ABS Berlin - Frankfurt/Oder - Grenze D/PL, PA 16, Bahnhof Köpenick inkl. S3 Ost

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Text

Im Zuge der Bauausführungen hat sich aus diversen Gründen der Bedarf an zusätzlichen Sperrpausen ergeben. Gem. Immissionsschutzgesetz müssen die Anwohner über die Arbeiten in den Schutzzeiten informiert werden. Dass zusätzliche Sperrpausen erforderlich sind, konnte der AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehen. Der Gesamtcharakter bleibt infolge der zusätzlichen Sperrpausen und der damit verbundenen Anwohnerinformationen unverändert

Text

Die gegenständlichen Leistungen sind zur Herstellung der Baufreiheit für den Abbruch des Kohleschuppens erforderlich. Der AN ist mit der gesamthaften AP und Bauausführung beauftragt. Aufgrund der Komplexität und ineinandergreifenden Leistungen ist eine separate Ausschreibung der Leistung technisch nicht möglich. Die Leistungen können sowohl aus technischen, als auch aus wirtschaftlichen Gründen nur durch den AN vorgenommen werden. Aus Kapazitätsgründen und zur termingerechten Fertigstellung in der erforderlichen Qualität ist die Bauausführung bzw. Planung zwingend durch das ausführende Unternehmen gemäß dessen Bauablauf vorzunehmen. Bei der Beauftragung Dritter sind zudem erhebliche Verzögerungen durch ein erneutes Vergabeverfahren unvermeidbar.

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Die Leistungen sind zur Schaffung der Baufreiheit und zur Aufrechterhaltung des ÖPNV erforderlich. Der AN ist mit der gesamthaften AP und Bauausführung beauftragt. Aufgrund der Komplexität und ineinandergreifenden Leistungen ist eine separate Ausschreibung der Leistung technisch nicht möglich. Die Leistungen können sowohl aus technischen, als auch aus wirtschaftlichen Gründen nur durch den AN vorgenommen werden. Aus Kapazitätsgründen und zur termingerechten Fertigstellung in der erforderlichen Qualität ist die Bauausführung bzw. Planung zwingend durch das ausführende Unternehmen gemäß dessen Bauablauf vorzunehmen. Bei der Beauftragung Dritter sind zudem erhebliche Verzögerungen durch ein erneutes Vergabeverfahren unvermeidbar.

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MKA 268
Geänderte LSW Ausführung bahnlinks /Verschiebung von Gründungspunkten) an den Pfosten 9054-9056 (km 10,719); 9029/9030 (km 10,600); 9006/9007 (km 10,493) sowie km 10,5-10,74 S-Bahn

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AvL 244
MKA 320, 321, 322
AP VA Gleis, Deckblatt S-Bahnstrom: Detailplanung für Einordnung LTS71, 72, SBE und Geländer bei km 11,55
Bauleistungen KTB: Umsetzung Detailplanung zur Einordnung LTS71,72,SBE und Geländer bei km 11,55
Bau S-BEV: Umsetzung Detailplanung/Deckblatt zur Einordnung LTS71,72,SBE und Geländer bei km 11,55

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AvL 009: Im Bereich des Bahnhofs Wuhlheide soll zukünftig die Tangentialverbindung Ost in Form einer Straßenüberführung (SÜ2) kreuzen. Diese ist aktuell noch in Planung und Genehmigung durch die Senatsverwaltung. Wir sind bereits seit der EP im Austausch mit der Senatsverwaltung, jedoch stand zum Zeitpunkt der EP die genaue Lage der SÜ2 nicht fest. Diese Planung wurde uns erst jetzt zu Beginn der AP des PA16 übergeben. Die Lösung aus Entwurfsplanung im Projekt der Bahn funktioniert nicht mit der Lage der SÜ2, weshalb eine Anpassung der Planung notwendig ist. Außerdem ist der Planlauf entsprechend anzupassen, dieser Abschnitt als eigenes Planpaket herauszulösen und die veränderte Lösung durch den AN Bau auszuführen. Diese zusätzliche Leistung ist zwingend erforderlich, um große Mehraufwendungen und -kosten für eine nachträgliche Anpassung zu vermeiden.

