Beschreibung der Beschaffung
1. Stützpunkte:
1.10. Ausleger über 2 Gleise mit 1 GFK-Stab bis 4 m (6 St.),
1.20. Ausleger über 2 Gleise mit 3 GFK-Stäben bis 8 m (3 St.),
1.30. Ausleger über 2 Gleise mit 4 GFK-Stäben bis 8 m (1 St.),
1.40. Ausleger über 2 Gleise mit 2 ob. und 1 u. GFK-Stab bis 6 m (6 St.),
1.50. Ausleger über 2 Gleise mit 2 ob. und 1 u. GFK-Stab bis 7 m (4 St.),
1.60. Ausleger über 2 Gleise mit 3 ob. und 2 u. GFK-Stäben bis 6 m (1 St.),
1.70. Ausleger über 2 Gleise mit 3 ob. und 2 u. GFK-Stäben bis 7 m (4 St.),
1.80. Zus. Stützpkt. für Ausleger mit 2 ob. und 1 u. GFK-Stab (2 St.),
1.90. Zus. Stützpkt. für Ausleger mit 3 ob. und 2 u. GFK-Stab (5 St.),
1.100. Querfeld über 2 Gleise mit Tragseil und 2 Richtseilen bis 20 m (2 St.),
1.110. Querfeld über 2 Gleise mit Tragseil und 2 Richtseilen bis 25 m (2 St.),
1.120. Querfeld über 2 Gleise mit Tragseil und 2 Richtseilen bis 30 m (5 St.),
1.130. Querfeld über 2 Gleise mit Tragseil und 2 Richtseilen bis 35 m (1 St.),
1.140. Querfeld über 2 Gleise mit Tragseil und ein Richtseil bis 20 m (1 St.),
1.150. Querfeld über 2 Gleise mit Tragseil und ein Richtseil bis 25 m (7 St.),
1.160. Querfeld über 2 Gleise mit Tragseil und ein Richtseil bis 30 m (1 St.),
1.170. Zus. Stützpkt. für Querfeld mit Tragseil und 2 Richtseilen (4 St.),
1.180. Doppel-Querverspannung ü. 2 Gleise bis 15 m (1 St.),
1.190. Doppel-Querverspannung ü. 2 Gleise bis 20 m (1 St.),
1.200. Doppel-Kurvenauszug FD ü. 2 Gleise bis 15 m (4.St.),
1.210. Doppel-Kurvenauszug FD ü. 2 Gleise bis 20 m (4 St.),
1.220. Doppel-Kurvenauszug FD ü. 2 Gleise mit Y-Verspannung bis 20 m (4 St.),
1.230. Kurvenauszug TS ü. 2 Gleis bis 15 m (4 St.),
1.240. Kurvenauszug TS ü. 2 Gleis bis 20 m (2 St.),
2. Nachspannung:
— Rillenfahrdraht RiS120 (670 m),
— Stromfester Hänger (690 St.),
— Hochkettenfahrleitung (1 x TS 150/RiS 120) (4 100 m),
— Feste Abfangung für Fahrdraht (12 St.),
— Feste Abfangung für Tragseil (6 St.),
— Fahrdrahtkreuzungsstab (11 St.),
— Federnachspannung (4 St.),
— Festpunkt am Tragseil (1 St.),
— Fixpunkt-Ankerseil zwischen Fahrdraht und Tragseil (2 St.),
— Ausgleichsverbinder zwischen parallelen Kettenwerken (10 St.),
— E-Verbinder im Weichenbereich (9 St.),
— E-Verbinder zwischen 2 abgehenden Ketten (6 St.),
— Schwenkgelenk CuAl mit Gabel, für Stahlmast (6 St.),
— Radspanner am Peinermast 10 kN (8 St.).
3. Schaltgeräte und -verbindungen:
— Hörnertrennschalter und Motorfernantrieb am Mast komplett (5 St.),
— Hörnertrennschalter mit Handantrieb am Mast komplett (1 St.),
— Kuppelschaltung für Hörnertrennschalter, Hochketten-FL (3 St.),
— Kuppelschaltung für Hörnertrennschalter, Einfachfahrleitung (1 St.),
— Einspeise-Kuppelschaltung für Hörnertrennschalter, Hochketten-FL (2 St.),
— Kunststoffrohr für Einspeise-Kuppelschaltung (1 St.),
— Einspeiseschrank (2 St.),
— Rückleiterschrank (1 St.),
— Anprallschutzgestell (3 St.),
— Überspannungsableiter (2 St.),
— Übergangskasten für Weichenstromversorgung (2 St.),
— Streckentrenner für Fahrdraht RiS 120 (8 St.),
— Streckentrenneraufhängung Hochkette inkl. Tragseilisol. für v>30 km/h (6 St.),
— Streckentrenneraufhängung Einfachfahrleitung (2 St.),
— Edelstahlkanal 100 x 70 mm (5 St.).
4. Kabel und Leitungen
— Kabel 300 mm zum Mastkopfschalter (40 m),
— Kabel NYY 150 mm Cu – Rückleiterkabel (160 m),
— Kabel NYY 120 mm Cu – Speise- und Kuppelleitung (600 m),
— Endverschluss 300 mm – Speisekabel (6 St.),
— Endverschluss 150 mm – Rückleiterkabel (8 St.).