Beschreibung der Beschaffung
Bei der gegenständlichen Maßnahme handelt es sich um Abbruch, Rückbau und Entsorgung des 5-geschossigen (E02 mit E06), in den unteren Ebenen (E02 und E03) geschlossenen, sonst offenen und überdachten Parkhauses P8 am Zentralbereich des Flughafen München.
Die Anlage wurde im Jahr 1991/92 errichtet. Es handelt sich um eine überwiegende
Stahlbetonskelett-Konstruktion, ausgelegt für ca. 2.600 Stellplätze.
Weiterhin Gegenstand sind die Abbrucharbeiten, Abräumung und Entsorgung aller bestehenden Außenanlagen, Baukonstruktionen und technischen Ausrüstung innerhalb der Schnittstellen Parkhaus P8 zu angrenzenden Bestandsgebäuden und Winkelstützwänden, einschließlich der erforderlichen Generalplanung für Rückbau, Abbruch, Entsorgung und Baustellenlogistik.
Gebäudedaten Parkhaus P8:
- Bezugshöhe Ebene OKFB E02 Bestand = 444,55 m ü.NN,
MHW = 444,00 m ü.NN
- 5 Parkebenen: E02, E03, E04, E05, E06 (E02 StB-Bodenplatte, beschichtet; E03 mit E06 StB FT, beschichtet)
- Mittelrampen (Doppel-Vollgeschoss-Wendelrampen) Auf und Abfahrt (StB Ortbeton, beschichtet)
- Konstruktionsraster Tragwerk E02 bis E06: 4,8 m x 16,5 m
- Konstruktion E02 mit E05: StB-Konstruktion
- Konstruktion E06: StB-Stützen, Dach und Fassade: Stahlfachwerk (verschraubt) mit Verbänden (verzinkt)
- Dachfläche: Trapezblech, Schrägverglasungen (Drahtglas),
- E02, E03 und E04 West geschlossene Fassade mit Brüstungen und Verglasung
- Brückenbauwerke Ein- und Ausfahrt (Ost und West)
- Abmessungen (außen) Regelgeschoss: ca. 175 m x 85 m (ohne Treppenanlagen, Ein- und Ausfahrten, etc.)
- Grundfläche Parkebene: ca. 14.000 m²
- Geschossfläche insgesamt: ca. 70.000 m²
- Baumasse ca. 220.000 m³
- Mittlere Geschosshöhe Parkebene: 3,10 m
- 12 außenliegende, geschlossene Treppenräume
- 4 innenliegende Aufzugskerne mit Unter- und Überfahrten
Das Parkhaus P8 liegt nicht innerhalb des Sicherheitsbereiches des Flughafens, gleichwohl gelten die sicherheitsrelevanten Bestimmungen der Flughafen
München GmbH, sowie die Flughafenbenutzungsordnung.
Die angrenzenden Straßen sind dem öffentlichen Verkehr gewidmet, es gilt die StVO. Südlich des Abbruchfelds verläuft die Sicherheitslinie (Sicherheitszaun / §8-Linie) des Flughafens. Hier gelten zwingende Abstands- und Sicherheitsregeln der Flughafenbenutzungsordnung.
Während der gesamten Abbruch- und Rückbaumaßnahme sind die angrenzenden bestehenden Gebäudeteile und Winkelstützwände gegen Beschädigungen zu sichern.
Notwendige Eingriffe in dem Boden sind zu verfüllen und zu verdichten und als Planum wiederherzustellen.
Der Abschluss der gegenständlichen Maßnahme soll bis Ende März 2023 erfolgen.