Weddeler Schleife – zweigleisiger Ausbau: VP 1.2 Gleis-/Tiefbau BA 11,650-22,360 inkl. RRB

Zusätzliche Informationen

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.2.1) bis III.2.4) genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich.

Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.

Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):

1.

2.

3.

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Für die wesentlichen ausgeschriebenen Leistungen liegt noch keine Baufreigabe in finanzieller Hinsicht vor

Eine Auftragserteilung ist derzeit nur für den Fall vorgesehen, dass diese Voraussetzungen zum Zuschlagszeitpunkt vorliegen. Liegen diese Voraussetzungen nicht vor, kann dies zur Aufhebung dieses Vergabeverfahrens führen. In diesem Fall hat der Bieter keinen Anspruch auf Ersatz eines ihm dadurch entstehenden Schadens.

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

137 - Gemäß Planung sind für die Weichen W901-904 in Lehre und die Weichen W361-363 in Sülfeld Winkelstützen als Schotterfang zu liefern und einzubauen. Weiterhin ist der Einbau des Verbaus der Schotterhalteplatten im Bereich des Weichenantriebs der Weiche W364 gemäß Planung erforderlich. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

135 - Vor der Inbetriebnahme am 21.03.2024 ist der Einbau einer Randwegskonstruktion an den folgenden Rohrdurchlässen erforderlich, um den Randweg entsprechend zu erhöhen. Die Notwendigkeit hierfür ergibt sich aus einer Richtlinienänderung, welche eine Überdeckung von Rohrdurchlässen von 1 m erforderlich macht: Querprofil Rohrdurchlass km 17,6+37, Querprofil Rohrdurchlass km 17,6+41,7, Querprofil Rohrdurchlass km 19,2+94, Querprofil Rohrdurchlass km 19,5+89, Querprofil Rohrdurchlass km 19,5+94.44. Neben der gleisgebundenen Herstellung der Randwegskonstruktion musste ein Voraushub am Randwegbereich hergestellt und die bestehenden Kabeltröge und Bausätze zurückgebaut werden. Nach Herstellung der Randwegskontruktion musste diese wieder ang Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

138 - Aufgrund der Starkregenereignisse und dem darauf folgenden Hochwasserereignis kam es in dem Bahnseitengraben (bahnlinks) an zwischen km 19,200 und km 19,300 zu starken Ausspülungen der Schottertragschicht und Planumschutzschicht im Randwegbereich des bahnlinken Gleises. Um weitere Schäden zu verhindern sind folgende Maßnahmen erforderlich: - Erhöhung des Damms zwischen den Gräben mit bindigem Tonboden um ca. 40 cm - Widerherstellung der Schottertragschicht und Planumsschutzschicht sowie Sicherung der Böschungen mit Wasserbausteinen - Notüberlauf auf Höhe des Durchlasses km 19,294 in den Zulaufgraben des RRB1. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

142 - Durch die Errichtung der Baugrube der SÜ K73 bahnrechts musste die Bestands-TE zurückgebaut werden. Im Sommer 2023 wurde die TE durch Fa. Hentschke wiederhergestellt, jedoch mangelhaft. Dies führte zu massiven Ausspülungen im Bereich des Randwegs und des Kabelkanals. Aus Kapazitätsgründen konnte die Leistung nicht rechtzeitig für eine ordnungsmäßige Inbetriebnahme hergestellt weden, sodass die Leistung durch die ARGE VP1.2 erbracht wurde. Hierfür musste außerdem der vorhandene Kabeltrog aus- und wiedereingebaut werden. Für die Herstellung musste ein zusätzlicher Zweiwegebagger mit SKL angemietet werden. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

103 - Aus bauablauftechnischen Gründen erfolgte der Einbau der Weiche 362 deutlich vor Einbau der Weichenantriebe und musste jeweils händisch umgestellt werden. Im Rahmen der bautechnologisch bedingten Vielzahl an Überfahrten von Zweiwegefahrzeugen wurde das Herzstück beschädigt und musste vor der Inbetriebnahme getauscht werde.Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

