LKW-Fahrgestellt mit Abrollkippersystem, Ladekran und Kommunalhydraulik

Kurze Beschreibung

LKW-Fahrgestell, 26t (Los 1) inkl. An- bzw. Aufbaumaßnahmen wie:
- eine Load-Sensing Hydrualik-Anlage (Los 2)
- ein Abrollkippersystem (Los 3)
- LKW Ladekran (Los 4)

Beschreibung der Beschaffung

1.Charakteristika des Fahrzeugs/Fahrgestells
Basis:
-Handelstonnage 26 t
-Grundauslegung des Fahrzeugs - Allround
-Rechtsverkehr
-Fahrzeugdokumentation in Deutsch
-Beschilderung in Deutsch
-Fahrerhauslage 640 mm (Abstand Rahmenunterkante zu Fußboden Fahrerhaus)
Zulassung:
-Fahrzeugklassifikation nach VO(EU) 46/2007
-Zulassung Fahrzeug Klasse N3
-Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer, 90 km/h elektronisch, Motorabriegelung
-VO (EU) 595/2009, EuroVle (Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge) erfüllt
-Max. Geräuschpegel Fahrzeug 81 dB nach UN/ECE R51.03
-Höhe über Fahrerhaus, unbelastet bis 4.000 mm
Dokumente:
-Zulassungsdokumentation, national
-Sonderbestätigung, Schwerlast/Kommunalbetrieb
-Abnahme und Bescheinigung TÜV
Anwendungsbereich / Transportaufgaben:
-Bau
-Abrollkipper
-Temperaturbereich Fahrzeugeinsatz gemäßigt
-Achsgetriebe für allg. Einsatz
Pakete:
-Anhängerpaket
Horizontal- und Vertikallasten:
-26.000 kg zul. Last Gesamt vertikal NatZu
-28.000 kg zul. Last Gesamt vertikal Tech.
-28.000 kg zul. Last Gesamt vertikal Tech.Plus
2. Chassis
Fahrzeugrahmen:
-1.350 mm Radstand zwischen Hinterachse und Nachlaufachse
-8 mm Längsträgerdicke Hauptrahmen
-Fahrzeugheck, gerades Rahmenende
-Decklackierung Fahrgestell
Abgasanlage
-Abgasschalldämpfer, seitlich, rechts
-Auspuff Bodenauslass
Batteriekästen, Batterien, Generator
-2 Batterien, 12 V, 230 Ah, Longlife (EFB), wartungsfrei
-Generator, Drehstrom 28 V, 120 A, 3.360 W, LIN
-Batteriekasten groß, 2 Batterien
-Batteriekasten, links
-Batteriehauptschalter, mechanisch
-Sicherungsautomat
-Batteriekasten, abschließbar mit Vorhängeschloss
Tanks und Treibstoffleitung:
-390 l Tankvolumen Kraftstofftank, rechts
-Kraftstofftank, rechts, Aluminium
-Querschnitt Tanks, seitlich, mittel
-60 l Tankvolumen Ad-Blue-Tank, links
-Ad-Blue-Tank, links, Kunststoff
-Kraftstofftankverschluss, abschließbar, für Gleichschließung
-Verschluss für Ad-Blue-Tank, abschließbar
Rahmenanbauteile:
-Unterfahrschutz vorn
-Ohne Arbeitsplattform
-Ohne Unterfahrschutz seitlich
-Unterfahrschutz hinten rund
-2 Unterkeile mit Halterung
-Brückenbefestigungswinkel
Druckluftbremsen, Drucklufterzeugnisse, Bremssystem:
-Luftpresser, 1 Zylinder, 360 ccm mit Sparsystem
-Lufttrockner, beheizt
-Druckluftaufbereitung, pneumatisch geregelt
-Druckluftbehälter, Stahl
-Elektronisches Bremssystem (EBS)
-Antiblockiersystem (ABS)
-Vollbremsassistent
-Hochleistungsmotorbremse, stufbar
-Scheibenbremsen an Vorderachse
-Scheibenbremsen an Hinterachse
-Scheibenbremsen an Nachlaufachse
-Bedienung Feststellbremse, neben Fahrersitz, konventionell
-Feststellbremse mit Federspeicher an Hinterachsen (inkl. VLA/NLA)
-Feststellbremse, auf Vorderachse pneumatisch, zusätzlich, erschöpflich
-Wegrollsperre
-Anzeige Bremsbelagstärke mit Warnung Bremsbelagverschleiß
-Harmonisierung Bremsbelagverschleiß im Zugfahrzeug
Licht und Signaltöne am Chassis:
-Rückleuchten
-Schutzdach für Rückleuchten
-Notbremssignal, Warnblinkaktivierung automatisch
-Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar wenn Rückwärtsgang eingelegt
-Lichtfunktionstest
-Seitenmarkierungsleuchten, LED

