Frankfurt am Main Hbf - Erneuerung Gleisbrücken 15-16 Planungsleistungen in BIM - Objektplanung Verkehrsanlagen inkl. TA, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke mit Optionen

Titel

Frankfurt am Main Hbf - Erneuerung Gleisbrücken 15-16 Planungsleistungen in BIM - Objektplanung Verkehrsanlagen inkl. TA, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke mit Optionen
21FEI56652

Kurze Beschreibung

Frankfurt am Main Hbf - Erneuerung Gleisbrücken 15-16 Planungsleistungen in BIM - Objektplanung Verkehrsanlagen inkl. TA, Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke mit Optionen

Beschreibung der Beschaffung

Der Hauptbahnhof Frankfurt am Main ist hinsichtlich des Verkehrsaufkommens einer der größten Reisezugbahnhöfe Europas. Um dieser Herausforderung und den aktuellen Anforderungen gerecht zu werden, ist eine der Gegenwart angepasste Technik und Qualität gefordert. Das oberste Ziel der Maßnahme ist eine Verbesserung der Sicherheit, Qualität und des Komforts für die Reisenden.
Der Hauptbahnhof Frankfurt am Main wird täglich von bis zu 450.000 Reisenden genutzt und ist somit der innerstädtische Verkehrsknotenpunkt. Es bestehen Umsteigemöglichkeiten zwischen ÖPNV, S- und U-Bahn sowie zum Regional- und Fernverkehr.
Das Projekt mit der Projektnummer G.011511031 nennt sich „Erneuerung Post- und Personentunnel“, da darunter die Teilprojekte der einzelnen Gleisbrücken erfasst sind.
Die Gleise liegen auf separaten Gleisbrücken. Im Planungsbereich überspannen die Gleisbrücken mittels Mehrfeld-Gewölbebögen den unterirdischen Bereich. Die Konstruktionen sind ca. 125 Jahre alt. Die Bahnsteigbrücken und die ehemaligen Gepäcksbahnsteige (Tiefbahnsteige) sind quer-gespannt und liegen auf den Gleisbrücken auf.
Das Haupttragsystem der Brücken unter den Gleisen 4-16 ist jeweils ein 4-feldriges Gewölbe aus Ziegelmauerwerk. Die Bereiche der Bahnsteige und Tiefbahnsteige sind mit quergespannten Gewölben überdeckt, die sich seitlich gegen die gleislängslaufenden Gleisgewölbe abstützen. In den Jahren 2016-2022 wurden die Gleisbrücken der Gleisen 12, 13, 4, 11 und 14 durch ein-feldrige WIB-Brücken erneuert.
Zwischen dem Bahnsteig 14/15 und dem Bahnsteig 16/17 befindet sich eine „Lücke“ von alten Gleisbrücken. Dieser Altbestand von Mauerwerks-Bögen soll geschlossen werden.
Im Bereich des Tiefbahnsteigs 15/16 befinden sich Hallendachstützen, die ihre Last im Posttunnel abtragen Entsprechende Maßnahmen werden erforderlich.

Beschreibung der Optionen

Option Stufe II: Objektplanung Lph 3, Tragwerksplanung Lph 3
Option Stufe III: Objektplanung Lph 4, Tragwerksplanung Lph 4
Option Stufe IV: Objektplanung Lph 5-8, Tragwerksplanung Lph 5-6

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3 .
-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Form der geforderten Erklärungen
Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3 .
-Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