124 - Gemäß Ausschreibungsunterlagen sollte der Neuschotter in Schüttgutkippwagen des AG´s entladen und eingebaut werden. Durch die Abholung des Neuschotters mit MFS-Wagen des AN´s , musste der Neuschotter mit den MFS-Wagen eingebaut werden. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

145 - Für die IBN am 21.03.2024 war die Errichtung einer Rettungszuwegung im Bereich km 17,65 erforderlich. Hierfür war der Bahnseitengraben in Verlängerung des Wirtschaftsweges bei ca. km 17,65 mit einem Stahlbetonrohr in einer geeigneten Rohrdimensionierung zu verrohren. Für die Nutzung des Bereichs als Rettungsweg musste der Übergangsbereich auf einer Breite von 2 m mit Schotter befestigt werdenDiese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproeblem (Gewährleistungsprobleme).

Text

145 - Für die IBN am 21.03.2024 war die Errichtung einer Rettungszuwegung im Bereich km 17,65 erforderlich. Hierfür war der Bahnseitengraben in Verlängerung des Wirtschaftsweges bei ca. km 17,65 mit einem Stahlbetonrohr in einer geeigneten Rohrdimensionierung zu verrohren. Für die Nutzung des Bereichs als Rettungsweg musste der Übergangsbereich auf einer Breite von 2 m mit Schotter befestigt werdenDiese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproeblem (Gewährleistungsprobleme).

Zusätzliche Informationen

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

146 - O.g. HW wurden gem. LAGA TR Boden sowie auf bahntyp. Herbizide gem. Erlass d. NMU v. 22.11.18 untersucht.Der entsprechende Erlass wurde m. d. Erlass v. 19.12.23 aufgehoben.Dies führt dazu,dass es nun keine Bewertungsgrundlage mehr gibt,aufgrund derer Herbizidkonzentrationen im Eluat v. Bodenmaterial LAGA-EK zugeordnet werden könnte.Es lässt sich lediglich aufgr. d. Erlasses v. 13.08.15 sagen,dass d. Bodenmaterial aufgrund d. festgestellten Herbizidkonz. als gefährlicher Abfall eingestuft werden muss.Des Weiteren ist d. Preisbindung d. AN bei d. Entsorgern aufgrund d. geplanten Projektendes z. 20.12.23 ausgelaufen.Aufgrund d. geänderten Gesetzeslage u. Auslaufs d. Preisbindung entstehen MK bei d. Entsorgung v. Boden seit d. 01.01.24.Diese Leistung ist nicht Bestandteil d. HLV,somit handelt es sich um eine zusätzl. Leistung. Da d. Leistung nicht von d. Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch d. AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde d. einen weiteren AN erhebl. gestört werd

Andere zusätzliche Informationen

148 - Die Grundstücksgrenzen an der Strecke 1900 im Bereich der Maste 8-13 bis 8-18 müssen durch einen öffentlich bestellten Vermesser abgesteckt werden, um überprüfen zu können, ob sich die Speiseleitung über Fremdgrund befindet. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