3.Antriebsstrang / Fahrwerk
Motor, Motorkühler:
-Dieselmotor, 346 kw (470 PS) Leistung, 2.400Nm Drehmoment, Euro 6
-Kraftstofffilter, beheizt, für Kraftstoffe bis Reinheitsklasse 21
-Kraftstoffvorfilter mit Öl/Wasserabscheider, mit Wassersensor, beheizt
-Entlüftung, Kurbelgehäuse, offen
-Geräuschschürzen Motor
-Verminderung Staubaufwirbelung durch Kühlerlüfter
-Motorkühler, normal lang
-Frontkühlerschutz, Gitter
-Ölmessstab und digitale Ölstandsanzeige Motor
-Warnmeldung Kühlflüssigkeitsstand Motor, mit Vorwarnung
-Frostschutzmittel bis -32 Grad
-Abdeckung für Ladeluftkühler
-Standregeneration für Katalysator, erst nach Warnmeldung ausführbar
Getriebe, Kupplung:
-Z.B. NAM TipMatic 12.28 OD
-Getriebe für erhöhten Schubanteil im Fahrbetrieb
-Bedienung mit Lenkstockhebel, manuell (DNR-Wahl, Schaltstrategiewahl)
-Getriebefunktion
-Getriebefunktion Freischaukeln
-Fahrporgramm bis 70.000 kg
-Fahrprogramm Rangiermodus
-Eischeibenkupplung 430 mm trocken
Felgen/Reifen:
-Notwendiger Reifengeschwindigkeitsindex J
-Reifen Hinterachse
-Felgentyp Hinterachse, Stahl 1-teilig
-Felgengröße Hinterachse, 10 Loch 9.00x22.5
-Reifen Nachlaufachse
-Felgentyp Nachlaufachse Stahl, 1-teilig
-Felgengröße Nachlaufachse 10 Loch 11.78*22.5
-Radmutterabdeckring Nachlaufachse
-Decklackierung Felgen, Stahl, Farbe Weißaluminium
Achsen:
-Hydrostatischer Achsantrieb
-6x4H-4
-Lenkübersetzung indirekt
-Lenkungsölbehälter mit elektr. Messsonde
VORDERACHSE
-Vorderachse 9.200 kg,Hydrost. Achse ohne Durchtrieb, gekröpft, gelenkt, nicht liftbar
-Kotflügel Vorderachse
-Spritzschutzmatte an Kotflügel, Vorderachse, nach unten verlängert
HINTERACHSE
-Hinterachse, 13.000 kg, HY-Achse ohne Durchtrieb, gerade, nicht gelenkt, nicht liftbar
-Kotflügel Hinterachse, Oberschale entfernbar
-Spritzschutzmatte an Kotflügel, Hinterachse, nach unten verlängert
NACHLAUFACHSE
-Nachlaufachse, 9.000 kg, nicht angetrieben, gerade, gelenkt, liftbar
-Kotflügel Nachlaufachse, mit Oberschale, entfernbar
-Spritzschutzmatte an Kotflügel Nachlaufachse, nach unten verlängert
-Achslastverhältnis zwischen Nachlaufachse und Hinterachse variabel
-Achsübersetzung i=3,70
-Differenzialsperren angetriebene Hinterachsen
-Ohne Differenzialsperren Vorderachsen
-Kotflügelverbreiterungen
Ausführung und Federung:
-Bedieneinheit für elektr. Geregelte Luftfederung (VASC)
-Parametierung VASC für automat. Einstellung Normalniveau ab 20 km/h
-Parametierung VASC zur Absenkung Luftfederung auf ca. 20 mm über Puffer
-Parametierung VASC mit Zusatzschaltung zur Unterdrückung der Niveauregulierung
-Fahrniveau Hinterachse 30 mm angehoben, für erhöhten Bedarf an Freiraum
(z.B. für Abrollkipper)
-Luftfederung an Nachlaufachse
-9.500 kg Federtragfähigkeit Vorderachse
-13.000 kg Federtragfähigkeit Hinterachse
-8.000 kg Federtragfähigkeit Nachlaufachse
-Nachlaufachse entlastbar, Anfahrhilfe mit Geschwindigkeitsbegrenzung
-Stoßdämpfer an Vorderachse, verstärkt
-Stoßdämpfer an Hinterachse für hohen Schwerpunkt
-Stoßdämpfer an Nachlaufachse
-Stoßdämpfer Hinterachse bündig ROK (z.B. für Abrollkipper)
-Stabilisator, Vorderachse
-Hochlast-Wankstabilisierung für Hinterachse (Stabilisator und Vierpunktlenker)
-Stabilisator, Nachlaufachse
-Achsanlenkung nicht als Dreieckslenker
4.Fahrerhaus:
Fahrerhaus und Fahrerhaus Exterieur
-Decklackierung Fahrerhaus
-Strukturlackierung Stoßfänger, Stahl
-Strukturlackierung Einstiege
-Strukturlackierung Kotflügel, hier Fahrerhaus
-Fahrerhaus - praktisch, schmal, mittellang, normalhoch
-Fahrerhauslagerung, Basic
-Kippeinrichtung Fahrerhaus, manuell
-Ohne Hubdach / Schiebedach
-Stoßfänger, Stahl, 3-teilig
-Frontaufstieg, integriert, mit Haltemöglichkeit
-Frontscheibe, Verbundsicherheitsglas (VSG), getönt und beheizbar
-Sonnenblende, vor Frotscheibe
-Scheibenwaschanlage für Frontscheibe
-Scheibenwischerbetätigung manuell
-Einstieg, starr
-Zentralverriegelung mit Fernbedienung
-4 Fahrzeugschlüssel
-Ohne Türverlängerung
-Türbezeichnung, gem. Handelstonnage Fahrzeug
-Türscheiben, getönt
-Türscheibe, Sicherheitsglas
-Bauaufstieg, mit Haltegriffen am Fahrerhausdach, Fahrerseite
-Konturmarkierung Fahrerhaus, reflektierend, weiß
Licht und Signaltöne am Fahrerhaus außen (Scheinwerfer, Hupe etc.)
-Frontscheinwerfer, LED
-Tagfahrlicht, LED
-Nebelscheinwerfer, LED
-Abbiegelicht, LED
-Leuchtweitenregulierung, manuell
-Fahrlichtschaltung, manuell
-2 Umrissleuchten, LED
-Komfortblinkfunktion, aktivierbar
-Blinkleuchten, seitlich, Glühlampe
-Hupe, Zweiklang, elektrisch
-Vorbereitung Winterdienstscheinwerfer, unterhalb Frontscheibe
-Rundumkennleuchten, LED, gelb mit Funktionsüberwachung
(einzelne LEDs leuchten in Kaskade, rundherum)
-2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links
-2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links
-Arbeitsscheinwerfer, LED weiß
-Schalter für Arbeitsscheinwerfer
-Vorbereitung für Beleuchtung Laderaum
Spiegel und Spiegelersatz - Digitales Spiegelersatzsystem
So ein digitale Spiegelersatzsystem ist ein innovatives System, das alle konventionellen Spiegel am Fahrzeug durch Kameras und Displays ersetzt. 5 Kameras, je zwei pro Fahrzeugseite über dem Türrahmen - ersetzen Außenrück-, Weitwinkel- und Bordstein-spiegel. 1 Kamera an der A-Säule der Beifahrerseite ersetzt den Frontspiegel. Zusatzdisplays - im Fahrerhaus links und rechts jeweils im Bereich der A-Säule montiert. Türsteuermodul.
-Spiegelersatzsystem, Außenrückspiegel beheizt
-Spiegelgehäuse, unlackiert
-Rückspiegelarme, geeignet für Aufbaubreite 2.500 mm bis 2.600 mm
-Spiegelersatzsystem, Bordsteinspiegel links, beheizt
-Spiegelersatzsystem, Bordsteinspiegel rechts, beheizt
-Spiegelersatzsystem, Frontspiegel
-Vorbereitung für Kamera, gekoppelt an Rückwärtsgang
-Verlängerung für Vorbereitung Rückraumkamera, Anschluss hinter Fahrerhaus
Sitze
-Sitzbezüge, Textil, Standard
-Fahrerkomfortsitz, luftgefedert, mit Lendenwirbelstütze und Schulteranpassung
-Sitzheizung Fahrersitz
-Armlehnen Fahrersitz
-Verstellung Höhe Sicherheitsgurt, Fahrersitz
-Beifahrersitz, ungefedert, mit Staubox
-Stauraum in Sitzkonsole Beifahrersitz
-Anzeige Sicherheitsgurt, 1. Sitzreihe, akustisch und optisch
Fahrerarbeitsplatz
-Multifunktionslenkrad, Höhe und Neigung verstellbar
-Lenkrad, mit Parkstellung
-Lenkradsperre mit elektronischer Wegfahrsperre
-Kombiinstrument, Basic km/h
-Fahrtschreiber, digital, mit Fernkommunikation (gem. DSRC) CONTINENTAL
-Fahrtschreiber / Tachometer, geeicht
-Remote Download für digitalen Fahrtschreiber
-Vorbereitung für Mauterfassungssystem Toll Collect
-Anzeige Lenkzeiten, Kombiinstrument
-2 Steckdosen, Fahrerhaus mittig, 12 V und 24 V
-2 Becherhalter ausziehbar in Instrumententafel
-Einsteckaschenbecher, Mittelteil Instrumententafel
-Zigarettenanzünder
-Bedienfeld, 4 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar
-4 Einach-DIN-Schächte, Dachkranz, vorn
Klimatisierung Fahrerhaus
-Klimaanlage, Climatronic
-Lüftung, nicht abstellbar, perman

