Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
HINWEIS:
Die jeweils zu erbringenden Nachweise zu den unten stehenden Eignungskriterien sind dem Dokument "05 Anlage 5 zum Vertrag_Eignungskriterien" zu entnehmen. Dies ist als Anlage beigefügt.
Nachfolgende Eignungskriterien sind zu erfüllen und nachzuweisen:
A)Erfahrungen:
1.Eignungskriterium:
Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe undKomplexität (Zwischen- oder Depotinstandsetzungen, Planmäßige Instandsetzungen,Sicherheitsinspektionen) auf vergleichbaren Schiffen oder Booten der Deutschen odereiner anderen Marine (z.B. Hafenschlepper Kl. 725, Sicherungsboote Kl. 905).
B)Infrastruktur:
2.Eignungskriterium:
Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens notwendigen Infrastruktur in der Werft.
Hierfür Vorhandensein mindestens folgender Versorgungs- und Entsorgungsmöglichkeiten während der Werftliegezeit:
•2 EA Stromanschlüsse mit Drehstrom 440 V, 60 Hz, je 400 A mit eigenen Zählern
nach den Vorgaben VDE 0100 und DGUV 3.
•3 EA unabhängige Feuerlöschanschlüsse für C-Rohre mit einem Druck vonmindestens 9 bar.
•Frischwasseranschluss für das Seekühlwassersystem während der Dockung.
•Frischwasseranschluss für das Bordsystem und Liefern von Frischwasser mitKeimfreiheitszertifikat.
•Abwasseranschlüsse für Grau- und Schwarzwasser.
•Getrocknete Steuer- und Arbeitsluft mit 6-8 bar.
•Beheizen und Belüften des gesamten Schiffes oder von Teilbereichen, abhängig vonden konkreten Arbeiten und den entsprechenden Vorgaben der Regeln der Technikbzw. des Arbeitsschutzes.
3.Eignungskriterium:
Vorhandensein der navigatorischen, geografischen und klimatischen Gegebenheiten amInstandsetzungsort, die es erlauben, die Einheit jederzeit zu verlegen und esausschließen, dass ein Aufsetzen (Grundberührung) der Einheit am Pierliegeplatz desInstandsetzungsorts auch bei ungünstigen Tide- und Wetterverhältnissen möglich ist.
5.Eignungskriterium:
Sicherstellung, dass der rechnerische Mindestabstand zwischen der tiefsten Stelle desSchiffs (zu berücksichtigender Tiefgang der Einheit im Bereich Voith-Antrieb:
6.Eignungskriterium:
Verfügbarkeit eines geeigneten Hallenliegeplatzes oder das Dock lässt eineselbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zulässt (Keine Berührung derEinhausung mit der Einheit).
7.Eignungskriterium:
Die Durchführung einer Standprobe an der Pier ist möglich und die Wassertiefe an derPier beträgt mindestens 5,0 Meter.
8.Eignungskriterium:
Verfügbarkeit von Krankapazitäten an Dock und Pier um jederzeit die gesamte(eingezeltete) Schiffssilhouette mit einem Kran erreichen zu können und hierbei Lastenbis 15 t transportiert werden können.
9.Eignungskriterium:
Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens erforderlichenBrandbekämpfungsmittel.
C)Projektmanagement, Qualifikationen:
10.Eignungskriterium:
Vorhandensein einer Aufbau- und Ablauforganisation, die die ordnungsgemäße Abarbeitung des Vorhabens sicherstellt.
11.Eignungskriterium:
Das an Bord eingesetztes Personal wird von einem Vorarbeiter geführt, der sich in derdeutschen Sprache sicher verständigen kann.
12.Eignungskriterium:
Für die Durchführung des Vorhabens steht ein/e Projektleiter/in mit Qualifikation alsHochschul- oder Fachhochschulingenieur (m/w/d) oder vergleichbar sowie ein/egeeignete/r Vertreter/in zur Verfügung, der die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrscht.
13.Eignungskriterium:
Das Unternehmen genügt den anerkannten Regeln der Technik, die sich u.a. in denaktuellen Anforderungen der Bauvorschriften und Richtlinien der DNV(http://www.dnv.de/) und den Bauvorschriften der Bundeswehr (BV-Hefte, VG-Normen)widerspiegeln.
D)Qualitätsmanagement:
14.Eignungskriterium:
Vorhandensein einer fertigungsunabhängigen Qualitätssicherungsorganisation bei derAuftragsdurchführung.
15.Eignungskriterium:
Vorhandensein einer Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 oder vergleichbar.
16.Eignungskriterium:
Es steht durchgehend ein/e Qualitätsmanagementbeauftragte/r zur Verfügung, der/diedirekt der Unternehmensführung untersteht.
17.Eignungskriterium:
Die Bestimmungen der AQAP 2110:2016 (NATO-Qualitätssicherungsanforderungen fürEntwicklung, Konstruktion und Produktion, Ausgabe D) zur Sicherstellung dervertragsgemäßen Beschaffenheit der Leistung werden erfüllt und eingehalten.
18.Eignungskriterium:
Vorhandensein einer Herstellerqualifikation des Auftragnehmers oderUnterauftragnehmers nach DIN 2303 "Schweißen und verwandte ProzesseQualitätsanforderungen an Herstell- und Instandsetzungsbetriebe für wehrtechnischeProdukte" in der Klasse Q2 und Qualifikation der Schweißaufsicht nach DIN 2303 derBauteilklasse BK1.
19.Eignungskriterium:
Für die Einhaltung der Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutzstandards stehteine verantwortliche Person zur Verfügung.
20.Eignungskriterium:
Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz sind implementiert unddecken mindestens die Vorgaben der jeweiligen Berufsgenossenschaft ab.