Neubaustrecke Dresden – Prag Projektabschnitt PA 1.1-1.2 Dresden Hbf – S172 und teilweise PA 2 Schall-Erschütterungstechnische Gutachten

Kurze Beschreibung

Neubaustrecke Dresden – Prag Projektabschnitt PA 1.1-1.2 Dresden Hbf – S172 und teilweise PA 2, Schall-Erschütterungstechnische Gutachten in 2 Losen
Los 1: Schalltechnisches Gutachten
Los 2: Erschütterungstechnisches Gutachten

Beschreibung der Beschaffung

Erstellung von Schalltechnischen Gutachten im Rahmen der Lph 1 und 2 im PA 1.1 und 1.2. Die Ergebnisse aus dem PA2 werden zur Verfügung gestellt. Diese sind zu prüfen und in die BIM Methodik und in die Gesamtbewertung für die parlamentarische Befassung einzubeziehen.

Zusätzliche Informationen

Zuschlagskriterium 100% Preis
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.
Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Beschreibung der Beschaffung

Erstellung von Erschütterungstechnischen Gutachten im Rahmen der Lph 1 und 2 im PA 1.1 und 1.2. Die Ergebnisse aus dem PA2 werden zur Verfügung gestellt. Diese sind zu prüfen und in die BIM Methodik und in die Gesamtbewertung für die parlamentarische Befassung einzubeziehen.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portalherunterladen werden kann
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
-Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).
-Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG
oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim
Vergabeverfahren erlangen koennte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies
versucht hat
- Erklärung, dass das Unternehmen nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb,
ausgeschlossen wurde
Form der geforderten Erklärungen
Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht
akzeptiert.
Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese
Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht
erwünscht.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3 .
Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal heruntergeladen werden kann.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Los Nr. 1: Schalltechnisches Gutachten
1.3.0 Eignung des Unternehmens:
- Erklärung, dass eine Zulassung als Messstelle nach §29b BImSchG oder eine DAkkS-Akkreditierung, Sachgebiet A01 Akustik vorliegt. Ersatzweise muss für mindestens einen der genannten Mitarbeiter unter 1.3.2.1 ein Nachweis als "Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständige" der DIHK, Sachgebiete „Akustik“, „Baudynamik“, „Schwingungstechnik“ vorliegen. (Einer der 3 vorgenannten Zulassung ist dem Teilnahmeantrag als Anlage beizufügen).
- Erklärung, dass die eine zugelassene Software zur Berechnung nach Schall 03 verwendet wird. Die Software ist zu benennen.
1.3.1 Leistungsfähigkeit des Bewerbers
Nachweis des Bewerbers von jeweils mind. 2 Referenzprojekten für das Themengebiet Schall (jeweils mind. eins davon für eine Eisenbahninfrastrukturmaßnahme) , vergleichbar mit der hier ausgeschriebenen Leistung, welche die Erstellung folgender Gutachten
- Bewertung des Betriebslärms an Verkehrsanlagen nach der 16. BImSchV, davon mindestens 1 mal Bahnlärm nach der Anlage 2 zur 16. BImSchV n.F. (Schall 03-neu) im Rahmen einer Planfeststellung zum Inhalt haben.
Davon werden nur Projekte anerkannt:
- mit einem Leistungsumfang ≥ 100.000 EUR (netto) für Schalltechnische Untersuchung ,die in den letzten sieben Jahren begonnen wurden, sich noch in der Bearbeitung befinden oder abgeschlossen wurden.
- bei denen Planung, Organisation und Koordination der schalltechnischen Untersuchungen Leistungsinhalte des Bewerbers sind bzw. waren.
Nachweis in Tabellenform: Benennung Referenzprojekt/Projektbezeichnung/ Angabe Projekt für Erstellung Prognose des Betriebslärms an Verkehrsanlagen nach der 16. BImSchV im Rahmen einer Planfeststellung für Bahnlärm/ Leistungsumfang ≥ 100.000 EUR (netto) erfüllt, Benennung Leistungsumfang in EURO (netto)/ Projektbearbeitung für Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen, einschließlich Planung, Organisation und Koordination/ Projekt für Eisenbahninfrastrukturmaßnahme/Begonnen, in Bearbeitung oder abgeschlossen in den letzten 7 Jahren erfüllt, bitte Ausführungsdauer von-bis benennen/Auftraggeber / Ansprechpartner /Telefon
1.3.2 Leistungsfähigkeit des Projektteams / einzusetzendes Personal
1.3.2.1 Benennung Projektleiter Schall
Durch den Bewerber ist zu bestätigen, dass das benannte, für die Ausführung vorgesehene Personal, die nachfolgend geforderte Qualifikation und Berufserfahrung erfüllt sowie die geforderten Referenzen nachweisen kann:
- Nachweis von mindestens 1 Referenzprojekt zu einem Eisenbahninfrastrukturprojekt:
Leitung und eigenverantwortliche Betreuung des Projektes
Erstellung Prognose des Betriebslärms an Verkehrsanlagen nach der 16. BImSchV im Rahmen einer Planfeststellung für Bahnlärm, begonnen bzw. ausgeführt in den letzten 5 Jahren
Als Referenz werden nur Projekte mit einem LU ≥ 100.000 EUR (netto) anerkannt.