III.1.3
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
1.
Eignungsnachweise des Planungsbüros
1.1
Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen, gem. Anlage 1.1 Pkt. 1. des Antrages auf Teilnahme (sofern eine Bieter-/ oder Ingenieurgemeinschaft angestrebt wird)
1.2
Alle geforderten Nachweise sind in Tabellenform darzustellen mit den Angaben: Projektbezeichnung, Objekt, GWU, Auftragswert, Auftraggeber, Leistungsinhalte / ausgeführte Leistungsphase, Leistungszeitraum, Leistungsumfang in % (z.B. wenn Ausführung als ARGE etc.).Der anzugebende Gesamtwertumfang (GWU) eines Referenzobjekte der Bahnhofskategorie 1 setzt sich zusammen aus den Kostengruppen der DIN276. Im GWU anzurechnen sind die netto Kosten der Kostengruppen 200, 300, 400, 600 und 700.Der GWU (netto) je Referenzprojekt muss mindestens folgenden Wert aufweisen:
Fachgewerk Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke größer 3.500.000,- €
Fachgewerk Objektplanung Verkehrsanlagen größer 2.000.000,- €Soweit der Bieter beabsichtigt Nachunternehmer einzusetzen, hat er diese zu benennen und eine entsprechende Erklärung über dessen Qualifikation gem. dieser Bekanntmachung entsprechend des vorgesehenen Leistungsbereiches nachzuweisen.
1.3
Erklärungen/Nachweise (Referenzen) über die vom Bieter ausgeführten Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Geschäftsjahren, in den Planungsleistungsphasen 1-7 für Sanierung oder Neubau von 2 Stück Bahnsteig- und Gleisbrückenbauwerken in Bahnhöfen der Bahnhofkategorie 1 unter laufendem Betrieb auf den Nachbargleisen (konventionelle oder Fertigteilbauweise) mit einem GWU von min. 3.500.000,- €
2.
Eignungsnachweise des Personals
2.1
Gesamtprojektleiter
Als Nachweis der Qualifikation sind der Lebenslauf und Qualifikationsnachweise dem Teilnahmeantrag beizufügen. Als Nachweis der Eignung im Bereich Gesamtprojektleitung für Planungsleistungen Lph 1-7 für vergleichbare Umbau- oder Neubauprojekte gem. Punkt 1 sind für den Gesamtprojektleiter je min. ein Referenzprojekt aus den letzten 5 abgeschlossenen Geschäftsjahren zu benennen.
Der zu benennende Gesamtprojektleiter muss über folgende Personalqualifikationen verfügen:
2.1a
Nachweis über einen Ingenieursabschluss oder vergleichbaren Abschluss
2.1b
Mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung
2.2
Projektleiter Fachgewerke: Folgende Projektleiter sind nachzuweisen:
1. Fachgewerk Objektplanung Gebäude und Ingenieurbauwerke sowie Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke
2. Fachgewerk Technische Ausrüstung
3. Fachgewerk Objektplanung Verkehrsanlagen
Als Nachweis der Qualifikation sind der Lebenslauf und Qualifikationsnachweise dem Teilnahmeantrag beizufügen. Als Nachweis der Eignung für Planungsleistungen Lph 1-7 für vergleichbare Um- oder Neubauprojekte sind für den Projektleiter je Fachgewerke je zwei Referenzprojekte aus den letzten 5 abgeschlossenen Geschäftsjahren zu benennen.
Bauvorlageberechtigte:
Nachweis der Qualifikation und Eignung der vorgesehenen Bauvorlageberechtigten für die entsprechenden Fachgewerke. Als Nachweis ist die Zulassung gemäß HBO und des EBA (gem. AEG § 18) vorzulegen. Die Projektleiter der Fachgewerke müssen über folgende Personalqualifikationen verfügen:
2.2a
Nachweis über einen Ingenieursabschluss oder vergleichbaren Abschluss
2.2b
Mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung des jeweiligen Fachgewerkes
3.
Schulungsnachweise
3.1
iTWO DB Lizenz & Schulung
Nachweis über den Erwerb der iTWO DB Lizenz durch Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung
Sollten die Lizenz noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags vorliegen, wird eine Eigenerklärung von AN, die Lizenz innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu erwerben, alternativ zur Kopie der Rechnung/Bestellung anerkannt. Nachweis der erfolgreichen Teilnahme an den Schulungen iTWO DB Kostenplanung, iTWO DB Abrechnung, iTWO DB Steuerung durch Vorlage der Zertifikate.
Sollten die erforderlichen Schulungen noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags absolviert worden sein, wird eine Eigenerklärung von AN, das Seminar innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu besuchen, alternativ zur Teilnahmebescheinigung anerkannt. Die personellen Kapazitäten für die Projektrealisierung in iTWO DB sind durch den AN nachzuweisen.
3.2
Erklärung / Nachweis, dass der Bewerber über mindestens 2 Arbeitsplätze mit 1 BIM-fähiger CAD Software verfügt.
3.3
Erklärung / Nachweis des Bewerbers über mindestens 2 in der BIM−Methodik und der BIM unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter, der für das Projekt zur Verfügung stehen muss.
Die Nachweise der Schulung (Teilnehmerurkunde, Zertifikate etc.) sind beizulegen.
3.4
Nachweis des Bewerbers über mind. 2 Referenzprojekt in der BIM-Methodik.
4.
Schulungsnachweise
4.1
Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
4.2
Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt I.3) genannten Link herunterzuladen.
Anmerkung: Der Link unter I.3) wird automatisch generiert. An der Stelle liegen alle Unterlagen zur Vergabe auch die Allgemeine PQ-Anforderungen.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
Planung bauliche Anlagen:
--Planung Verkehrsanlage Bahnsteige
--Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken
Planung elektrotechnische Anlagen:
--Planung von elektrischen Energieanlagen
Planung Leit- und Sicherungstechnik:
--Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
-keine-
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )
oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
-Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
-Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.