung, die Verbaue, die Uferwände und die dazu gehörigen Verkehrsanlagen (Schiene und Straße, sowie Nebenanlagen) mit Rampenanpassung.
Es sind weiterhin Behelfsumfahrungen mit Behelfsbrücken sowohl für die Warendorfer-Straßen-Brücke als auch für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke zu planen. Dabei sind die gegenseitigen Abhängigkeiten aufgrund der unmittelbaren Nähe der Brücken zueinander zu berücksichtigen.
Es ist beabsichtigt, die Planungsleistungen stufenweise wie folgt zu beauftragen:
Stufe I Vorplanung/ Montagekonzept/ Gestaltungsvarianten:
Die erste Stufe beinhaltet im Wesentlichen die Vorplanung, das heißt die Leistungsphase 2 (Lph 2) Vorplanung jeweils nach HOAI. In der ersten Stufe sind Montagekonzepte/ Bauverfahren zu untersuchen und auf deren Basis Gestaltungsvarianten unter Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher und landschaftsplanerischer Aspekte, sowie der vorgenannten Prinzipien zu entwickeln.
Stufe II Erstellen der Entwurf-Ausführungsunterlage nach VV-WSV 2107:
In der zweiten Stufe soll die Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf-AU) nach VV-WSV 2107 für eine vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante bis zur Genehmigungsfähigkeit für jede Brücke separat erarbeitet werden. Die zweite Stufe beinhaltet die Lph 3 Entwurfsplanung, Teile aus Lph 4 Genehmigungsplanung und gfls. Teile aus Lph 5 Ausführungsplanung.
Stufe III Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80
In der dritten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 - Ausführungsplanung.
Stufe IV Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Warendorfer-Straßen-Brücke Nr. 81
In der vierten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 Ausführungsplanung.
Gegenstand der Planungsleistungen sind der Rückbau der alten Brückenbauwerke und die Neubauten der beiden neuen Brücken mit den geforderten neuen Lichtraumprofilen gemäß Planfeststellung, die Verbaue, die Uferwände und die dazu gehörigen Verkehrsanlagen (Schiene und Straße, sowie Nebenanlagen) mit Rampenanpassung.
Es sind weiterhin Behelfsumfahrungen mit Behelfsbrücken sowohl für die Warendorfer-Straßen-Brücke als auch für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke zu planen. Dabei sind die gegenseitigen Abhängigkeiten aufgrund der unmittelbaren Nähe der Brücken zueinander zu berücksichtigen.
Es ist beabsichtigt, die Planungsleistungen stufenweise wie folgt zu beauftragen:
Stufe I Vorplanung/ Montagekonzept/ Gestaltungsvarianten:
Die erste Stufe beinhaltet im Wesentlichen die Vorplanung, das heißt die Leistungsphase 2 (Lph 2) Vorplanung jeweils nach HOAI. In der ersten Stufe sind Montagekonzepte/ Bauverfahren zu untersuchen und auf deren Basis Gestaltungsvarianten unter Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher und landschaftsplanerischer Aspekte, sowie der vorgenannten Prinzipien zu entwickeln.
Stufe II Erstellen der Entwurf-Ausführungsunterlage nach VV-WSV 2107:
In der zweiten Stufe soll die Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf-AU) nach VV-WSV 2107 für eine vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante bis zur Genehmigungsfähigkeit für jede Brücke separat erarbeitet werden. Die zweite Stufe beinhaltet die Lph 3 Entwurfsplanung, Teile aus Lph 4 Genehmigungsplanung und gfls. Teile aus Lph 5 Ausführungsplanung.
Stufe III Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80
In der dritten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 - Ausführungsplanung.
Stufe IV Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Warendorfer-Straßen-Brücke Nr. 81
In der vierten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 Ausführungsplanung.
Gegenstand der Planungsleistungen sind der Rückbau der alten Brückenbauwerke und die Neubauten der beiden neuen Brücken mit den geforderten neuen Lichtraumprofilen gemäß Planfeststellung, die Verbaue, die Uferwände und die dazu gehörigen Verkehrsanlagen (Schiene und Straße, sowie Nebenanlagen) mit Rampenanpassung.
Gegenstand der Planungsleistungen sind der Rückbau der alten Brückenbauwerke und die Neubauten der beiden neuen Brücken mit den geforderten neuen Lichtraumprofilen gemäß Planfeststellung, die Verbaue, die Uferwände und die dazu gehörigen Verkehrsanlagen (Schiene und Straße, sowie Nebenanlagen) mit Rampenanpassung.