Beschreibung der Beschaffung

...passend zu Los 1,3,4 sowie sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen)
2-Kreis 3-fach JVM (Load-Sensing Hydraulikanlage)
SERIENMÄSSIG enthalten ist:
-LS-Hochdruck-Elektrohydaulikventilblock LVS 2-fach für Kreis 1
(z.B. Kran, Kipper, Kehrbesen, Abrollkipper, Absetzkipper, Streugerät)
max. 100l/min, max. 350 bar, inkl. Schock- Nachsaugventile u. Pflugentlastung
-LS-Niederdruck-Elektrohydraulikventilblock L8S 2-fach für Kreis 2
(z.B. Frontpflug Heben/Senken und Schwenken), max. 40l/min und max. 250 bar
-Systemdrucküberwachung mit Anzeige im Display
-Joystick für Frontpflugbedienung
-Bedienpulthalter Universal für Fahrerhaus
-Elektronische Steuergeräte für Display-Controller und Joystick inkl. Verkabelung
-Pflugentlastung
Ebenso vorhanden sein muss:
Bedienpult JVM
Variante - Gerätekasten
Joystickhalter einfach Armlehne Fahrer JVM
Verrohrung Edelstahl 3-Achser Euro 6 ohne Seitenpflug
Elektronischer Öl- und Füllstandsensor 400 mm für Tankeinbau
Druckfilter mit Universalhalter
Außenbedienpult Frontpflug
Faster P506 Festhälfte vorne links Inkl. Halterung an 3-Achser Euro 6
Faster P510 Festhälfte 2x3/4" + 2x1/2"
Steckdose 3-polig 24V
Staukasten (Werkzeugkasten) klein Edelstahl (L:600 x H:400 x T:500mm)
Ansteuerung Abrollgerät
Winterdienstbeleuchtung LED Inkl. Montagebhälter lackiert
Hersteller z.B. NordicLight oder Herth+Buss etc.)
Verpackungs- und Versandkosten
Montagekosten
Funktionen für Frontpflug:
-Heben und Senken
-Schwenken links und Schwenken rechts
-Zusatzoption bitte mit anbieten: Klappschar ein/aus
Fahrzeugseitig muss/ist vorhanden:
-Wichtig: Funktionsfähige LS-Hydraulikpumpe (min. 60ccm) an motorseitigem
Nebenantrieb
-Montierter und gefüllter min. 120 Liter Hydrauliköltank mit Rücklauffilter und
Anschluss-möglichkeit min. ¾ Zoll
-Freier Bauraum von min. 450 mm Breite seitlich am Fahrgestell für
Hydraulik-Gerätekasten

Beschreibung der Beschaffung

...passend zu Los 1,2,4 sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen)
-Kippkapazität 18.000 kg,
-Zinkgrundierung,
-2 Jahre Garantie,
Vollhydraulische Wechsellader Einrichtung (Abrollkipper) entsprechend EU-Maschinenrichtlinie mit CE-Zertifikat für Behälter nach DIN 30722, Typ Schubarm
Grundgerät bestehend aus:
-Universellem Montagerahmen aus Z-Profilen, schraubbar auf den LKW-Rahmen
-Hinterem Kipprahmen mit Containerverriegelung
-Vorderem Kipprahmen mit Kippzylinder
-Teleskoparm mit Teleskopzylinder
-Mechanischer Verriegelung zwischen vorderem und hinterem Kipprahmen
Hydraulikanlage bestehend aus:
-Doppelwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und
Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern
-Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult mit Can-Bus-Kabel, integrierten
Überwachungs-leuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung
(PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden
Richtungen für die Hubzylinder
-Kipprahmenendlagendämpfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das
Fahrzeug
-CE-Sicherheitspaket
-Kipperanzeige
-Gerät komplett lackiert und weitestgehend zur Montage vorbereitet,
inkl. elektrischer Vorverdrah-tung
INKLUSIVE:
-Zusätzliche Zinkgrundierung für Grund- und Kipprahmen zur Erhöhung der
Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen im alltäglichen Einsatz
-Garantiezeit-Verlängerung auf 24 Monate und 60 Monate auf alle Strukturbauteile
Gerätelänge: 5100mm (G-Maß)
Containerlänge: (L1) 4,5 - 6,0 m
Einbauhöhe - Behälteraufstandshöhe - 230 -250 mm
Gerätelänge 46 - 56 = 230 mm
Gerätelänge 59 - 61 = 250 mm
Behälterunterrahmenbreite (BW) 1070 mm
Standardhaken mit pneumatischer Sicherung-Hakenhöhe 1570 mm
Hydraulische Innenverriegelung - STANDARD
Verriegelung hinterer Kipprahmen in Halbnondausführung
Kipperstütze
Akustische Warnanzeige draußen (Summer)
Ultima Flex Steuerung
2. Generation Kabinensteuerung (FLEX und PRO)
Sämtliche Grundfunktionen können mit einem einzigen Hebel einhändig bedient werden. Die Steuerein-heit lässt sich ergonomisch an verschiedenen Plätzen im Fahrerhaus anbringen.
Steuerventil seitlich links vorn am Grundrahmen montiert.
Hebel für Notsteuerung am Steuerventil - zum einfachen bedienen im Notfall
Gerätelackierung schwarz
HP-Filter, Hochdruckfilter für Montage zwischen Hydraulikpumpe und Steuerventil mit Halterung
Zusätzliche Behälterauflagen vorne am Grundrahmen mit Innenführung als Ventilschutz. Diese Behälterauflagen enthalten zusätzlichen Schutz für Eilgang- und schnelles absenken
Ventil vorne auf den Zylindern
Reibungsloses und geräuscharmes Verschieben der Behälter ohne Rollen (Friktionskontrolle). Hebt den Behälter vor dem verschieben leicht an, Reibung zwischen Container und Containerauflage soll vermieden werden
Turboschaltung zum Absetzen leerer Behälter, montiert
Schnelles Kippen der Behälter in Verbindung mit o.g. Turboschaltung
Komfortsteuerung alle Funktionen wahlweise automatisch/manuell steuerbar
Grundrahmenverlängerung ca. 1200 mm für Montage von Zusatzausstattung
Sensor für Verriegelung eines Krancontainers mit Verkabelung
Warnsummer in der Kabinensteuerung montiert
Signalton bei geöffneter hydr. Verriegelung
Feste Halterung für die neue Kabinensteuerung zur Befestigung am Haltegriff oder Handlauf
Pneumatische Sicherungsklinke wird automatisch geöffnet
SafeSpeed - Schaltet den Eilgang am Ende automatisch ab
DER AUFNAHMEHAKEN STOPPT genau auf der Bügelhöhe vom Container
HiConnect - GateWay installiert am Abrollkipper
CAN LKW-Verbindung
Verbindung ermöglicht verschiedene LKW Funktionen z.B. Drehzahlregelung, Motorstart / Stop
Steuerung zusätzliche Ventilfunktion high-flow inkl. Druckreduzierung
Steuerung zusätzliche Ventilfunktion mit geschlossener Mittelstellung
Verrohrung vom Ventil nach hinten LowFlow je 12 mm
Steuerfunktion Unterfahrschutz hydr. Verstellbar Semi-automatisch
Befestigungsplatten MAN gekantet, zinkgrundiert und lackiert
Befestigungsschrauben (14mm) für Befestigungsplatten
Unterfahrschutz-hydraulisch, Baulänge 950 mm, lackiert in schwarz
DIN UN/ECE R.58.03
Unterfahrschutz in Scherenform, fährt gleichmäßig aus
Seitliche Befestigungsplatten für Unterfahrschutz
1 Satz Konsolen für Rückleuchten "Multifunktionskonsole"
Netzkasten Länge = 1700 mm flach
Platte für Netzkasten
Halter für Netzkasten
Halter für Schaufel oder Besen
150 Ltr. Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min
Tankabsperrhahn, NW50 direkt am Tank anzuschließen
Konstantpumpe z.B. SAP ALU 084, Fördermenge 84 Ltr.
By-Pass Ventil, 24V passend für Konstantpumpe (siehe oben)
Sauganschluss, 90 Grad abgewinkelt 50 mm (2 Zoll) für Konstantpumpe (siehe oben)
Rückstauklappe 2"
Inkl. Stutzen 2x
Inkl. Dichtring 2x
Inkl. Schelle 2x
Hydraulik-Öl, 25-L-Gebinde (1x25 L Kanister)

