Infrastruktur

Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH-NAH.SH

Der Streckenabschnitt der 1221 von Wrist nach Kellinghusen ist Teil der früheren Eisenbahnstrecke von Wrist nach Itzehoe. Der Personenverkehr wurde 1975 eingestellt, der Güterverkehr 1995. Der Bahnkörper der Trasse ist durchgehend vorhanden, der Oberbau der Strecke ist bis auf Höhe des Erdplanums ausgebaut. Die Strecke 1221 Wrist – Kellinghusen soll nun reaktiviert und für den Eisenbahnbetrieb mit elektrisch betriebenen Zügen ausgerüstet werden. In Kellinghusen soll ein neuer Haltepunkt erstellt werden.
Die Prüfung der Ergebnisse der Vorplanung mit Blick auf die Leistungsphasen 3 und 4 hat ergeben, dass das Baugrundgutachten weitergeführt werden muss. Die genau Aufgabenstellung kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2022-07-28. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2022-06-21.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• IGB Ingenieurgesellschaft mbH

Wer?

• Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH-NAH.SH

Wie?

• Beratung für Transportsysteme › Dienstleistungen im Eisenbahnbau

Wo?

• Schleswig-Holstein › Kiel, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2022-06-21	Auftragsbekanntmachung
2022-10-21	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2023-01-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit

Auftragsbekanntmachung (2022-06-21)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen im Eisenbahnbau
Referenznummer: 0214
Kurze Beschreibung:

Der Streckenabschnitt der 1221 von Wrist nach Kellinghusen ist Teil der früheren Eisenbahnstrecke von Wrist nach Itzehoe. Der Personenverkehr wurde 1975 eingestellt, der Güterverkehr 1995. Der Bahnkörper der Trasse ist durchgehend vorhanden, der Oberbau der Strecke ist bis auf Höhe des Erdplanums ausgebaut. Die Strecke 1221 Wrist – Kellinghusen soll nun reaktiviert und für den Eisenbahnbetrieb mit elektrisch betriebenen Zügen ausgerüstet werden. In Kellinghusen soll ein neuer Haltepunkt erstellt werden. Die Prüfung der Ergebnisse der Vorplanung mit Blick auf die Leistungsphasen 3 und 4 hat ergeben, dass das Baugrundgutachten weitergeführt werden muss. Die genau Aufgabenstellung kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen im Eisenbahnbau 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Regional- oder Kommunalbehörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH-NAH.SH
Postanschrift: Raiffeisenstraße 1
Postleitzahl: 24103
Postort: Kiel
Kontakt
Internetadresse: https://www.nah.sh/ 🌏
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧
Telefon: +49 4316601984 📞
URL der Dokumente: https://abruf.bi-medien.de/D446379062 🌏
URL der Teilnahme: http://www.bi-medien.de 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-06-21 📅
Einreichungsfrist: 2022-07-28 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-06-24 📅
Datum des Beginns: 2022-09-19 📅
Datum des Endes: 2023-05-19 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 120-340200
ABl. S-Ausgabe: 120
Zusätzliche Informationen

Vergabeunterlagen in elektronischer Form: Informationen zum Abruf der Vergabeunterlagen: siehe I.3). Kommunikation: Anfragen zum Verfahren können elektronisch über die B_I eVergabe (www.bi-medien.de) oder an die unter I.3) genannte Adresse gestellt werden. Angebotsabgabe: Schriftliche Angebote sind nicht zugelassen! Angebote können nur elektronisch in Textform abgegeben werden. Bei elektronischer Angebotsübermittlung in Textform ist der Bieter und die zur Vertretung des Bieters berechtigte natürliche Person zu benennen. Das Angebot ist zusammen mit den Anlagen bis zum Ablauf der Angebotsfrist über die B_I eVergabe (www.bi-medien.de) zu übermitteln. Zugang zur elektronischen Kommunikation bzw. Angebotsabgabe als registrierter Nutzer der B_I eVergabe über den Menüpunkt - Meine Vergaben - unter dem B_I code D446379062 im Bereich - Mitteilungen - bzw. - Angebot -. Informationen zu den Registrierungsmöglichkeiten sind zu finden unter: https://bi-medien.de/ausschreibungsdienste.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die Prüfung der Ergebnisse der Vorplanung mit Blick auf die Leistungsphasen 3 und 4 hat ergeben, dass das Baugrundgutachten weitergeführt werden muss. Die genau Aufgabenstellung kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden.