156: Für die Umsetzung der PTI Planung des Endzustands ist es erforderlich weitere Spannbetonpfosten zu liefern und einzubauen bzw. zu ersetzen. Die Standorte sind im Folgenden aufgeführt. VP 1.2 Fallersleben BZ. 5: • Sig. Vi383 bahnlinks: Ne 3 (11) im km 22,209 große Bauform als Ersatz für den beschädigten Pfosten. • Sig. Vh384 bahnrechts: Ne 3 (l) im km 22,050 große Bauform, Ne 3 (11) im km 21 ,980 große Bauform, Ne 3 (111) im km 21 ,905 große Bauform • Tiefe Pfosten Strecke 1956 für GÜ bei km I I ,229 1956 47 bahnlinks, km I I ,229 1956 09V49 bahnlinks, km 13,066 1956 09V48 bahnrechts, km 13,066 1956 09V46 bahnrechts. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist,kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden-Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
157: Es sind 16 Schilder „Durchgang verboten" bzw. 2 Schilder „Verbot Betreten der Bahnanlagen" inkl. Pfosten bzw. Befestigungsmaterial an mehreren Engstellen der Strecke 1956 vor der Inbetriebnahme zu liefern und zu montieren. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist,kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden-Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
159: Beim Ortstermin wurde festgestellt,dass keine ausreichende Oberflächenentw. am bestehenden Wrtschaftsweg gegeben ist-Durch die Starkregenereignisse der Itzt. Monate kam es zum Rückstau u. einer Sättigung des vorh. Untergrundes-Durch wasserführende Schichten ist es zu Schäden an d. bahnseitg. Böschung gekommen-Um mgl. Folgeschäden am Bahnkörper zu vermeiden,musste d. Böschung mit einer Steinschüttung aus WBS gesichert weden.Die notwend. Sicherungs- &Wederherstellungsarbeiten an d. Böschung sind aufgr. der örtl. Gegebenheiten ausschließlich mittels eines Longfront-Baggers durchführbar-Da der Einsatz nur in der geplanten DUA-SPP mgl. ist, bedarf es zustl. Beleuchtungsm.Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HLV,somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung-Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist,kann diese nur durch den AN ausgeführt werden-Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden-Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
160: Aufgrund von Bauzuständen war die Errichtung von provisorischen Kabelhalbschalen erforderlich. Diese provisorischen Kabelhalbschalen von km 20,090 bis km 22,000 mussten zurückgebaut und entsorgt werden. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblem (Gewährleistungsprobleme).
161: Aufgrund von Bauzuständen war die Errichtung von Kabelhalbschalen erforderlich. Diese mussten zur IBN im März 2024 zurückgebaut werden. Gemäß Ausschreibung war der Rückbau der provisorischen Kabelhalbschalen im Bereich der Schunterbrücke nicht vorgesehen. Der AN hat die provisorischen Kabelhalbschalen zurückgebaut und entsorgt. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblem (Gewährleistungsprobleme). 162: Gemäß Ausschreibung war es nicht vorgesehen Kabelarbeiten in der Wntersperrpause 2023/2024 durchzuführen. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblem (Gewährleistungsprobleme). 163: In der vergangenen Sperrpause wurde die Zunge der Weiche 902 während des Auftrennens der Weichenverschweißung trotz aller Vorsicht beschädigt, sodass diese in der Wntersperrpause getauscht werden musste. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblem (Gewährleistungsprobleme). 164: Während des Rückbaus der provisorischen Kabelhalbschalen auf der Schunterbrücke war eine Beleuchtung notwendig. Diese wurde durch den AN aufgebaut, betreiben, vorgehalten und wieder abgebaut. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblem (Gewährleistungsprobleme).

Text

156: Zusätzliche Spannbetonpfosten in SPP 12/23-03/24
157: Spannbetonpfosten für Verbotsschilder
159: Böschungssicherung mit WBS km 18,2 in DUA-SPP 24
160: Mk bzgl. Rückbau Kabelhalbschalen Bereich Km 20,090 - Km 22,000
161: Mk bzgl. Rückbau Kabelhalbschalen Bereich Schunterbrücke
162: Mk bzgl. Kabelarbeiten Winter 2023-2024
163: Mk bzgl. Austausch Zunge W 902
164: Mk bzgl. Beleuchtung Schunterbrücke