Es sind weiterhin Behelfsumfahrungen mit Behelfsbrücken sowohl für die Warendorfer-Straßen-Brücke als auch für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke zu planen. Dabei sind die gegenseitigen Abhängigkeiten aufgrund der unmittelbaren Nähe der Brücken zueinander zu berücksichtigen.
Es sind weiterhin Behelfsumfahrungen mit Behelfsbrücken sowohl für die Warendorfer-Straßen-Brücke als auch für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke zu planen. Dabei sind die gegenseitigen Abhängigkeiten aufgrund der unmittelbaren Nähe der Brücken zueinander zu berücksichtigen.
Es ist beabsichtigt, die Planungsleistungen stufenweise wie folgt zu beauftragen:
Stufe I Vorplanung/ Montagekonzept/ Gestaltungsvarianten:
Die erste Stufe beinhaltet im Wesentlichen die Vorplanung, das heißt die Leistungsphase 2 (Lph 2) Vorplanung jeweils nach HOAI. In der ersten Stufe sind Montagekonzepte/ Bauverfahren zu untersuchen und auf deren Basis Gestaltungsvarianten unter Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher und landschaftsplanerischer Aspekte, sowie der vorgenannten Prinzipien zu entwickeln.
Die erste Stufe beinhaltet im Wesentlichen die Vorplanung, das heißt die Leistungsphase 2 (Lph 2) Vorplanung jeweils nach HOAI. In der ersten Stufe sind Montagekonzepte/ Bauverfahren zu untersuchen und auf deren Basis Gestaltungsvarianten unter Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher und landschaftsplanerischer Aspekte, sowie der vorgenannten Prinzipien zu entwickeln.
Stufe II Erstellen der Entwurf-Ausführungsunterlage nach VV-WSV 2107:
In der zweiten Stufe soll die Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf-AU) nach VV-WSV 2107 für eine vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante bis zur Genehmigungsfähigkeit für jede Brücke separat erarbeitet werden. Die zweite Stufe beinhaltet die Lph 3 Entwurfsplanung, Teile aus Lph 4 Genehmigungsplanung und gfls. Teile aus Lph 5 Ausführungsplanung.
In der zweiten Stufe soll die Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf-AU) nach VV-WSV 2107 für eine vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante bis zur Genehmigungsfähigkeit für jede Brücke separat erarbeitet werden. Die zweite Stufe beinhaltet die Lph 3 Entwurfsplanung, Teile aus Lph 4 Genehmigungsplanung und gfls. Teile aus Lph 5 Ausführungsplanung.
Stufe III Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80
In der dritten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 - Ausführungsplanung.
In der dritten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 - Ausführungsplanung.
Stufe IV Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Warendorfer-Straßen-Brücke Nr. 81
In der vierten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 Ausführungsplanung.
In der vierten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 Ausführungsplanung.
Es sind Planungsleistungen aus den Bereichen Objektplanung Ingenieurbauwerk Brücke, Uferwand und Verbau, der Objektplanung Verkehrsanlage (Straße und Bahn), sowie der Fachplanung Tragwerksplanung zu erbringen.
Die zu erbringenden Leistungen umfassen im Wesentlichen:
- Auswerten der Ergebnisse des Planfeststellungsverfahrens, der Grundlagenermittlung, der übergebenen Unterlagen und der örtlichen Verhältnisse
- Entwickeln von Montagekonzepten im Hinblick auf eine möglichst zeitlich und konstruktiv unabhängige Umsetzung der Bahnbrücke und der Straßenbrücke.
- Entwickeln von drei Gestaltungsvarianten für die Brückenbauwerke Nr. 80 und Nr. 81 unter besonderer Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher, landschaftsplanerischer und wirtschaftlicher Aspekte.
- Wirtschaftlichkeitsuntersuchung für die drei Varianten
- Erstellen einer Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf AU) nach VV-WSV 2107 je Brücke und für die vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante,
- Ausführliche Ausgabenberechnung für die gewählte Variante
- Erstellen eines Erläuterungsberichtes je Brücke, sowie eines Bauablauf- und Finanzierungsplanes
- Erstellen statischer Berechnungen und Bemessungen für die Brückenbauwerke Nr. 80 und Nr. 81, der Verbaue sowie Uferwände, einschließlich Festlegen wesentlicher tragender Details.