Für die geplanten Bauwerke und Anlagen (s.Tz. 2.2) werden Baugrunderkundungen, umwelttechnische Probe-nahmen, bodenphysikalische und -mechanische sowie chemische Laboruntersuchungen erforderlich.

Als Baugrundaufschlüsse sind 52 Kleinrammbohrungen (KRB) und 34 schwere Rammsondierungen (DPH) bis in Tiefen von 3 m bis 15 m auszuführen und Bodenproben zu entnehmen. 7 Kleinrammbohrungen (KRB) sind als sind als temporäre Grundwassermessstellen (GwP) auszubauen. An den Eisenbahnüberführungen EÜ Mühlenbek km 53,8+25 und EÜ Stör km 54,740 sind insgesamt 5 Bohrungen (B) und 5 Drucksondierungen (CPT) und 3 Grundwassermessstellen (GWMS) bis 30 m abzuteufen bzw. herzustellen.

An den asphaltierten Bahnübergängen sind insgesamt 4 Asphaltkernbohrungen und entsprechende Probenahmen auszuführen.

Zusätzlich zu den Baugrunderkundungen sind im Bereich der ehemaligen Eisenbahnüberführung EÜ Stör km 54,740 durch 3 Baggerschürfe die Lage und Umrisse der wahrscheinlich im Untergrund verbliebenen ehemaligen Widerlager Ost und West sowie des 1. Brückenpfeilers auf der Ostseite festzustellen und zu dokumentieren.

Um orientierende Anhaltswerte von mögliche Kontaminierungen des verbliebenen Ober- bzw. Unterbaus (Schotter, Boden) und von jetzt schon feststehenden Aushubbereichen (3 Durchlässe, EÜ Mühlenbek und EÜ Stör) zu erhalten, sind umwelttechnischer Proben aus vorgegebenen Kleinrammbohrungen und Bohrungen sowie zusätzlich innerhalb von 24 Handschürfen zu entnehmen.

Die entnommenen Bodenproben sind bodenphysikalisch und –mechanisch zu untersuchen. Für die sonstigen Proben sind chemische Untersuchungen durchzuführen.

Auf Grundlage der Ergebnisse der Baugrunderkundung, -untersuchung und den Labordaten ist ein geotechnischer Entwurfsbericht gemäß EC 7, DIN EN 1997-1 und Ril 836.1002 zu verfassen. Der Bericht soll dabei wirtschaftliche Ausbau- bzw. Gründungsempfehlungen mit entsprechenden Vorbemessungen für die Strecke inkl. Mastgründungen, die Durchlässe und Eisenbahnbrücken sowie für die Bahnübergänge und Schrankenanlagen und den Haltepunkt HP Kellinghusen unter Berücksichtigung der genannten Projektdaten enthalten.

Zusätzlich sind in einem umwelttechnischen Teil des geotechnischen Entwurfsberichts für die möglichen Aushubböden und Mineralstoffgemische gemäß der Ersatzbaustoffverordnung (EBV) die Materialwerte und dar-aus resultierenden Einbauweisen zu ermitteln. Der an den Bahnübergängen entnommene Asphalt ist auf seine Wiederverwertung zu überprüfen.

Optional behält sich der AG vor den AN für die geo- und umwelttechnische Beratung im Zusammenhang mit den weiteren Planungen zu beauftragen.

