Nachtragsbearbeitung Umbau Bahnhof Zossen incl. BÜ-Ersatz B246 (SÜ B246 neu) u. ESTW Zossen

Kurze Beschreibung

Die bestehende zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnverbindung (Strecke 6135) zwischen Berlin und Dresden soll auf einen höheren Standard ertüchtigt werden. Es sollen die baulichen Voraussetzungen für die Erhöhung der Streckengeschw. auf 200 km/h geschaffen werden. Mit dem Streckenausbau wird eine Reduzierung der Fahrzeit, insbesondere des Personenfernverkehrs und eine Verbesserung der Betriebsqualität sowie eine Kapazitätssteigerung angestrebt. Gegenstand dieser Ausschreibung sind Leistungen für das Durchführen des ganzheitlichen Nachtragsmanagements für die Baumaßnahme Umbau Bf. Zossen (incl. Herstellung BÜ-Ersatzmaßnahme SÜ B246 neu und ESTW Zossen). Die Stadt Zossen befindet sich ca. 50 km südlich v. Berlin Südkreuz in Brandenburg. Die Baumaßnahme findet im Bereich des zentral gelegenen Bahnhofes Zossen statt. Die Verkehrsstation mit dem Bf. Zossen ist Bestandteil der Strecke 6135 Berlin Südkreuz Elsterwerda.

Wesentliche Baumaßnahmen sind u.a.: Änderung der Gleise und Weichen des Bahnhofspurplans gem. betriebl. Anforderungen; Ertüchtigung des Unter- u. Oberbaus der Gleise u. Weichen sowie d. Bahnstromanlagen (Anforderung Streckengeschw. 200km/h); Herstellung einer zusätzl. Weichenverbindung; Ersatz der best. 4 Bahnsteige im Bf. Zossen durch einen neuen Außen- und Mittelbahnsteig; die Bahnsteige werden durch eine neue querende Fußgängerunterführung behinderungsfrei erschlossen, die best. Personenunterführung wird rückgebaut; Ersatzneubau eines best. Durchlassbauwerks; Rückbau / Ersatz BÜ B246 durch Bau einer niveaufreien SÜ; Rückbau BÜ Gemeindestr. Oertelufer; Errichtung ESTW m. Umrüstung der LST auf elektronische Sicherungstechnik; Rückbau, Sicherung, Neubau v. Kabel- u. Leitungstrassen; Bau v. Schallschutzwänden; landschaftspflegerische Schutz-, Vermeidungs-, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen

vorgesehene Durchführung des Bauvorhabens durch den AN Bau im Zeitraum ab 12/22 bis 12/26

Zusätzliche Informationen

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.

Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

1. Plabis Ingenieurgesellschaft mbH & Co. KG

2. AFRY Deutschland GmbH----------

3. IEV Ingenieurgesellschaft mbH----------

4. Arge Bf. Zossen Jaeger Umwelt + Verkehr GmbH + Co. KG/Jaeger Spezial- u. Tiefbau GmbH + Co. KG

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

-Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )

oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention

-Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.

-Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns (aktive und nicht mehr aktive – wie Pensionäre und Rentner) sowie über die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten.

-Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.

Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Kurze Beschreibung

Die bestehende zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnverbindung (Strecke 6135) zwischen Berlin und Dresden soll auf einen höheren Standard ertüchtigt werden. Es sollen die baulichen Voraussetzungen für die Erhöhung der Streckengeschw. auf 200 km/h geschaffen werden. Mit dem Streckenausbau wird eine Reduzierung der Fahrzeit, insbesondere des Personenfernverkehrs und eine Verbesserung der Betriebsqualität sowie eine Kapazitätssteigerung angestrebt. Gegenstand dieser Ausschreibung sind Leistungen für das Durchführen des ganzheitlichen Nachtragsmanagements für die Baumaßnahme Umbau Bf. Zossen (incl. Herstellung BÜ-Ersatzmaßnahme SÜ B246 neu und ESTW Zossen). Die Stadt Zossen befindet sich ca. 50 km südlich v. Berlin Südkreuz in Brandenburg. Die Baumaßnahme findet im Bereich des zentral gelegenen Bahnhofes Zossen statt. Die Verkehrsstation mit dem Bf. Zossen ist Bestandteil der Strecke 6135 Berlin Südkreuz Elsterwerda.
Wesentliche Baumaßnahmen sind u.a.: Änderung der Gleise und Weichen des Bahnhofspurplans gem. betriebl. Anforderungen; Ertüchtigung des Unter- u. Oberbaus der Gleise u. Weichen sowie d. Bahnstromanlagen (Anforderung Streckengeschw. 200km/h); Herstellung einer zusätzl. Weichenverbindung; Ersatz der best. 4 Bahnsteige im Bf. Zossen durch einen neuen Außen- und Mittelbahnsteig; die Bahnsteige werden durch eine neue querende Fußgängerunterführung behinderungsfrei erschlossen, die best. Personenunterführung wird rückgebaut; Ersatzneubau eines best. Durchlassbauwerks; Rückbau / Ersatz BÜ B246 durch Bau einer niveaufreien SÜ; Rückbau BÜ Gemeindestr. Oertelufer; Errichtung ESTW m. Umrüstung der LST auf elektronische Sicherungstechnik; Rückbau, Sicherung, Neubau v. Kabel- u. Leitungstrassen; Bau v. Schallschutzwänden; landschaftspflegerische Schutz-, Vermeidungs-, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen
vorgesehene Durchführung des Bauvorhabens durch den AN Bau im Zeitraum ab 12/22 bis 12/26

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

NT 01_ Der mit der MHI Ingenieurgesellschaft mbH geschlossene Ingenieur-vertrag beinhaltet die Erbringung der erforderlichen Leistungen im Nachtragsmanagement bis Ende 2024.

Mit dem Nachtragsangebot Nr. 1 werden auf Grundlage der bereits vorliegenden bearbeiteten Bau-Nachträge die

Nachtragsmanagementleistungen für die noch vsl. weiter zu erwartenden Nachträge im Leistungsjahr 2024 angeboten. uftragt. Im Jahr 2024 müssen jedoch wesentlich mehr Nachträge bearbeitet werden. Im Zusammenhang mit der Umsetzung der Baumaßnahmen im Jahr 2024 kam es zu einem außerordentlich hohem Nachtragsaufkommen. Dies ist vor allen Dingen begründet durch:

- die Änderung des Inbetriebnahme Termin des ESTW-UZ Zossen

- die Änderungen des Bauablaufes und damit verbunden zusätzlicher Sperrpausen einschl. notwendiger zusätzlicher Sicherungs- und Arbeitsschutzmaßnahmen

- Änderungen in der Verkehrsfreigabe der SÜ B246n

Damit hat sich eine Vielzahl von Nachtragssachverhalten ergeben, die nicht ohne Weiteres vorhersehbar waren. Es wurden derzeit 86

zusätzliche Nachträge ermittelt. Die Abrechnung erfolgt nach tatsächlich bearbeiteten Nachträgen. Die Vergütung bleibt analog wie im Hauptvertrag bestehen.