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AvL 014: In Bph 1 müssen Kettenwerke umgebaut werden. Hierzu ist es notwendig, das Bestandsgebäude "Stellwerk KO" zurückzubauen, da dieses im Weg der neuen OLA steht und somit die Arbeiten behindert.

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AvL 009: Im Bereich des Bahnhofs Wuhlheide soll zukünftig die Tangentialverbindung Ost in Form einer Straßenüberführung (SÜ2) kreuzen. Diese ist aktuell noch in Planung und Genehmigung durch die Senatsverwaltung. Wir sind bereits seit der EP im Austausch mit der Senatsverwaltung, jedoch stand zum Zeitpunkt der EP die genaue Lage der SÜ2 nicht fest. Diese Planung wurde uns erst jetzt zu Beginn der AP des PA16 übergeben. Die Lösung aus Entwurfsplanung im Projekt der Bahn funktioniert nicht mit der Lage der SÜ2, weshalb eine Anpassung der Planung notwendig ist. Außerdem ist der Planlauf entsprechend anzupassen, dieser Abschnitt als eigenes Planpaket herauszulösen und die veränderte Lösung durch den AN Bau auszuführen. Diese zusätzliche Leistung ist zwingend erforderlich, um große Mehraufwendungen und -kosten für eine nachträgliche Anpassung zu vermeiden.

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AvL 022: Im Bereich von km 10,4 bis 10,6 der Strecke 6004 finden diverse Arbeiten wie Rammarbeiten zur Gründung der Lärmschutzwand, Aufbau einer Böschungstreppe und Kabeltiefbau statt. In diesem Bereich liegt eine 30kV Kabeltrasse in der Erde. Diese darf nicht überbaut werden. Im Zuge der AP wurde festgestellt, dass eine Böschungstreppe am Ende der neuen Lärmschutzwand immer auf der 30kV Trasse liegt. Aus diesem Grund wird stattdessen eine Anpassung der Böschung vorgenommen, damit eine Rampe
entsteht. Um die Baufreiheit herzustellen, wird außerdem der Amphibienschutzzaun versetzt.

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MKA 003: Im Rahmen des Bauvorhabens erfolgt eine Verschwenkung der Fernbahngleise Richtung Süden sowie der S-Bahngleise Richtung Norden. Entsprechend der neuen Gleislage und der sich daraus ergebenden Lage der Bauwerke werden im Planungsbereich die Kabeltrassen erneuert. Die neuen Kabeltrassen für den Endzustand sind in den Ausschreibungsunterlagen dargestellt.
In den vorgezogenen Bauphasen 1.1 und 1.2 sind provisorische Kabeltrassen für die Kabelumverlegungen vor Beginn des Umbaubereiches des Gleises 834 zu errichten. Des Weiteren sind zusätzliche Kabelquerungen im Zuge der Bauphase 1.1 herzustellen.
Hierfür werden zusätzliche Leistungen zur Ausführungsplanung notwendig.

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MKA 008 / AvL 013: Im Zuge der Transformation der Trassierung vom Lagesystem Soldner D.Netz 88 zu DB_REF wurden seitens des AG notwendige Anpassungen der Trassierung vorgenommen.
Die Trassierungsänderung bewirkt im Bereich der EÜ Wuhle, dass sich das Gleis 6 in Richtung Süden verschiebt gegenüber der Gleislage gem. Bauvertrag. Um die Forderung des Mindestabstands zwischen Gleisachse und Schotterbegrenzungsbalken von 2,20 m zu gewährleisten musste das Bauwerk etwa um 16 cm verbreitert werden.

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AvL 011: Für die Bauarbeiten des PU Ostzuganges ist es erforderlich, dass die bestehende Schaltstelle umgesetzt wird. Die bestätigte Schaltung ist im Endzustand zu errichten. Hierfür ist eine neue Planung notwendig.

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MKA 013: Hauptvertraglich schuldet der AN eine Beprobung und Analytik von Altschotter auf Haufwerken. Aufgrund fehlender Lagerflächen für die Haufwerksbildung ist auf eine in-Situ Beprobung im Gleis umzustellen.