Zur Bewertung der hydrologischen Situation im gesamten Baubereich ist ein hydrologisches Gutachten anzufertigen. Im Wesentlichen sind darin die hydrogeologischen Verhältnisse und Einzugsbereiche festzustellen und die Bemessungswerte der maßgeblichen Grundwasserstände anzugeben. Die Bemessungswerte sind im Geotechnischen Entwurfsbericht zusammen mit den aktuell geltenden Hochwasserwerten zu berücksichtigen. Die Hochwasserstände und Angaben zu den Überflutungsgebieten werden durch den AG zur Verfügung gestellt.

Für die Reaktivierung der Strecke wurden im Rahmen von Voruntersuchungen Baugrunderkundungen durch-geführt, ein geotechnischer Bericht [U 3] und eine Vorplanung (VEP) [U 1], [U 4], [U 5], angefertigt. Die Ergebnisse dieser Unterlagen sind voll umfänglich auszuwerten und im geotechnischen Entwurfsbericht zu berücksichtigen.

Beschreibung der Verlängerungen:

Sollte es im Laufe des Bodenuntersuchung notwendig sein, den Leistungszeitraum zu erweitern, ist dies nach Absprache mit allen Beteiligten unter umständen möglich.

Beschreibung der Optionen:

Einige der Untersuchungen können optional, nach Feststellung der Notwendigkeit, erweitert werden. Der Umfang kann dem Leistungsverzeichnis entnommen werden.

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: 24103 Kiel

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Als Eigenerklärung vorzulegen:

- Angabe, dass nachweislich keine schwere Verfehlung begangen wurde, die die Zuverlässigkeit als Bewerber in Frage stellt

- Angabe zu Insolvenzverfahren und Liquidation

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2022-09-16 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2022-07-28 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 12:00

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Verkehrsplanung
Dokumente URL: https://abruf.bi-medien.de/D446379062 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH
Kontaktperson: Verkehrsplanung / Infrastruktur
Land: Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Vergabeunterlagen in elektronischer Form:

Informationen zum Abruf der Vergabeunterlagen: siehe I.3).

Kommunikation:

Anfragen zum Verfahren können elektronisch über die B_I eVergabe (www.bi-medien.de) oder an die unter I.3) genannte Adresse gestellt werden.

Angebotsabgabe:

Schriftliche Angebote sind nicht zugelassen!

Angebote können nur elektronisch in Textform abgegeben werden.

Bei elektronischer Angebotsübermittlung in Textform ist der Bieter und die zur Vertretung des Bieters berechtigte natürliche Person zu benennen. Das Angebot ist zusammen mit den Anlagen bis zum Ablauf der Angebotsfrist über die B_I eVergabe (www.bi-medien.de) zu übermitteln.

Zugang zur elektronischen Kommunikation bzw. Angebotsabgabe als registrierter Nutzer der B_I eVergabe über den Menüpunkt - Meine Vergaben - unter dem B_I code D446379062 im Bereich - Mitteilungen - bzw. - Angebot -.

Informationen zu den Registrierungsmöglichkeiten sind zu finden unter:

https://bi-medien.de/ausschreibungsdienste.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer bei dem Min. für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus des Landes Schleswig-Holstein
Postanschrift: Düsternbrooker Weg 92
Postort: Kiel
Postleitzahl: 24105
Land: Deutschland 🇩🇪
Quelle: OJS 2022/S 120-340200 (2022-06-21)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-10-21)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Der Streckenabschnitt der 1221 von Wrist nach Kellinghusen ist Teil der früheren Eisenbahnstrecke von Wrist nach Itzehoe. Der Personenverkehr wurde 1975 eingestellt, der Güterverkehr 1995. Der Bahnkörper der Trasse ist durchgehend vorhanden, der Oberbau der Strecke ist bis auf Höhe des Erdplanums ausgebaut. Die Strecke 1221 Wrist – Kellinghusen soll nun reaktiviert und für den Eisenbahnbetrieb mit elektrisch betriebenen Zügen ausgerüstet werden. In Kellinghusen soll ein neuer Haltepunkt erstellt werden. Die Prüfung der Ergebnisse der Vorplanung mit Blick auf die Leistungsphasen 3 und 4 hat ergeben, dass das Baugrundgutachten weitergeführt werden muss. Die genau Aufgabenstellung kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden.