Beschreibung der Beschaffung

...passend zu Los 1,2,3, sowie sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen)
Entsprechend der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG - Maschinenverordnung - 9. GPSGV und EN 12999:2011
Eingestuft in EN 13001, Hubklasse HC 1 und Dauerfestigkeitsklasse S2
Kran-Leistungsdaten sind Maximalwerte
Hubmoment 98,0 - 110 kNm
CE-Sicherheits-Ausrüstung, bestehend aus folgenden Positionen:
-Stahl-Stützbehälter mittelgroß bis zu 10° rundum pendelnd gelagert
-VSL On/Off Abtastung der Abstützfaktoren - 2 stufig
-Informations- und Warneinrichtung mittels Signalleuchten auf den Stützbeinen
-TWI Bausatz Transportstellung Armsystem, ohne Fahrerhaus-Anzeigebausatz
-Stützbeinausleger-Überwachung - Signal Stützenbeinausleger nicht in
Transportstellung
-Kranfuß in Standard-Ausführung mit Dreipunktschwinge zum besseren Anpassen
an die Fahrzeugverwindungen - Breite 2300 mm
-Kranfuß im Ölbad - Dauerschmierung für das Schwenkwerk
-Kranfuß mit Zahnstangenschwenkwerk
-Schwenkwerk-Totpunkt vorn über der Dreipunktschwinge
-Schwenkwerk mit vollem Arbeitsbereich von ca. 406°
-Zentralschmierung für den Kranfuß
-Automatische Schwingungsdämpfung zur vertikalen Stabilisierung / Vertikale
Kranarm-dämpfung
-Stützbeinausleger - kurz mit einer max. abstützweite von ca. 3,7 m
-Stützbeinausleger hydraulisch seitlich aus/einfahrbar
-Stützbeine - mittel / hydraulisch, als doppelt wirkender Zylinder ausgeführt, inkl.
Lasthal-teventil und Befestigungsteile
Länge ab Unterkante Stützbeinausleger hydraulisch ein/ausgefahren ca. 670-1325 mm
-Armtyp A - seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar in Standardlänge
-Gelenktyp E - Armsystem mit Anlenkung für Hub- und Knickzylinder über
Kniehebelgelenke
-Knickarm- und Schubstückoptimierung - Allround-System Kurzknickarm
seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar mit Hubraum in Standardlänge und
Knickarm 300 mm kürzer als Standard
-3 Hydraulische Schubstücke - Armsystem bestehend aus Hub- und Knickarm mit
Drei-fachausschub, Lasthalteventile an allen Zylindern, hydraulisch ausfahrbar von
4,40 - 10,10 m mit Kurzknickarm ca. 300 mm kürzer
-Hakenaufhängung - optimierte Position - Standard-Lasthaken, klein (Gewicht 5t)
-Kunststoff-Gleitklätze für zusätzliche Seitenführung an 3 hydraulischen
Schubstücken
-Steueranlage an 3 hydraulischen Schubstücken für 2 Zubehörfunktionen an der
Kranspitze, s-förmig, außen seitlich am Knickarm verlegt, geschützt in robusten
Führungsschie-nen (Krank-Einbaubreite erhöht sich um ca. 125 mm)
-Schnellverschlusskupplungen für 2 Fkt. - leckagefrei
-Kransteuerventil z.B. Typ V80R mit 6 Funktionen, ausgelegt zur Kran-Fernsteuerung
-Steuerung der Abstützung über separates Steuerventil
-Stützbeinsteueranlage mit 2 Funktionen, montiert am Kranfuß, keine freuen
Funktionen
-Lasthalteventil direkt montiert am Knickzylinder, doppelt wirkend
-Hochdruckfilter zum Schutz der Kranhydraulik, montiert am Kranfuß
-Kransteuerung über eine FERNSTEUERUNG
-Steuerung der Abstützung manuell über Bodenzüge zum Ventil, Bedienseite gem.
EN12999
-Einseitige manuelle Steuerung am Kransteuerventil bei Fernsteuerung
-Funkfrequenz für Deutschland
-Standard Hüft-Gurt
-Elektroniksystem - z.B. SPACE X4 - Interface beidseitig
-VSL - Stufenlose Abtastung der Abstützfaktoren
Stufenloser variabler Standsicherheits-Lektor überwacht ununterbrochen die standsi-cherheits-relevanten Abstütz-Parameter für jeden Abstützzustand der Stützbeinausleger
links/rechts - beide Seiten ganz aus/eingefahren sowie jede mögliche Kombination von Zwischenstufen
-Spannung 24 V DC
-Kranfahrerschutz während der Arbeit auf dem Hochstand, automatisch aktiviert
durch Sensoren
-HiConnect Gateway (Hardware) z.B. HIAB
-Informations- und Warneinrichtung mittels Signalleuchten auf den Stützbeinen
-TWI Bausatz Transportstellung Armsystem, ohne Fahrerhaus-Anzeigebausatz
-Warnhupe für funkgesteuerten Ladekran oder bei horizontaler hydr. Ausladung
über 12 m
-Stützenüberwachung - Signal Stützbeinzylinder nicht eingefahren
-Stützbeinausleger-Überwachung - Signal Stützbeinausleger nicht in
Transportstellung
-1 Relaisbox (1x8 Ausgänge) 24 V
-Arbeitsscheinwerfer am Knickarm montiert LED
-Ölkühler - mit Bypass & Softstart, 24V kompakt
-Seitliche Befestigung bestehend aus:
- 4 Anschweißkonsolen, 4 Briden, 8 Muttern, 8 U-Scheiben
-Anschlussschlauchsatz groß z.B. NW50
-Lackierung in schwarz (RAL 9005)
-Beschilderung Metrisch
-Dokumentation für Krantest
-Dokumentation für Lasthaken
-Dokumentation für Produktbeschreibung
-2 Unterlegplatten inkl. Einzelhalter 400x400x50
-Grabgreifer für schweren Einsatz, Nenninh. 350 l, Baubreite 650 mm
-Bausatz für Krane zur Montage am Fahrzeug / Multiliftgerät

