Beschreibung der Beschaffung
- Fahrzeugen, die mit neuen Türsystemen ausgestattet werden sollen: Stadtbahnwagen B (Kölner Bauart; B100): 1000 mm
Fußbodenhöhe, mehrfachtraktionsfähig, Einsatz im Tunnel, Zugsicherung und Fahren auf Sicht
- Vorgesehener Türtyp: Schwenk-Schiebetür
- Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge: Bis zu 100km/h
- Die Fahrzeuge sind nach BOStrab und EBO (streckenbezogen) zugelassen und werden auf den Streckennetzen der KVB,
HGK, SWB und SSB eingesetzt
- kurze Leistungsbeschreibung:
* je Türsystem:
- 2 Türblätter inkl. Bedientaster
- Türantrieb
- Türsteuerung inkl. Leitungen
- Notentriegelung
- Türblattkontrollschalter (Türblatterkennung)
- Schutzvorrichtungen (berührungslose Hinderniserkennung, z.B.: Lichtgitter)
- Warntongeber / Warnleuchte
* Schnittstellenadaption (mechanisch, elektrisch, pneumatisch);
- ggf. Anpassung oder Erneuerung Verkleidungen
- Optimierung der Einstiegssituation
* Weiterverwendung bzw. Steuerung der vorhandenen Tritt- und Klappstufen
* Weiterverwendung der Ansteuerung (Zugsteuerleitungen, 24V-Hartverdrahtung)
* Abfertigungsverfahren: zentrales und lokales Schließen
* Diagnose und Softwareschnittstelle über Ethernet
- vorgesehener Lieferumfang:
20 Fahrzeuge der Bauserie 5 (á 8 Türsysteme)
Ca. 4 Türsysteme als Reserve
Ein Fahrzeug der Bauserie 2, optional (á 8 Türsysteme)
geliefert werden.
* Erstmustereinbau und Begleitung zur Ermittlung der Gebrauchsfähigkeit
* vollständige Dokumentation
* Schulungen
- Der Ausbau der Altsysteme sowie Einbau der neuen Türsysteme muss optional angeboten werden.
- Die lichte Durchgangshöhe beträgt min. 1,9m
- Die lichte Durchgangsbreite beträgt min. 1,3m
- Die Mindestnutzungsdauer der Türsysteme beträgt 15 Jahre
- Die Türsysteme müssen den (allgemein) anerkannten Regeln der Technik entsprechen.
Besonders hervorzuheben ist die Erfüllung von:
- BOStrab
- EBO sofern relevant
- Stadtbahnerlass und -richtlinien NRW
- DIN EN 14752
- VDV 157
- DIN EN 45545 HL2
- DIN EN 50155, Temperaturklasse min. T3"
- Der Einbau eines neuen Türsystems muss grundlegend rückwirkungsfrei erfolgen, dies gilt insbesondere für die Aspekte:
- Massen
- elektrische Sicherheit/EMV"