- Aufarbeiten und Bereitstellen der Arbeitsergebnisse als Grundlage für die anderen an der Planung Beteiligten und Fachplanungen
- Erstellen eines Sicherheits- und Gesundheitsschutzplanes als Unterlage für spätere Arbeiten nach Baustellenverordnung,
- Erstellen von Korrosionsschutzplänen
- Erstellen von Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Bauleistungen, insbesondere der Leistungsbeschreibung und Leistungsverzeichnisse (je Brücke separat)
- Erstellen technischer Pläne, Ausarbeiten von Planungsdetails und Mengenermittlungen für die Vergabeunterlagen.
Dauer: 30 Monate Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Münster
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Mindeststandard - Anforderung 1:
Der Verantwortliche für die Planungsleistungen der Stufe I - Vorplanung/ Gestaltungsvarianten muss die Berufsbezeichnung Architekt tragen dürfen (vgl. § 75 VgV) oder berechtigt sein, in der Bundesrepublik Deutschland entsprechend tätig zu werden.
Mindeststandard - Anforderung 2:
Der verantwortliche Projektleiter der Gesamtmaßnahme muss mindestens einen Abschluss als Bauingenieur (vgl. § 75 VgV) Konstruktiver Ingenieurbau oder vergleichbar nachweisen.
Mindeststandard - Anforderung 3:
Der Bewerber bzw. Verantwortliche für die Planung der Verkehrsanlage Bahn muss die Präqualifizierung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST und die Bauvorlageberechtigung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST nachweisen.
Der Bewerber bzw. Verantwortliche für die Planung der Verkehrsanlage Bahn muss die Präqualifizierung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST und die Bauvorlageberechtigung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST nachweisen.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Mindeststandard - Anforderung 4:
Berufshaftpflichtversicherungsdeckung von mindestens 3,0 Mio Euro für Personenschäden und mindestens 5,0 Mio Euro für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden).
Mindeststandard - Anforderung 5:
Der gemittelte Gesamtumsatz des Unternehmens in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren muss mindestens 1.895.000, - Euro netto betragen. Als „Unternehmen“ gelten auch Bietergemeinschaften, sofern sich deren Umsatz auf konstruktive Ingenieurtätigkeiten in der Objektplanung beziehen (keine Architektenleistungen).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Der gemittelte Gesamtumsatz des Unternehmens in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren muss mindestens 1.895.000, - Euro netto betragen. Als „Unternehmen“ gelten auch Bietergemeinschaften, sofern sich deren Umsatz auf konstruktive Ingenieurtätigkeiten in der Objektplanung beziehen (keine Architektenleistungen).
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Als Beleg für die erforderliche technische und berufliche Leistungsfähigkeit des Bewerbers werden geeignete Referenzen gefordert.
Auswahlkriterium
A - Fachspezifische Kenntnisse bzw. technische und berufliche
Leistungsfähigkeit nach § 46 VgV anhand von Referenzen für
Eisenbahnbrücken, Gewichtung 50%
B - Fachspezifische Kenntnisse bzw. technische und berufliche
Straßenbrücken, Gewichtung 50%
Weitere Angaben unter II.2.9)
Informationen über einen bestimmten Beruf: Services
Verweis auf einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschriften: VgV § 75
Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Voraussichtliche Anzahl von Bewerbern: 4
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
1.) kein vorliegender Ausschlussgrund nach GWB §§ 123, 124
2.) Erfüllung der Mindeststandards aus Anforderungen 1-5
3.) Höhe der erreichten Punktzahl bei den Referenzen
zu 1.)
Die Ausschlussgründe werden über die Vorlage der ausgefüllten Eigenerklärung zur Eignung geprüft.
Ziffer 8 der Eigenerklärung zur Eignung ist nicht auszufüllen!
Zu 2.)
Mindeststandard Anforderung 1:
Der Verantwortliche für die Planungsleistungen der Stufe I Vorplanung/ Gestaltungsvarianten muss die Berufsbezeichnung Architekt tragen dürfen (vgl. § 75 VgV) oder berechtigt sein, in der Bundesrepublik Deutschland entsprechend tätig zu werden.
Mindeststandard Anforderung 2:
Der verantwortliche Projektleiter der Gesamtmaßnahme muss mindestens einen Abschluss als Bauingenieur (vgl. § 75 VgV) Konstruktiver Ingenieurbau oder vergleichbar nachweisen.
Mindeststandard Anforderung 3:
Der Bewerber bzw. Verantwortliche für die Planung der Verkehrsanlage Bahn muss die Präqualifizierung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST und die Bauvorlageberechtigung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST nachweisen.
