BIM-Planung, Verkehrsstationen Bremen-Arbergen und Bremen-Grambke, Lph. 1-2 (optional Lph. 3-4 und 6-7)

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

Ausschlusskriterien nach §§ 123/124 GWB (gem. Anlage 1 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Erklärung der Bewerbergemeinschaft (gem. Anlage 2 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Verzeichnis der Leistungen anderer Unternehmer (gem. Anlage 3 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Verpflichtungserklärung des anderen Unternehmers (gem. Anlage 4 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
Planung bauliche Anlagen:
--Planung Verkehrsanlage Fahrbahn
--Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge
--Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen
Planung elektrotechnische Anlagen:
--Planung von elektrischen Energieanlagen
Planung Oberleitungsanlagen:
--Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlage
Planung Leit- und Sicherungstechnik:
--Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik
Zusätzlich für Los 2:
Planung bauliche Anlagen:
--Planung Verkehrsanlage Bahnsteige (gem. Anlage 5 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Nennung von Referenzprojekten für vergleichbare Leistungen –
Angabe von mindestens zwei und maximal fünf in den letzten zehn Geschäftsjahren geplanten und nachfolgenden Kriterien vergleichbarer BIM-Projekte:
1. Planung einer Verkehrsstation für ein EIU (Eisenbahninfrastrukturunternehmen) an einer min-destens zweigleisigen elektrifizierten Strecke
2. mit einer erwarteten Reisendenanzahl von ≥ 1.000 Personen / Tag,
3. mit mindestens zwei Bahnsteigen,
4. Leistungsphasen 1, 2, 3, 4 vollständig erbraucht (Lph 4 Genehmigungsunterlagen wurden ein-gereicht) der HOAI bzw. analoger Leistungsphasen aus dem EU-Ausland mit vergleichbaren Leistungsinhalten (je Leistungsphase 1,2,3,4 müssen mindestens zwei Referenzen angegeben werden, die Ausführungen dieser Leistungsphasen müssen nicht im Rahmen eines Projekts ge-wesen sein),
5. Gesamtwertumfang i.H.v. mindestens 6 Mio. EUR (gem. Anlage 6 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Qualifikationsanforderung an vorgesehene Gesamtprojektleiter (GPL) – Los 1: Arbergen
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing., Master oder vergleichbar,
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung für GPL
Angabe von mindestens einem und maximal fünf in den letzten zehn Geschäftsjahren geplanten und nachfolgenden Kriterien vergleichbarem BIM-Projekt:
1. Planung einer Verkehrsstation für ein EIU (Eisenbahninfrastrukturunternehmen)
2. Leistungsphasen 1, 2, 3, 4 vollständig erbraucht (Lph 4 Genehmigungsunterlagen wurden eingereicht) der HOAI bzw. analoger Leistungsphasen aus dem EU-Ausland mit vergleich-baren Leistungsinhalten (je Leistungsphase 1,2,3,4 muss mindestens eine Referenz angegeben werden, die Ausführungen dieser Leistungsphasen müssen nicht im Rahmen eines Projekts gewesen sein),
3. Gesamtwertumfang i.H.v. mindestens 2 Mio. EUR
Kurzlebenslauf und berufliche Werdegang (max. 2 DIN A4-Seiten) der vorgesehenen GPL sind als Anlagen beizufügen.
Eine Personalunion des Gesamtprojektleiters für die Lose 1 und 2 ist möglich. (gem. Anlage 7 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Qualifikationsanforderungen an vorgesehenen BIM-Gesamtkoordinator – Los 1: Arbergen
1. Mind. 2 Jahre allgemeine Berufserfahrung als BIM- Koordinator
2. Angabe von einer vergleichbaren Leistung innerhalb der letzten 10 Jahre, in denen er als BIM-Gesamtkoordinator mit fachübergreifenden Kenntnissen zum Procedere der Planung und Realisierung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben tätig war, nachfolgenden Kriterien:
