Projektsteuerungsleistungen Los 1: Teil Elektrifizierung Weimar - Gera - Gößnitz (einschl. korrespondierender Projekte) Los 2: VDE 8.1 ABS/NBS Nürnberg - Erfurt, Knoten Bamberg ABS, 3. Baustufe PFA 22 Bamberg

Titel

Projektsteuerungsleistungen Los 1: Teil Elektrifizierung Weimar - Gera - Gößnitz (einschl. korrespondierender Projekte) Los 2: VDE 8.1 ABS/NBS Nürnberg - Erfurt, Knoten Bamberg ABS, 3. Baustufe PFA 22 Bamberg
21FEI55934

Kurze Beschreibung

Projektsteuerungsleistungen
Los 1: Teil Elektrifizierung Weimar - Gera - Gößnitz (einschl. korrespondierender Projekte)
Los 2: VDE 8.1 ABS/NBS Nürnberg - Erfurt, Knoten Bamberg ABS, 3. Baustufe PFA 22 Bamberg

Beschreibung der Beschaffung

Im Rahmen dieser Ausschreibung werden in einem 1. LOS Projektsteuerungsleitungen für das Projekt Elektrifizierung Weimar – Gera – Gößnitz/Lehnsdorf sowie für weitere, im Zusammenhang mit diesem Projekt zu realisierenden Maßnahmen (teilweise zeitlich parallellaufend), vergeben.
Die zu übertragenden Leistungen umfassen hierbei zunächst die Projektsteuerungsleistungen für die Leistungsphasen 3 und 4 (HOAI) im Zeitraum vom April 2022 bis einschließlich Juni 2025.
Optional sind Laufzeitverlängerungen für die Leistungsphasen 5 bis 8 (HOAI) im Zeitraum von Juli 2025 bis einschließlich Juni 2029 (Option 1) sowie für die Leistungsphase 9 (HOAI) im Zeitraum von Juli 2029 bis Dezember 2032 (Option 2), vorgesehen.
Maßgebliche Inhalte der Projektsteuerung sind die Koordinierung wie z. B. Prüfen der Planungsunterlagen hinsichtlich Kosten, Finanzierung, Termine und Ausführungsfristen, Schnittstellen zu gleichzeitig laufenden Projekten, Einhalten der Projektziele und Qualität, Organisation / Dokumentation, Kostensteuerung und Kostenkontrolle, Terminsteuerung sowie Prüfen von Verträgen und Vergabeunterlagen auf Plausibilität und Vollständigkeit.

Zusätzliche Informationen

In die Wertungssumme fließen die übertragenen und optionalen Leistungen mit ein.
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.
Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Beschreibung der Beschaffung

Im Rahmen dieser Ausschreibung werden Projektsteuerungsleistungen für das Projekt VDE 8.1 ABS 3. Baustufe, Knoten Bamberg sowie für weitere, im Zusammenhang mit diesem Projekt zu realisierenden Maßnahmen, teils zeitlich parallellaufend, vergeben. Leistungsinhalte sind im Wesentlichen die Umsetzung von Leistungen der Leistungsbilder D Kostensteuerung und Kostenkontrolle und E Terminsteuerung in den Leistungsstufen 2 und 3 auf Basis von projektspezifisch definierten Anforderungen.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3 .

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

- Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention,
- Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB),
- Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens:
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
Form der geforderten Erklärungen
Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3 .