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Der Bewerber bzw. Verantwortliche für die Planung der Verkehrsanlage Bahn muss die Präqualifizierung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST und die Bauvorlageberechtigung der Deutschen Bahn (PQ-Bahn) für Fahrbahn, KIB und LST nachweisen.
Mindeststandard Anforderung 4:
Berufshaftpflichtversicherungsdeckung von mindestens 3,0 Mio Euro für Personenschäden und mindestens 5,0 Mio Euro für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden).
Mindeststandard Anforderung 5:
Der gemittelte Gesamtumsatz des Unternehmens in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren muss mindestens 1.895.000, - Euro netto betragen. Als „Unternehmen“ gelten auch Bietergemeinschaften, sofern sich deren Umsatz auf konstruktive Ingenieurtätigkeiten in der Objektplanung beziehen (keine Architektenleistungen).
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Der gemittelte Gesamtumsatz des Unternehmens in den letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahren muss mindestens 1.895.000, - Euro netto betragen. Als „Unternehmen“ gelten auch Bietergemeinschaften, sofern sich deren Umsatz auf konstruktive Ingenieurtätigkeiten in der Objektplanung beziehen (keine Architektenleistungen).
zu 3.)
Als Beleg für die erforderliche technische und berufliche Leistungsfähigkeit des Bewerbers werden geeignete Referenzen gefordert.
Auswahlkriterium
A- Fachspezifische Kenntnisse bzw. technische und berufliche
Leistungsfähigkeit nach § 46 VgV anhand von Referenzen für
Eisenbahnbrücken, Gewichtung 50%
B- Fachspezifische Kenntnisse bzw. technische und berufliche
Straßenbrücken, Gewichtung 50%
Die Referenzen müssen mind. folgende Angaben enthalten:
- Bezeichnung und Anschrift des jeweiligen Auftraggebers
- Beschreibung des jeweiligen Referenzauftrages, die anrechenbaren Kosten, die erbrachten Leistungs-
phasen, die Honorarzone und den Leistungszeitraum
Die fachspezifischen Kenntnisse sind jeweils für A und B anhand von mindestens 3 Referenzen für vergleichbare Leistungen in den letzten 5 Jahren nachzuweisen
A- Vergleichbare Leistungen für die Eisenbahnbrücke sind:
Eisenbahnüberführungen mit mindestens 35 m Spannweite (Ein- oder Mehrfeldbrücke, bei Mehrfeld-brücke mind. 35 m Spannweite pro Feld) oder andere Gleisbauwerke mit folgenden Anforderungen:
- Unterbauten aus Beton, Stahlbeton und/ oder Stahl
- Überbau aus Stahl und/ oder Stahlverbund
- Belastung für Lastmodell 71 nach DIN EN 1991-2
- Verkehrsanlage Bahn für eine Gleisanlage der DB Netz AG oder eines anderen Eisenbahnunternehmens.
- mindestens Leistungen der Lph 3-6 für das Leistungsbild Ingenieurbauwerke
- Einstufung des Objektes mit mindestens Honorarzone III
- anrechenbare Kosten jedes einzelnen Referenzobjektes mind 2,0 Mio Euro netto
Die referenzbezogene Punktevergabe erfolgt entsprechend der folgenden Kriterien:
a) Eisenbahnüberführung für ein eingleisiges Nebengleis (elektrifiziert/ nicht elektrifiziert)
b) Verkehrsanlage Bahn inkl. PZB (punktförmige Zugbeeinflussung) und Vorfeld eines technisch gesicherten BÜs, mit Anwendung der Richtlinien der DB-Netz AG
c) Streckenkategorie: P5 Personen/ F3 Güter (Abweichung max. eine Kategoriestufe)
d) Streckenklasse: CE 20 t 8,0 t/m (Abweichung von max. 20%)
e) Eisenbahnüberführung über eine Wasserstraße
B - Vergleichbare Leistungen für die Straßenbrücke sind:
Brückenbauwerke mit mindestens 35 m Spannweite (Ein- oder Mehrfeldbrücke, bei Mehrfeldbrücke mind. 35 m Spannweite pro Feld), sowie andere Objekte aus der Objektliste Ingenieurbauwerke § 43 HOAI 2021 Gruppe 6 - konstruktive Ingenieurbauwerke für Verkehrsanlagen, ausgenommen sind Lärmschutzwälle. Ebenso können Gebäude/ Bauwerke (Industrie- und Gewerbebau) mit freitragenden Bauteilen und einer Spannweite von mindestens 35 m als vergleichbar angesehen werden.