Gesamtwert des Auftrags: 345285.20 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
Kontakt
Internetadresse: http://www.nah.sh 🌏
Telefon: +49 431-66019-84 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-10-21 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-10-26 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 207-592053
Verweist auf Bekanntmachung: 2022/S 120-340200
ABl. S-Ausgabe: 207

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Der Streckenabschnitt der 1221 von Wrist nach Kellinghusen ist Teil der früheren Eisenbahnstrecke von Wrist

nach Itzehoe. Der Personenverkehr wurde 1975 eingestellt, der Güterverkehr 1995. Der Bahnkörper der Trasse

ist durchgehend vorhanden, der Oberbau der Strecke ist bis auf Höhe des Erdplanums ausgebaut. Die Strecke

1221 Wrist – Kellinghusen soll nun reaktiviert und für den Eisenbahnbetrieb mit elektrisch betriebenen Zügen

ausgerüstet werden. In Kellinghusen soll ein neuer Haltepunkt erstellt werden.

Die Prüfung der Ergebnisse der Vorplanung mit Blick auf die Leistungsphasen 3 und 4 hat ergeben, dass das

Baugrundgutachten weitergeführt werden muss. Die genau Aufgabenstellung kann der Leistungsbeschreibung

entnommen werden.

Für die geplanten Bauwerke und Anlagen (s.Tz. 2.2) werden Baugrunderkundungen, umwelttechnische Probenahmen,

bodenphysikalische und -mechanische sowie chemische Laboruntersuchungen erforderlich.

Als Baugrundaufschlüsse sind 52 Kleinrammbohrungen (KRB) und 34 schwere Rammsondierungen (DPH)

bis in Tiefen von 3 m bis 15 m auszuführen und Bodenproben zu entnehmen. 7 Kleinrammbohrungen (KRB)

sind als sind als temporäre Grundwassermessstellen (GwP) auszubauen. An den Eisenbahnüberführungen

EÜ Mühlenbek km 53,8+25 und EÜ Stör km 54,740 sind insgesamt 5 Bohrungen (B) und 5 Drucksondierungen

(CPT) und 3 Grundwassermessstellen (GWMS) bis 30 m abzuteufen bzw. herzustellen.

An den asphaltierten Bahnübergängen sind insgesamt 4 Asphaltkernbohrungen und entsprechende

Probenahmen auszuführen.

Zusätzlich zu den Baugrunderkundungen sind im Bereich der ehemaligen Eisenbahnüberführung EÜ Stör

km 54,740 durch 3 Baggerschürfe die Lage und Umrisse der wahrscheinlich im Untergrund verbliebenen

ehemaligen Widerlager Ost und West sowie des 1. Brückenpfeilers auf der Ostseite festzustellen und zu

dokumentieren.

Um orientierende Anhaltswerte von mögliche Kontaminierungen des verbliebenen Ober- bzw. Unterbaus

(Schotter, Boden) und von jetzt schon feststehenden Aushubbereichen (3 Durchlässe, EÜ Mühlenbek und EÜ

Stör) zu erhalten, sind umwelttechnischer Proben aus vorgegebenen Kleinrammbohrungen und Bohrungen

sowie zusätzlich innerhalb von 24 Handschürfen zu entnehmen.

Die entnommenen Bodenproben sind bodenphysikalisch und –mechanisch zu untersuchen. Für die sonstigen

Proben sind chemische Untersuchungen durchzuführen.

Auf Grundlage der Ergebnisse der Baugrunderkundung, -untersuchung und den Labordaten ist ein

geotechnischer Entwurfsbericht gemäß EC 7, DIN EN 1997-1 und Ril 836.1002 zu verfassen. Der Bericht

soll dabei wirtschaftliche Ausbau- bzw. Gründungsempfehlungen mit entsprechenden Vorbemessungen für

die Strecke inkl. Mastgründungen, die Durchlässe und Eisenbahnbrücken sowie für die Bahnübergänge und

Schrankenanlagen und den Haltepunkt HP Kellinghusen unter Berücksichtigung der genannten Projektdaten

enthalten.