Nachweis in Tabellenform: Benennung Projektbezeichnung/ Angabe LU (Schallschutztechnische Untersuchung)
≥ 100.000 EUR (netto) ja/nein, Benennung Leistungsumfang in EURO (netto)/ ausgeführt in den letzten 5 Jahren /bitte Ausführungsdauer von bis benennen/Auftraggeber / Ansprechpartner /Telefon
1.3.2.2 Benennung BIM Koordinator
Durch den Bewerber ist zu bestätigen, dass das benannte, für die Ausführung vorgesehene Personal, die nachfolgend geforderte Qualifikation und Berufserfahrung erfüllt sowie die geforderten Referenzen nachweisen kann. Nachweis von mindestens 1 BIM - Referenzprojekt in welchem das vorgesehene Personal maßgeblich mitgewirkt hat.
Nachweis in Tabellenform: Benennung Projektbezeichnung / Maßgebliche Mitwirkung in benanntem BIM - Referenzprojekt ja /nein /
Auftraggeber / Ansprechpartner /Telefon
Los Nr. 2: Erschütterungstechnisches Gutachten
1.4.0 Eignung des Unternehmens:
- Erklärung, dass eine messtechnische Ausrüstung zur Beurteilung der Erschütterungseinwirkungen vorhanden ist (Nachweis der Ausrüstung in Form einer Beschreibung ist dem Teilnahmeantrag als Anlage beizufügen.
1.4.1 Leistungsfähigkeit des Bewerbers
Nachweis des Bewerbers von jeweils mind. 2 Referenzprojekten für das Themengebiet Erschütterung (jeweils mind. eins davon für eine Eisenbahninfrastrukturmaßnahme) , vergleichbar mit der hier ausgeschriebenen Leistung, welche die Erstellung folgender Gutachten
- Bewertung von Erschütterungsbelastungen aus dem Schienenverkehr in Anlehnung an die DIN 4150, Teil 2 anhand von Messungen davon mindestens einmal mit Prognosebeurteilung im Rahmen einer Planfeststellung zum Inhalt haben.
Davon werden nur Projekte anerkannt:
- mit einem Leistungsumfang von ≥ 25.000 EUR für Erschütterungstechnische Untersuchungen, die in den letzten sieben Jahren begonnen wurden, sich noch in der Bearbeitung befinden oder abgeschlossen wurden.
- bei denen Planung, Organisation und Koordination der erschütterungstechnischen Untersuchungen Leistungsinhalte des Bewerbers sind bzw. waren.
Nachweis in Tabellenform: Benennung Referenzprojekt/Projektbezeichnung/ Angabe Projekt für Bewertung von Erschütterungsbelastungen aus dem Schienenverkehr in Anlehnung an die DIN 4150, Teil 2 anhand von Messungen / Leistungsumfang ≥ 25.000 EUR (netto), Benennung Leistungsumfang in EURO (netto)/Projektbearbeitung für Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen, einschließlich Planung, Organisation und Koordination/Projekt für Eisenbahninfrastruktur-
Maßnahme Projekt für Eisenbahninfrastrukturmaßnahme/Begonnen, in Bearbeitung oder abgeschlossen in den letzten 7 Jahren, /Auftraggeber / Ansprechpartner /Telefon
1.4.2 Leistungsfähigkeit des Projektteams / einzusetzendes Personal
1.4.2.1 Benennung Projektleiter Erschütterung
Durch den Bewerber ist zu bestätigen, dass das benannte, für die Ausführung vorgesehene Personal, die nachfolgend geforderte Qualifikation und Berufserfahrung erfüllt sowie die geforderten Referenzen nachweisen kann:
Nachweis von mindestens 1 Referenzprojekt zu einem Eisenbahninfrastrukturprojekt mit Leistungsinhalt
- Leitung und eigenverantwortliche Betreuung des Projektes
Bewertung von Erschütterungsbelastungen aus dem Schienenverkehr in Anlehnung an die DIN 4150, Teil 2 anhand von Messungen mit Prognosebeurteilung im Rahmen einer Planfeststellung ausgeführt in den letzten 5 Jahren. Als Referenz werden nur Projekte mit einem Leistungsumfang ≥ 25.000 EUR (netto) anerkannt.
Nachweis in Tabellenform: Benennung Projektbezeichnung/ Angabe LU (Erschütterungstechnische Untersuchung)
≥ 25.000 EUR (netto) ja/nein, Benennung Leistungsumfang in EURO (netto)/ ausgeführt in den letzten 5 Jahren , bitte Ausführungsdauer von bis benennen/Auftraggeber / Ansprechpartner /Telefon
1.4.2.1 Benennung BIM Koordinator
Durch den Bewerber ist zu bestätigen, dass das benannte, für die Ausführung vorgesehene Personal, die nachfolgend geforderte Qualifikation und Berufserfahrung erfüllt sowie die geforderten Referenzen nachweisen kann. Nachweis von mindestens 1 BIM - Referenzprojekt in welchem das vorgesehene Personal maßgeblich mitgewirkt hat.
Nachweis in Tabellenform: Benennung Projektbezeichnung / Maßgebliche Mitwirkung in benanntem BIM - Referenzprojekt ja /nein /
Auftraggeber / Ansprechpartner /Telefon

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung (Abschnitt III.1.3) herangezogen werden,
sind nachfolgend zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden.
Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen
werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur
aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche
Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus
dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen, nach
den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen, geeignete Mitarbeiter zulässig.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
1. INGE PA2 Erzgebirgstunnel co ILF
2. Schüßler Plan
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )
oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.