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MKA 354
Umbau LZA 23852 EÜ Bahnhofstraße
MKA 316
Alte Kaulsdorfer Straße / Am Bahndamm Anpassung Lichtsignalanlage
MKA 325
VRAO und Baustellenzufahrt Am Wiesenrain, Höhe Haus 24 für den Rückbau Gleis 37 als Baufreiheitsmaßnahme für Kampfmittelsondierungen und Gründungen OLA-Masten von km 13,0 bis 13,5 bahnrechts
MKA 379
EÜ Bahnhofstraße WL Achse 10 - Magerbetonsockel hinter der Abdichtung
MKA 348
AP S-BEV, 50 Hz, KTB, SuS: OSE S-Bahn im BSH bei km 11,86, Ez

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MKA 374
Anpassung Lichtsignalanlagen (LSA) gem. Anordnung durch die Verkehrsbehörde
MKA 286
LSW bahnlinks, Kürzung Gründungsrohre Torsionsbalken
MKA 300
Entwurfs- und Ausführungsplanung - Kabeltiefbau-Anschluss EG Raum EÜ Bahnhofstraße
AvL 268
EÜ EG Verbau Ost, BA3 & BA4

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AvL 288
EÜ Wuhle Schotterhalterung Bph 2
AvL 290
EÜ Bahnhofstraße Geänderte Ausführung Tränenbleche Torsionsbalken Nord
AvL 297_MKA 403
LSA Parkhaus Forum
AvL 301_MKA 402
Kabeltiefbau: KTB im W-Trapez, S-Bahn, Bf-Bkop als Zusammenhangsleistung bei der Erneuerung der S-Bahnstromanlage
MKA 352
LSW bl Bereich 6-25 - zeitlich geänderte Bauausführung (Bereich km 10,470 bis km 10,580)

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AvL 302_MKA 384
Bauleistung LST: Bauzeitliche Demontage/Montage der Gleisschaltmittel im Bereich EÜ Wuhle
AvL 296_MKA 399
Ausführung: Schotterhalterung - PU Ost Bph 1

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MKA 420
Mehrkosten / Mehraufwand Planung Böschungstreppen
MKA 421
LSW Bahnlinks provisorische Absturzsicherung und geänderte Ausführung Treppengeländer km 11,210

Zusätzliche Informationen

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden

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MKA 419
Bahnhofstraße Pagel - Verguss Bauphase 1 inkl. Vorversuch
MKA 448
EÜ Forum Geänderte Ausführung Regenentwässerung
MKA 429
Zusätzliche Oberbauarbeiten im Bahnsteigbereich Gl. 834 Bf Köpenick km 11,6+57 bis km 11,8+30
MKA 273
Versetzen Kabelschacht bahnrechts km 11,9 auf DB Gelände
MKA 382
Bauleistung KTB für OLA Bereich km 9,5 - 9,76

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MKA 272
Deckblatt TK, km 10,5, Bph 1.2
MKA 422
Edelstahlklemmschienen - Abschluss Abdichtung der STW 6, 7 und der Bahnhofstraße
MKA 340
Planung Signalstandort 59P6
AvL 330
Grundwasserabsenkung EÜ Hämmerlingstraße S- und Fernbahn, zus. Leistungen
MKA 424
Ausführungsplanung - Zusätzlicher Kabeltiefbau infolge Interimsmast I22

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MKA 385
Bauleistung, OT: Bauzeitlicher Rückbau und Aufbau Gleis an EÜ Wuhle Bph3.0
MKA 470
Planung EÜ Hämmerlingstraße, HB3 - Hutsteife
MKA 439
Zusätzliche Planung: STW 3 Block 1 und 2 Reduzierung des Gründungspolsters
MKA 441
LSW km 10,461_bahnlinks_Zuwegung Rampe und Entfall Treppe
AvL 348
Aufsichtsgebäude auf dem S-Bahnsteig, Anbindung Trink- und Schmutzwasser