Zusätzlich sind in einem umwelttechnischen Teil des geotechnischen Entwurfsberichts für die möglichen

Aushubböden und Mineralstoffgemische gemäß der Ersatzbaustoffverordnung (EBV) die Materialwerte und daraus

resultierenden Einbauweisen zu ermitteln. Der an den Bahnübergängen entnommene Asphalt ist auf seine

Wiederverwertung zu überprüfen.

Optional behält sich der AG vor den AN für die geo- und umwelttechnische Beratung im Zusammenhang mit

den weiteren Planungen zu beauftragen.

Zur Bewertung der hydrologischen Situation im gesamten Baubereich ist ein hydrologisches Gutachten

anzufertigen. Im Wesentlichen sind darin die hydrogeologischen Verhältnisse und Einzugsbereiche festzustellen

und die Bemessungswerte der maßgeblichen Grundwasserstände anzugeben. Die Bemessungswerte sind im

Geotechnischen Entwurfsbericht zusammen mit den aktuell geltenden Hochwasserwerten zu berücksichtigen.

Die Hochwasserstände und Angaben zu den Überflutungsgebieten werden durch den AG zur Verfügung

gestellt.

Für die Reaktivierung der Strecke wurden im Rahmen von Voruntersuchungen Baugrunderkundungen durchgeführt,

ein geotechnischer Bericht [U 3] und eine Vorplanung (VEP) [U 1], [U 4], [U 5], angefertigt. Die

Ergebnisse dieser Unterlagen sind voll umfänglich auszuwerten und im geotechnischen Entwurfsbericht zu

berücksichtigen.

Beschreibung der Optionen:

Die Optionen sind zusätzliche Erkundungsleistungen, die Teilnahme an Gesprächen und die fachtechnische Begleitung des Projekts "Reaktivierung Wrist - Kellinghusen"

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Erfahrung und persönliche Referenzen der Mitglieder des Projektteams mit vergleichbaren Leistungen
Qualitätskriterium (Gewichtung): 20
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Darstellung der Schlüssigkeit der vorgeschlagenen Vorgehensweise
Qualitätskriterium (Gewichtung): 15
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Erfahrung und Referenzen vergleichbarer Leistungen
Qualitätskriterium (Gewichtung): 25
Preis (Gewichtung): 40

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-10-12 📅
Name: IGB Ingenieurgesellschaft mbH
Postort: Kiel
Land: Deutschland 🇩🇪
Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 345285.20 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Malte Huhnt
Adresse des Käuferprofils: http://www.nah.sh 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer bei dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus des Landes Schleswig-Holstein
Postanschrift: Postfach 7128
Postleitzahl: 24171
Telefon: +49 431988-4640 📞
E-Mail: vergabekammer@wimi.landsh.de 📧
Fax: +49 431988-4702 📠
Internetadresse: https://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/V/vergabekammer.html 🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union.

Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2022/S 207-592053 (2022-10-21)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-01-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Referenznummer: 308
Gesamtwert des Auftrags: 345285.20 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦

Verfahren
Vergabekriterien
Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-01-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-02-01 📅
Datum des Beginns: 2022-10-12 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 023-064557
Verweist auf Bekanntmachung: 2022/S 207-592053
ABl. S-Ausgabe: 23

Objekt
Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Baugrundgutachten Lph. 3-4 Reaktivierung 1221 Wrist - Kellinghusen
Kurze Beschreibung: Baugrundgutachten weitergeführt werden muss.
Quelle: OJS 2023/S 023-064557 (2023-01-27)

Neue Beschaffungen in verwandten Kategorien 🆕

Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen (>20 neue Beschaffungen)

Dienstleistungen von Ingenieurbüros (>20)

Technische Beratung und Konstruktionsberatung (>20)

Beratung im Tief- und Hochbau (3)

Beratung für Transportsysteme (3)