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Brückenbauwerke mit mindestens 35 m Spannweite (Ein- oder Mehrfeldbrücke, bei Mehrfeldbrücke mind. 35 m Spannweite pro Feld), sowie andere Objekte aus der Objektliste Ingenieurbauwerke § 43 HOAI 2021 Gruppe 6 - konstruktive Ingenieurbauwerke für Verkehrsanlagen, ausgenommen sind Lärmschutzwälle. Ebenso können Gebäude/ Bauwerke (Industrie- und Gewerbebau) mit freitragenden Bauteilen und einer Spannweite von mindestens 35 m als vergleichbar angesehen werden.
- mindestens Leistungen der Lph 2-3 und 5-6 für das Leistungsbild Ingenieurbauwerke
- anrechenbare Kosten jedes einzelnen Referenzobjektes mind 5,0 Mio Euro netto
a) Brückenbauwerk für eine Straßenbrücke mit mindestens 2 Fahrstreifen
b) Überbau des Brückenbauwerkes oder freitragendes Bauteil aus Stahl oder Stahlverbund
c) Errichtung des Brückenbauwerkes im innerstädtischen Bereich und/ oder unter beengten Verhältnissen mit hohem Verkehrsaufkommen (> 15.000 Kfz/ 24 h)
d) Brückenbauwerk oder freitragendes Bauteil über eine Wasserstraße
e) Für die Baumaßnahme wurde eine Behelfsumfahrung mit Behelfsbrücke für die Dauer der Bauzeit eingerichtet
Die Referenzen für A und B werden jeweils wie folgt bewertet:
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt -Vergabekammer des Bundes-
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-9499421📞
Fax: +49 228-9499163 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Vergabenachprüfungsanträge gegen die Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, sind nach § 160 (3), Nr. 4 GWB nur innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung beim Bieter/ Bewerber zulässig.
Für Mediationsverfahren zuständige Stelle Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2021/S 206-537566 (2021-10-18)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-12-02) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Planungsleistungen für die Erneuerung der Mauritzer- Eisenbahn-Brücke Nr. 80 bei DEK-km 70,210 und der Warendorfer-Straßen-Brücke bei DEK-km 70,288
Kurze Beschreibung:
Gegenstand der Planungsleistungen sind der Rückbau der alten Brückenbauwerke und die Neubauten der beiden neuen Brücken mit den geforderten neuen Lichtraumprofilen gemäß Planfeststellung, die Verbaue, die Uferwände und die dazu gehörigen Verkehrsanlagen (Schiene und Straße, sowie Nebenanlagen) mit Rampenanpassung.
Es sind weiterhin Behelfsumfahrungen mit Behelfsbrücken sowohl für die Warendorfer-Straßen-Brücke als auch für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke zu planen. Dabei sind die gegenseitigen Abhängigkeiten aufgrund der unmittelbaren Nähe der Brücken zueinander zu berücksichtigen.
Es ist beabsichtigt, die Planungsleistungen stufenweise wie folgt zu beauftragen:
Stufe I Vorplanung/ Montagekonzept/ Gestaltungsvarianten:
Die erste Stufe beinhaltet im Wesentlichen die Vorplanung, das heißt die Leistungsphase 2 (Lph 2) Vorplanung jeweils nach HOAI. In der ersten Stufe sind Montagekonzepte/ Bauverfahren zu untersuchen und auf deren Basis Gestaltungsvarianten unter Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher und landschaftsplanerischer Aspekte, sowie der vorgenannten Prinzipien zu entwickeln.
Stufe II Erstellen der Entwurf-Ausführungsunterlage nach VV-WSV 2107:
In der zweiten Stufe soll die Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf-AU) nach VV-WSV 2107 für eine vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante bis zur Genehmigungsfähigkeit für jede Brücke separat erarbeitet werden. Die zweite Stufe beinhaltet die Lph 3 Entwurfsplanung, Teile aus Lph 4 Genehmigungsplanung und gfls. Teile aus Lph 5 Ausführungsplanung.
Stufe III Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80
In der dritten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 - Ausführungsplanung.
Stufe IV Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Warendorfer-Straßen-Brücke Nr. 81
In der vierten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 Ausführungsplanung.
Gegenstand der Planungsleistungen sind der Rückbau der alten Brückenbauwerke und die Neubauten der beiden neuen Brücken mit den geforderten neuen Lichtraumprofilen gemäß Planfeststellung, die Verbaue, die Uferwände und die dazu gehörigen Verkehrsanlagen (Schiene und Straße, sowie Nebenanlagen) mit Rampenanpassung.