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Los 1:
1. Leistungsfähigkeit des Bewerbers
- Nachweis von mindestens 2 Referenzprojekten der letzten zehn (10) abgeschlossenen Kalenderjahren zu erbrachten Projektsteuerungsleistungen der Bewerber, vergleichbar mit der ausgeschriebenen Projektsteuerung von komplexen Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen.
- Dabei werden nur solche Projekte anerkannt, die mindestens folgende Bedingungen erfüllen:
• Verkehrsprojekte mit Anteilen der Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau und technischer Streckenausrüstung.
• Mindestens eines der Projekte muss über ein GWU von > 100 Mio. EUR (netto) verfügen.
• Mindestens eines der Projekte muss über ein GWU von > 50 Mio. EUR (netto) verfügen.
• Mindestens eines der Projekte muss eine von komplexen Neu- oder Ausbauprojekten einer Knoten- und/oder Linienmaßnahme
2. Leistungsfähigkeit des Projektteams/einzusetzenden Personals
2.1 Leitender Projektingenieur Terminsteuerung
- Qualifiziertes Personal (Ingenieur mit einem Fach-/Hochschulabschluss) mit mindestens > 10 Jahren Berufserfahrung in der Leitung einer Projektsteuerung von komplexen Eisenbahninfrastrukturprojekten eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIUs) im Bereich der Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau und technischer Streckenausrüstung (einschließlich Eisenbahnkreuzungsrechtmaßnahmen / Leitungskreuzungen) mit einem GWU > 100.000.000 EUR
- Der Nachweis erfolgt über die in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren erbrachten Erfahrungen in der Terminsteuerung von mindestens zwei Referenzprojekten, davon eins mit einem GWU > 100.000.000 EUR und eins mit einem GWU > 50.000.000 EUR, von denen mindestens ein Projekt einer Knoten- und/oder Linienmaßnahme sein muss.
2.2 Projektingenieur Terminsteuerung
- Qualifiziertes Personal (Ingenieur mit einem Fach-/Hochschulabschluss) mit mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Terminsteuerung von komplexen Eisenbahninfrastrukturprojekten eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIUs) im Bereich der Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau und technischer Streckenausrüstung (einschließlich Eisenbahnkreuzungsrechtmaßnahmen / Leitungskreuzungen)
- Der Nachweis erfolgt über die in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren erbrachten Erfahrungen in der Terminsteuerung von mindestens zwei Referenzprojekten, davon eins mit einem GWU > 50.000.000 EUR.
2.3 Projektingenieur Kostensteuerung
- Qualifiziertes Personal (mit einem Fach-/Hochschulabschluss) mit mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Kostensteuerung, Kostenplanung, Finanzierung und Controlling von komplexen Eisenbahninfrastrukturprojekten eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIUs) im Bereich der Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau und technischer Streckenausrüstung (einschließlich Eisenbahnkreuzungsrechtmaßnahmen / Leitungskreuzungen)
- Der Nachweis erfolgt über die in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren erbrachten Erfahrungen in der Kostensteuerung von mindestens einem Referenzprojekt mit einem GWU > 30.000.000 EUR.
Los 2:
1. Leistungsfähigkeit des Bewerbers
- Nachweis von mindestens 2 Referenzprojekten der letzten zehn (10) abgeschlossenen Kalenderjahre zu erbrachten Projektsteuerungsleistungen der Bewerber, vergleichbar mit der ausgeschriebenen Projektsteuerung von komplexen Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen.
- Dabei werden nur solche Projekte anerkannt, die mindestens folgende Bedingungen erfüllen:
• Verkehrsprojekte mit Anteilen der Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau und technischer Streckenausrüstung.
• Mindestens eines der Projekte muss über ein GWU von > 100 Mio. EUR (netto) verfügen
• Mindestens eines der Projekte muss über ein GWU von > 50 Mio. EUR (netto) verfügen.
• Mindestens eines der Projekte muss eine komplexe Knotenmaßnahme mit Eisenbahnkreuzungsanteilen sein.
2. Leistungsfähigkeit des Projektteams/einzusetzenden Personals
2.1 Projektingenieur Kostenplanung- und -steuerung / Terminplanung- und -steuerung
- Qualifiziertes Personal (Ingenieur mit einem Fach-/Hochschulabschluss) mit mindestens 5 Jahren Berufserfahrung in der Kostenplanung- und -steuerung für Bau- und Planungskosten mit iTwo und in der Terminplanung- und -steuerung mit MS Project und iTwo von komplexen Eisenbahninfrastrukturprojekten eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIUs) im Bereich der Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau und technischer Streckenausrüstung.
- Der Nachweis erfolgt über die in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren erbrachten Erfahrungen in der Kosten- und Terminsteuerung von mindestens zwei Referenzprojekten, von denen mindestens ein Projekt eine komplexe Knotenmaßnahme mit Eisenbahnkreuzungsanteilen sein muss.
• Mindestens eines der Projekte muss über ein GWU von > 100 Mio. EUR (netto) verfügen
• Mindestens eines der Projekte muss über ein GWU von > 50 Mio. EUR (netto) verfügen.
2.2 Projektsteuerer Kostenplanung- und -steuerung und Terminplanung- und -steuerung
- Qualifiziertes Personal (mit Studienabschluss) mit mindestens 2 Jahren Berufserfahrung in der Kostenplanung- und -steuerung für Bau- und Planungskosten mit iTwo und in der Terminplanung- und -steuerung mit MS Project und iTwo von komplexen Eisenbahninfrastrukturprojekten eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIUs) im Bereich der Gewerke Verkehrsanlagen, Konstruktiver Ingenieurbau und technischer Streckenausrüstung.
- Der Nachweis erfolgt über die in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren erbrachten Erfahrungen in der Kosten- und Terminsteuerung von mindestens einem Referenzprojekten mit einem GWU von > 30 Mio.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Nachweise in Tabellenform: Projektbezeichnung, Zeitraum, Auftraggeber/Ansprechpartner/Telefon. Für den Nachweis hat der AG ein Formular (Teilnahmeantrag) zur Verfügung gestellt, das auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal heruntergeladen werden kann.
Durch den Bieter ist in Form einer Eigenerklärung zu bestätigen, dass die für die Ausführung vorgesehenen Personale die geforderten Qualifikationen sowie Berufserfahrung erfüllen.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge im Teilnahmeantrag kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Der Haupterfüllungsort zur Erbringung der Ingenieurleistungen ist Erfurt.
Der Auftragnehmer hat entsprechende Büros in der näheren Umgebung des Erfüllungsstandortes
des AG (99084 Erfurt, Kurt-Schumacher-Straße 1) vorzuhalten und zu kalkulieren. Der Auftragnehmer hat sicherzustellen, dass er während der üblichen Geschäftszeiten auf Anforderung des Auftraggebers jeweils unverzüglich zur Verfügung steht.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
Los 1:
1. Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH Erfurt
2. LACON Landschaftsconsult GbR Berlin
3. imp GmbH Halle (Saale)
4. BIGUS GmbH Weimar
5. DB Engineering &Consulting GmbH Erfurt
Los 2:
1. ARGE Knoten Bamberg
2. Plus Ingenieurdienste GmbH
3. Porsche Consulting GmbH
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )
oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
-Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.