Andere zusätzliche Informationen

165: Gemäß Ausschreibungsunterlagen sollte das Gleis im Bereich km 1 1 ,650 bis km 22,360 in Einzelstoffen eingebaut werden. Dadurch, dass kein Nachbargleis zur Verfügung stand, musste am Lagerplatz das Gleis jochweise vormontiert werden und anschließend ins Baufeld verfahren und eingebaut werden. Die Bereiche von km 13,287 bis km 15,400 Bahnrechts (21 13 m), von km 17,400 bis km 18,780 Bahnlinks (1380 m) von km 19,054 bis km 19,980 Bahnlinks (926 m) wurde bereits über Nachtrag 37 eingereicht. Diese Mehrkostenanzeige ist für die restlichen noch offenen Bereiche der Lose 7+8. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
166: Im nordöstlichen Übergangsbereich vom Brückenbauwerk EU Schunter zum Randweg schließt der Randweg nicht höhengleich an das Brückenbauwerk an. Dies stellt eine Stolperfalle dar, welche beseitigt werden muss. Hierfür ist PSS in diesem Bereich einzubauen und zu verdichten. Da die Ausführung der Leistung nicht bis zur nächsten Sperrpause Ende August 2024 warten kann, werden die Leistungen unter Sicherung in Zugpausen durchgeführt werden müssen. Die Zuwegung der Arbeiten erfolgt vom Gleiszugang bei km 13,5. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der Hauptleistung zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
167: Gemäß Begutachtung der bodenkundlichen Baubegleitung wurde eine Zustandsfestelltung zur Verdichtung des Unterbodens für die Ackerfläche des o.g. Bereiches durchgeführt und eine Auflockerung des Unterbodens mittels Grubber oder Egge festgelegt. Hierbei lässt es sich nicht vermeiden, dass die Bestandsdrainagen, die sich unmittelbar unter dem abgezogenen Oberboden befinden zertstört werden. Weiterhin sollen nach dem Aufbringen des Oberbodens eine weitere Lockerung erfolgen, um Verzahnung des Unter- und Oberbodens herzustellen. Die Wederherstellung der Drainagen sowie die weitere Auflockerung des Unter- und Oberbodens sind nicht Bestandteil des HLV,somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung-Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
168: Gem. Begutachtung der bodenkundlichen Baubegleitung wurde eine Zustandsfestelltung zur Verdichtung des Unterbodens für die Ackerfläche des o.g. Bereiches durchgeführt u. eine Auflockerung des Unterbodens mittels Grubber o. Egge festgelegt-Hierbei lässt es sich nicht vermeiden,dass die Bestandsdrainagen,die sich unmittelbar unter dem abgezogenen Oberboden befinden zertstört werden-Weiterhin sollen nach dem Aufbringen d. Oberbodens eine weitere Lockerung erfolgen,um Verzahnung d. Unter- u. Oberbodens herzustellen-Ebenso ist ein Absammeln von größeren vorh. Feldsteinen erforderlich-Die Wederherstellung der Drainagen sowie die weitere Auflockerung d. Unter- u. Oberbodens erstrecken sich auf einer Ackerfläche von ca.5500m2 und sind nicht Bestandteil des HCV. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Text

165: Mk bzgl. Gleisvorbau jochweise Los 7+8
166: Herstellung Randweg im Übergangsbereich Bauwerk EU Schunter
167: Tiefenlockerung und Wederherstellung der Ackerdrainagen km 16,50-16,90
168: Tiefenlockerung und Wederherstellung der Ackerdrainagen km 17,30-17,80

Andere zusätzliche Informationen

173: Gem. Begutachtung der bodenkundlichen Baubegleitung wurde eine Zustandsfestelltung zur Verdichtung des Unterbodens für die Ackerfläche des o.g. Bereiches durchgeführt u. eine Auflockerung des Unterbodens mittels Grubber o. Egge festgelegt-Hierbei lässt es sich nicht vermeiden,dass die Bestandsdrainagen,die sich unmittelbar unter dem abgezogenen Oberboden befinden zertstört werden-Weiterhin sollen nach dem Aufbringen d. Oberbodens eine weitere Lockerung erfolgen,um Verzahnung d. Unter- u. Oberbodens herzustellen-Ebenso ist ein Absammeln von größeren vorh. Feldsteinen erforderlich-Die Wederherstellung der Drainagen sowie die weitere Auflockerung d. Unter- u. Oberbodens erstrecken sich auf einer Ackerfläche von ca.5500m2 und sind nicht Bestandteil des HCV. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