a) BIM-Verkehrsanlagenplanung von Bahnsteigen oder anderen Infrastrukturprojekten
b) Leistungsphasen 1 oder/ 2 vollständig erbracht
3. Nachweis einer Zertifizierung/ Fortbildung als BIM-Gesamtkoordinator/BIM-Professional/BIM-Manager
Kurzlebenslaufe und berufliche Werdegang (max. 2 DIN A4-Seiten) des vorgesehenen BIM-Gesamtkoordinators sind als Anlagen beizufügen.
Eine Personalunion des BIM-Gesamtkoordinators für die Lose 1 und 2 ist möglich. (gem. Anlage 8 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Qualifikationsanforderung an vorgesehene Gesamtprojektleiter (GPL) – – Los 2: Grambke
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing., Master oder vergleichbar,
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung für GPL
Angabe von mindestens einem und maximal fünf in den letzten zehn Geschäftsjahren geplanten und nachfolgenden Kriterien vergleichbarem BIM-Projekt:
3. Planung einer Verkehrsstation für ein EIU (Eisenbahninfrastrukturunternehmen)
4. Leistungsphasen 1, 2, 3, 4 vollständig erbraucht (Lph 4 Genehmigungsunterlagen wurden eingereicht) der HOAI bzw. analoger Leistungsphasen aus dem EU-Ausland mit vergleich-baren Leistungsinhalten (je Leistungsphase 1,2,3,4 muss mindestens eine Referenz ange-geben werden, die Ausführungen dieser Leistungsphasen müssen nicht im Rahmen eines Projekts gewesen sein),
5. Gesamtwertumfang i.H.v. mindestens 2 Mio. EUR
Kurzlebenslauf und berufliche Werdegang (max. 2 DIN A4-Seiten) der vorgesehenen GPL sind als Anlagen beizufügen.
Eine Personalunion des Gesamtprojektleiters für die Lose 1 und 2 ist möglich. (gem. Anlage 9 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)
Qualifikationsanforderungen an vorgesehenen BIM-Gesamtkoordinator – Los 2: Grambke
1. Mind. 2 Jahre allgemeine Berufserfahrung als BIM- Koordinator
2. Angabe von einer vergleichbaren Leistung innerhalb der letzten 10 Jahre, in denen er als BIM-Gesamtkoordinator mit fachübergreifenden Kenntnissen zum Procedere der Planung und Realisierung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben tätig war, nachfolgenden Kriterien:
a) BIM-Verkehrsanlagenplanung von Bahnsteigen oder anderen Infrastrukturprojekten
b) Leistungsphasen 1 oder/ 2 vollständig erbracht
3. Nachweis einer Zertifizierung/ Fortbildung als BIM-Gesamtkoordinator/BIM-Professional/BIM-Manager
Kurzlebenslaufe und berufliche Werdegang (max. 2 DIN A4-Seiten) des vorgesehenen BIM-Gesamtkoordinators sind als Anlagen beizufügen.
Eine Personalunion des BIM-Gesamtkoordinators für die Lose 1 und 2 ist möglich. (gem. Anlage 10 des Dokumentes 22FEI635925 02 Teilnahmeantrag)

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt I.3) genannten Link herunterzuladen.
Anmerkung: Der Link unter I.3) wird automatisch generiert. An der Stelle liegen alle Unterlagen zur Vergabe auch die Allgemeine PQ-Anforderungen.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
Planung bauliche Anlagen:
--Planung Verkehrsanlage Fahrbahn
--Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge
--Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen
Planung elektrotechnische Anlagen:
--Planung von elektrischen Energieanlagen
Planung Oberleitungsanlagen:
--Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlage
Planung Leit- und Sicherungstechnik:
--Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik
Zusätzlich für Los 2:
Planung bauliche Anlagen:
--Planung Verkehrsanlage Bahnsteige

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.