Beschreibung der Beschaffung

1.Charakteristika des Fahrzeugs/Fahrgestells Basis: -Handelstonnage 26 t -Grundauslegung des Fahrzeugs - Allround -Rechtsverkehr -Fahrzeugdokumentation in Deutsch -Beschilderung in Deutsch -Fahrerhauslage 640 mm (Abstand Rahmenunterkante zu Fußboden Fahrerhaus) Zulassung: -Fahrzeugklassifikation nach VO(EU) 46/2007 -Zulassung Fahrzeug Klasse N3 -Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer, 90 km/h elektronisch, Motorabriegelung -VO (EU) 595/2009, EuroVle (Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge) erfüllt -Max. Geräuschpegel Fahrzeug 81 dB nach UN/ECE R51.03 -Höhe über Fahrerhaus, unbelastet bis 4.000 mm Dokumente: -Zulassungsdokumentation, national -Sonderbestätigung, Schwerlast/Kommunalbetrieb -Abnahme und Bescheinigung TÜV Anwendungsbereich / Transportaufgaben: -Bau -Abrollkipper -Temperaturbereich Fahrzeugeinsatz gemäßigt -Achsgetriebe für allg. Einsatz Pakete: -Anhängerpaket Horizontal- und Vertikallasten: -26.000 kg zul. Last Gesamt vertikal NatZu -28.000 kg zul. Last Gesamt vertikal Tech. -28.000 kg zul. Last Gesamt vertikal Tech.Plus 2. Chassis Fahrzeugrahmen: -1.350 mm Radstand zwischen Hinterachse und Nachlaufachse -8 mm Längsträgerdicke Hauptrahmen -Fahrzeugheck, gerades Rahmenende -Decklackierung Fahrgestell Abgasanlage -Abgasschalldämpfer, seitlich, rechts -Auspuff Bodenauslass Batteriekästen, Batterien, Generator -2 Batterien, 12 V, 230 Ah, Longlife (EFB), wartungsfrei -Generator, Drehstrom 28 V, 120 A, 3.360 W, LIN -Batteriekasten groß, 2 Batterien -Batteriekasten, links -Batteriehauptschalter, mechanisch -Sicherungsautomat -Batteriekasten, abschließbar mit Vorhängeschloss Tanks und Treibstoffleitung: -390 l Tankvolumen Kraftstofftank, rechts -Kraftstofftank, rechts, Aluminium -Querschnitt Tanks, seitlich, mittel -60 l Tankvolumen Ad-Blue-Tank, links -Ad-Blue-Tank, links, Kunststoff -Kraftstofftankverschluss, abschließbar, für Gleichschließung -Verschluss für Ad-Blue-Tank, abschließbar Rahmenanbauteile: -Unterfahrschutz vorn -Ohne Arbeitsplattform -Ohne Unterfahrschutz seitlich -Unterfahrschutz hinten rund -2 Unterkeile mit Halterung -Brückenbefestigungswinkel Druckluftbremsen, Drucklufterzeugnisse, Bremssystem: -Luftpresser, 1 Zylinder, 360 ccm mit Sparsystem -Lufttrockner, beheizt -Druckluftaufbereitung, pneumatisch geregelt -Druckluftbehälter, Stahl -Elektronisches Bremssystem (EBS) -Antiblockiersystem (ABS) -Vollbremsassistent -Hochleistungsmotorbremse, stufbar -Scheibenbremsen an Vorderachse -Scheibenbremsen an Hinterachse -Scheibenbremsen an Nachlaufachse -Bedienung Feststellbremse, neben Fahrersitz, konventionell -Feststellbremse mit Federspeicher an Hinterachsen (inkl. VLA/NLA) -Feststellbremse, auf Vorderachse pneumatisch, zusätzlich, erschöpflich -Wegrollsperre -Anzeige Bremsbelagstärke mit Warnung Bremsbelagverschleiß -Harmonisierung Bremsbelagverschleiß im Zugfahrzeug Licht und Signaltöne am Chassis: -Rückleuchten -Schutzdach für Rückleuchten -Notbremssignal, Warnblinkaktivierung automatisch -Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar wenn Rückwärtsgang eingelegt -Lichtfunktionstest -Seitenmarkierungsleuchten, LED   3.Antriebsstrang / Fahrwerk Motor, Motorkühler: -Dieselmotor, 346 kw (470 PS) Leistung, 2.400Nm Drehmoment, Euro 6 -Kraftstofffilter, beheizt, für Kraftstoffe bis Reinheitsklasse 21 -Kraftstoffvorfilter mit Öl/Wasserabscheider, mit Wassersensor, beheizt -Entlüftung, Kurbelgehäuse, offen -Geräuschschürzen Motor -Verminderung Staubaufwirbelung durch Kühlerlüfter -Motorkühler, normal lang -Frontkühlerschutz, Gitter -Ölmessstab und digitale Ölstandsanzeige Motor -Warnmeldung Kühlflüssigkeitsstand Motor, mit Vorwarnung -Frostschutzmittel bis -32 Grad -Abdeckung für Ladeluftkühler -Standregeneration für Katalysator, erst nach Warnmeldung ausführbar Getriebe, Kupplung: -Z.B. NAM TipMatic 12.28 OD -Getriebe für erhöhten Schubanteil im Fahrbetrieb -Bedienung mit Lenkstockhebel, manuell (DNR-Wahl, Schaltstrategiewahl) -Getriebefunktion -Getriebefunktion Freischaukeln -Fahrporgramm bis 70.000 kg -Fahrprogramm Rangiermodus -Eischeibenkupplung 430 mm trocken Felgen/Reifen: -Notwendiger Reifengeschwindigkeitsindex J -Reifen Hinterachse -Felgentyp Hinterachse, Stahl 1-teilig -Felgengröße Hinterachse, 10 Loch 9.00x22.5 -Reifen Nachlaufachse -Felgentyp Nachlaufachse Stahl, 1-teilig -Felgengröße Nachlaufachse 10 Loch 11.78*22.5 -Radmutterabdeckring Nachlaufachse -Decklackierung Felgen, Stahl, Farbe Weißaluminium Achsen: -Hydrostatischer Achsantrieb -6x4H-4 -Lenkübersetzung indirekt -Lenkungsölbehälter mit elektr. Messsonde VORDERACHSE -Vorderachse 9.200 kg,Hydrost. Achse ohne Durchtrieb, gekröpft, gelenkt, nicht liftbar -Kotflügel Vorderachse -Spritzschutzmatte an Kotflügel, Vorderachse, nach unten verlängert HINTERACHSE -Hinterachse, 13.000 kg, HY-Achse ohne Durchtrieb, gerade, nicht gelenkt, nicht liftbar -Kotflügel Hinterachse, Oberschale entfernbar -Spritzschutzmatte an Kotflügel, Hinterachse, nach unten verlängert NACHLAUFACHSE -Nachlaufachse, 