Es sind weiterhin Behelfsumfahrungen mit Behelfsbrücken sowohl für die Warendorfer-Straßen-Brücke als auch für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke zu planen. Dabei sind die gegenseitigen Abhängigkeiten aufgrund der unmittelbaren Nähe der Brücken zueinander zu berücksichtigen.
Es ist beabsichtigt, die Planungsleistungen stufenweise wie folgt zu beauftragen:
Stufe I Vorplanung/ Montagekonzept/ Gestaltungsvarianten:
Die erste Stufe beinhaltet im Wesentlichen die Vorplanung, das heißt die Leistungsphase 2 (Lph 2) Vorplanung jeweils nach HOAI. In der ersten Stufe sind Montagekonzepte/ Bauverfahren zu untersuchen und auf deren Basis Gestaltungsvarianten unter Berücksichtigung architektonischer, städtebaulicher und landschaftsplanerischer Aspekte, sowie der vorgenannten Prinzipien zu entwickeln.
Stufe II Erstellen der Entwurf-Ausführungsunterlage nach VV-WSV 2107:
In der zweiten Stufe soll die Entwurf-Ausführungsunterlage (Entwurf-AU) nach VV-WSV 2107 für eine vom Auftraggeber bestimmte Gestaltungsvariante bis zur Genehmigungsfähigkeit für jede Brücke separat erarbeitet werden. Die zweite Stufe beinhaltet die Lph 3 Entwurfsplanung, Teile aus Lph 4 Genehmigungsplanung und gfls. Teile aus Lph 5 Ausführungsplanung.
Stufe III Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80
In der dritten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 - Ausführungsplanung.
Stufe IV Erstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die Warendorfer-Straßen-Brücke Nr. 81
In der vierten Stufe ist die Planung und Ausschreibung aus den genehmigten Unterlagen bis zur Fertigstellung vollständiger Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 zu erstellen. Sie beinhaltet die Lph 6 Vorbereitung der Vergabe und Teile der Lph 5 Ausführungsplanung.
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Entwurf und Gestaltung, Kostenschätzung📦 Beschreibung
Interne Kennung: 2021-812-000038
Stadt: Münster
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Münster, Kreisfreie Stadt
🏙️ Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000 Umfang der Beschaffung
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen:
Verfahren Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/24/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅
Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Vertragsnummer: 2021-812-000038
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-05-09 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 12398.49 EUR 💰
Kennung des Angebots: N09
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0000 Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Bietergemeinschaft LAP und DB E&C
Nationale Registrierungsnummer: HRB 757 169 (AG Stuttgart)
Postleitzahl: 50672
Postort: Köln
Region: Köln, Kreisfreie Stadt
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle
Nationale Registrierungsnummer: 991-00196-48
Postleitzahl: 48431
Postort: Rheine
Region: Steinfurt
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: wsa-westdeutsche-kanaele@wsv.bund.de📧
Telefon: +49 5971-9160📞
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt -Vergabekammer des Bundes-
Nationale Registrierungsnummer: t:022894990
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt
🏙️ Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
Der Antrag ist gemäß GWB § 160 (3) unzulässig, soweit
1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt,
2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Der Antrag ist gemäß GWB § 160 (3) unzulässig, soweit
1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt,
2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-12-03+01:00 📅
Änderungen Andere zusätzliche Informationen
Nach Vorlage der fertiggestellten Unterlagen durch den Auftragnehmer wurden durch die Kreuzungsbeteiligte DB Infra GO AG Planungsvorgaben geändert, die eine zusätzliche Unterlage erforderlich machen.
Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:
Für die Stufe II ist zusätzlich erforderlich:
- die Neuberechnung der Statik der Br. 80 mit höherem Klassifizierungsfaktor,
- die Zusammenstellung der daraus resultierenden notwendigen Änderungen an den
Hauptbauteilen der Tragstruktur des Überbaus und an der Gründung
- Übergabe eines Dokumentes mit Beschreibung der notwendigen Änderungen an der
Geometrie und an dem Material.
Für die Stufe II ist zusätzlich erforderlich:
- die Neuberechnung der Statik der Br. 80 mit höherem Klassifizierungsfaktor,
- die Zusammenstellung der daraus resultierenden notwendigen Änderungen an den
Hauptbauteilen der Tragstruktur des Überbaus und an der Gründung
- Übergabe eines Dokumentes mit Beschreibung der notwendigen Änderungen an der
Geometrie und an dem Material.