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AvL 332
Restaurierung denkmalgeschmützte Holzfassade Bf Köpenick
MKA 434
Planung und Bau; TK: Planung, Lieferung und Montage zusätzlicher ZIM (Fahrgastinformationsanlage) im Bf Köpenick, hier Präzisierung MKA394
MKA 413
Verschwenken Kettenwerk für Gründung OLA
AvL 329
EÜ Bahnhofstraße Rückbau Pendelstützenfundamente
MKA 431
LSW_bl und br_Zusätzliche Beschilderung Feuerwehrzugänge und LSW_bl_Entfernungsschilder Rettungsweg

Text

AvL 368
In-situ-Schotter-Beprobung für die Gleise 1, 7 Ost/West, 8, 9, 10, 11, 16, 17, 18 und 21
AvL 375
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
MKA 484_AvL 371
Bauleistung TK: TK Kabel FB 200008 aus Bz 1.2 während Bph 3.0.2 in Endzustand verlegen

Text

MKA 483
Bau KTB: Ktb km 11,337 für Erdung HPAS an EÜ Bahnhofstraße, Ostseite
MKA 468
Artenschutzfachliche Kontrolle von Bäumen vor Fällung
MKA 496
Bauleistung KTB: Interimskabeltrasse km 11,64 - 11,715 herstellen
MKA 497
Bauleistung 50 Hz: Lüfter im Le Crobag liefern und Montieren
AvL 365
Stützwand 2 - Bestimmung und Durchführung erforderlicher Bauwerksuntersuchungen als Grundlage für die Ertüchtigung

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MKA 465
EÜ Bahnhofstraße Umverlegung und Rückbau Medien
MKA 520
OLA Radspannermaste auf Bahnsteigen S-Bahn mit Schutzkörben ausrüsten
MKA 517
Zwischen ESTW und Zugang/ Tor Elcknerplatz - AP prov. Kabeltrasse TK und 50 Hz
MKA 521
Geländer Kabelschränke km 13,525 - Ausführungsplanung und Bestandsunterlagen

Text

MKA 518
div. Haufwerke: Entsorgung von Ausbaustoffen gemäß Ersatzbaustoffverordnung
MKA 490
Zusätzliche Planungsleistungen: Gleislängsverbau EÜ Bahnhofstraße Ost
MKA 482
Bauleistung LST: LST Kabel aus Bz F1.2 während Bph 3.0.3 in Endzustand verlegen

Text

AvL429:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Erstellung von Kostenplänen der zusätzlichen FIA in iTWO

MKA387:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Planungsleistung, 50 Hz: EÜ-EG, Beleuchtungsplanung für den bauzeitlichen Schutzgang nach Ril 813

MKA503, 507, 508, 509:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Ausführungsplanung - Ertüchtigung Gleisquerung km 12,940
Bauleistung KTB - Ertüchtigung Kabelquerung km 12,940
Bauleistung LST und TK - KQ km 12,940 - Umverlegung LST und TK für Ertüchtigung
Bauleistung 50 Hz: KQ 12,9+40 - Baufeldfreimachung 50 Hz für den KTB zur Ertüchtigung

MKA561:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Bauleistung OLA OSE: Q km 12,940 - Umverlegung OSE für Ertüchtigung Kabelquerung

Text

MKA545:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Bauleistungen OLA; JJHK - Umbau Kettenwerkabgänge in der Nähe der S-Bahn

MKA547:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
EÜ Wuhle, Fernbahn - Geänderter Bauablauf Bohrpfahlgründung

MKA549:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
EÜ Wuhle - Mehraufwand Spundwandverbauarbeiten Hilfsbrückengründung

MKA581:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
EÜ Hämmerlingstraße Bauphase 2/3 - Kontinuierliche Gleisüberwachung

MKA582:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
EÜ Wuhle/Forum - Kontinuierliche Gleisüberwachung Bauphase 2/3

MKA583:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
PU Ost - Kontinuierliche Gleisüberwachung Bauphase 3

MKA588:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
EÜ Hämmerlingstraße - geänderter Durchlässigkeitsbeiwert mit dadurch erheblich höhere Förderrate

MKA592:
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):
Stützwand 3 - Zusätzliche Planungsleistungen: Umplanung zu Verbauwandfreier Lösung