9.000 kg, nicht angetrieben, gerade, gelenkt, liftbar -Kotflügel Nachlaufachse, mit Oberschale, entfernbar -Spritzschutzmatte an Kotflügel Nachlaufachse, nach unten verlängert -Achslastverhältnis zwischen Nachlaufachse und Hinterachse variabel -Achsübersetzung i=3,70 -Differenzialsperren angetriebene Hinterachsen -Ohne Differenzialsperren Vorderachsen -Kotflügelverbreiterungen Ausführung und Federung: -Bedieneinheit für elektr. Geregelte Luftfederung (VASC) -Parametierung VASC für automat. Einstellung Normalniveau ab 20 km/h -Parametierung VASC zur Absenkung Luftfederung auf ca. 20 mm über Puffer -Parametierung VASC mit Zusatzschaltung zur Unterdrückung der Niveauregulierung -Fahrniveau Hinterachse 30 mm angehoben, für erhöhten Bedarf an Freiraum (z.B. für Abrollkipper) -Luftfederung an Nachlaufachse -9.500 kg Federtragfähigkeit Vorderachse -13.000 kg Federtragfähigkeit Hinterachse -8.000 kg Federtragfähigkeit Nachlaufachse -Nachlaufachse entlastbar, Anfahrhilfe mit Geschwindigkeitsbegrenzung -Stoßdämpfer an Vorderachse, verstärkt -Stoßdämpfer an Hinterachse für hohen Schwerpunkt -Stoßdämpfer an Nachlaufachse -Stoßdämpfer Hinterachse bündig ROK (z.B. für Abrollkipper) -Stabilisator, Vorderachse -Hochlast-Wankstabilisierung für Hinterachse (Stabilisator und Vierpunktlenker) -Stabilisator, Nachlaufachse -Achsanlenkung nicht als Dreieckslenker 4.Fahrerhaus: Fahrerhaus und Fahrerhaus Exterieur -Decklackierung Fahrerhaus -Strukturlackierung Stoßfänger, Stahl -Strukturlackierung Einstiege -Strukturlackierung Kotflügel, hier Fahrerhaus -Fahrerhaus - praktisch, schmal, mittellang, normalhoch -Fahrerhauslagerung, Basic -Kippeinrichtung Fahrerhaus, manuell -Ohne Hubdach / Schiebedach -Stoßfänger, Stahl, 3-teilig -Frontaufstieg, integriert, mit Haltemöglichkeit -Frontscheibe, Verbundsicherheitsglas (VSG), getönt und beheizbar -Sonnenblende, vor Frotscheibe -Scheibenwaschanlage für Frontscheibe -Scheibenwischerbetätigung manuell -Einstieg, starr -Zentralverriegelung mit Fernbedienung -4 Fahrzeugschlüssel -Ohne Türverlängerung -Türbezeichnung, gem. Handelstonnage Fahrzeug -Türscheiben, getönt -Türscheibe, Sicherheitsglas -Bauaufstieg, mit Haltegriffen am Fahrerhausdach, Fahrerseite -Konturmarkierung Fahrerhaus, reflektierend, weiß Licht und Signaltöne am Fahrerhaus außen (Scheinwerfer, Hupe etc.) -Frontscheinwerfer, LED -Tagfahrlicht, LED -Nebelscheinwerfer, LED -Abbiegelicht, LED -Leuchtweitenregulierung, manuell -Fahrlichtschaltung, manuell -2 Umrissleuchten, LED -Komfortblinkfunktion, aktivierbar -Blinkleuchten, seitlich, Glühlampe -Hupe, Zweiklang, elektrisch -Vorbereitung Winterdienstscheinwerfer, unterhalb Frontscheibe -Rundumkennleuchten, LED, gelb mit Funktionsüberwachung (einzelne LEDs leuchten in Kaskade, rundherum) -2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links -2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links -Arbeitsscheinwerfer, LED weiß -Schalter für Arbeitsscheinwerfer -Vorbereitung für Beleuchtung Laderaum Spiegel und Spiegelersatz - Digitales Spiegelersatzsystem So ein digitale Spiegelersatzsystem ist ein innovatives System, das alle konventionellen Spiegel am Fahrzeug durch Kameras und Displays ersetzt. 5 Kameras, je zwei pro Fahrzeugseite über dem Türrahmen - ersetzen Außenrück-, Weitwinkel- und Bordstein-spiegel. 1 Kamera an der A-Säule der Beifahrerseite ersetzt den Frontspiegel. Zusatzdisplays - im Fahrerhaus links und rechts jeweils im Bereich der A-Säule montiert. Türsteuermodul. -Spiegelersatzsystem, Außenrückspiegel beheizt -Spiegelgehäuse, unlackiert -Rückspiegelarme, geeignet für Aufbaubreite 2.500 mm bis 2.600 mm -Spiegelersatzsystem, Bordsteinspiegel links, beheizt -Spiegelersatzsystem, Bordsteinspiegel rechts, beheizt -Spiegelersatzsystem, Frontspiegel -Vorbereitung für Kamera, gekoppelt an Rückwärtsgang -Verlängerung für Vorbereitung Rückraumkamera, Anschluss hinter Fahrerhaus Sitze -Sitzbezüge, Textil, Standard -Fahrerkomfortsitz, luftgefedert, mit Lendenwirbelstütze und Schulteranpassung -Sitzheizung Fahrersitz -Armlehnen Fahrersitz -Verstellung Höhe Sicherheitsgurt, Fahrersitz -Beifahrersitz, ungefedert, mit Staubox -Stauraum in Sitzkonsole Beifahrersitz -Anzeige Sicherheitsgurt, 1. Sitzreihe, akustisch und optisch Fahrerarbeitsplatz -Multifunktionslenkrad, Höhe und Neigung verstellbar -Lenkrad, mit Parkstellung -Lenkradsperre mit elektronischer Wegfahrsperre -Kombiinstrument, Basic km/h -Fahrtschreiber, digital, mit Fernkommunikation (gem. DSRC) CONTINENTAL -Fahrtschreiber / Tachometer, geeicht -Remote Download für digitalen Fahrtschreiber -Vorbereitung für Mauterfassungssystem Toll Collect -Anzeige Lenkzeiten, Kombiinstrument -2 Steckdosen, Fahrerhaus mittig, 12 V und 24 V -2 Becherhalter ausziehbar in Instrumententafel -Einsteckaschenbecher, Mittelteil Instrumententafel -Zigarettenanzünder -Bedienfeld, 4 Funktionen, bei offener Tür von außen bedienbar -4 Einach-DIN-Schächte, Dachkranz, vorn Klimatisierung Fahrerhaus -Klimaanlage, Climatronic -Lüftung, nicht abstellbar, perman