170- Die DUA km 20,800 - 21,900 br (Schwellenwechsel 2022) ist vertraglich nicht vorgesehen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
177- Die Fertigstellung des Gleisbaus sollte vertraglich bis zum 04.08.23 erfolgen. Durch Änderungen im Bauablauf konnte der Gleisbau nicht bis zum 04.08.23 fertiggestellt werden. Daher mussten die Gleisbauarbeiten bis zum 25.09.2024 fortgesetzt werden. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
180- Gemäß Ausschreibung war es nicht vorgesehen, dass die Eingleisstelle im Bereich Km 11,4 für die zusätzlichen Kabeltiefbauarbeiten vom 16.03.23-06.04.23 aus- und eingebaut werden mussten. Der AN hat die Eingleisstelle zusätzlich aus- und eingebaut. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
181- Gemäß LV wurde nicht angegeben, dass die Weichen mit Messreg gemessen werden sollen. Die Weichen mussten jedoch mit Messreg gemessen werden. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
182- Gemäß LV wurde nicht beschrieben, dass im Bereich der Weiche 901 (alt) eine alte Kabelquerung zurückgebaut werden soll. Der AN hat die Kabelquerung zurückgebaut und anschließend den Graben verfüllt. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
184- Durch die geänderte Bauausführung des AG´s konnten die Schweißleistungen nicht wie vorgesehen durchgeführt werden. Durch die Änderung wurden weitere Sperrpausen und damit auch verbundenen Schweißleistungen außerhalb der vertraglichen Bauzeiten erforderlich. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
185- Gemäß Ausschreibungsunterlagen war es nicht vorgesehen Oberbauarbeiten im Bereich der Schunterbrücke durchzuführen. Der AN hat im Bereich der Schunterbrücke Oberbauarbeiten durchgeführt. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HLV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Text

170- DUA KM 20 800 21 900 br
177- Mk bzgl. Mehrkosten durch geänderte Bauzeit
180- Mk bzgl. Eingleisstelle Km 11,4 Frühjahr 2023
181- Mk bzgl. Weichen messen mit Messreg
182- Mk bzgl. Ausbau einer alten Kabelquerung
184- Mk bzgl. Schweißleistungen durch geänderten Bauablauf des AG´s
185- MK bzgl. Zusätzliche Oberbauarbeiten im Bereich der Schunterbrücke

Andere zusätzliche Informationen

174- Die Wrtschaftswege im km-Bereich 17,10—17,60 werden gemäß RLW hergestellt:der Längsweg mit 4,00 m,die nördlichen und südlichen Wege mit 3,50 m befahrbarer Kronenbreite. Abgestimmte Maßnahmen: • Auflockerung des vorhandenen Weges • Entfernung der Verunreinigungen an der obersten Schicht und Entsorgung • Absiebung der Schottertragschicht (0/45mm auf 0/32mm) • Deckschicht gemäß Regelprofil (0/32mm, Mindeststärke 12 cm) • Einheitlicher Bankettbereich ohne Abschlussschicht zwischen Deck- und Tragschicht • Keine Abgrabung des Bankettbereichs bis zum anstehenden Boden • Überschüssiges Schottermaterial m) wird entfernt, zwischengelagert, beprobt und abgefahren-Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung-Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden-Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden-Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).
186- durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Aufgrund verschiedener Faktoren wurde der Bauablauf angepasst und eine zusätzliche Sperrpause (10.12.2023—22.03.2024) eingeräumt, mit Bauabschluss bis Ende Februar. Dafür war ab 10.12.2023 der schnelle Rückbau des Bestandsgleises auf der EU Schunter erforderlich. Der Lückenschluss PSS KM 13,200 musste vor Sperrbeginn, die Widerlagerherstellung (Fa. Hentschke) bis 29.11.2023 abgeschlossen sein. Die Planumschutzschicht (ca. 50 m) konnte nur unter Absperrung erfolgen. Für Materialtransport war eine Rampe mit Grabenverrohrung und Rodung nötig. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

176 Durch die geänderte Bauausführung des AG's konnten die Stopfarbeiten nicht durchgeführt werden, wie vorgesehen. Es kam durch die Anderung zu weiteren Sperrpausen und damit auch verbundenen Stopfarbeiten außerhalb der vertraglichen Bauzeiten. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).

Andere zusätzliche Informationen

190 - Gemäß örtlicher Begehung ist in der Straße „Auf dem Dietzeberg" in Wolfsburg-Sülfeld ein Asphaltdecküberzug herzustellen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des HCV, somit handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Da die Leistung nicht von der HL zu trennen ist, kann diese nur durch den AN ausgeführt werden. Der Bauablauf würde durch einen weiteren AN erheblich gestört werden. Zu dem käme es zu Abgrenzungsproblemen (Gewährleistungsprobleme).