Beschreibung der Beschaffung

...passend zu Los 1,3,4 sowie sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen) 2-Kreis 3-fach JVM (Load-Sensing Hydraulikanlage) SERIENMÄSSIG enthalten ist: -LS-Hochdruck-Elektrohydaulikventilblock LVS 2-fach für Kreis 1 (z.B. Kran, Kipper, Kehrbesen, Abrollkipper, Absetzkipper, Streugerät) max. 100l/min, max. 350 bar, inkl. Schock- Nachsaugventile u. Pflugentlastung -LS-Niederdruck-Elektrohydraulikventilblock L8S 2-fach für Kreis 2 (z.B. Frontpflug Heben/Senken und Schwenken), max. 40l/min und max. 250 bar -Systemdrucküberwachung mit Anzeige im Display -Joystick für Frontpflugbedienung -Bedienpulthalter Universal für Fahrerhaus -Elektronische Steuergeräte für Display-Controller und Joystick inkl. Verkabelung -Pflugentlastung Ebenso vorhanden sein muss: Bedienpult JVM Variante - Gerätekasten Joystickhalter einfach Armlehne Fahrer JVM Verrohrung Edelstahl 3-Achser Euro 6 ohne Seitenpflug Elektronischer Öl- und Füllstandsensor 400 mm für Tankeinbau Druckfilter mit Universalhalter Außenbedienpult Frontpflug Faster P506 Festhälfte vorne links Inkl. Halterung an 3-Achser Euro 6 Faster P510 Festhälfte 2x3/4" + 2x1/2" Steckdose 3-polig 24V Staukasten (Werkzeugkasten) klein Edelstahl (L:600 x H:400 x T:500mm) Ansteuerung Abrollgerät Winterdienstbeleuchtung LED Inkl. Montagebhälter lackiert Hersteller z.B. NordicLight oder Herth+Buss etc.) Verpackungs- und Versandkosten Montagekosten Funktionen für Frontpflug: -Heben und Senken -Schwenken links und Schwenken rechts -Zusatzoption bitte mit anbieten: Klappschar ein/aus Fahrzeugseitig muss/ist vorhanden: -Wichtig: Funktionsfähige LS-Hydraulikpumpe (min. 60ccm) an motorseitigem Nebenantrieb -Montierter und gefüllter min. 120 Liter Hydrauliköltank mit Rücklauffilter und Anschluss-möglichkeit min. ¾ Zoll -Freier Bauraum von min. 450 mm Breite seitlich am Fahrgestell für Hydraulik-Gerätekasten

Beschreibung der Beschaffung

...passend zu Los 1,2,4 sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen) -Kippkapazität 18.000 kg, -Zinkgrundierung, -2 Jahre Garantie, Vollhydraulische Wechsellader Einrichtung (Abrollkipper) entsprechend EU-Maschinenrichtlinie mit CE-Zertifikat für Behälter nach DIN 30722, Typ Schubarm Grundgerät bestehend aus: -Universellem Montagerahmen aus Z-Profilen, schraubbar auf den LKW-Rahmen -Hinterem Kipprahmen mit Containerverriegelung -Vorderem Kipprahmen mit Kippzylinder -Teleskoparm mit Teleskopzylinder -Mechanischer Verriegelung zwischen vorderem und hinterem Kipprahmen Hydraulikanlage bestehend aus: -Doppelwirkenden Zylindern mit Lasthalteventilen und Schlauchbruchsicherungsfunktion direkt auf den Zylindern -Gerätesteuerung über kompaktes Bedienpult mit Can-Bus-Kabel, integrierten Überwachungs-leuchten und elektromagnetischer Ventilansteuerung (PLC-Steuerung) mit Zweistufenschaltung (Feingang/Schnellgang) in beiden Richtungen für die Hubzylinder -Kipprahmenendlagendämpfung für weiches Aufsetzen des Containers auf das Fahrzeug -CE-Sicherheitspaket -Kipperanzeige -Gerät komplett lackiert und weitestgehend zur Montage vorbereitet, inkl. elektrischer Vorverdrah-tung INKLUSIVE: -Zusätzliche Zinkgrundierung für Grund- und Kipprahmen zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen im alltäglichen Einsatz -Garantiezeit-Verlängerung auf 24 Monate und 60 Monate auf alle Strukturbauteile Gerätelänge: 5100mm (G-Maß) Containerlänge: (L1) 4,5 - 6,0 m Einbauhöhe - Behälteraufstandshöhe - 230 -250 mm Gerätelänge 46 - 56 = 230 mm Gerätelänge 59 - 61 = 250 mm Behälterunterrahmenbreite (BW) 1070 mm Standardhaken mit pneumatischer Sicherung-Hakenhöhe 1570 mm Hydraulische Innenverriegelung - STANDARD Verriegelung hinterer Kipprahmen in Halbnondausführung Kipperstütze Akustische Warnanzeige draußen (Summer) Ultima Flex Steuerung 2. Generation Kabinensteuerung (FLEX und PRO) Sämtliche Grundfunktionen können mit einem einzigen Hebel einhändig bedient werden. Die Steuerein-heit lässt sich ergonomisch an verschiedenen Plätzen im Fahrerhaus anbringen. Steuerventil seitlich links vorn am Grundrahmen montiert. Hebel für Notsteuerung am Steuerventil - zum einfachen bedienen im Notfall Gerätelackierung schwarz HP-Filter, Hochdruckfilter für Montage zwischen Hydraulikpumpe und Steuerventil mit Halterung Zusätzliche Behälterauflagen vorne am Grundrahmen mit Innenführung als Ventilschutz. Diese Behälterauflagen enthalten zusätzlichen Schutz für Eilgang- und schnelles absenken Ventil vorne auf den Zylindern Reibungsloses und geräuscharmes Verschieben der Behälter ohne Rollen (Friktionskontrolle). Hebt den Behälter vor dem verschieben leicht an, Reibung zwischen Container und Containerauflage soll vermieden werden Turboschaltung zum Absetzen leerer Behälter, montiert Schnelles Kippen der Behälter in Verbindung mit o.g. Turboschaltung Komfortsteuerung alle Funktionen wahlweise automatisch/manuell steuerbar Grundrahmenverlängerung ca. 1200 mm für Montage von Zusatzausstattung Sensor für Verriegelung eines Krancontainers mit Verkabelung Warnsummer in der Kabinensteuerung montiert Signalton bei geöffneter hydr. Verriegelung Feste Halterung für die neue Kabinensteuerung zur Befestigung am Haltegriff oder Handlauf Pneumatische Sicherungsklinke wird automatisch geöffnet SafeSpeed - Schaltet den Eilgang am Ende automatisch ab DER AUFNAHMEHAKEN STOPPT genau auf der Bügelhöhe vom Container HiConnect - GateWay installiert am Abrollkipper CAN LKW-Verbindung Verbindung ermöglicht verschiedene LKW Funktionen z.B. Drehzahlregelung, Motorstart / Stop Steuerung zusätzliche Ventilfunktion high-flow inkl. Druckreduzierung Steuerung zusätzliche Ventilfunktion mit geschlossener Mittelstellung Verrohrung vom Ventil nach hinten LowFlow je 12 mm Steuerfunktion Unterfahrschutz hydr. Verstellbar Semi-automatisch Befestigungsplatten MAN gekantet, zinkgrundiert und lackiert Befestigungsschrauben (14mm) für Befestigungsplatten Unterfahrschutz-hydraulisch, Baulänge 950 mm, lackiert in schwarz DIN UN/ECE R.58.03 Unterfahrschutz in Scherenform, fährt gleichmäßig aus Seitliche Befestigungsplatten für Unterfahrschutz 1 Satz Konsolen für Rückleuchten "Multifunktionskonsole" Netzkasten Länge = 1700 mm flach Platte für Netzkasten Halter für Netzkasten Halter für Schaufel oder Besen 150 Ltr. Aluminium-Öltank, großer Rücklauffilter 440 l/min Tankabsperrhahn, NW50 direkt am Tank anzuschließen Konstantpumpe z.B. SAP ALU 084, Fördermenge 84 Ltr. By-Pass Ventil, 24V passend für Konstantpumpe (siehe oben) Sauganschluss, 90 Grad abgewinkelt 50 mm (2 Zoll) für Konstantpumpe (siehe oben) Rückstauklappe 2" Inkl. Stutzen 2x Inkl. Dichtring 2x Inkl. Schelle 2x Hydraulik-Öl, 25-L-Gebinde (1x25 L Kanister)

Beschreibung der Beschaffung

...passend zu Los 1,2,3, sowie sowie zusätzlich auch Kompatibel (ohne Adapter zu unseren bereits in den vorhandenen und in den LKWs verbauten Technischen Teilen) Entsprechend der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG - Maschinenverordnung - 9. GPSGV und EN 12999:2011 Eingestuft in EN 13001, Hubklasse HC 1 und Dauerfestigkeitsklasse S2 Kran-Leistungsdaten sind Maximalwerte Hubmoment 98,0 - 110 kNm CE-Sicherheits-Ausrüstung, bestehend aus folgenden Positionen: -Stahl-Stützbehälter mittelgroß bis zu 10° rundum pendelnd gelagert -VSL On/Off Abtastung der Abstützfaktoren - 2 stufig -Informations- und Warneinrichtung mittels Signalleuchten auf den Stützbeinen -TWI Bausatz Transportstellung Armsystem, ohne Fahrerhaus-Anzeigebausatz -Stützbeinausleger-Überwachung - Signal Stützenbeinausleger nicht in Transportstellung -Kranfuß in Standard-Ausführung mit Dreipunktschwinge zum besseren Anpassen an die Fahrzeugverwindungen - Breite 2300 mm -Kranfuß im Ölbad - Dauerschmierung für das Schwenkwerk -Kranfuß mit Zahnstangenschwenkwerk -Schwenkwerk-Totpunkt vorn über der Dreipunktschwinge -Schwenkwerk mit vollem Arbeitsbereich von ca. 406° -Zentralschmierung für den Kranfuß -Automatische Schwingungsdämpfung zur vertikalen Stabilisierung / Vertikale Kranarm-dämpfung -Stützbeinausleger - kurz mit einer max. abstützweite von ca. 3,7 m -Stützbeinausleger hydraulisch seitlich aus/einfahrbar -Stützbeine - mittel / hydraulisch, als doppelt wirkender Zylinder ausgeführt, inkl. Lasthal-teventil und Befestigungsteile Länge ab Unterkante Stützbeinausleger hydraulisch ein/ausgefahren ca. 670-1325 mm -Armtyp A - seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar in Standardlänge -Gelenktyp E - Armsystem mit Anlenkung für Hub- und Knickzylinder über Kniehebelgelenke -Knickarm- und Schubstückoptimierung - Allround-System Kurzknickarm seitlich quer zur Fahrtrichtung zusammenlegbar mit Hubraum in Standardlänge und Knickarm 300 mm kürzer als Standard -3 Hydraulische Schubstücke - Armsystem bestehend aus Hub- und Knickarm mit Drei-fachausschub, Lasthalteventile an allen Zylindern, hydraulisch ausfahrbar von 4,40 - 10,10 m mit Kurzknickarm ca. 300 mm kürzer -Hakenaufhängung - optimierte Position - Standard-Lasthaken, klein (Gewicht 5t) -Kunststoff-Gleitklätze für zusätzliche Seitenführung an 3 hydraulischen Schubstücken -Steueranlage an 3 hydraulischen Schubstücken für 2 Zubehörfunktionen an der Kranspitze, s-förmig, außen seitlich am Knickarm verlegt, geschützt in robusten Führungsschie-nen (Krank-Einbaubreite erhöht sich um ca. 125 mm) -Schnellverschlusskupplungen für 2 Fkt. - leckagefrei -Kransteuerventil z.B. Typ V80R mit 6 Funktionen, ausgelegt zur Kran-Fernsteuerung -Steuerung der Abstützung über separates Steuerventil -Stützbeinsteueranlage mit 2 Funktionen, montiert am Kranfuß, keine freuen Funktionen -Lasthalteventil direkt montiert am Knickzylinder, doppelt wirkend -Hochdruckfilter zum Schutz der Kranhydraulik, montiert am Kranfuß -Kransteuerung über eine FERNSTEUERUNG -Steuerung der Abstützung manuell über Bodenzüge zum Ventil, Bedienseite gem. EN12999 -Einseitige manuelle Steuerung am Kransteuerventil bei Fernsteuerung -Funkfrequenz für Deutschland -Standard Hüft-Gurt -Elektroniksystem - z.B. SPACE X4 - Interface beidseitig -VSL - Stufenlose Abtastung der Abstützfaktoren Stufenloser variabler Standsicherheits-Lektor überwacht ununterbrochen die standsi-cherheits-relevanten Abstütz-Parameter für jeden Abstützzustand der Stützbeinausleger links/rechts - beide Seiten ganz aus/eingefahren sowie jede mögliche Kombination von Zwischenstufen -Spannung 24 V DC -Kranfahrerschutz während der Arbeit auf dem Hochstand, automatisch aktiviert durch Sensoren -HiConnect Gateway (Hardware) z.B. HIAB -Informations- und Warneinrichtung mittels Signalleuchten auf den Stützbeinen -TWI Bausatz Transportstellung Armsystem, ohne Fahrerhaus-Anzeigebausatz -Warnhupe für funkgesteuerten Ladekran oder bei horizontaler hydr. Ausladung über 12 m -Stützenüberwachung - Signal Stützbeinzylinder nicht eingefahren -Stützbeinausleger-Überwachung - Signal Stützbeinausleger nicht in Transportstellung -1 Relaisbox (1x8 Ausgänge) 24 V -Arbeitsscheinwerfer am Knickarm montiert LED -Ölkühler - mit Bypass & Softstart, 24V kompakt -Seitliche Befestigung bestehend aus: - 4 Anschweißkonsolen, 4 Briden, 8 Muttern, 8 U-Scheiben -Anschlussschlauchsatz groß z.B. NW50 -Lackierung in schwarz (RAL 9005) -Beschilderung Metrisch -Dokumentation für Krantest -Dokumentation für Lasthaken -Dokumentation für Produktbeschreibung -2 Unterlegplatten inkl. Einzelhalter 400x400x50 -Grabgreifer für schweren Einsatz, Nenninh. 350 l, Baubreite 650 mm -Bausatz für Krane zur Montage am Fahrzeug / Multiliftgerät