Planungsleistungen ABS/NBS Fulda - Gerstungen

Kurze Beschreibung

Planungsleistungen ABS/NBS Fulda - Gerstungen
Das Bahnprojekt Ausbaustrecke/Neubaustrecke (ABS/NBS) Fulda–Gerstungen stellt zukünftig einen wichtigen Bestandteil des Fernverkehrsnetzes der Deutschen Bahn dar. Das Projekt hat gemeinsam mit dem Ausbau/Neubau der Strecke Frankfurt–Fulda das Ziel, zusätzliche Kapazität und Fahrzeitreduzierungen auf dem Korridor Frankfurt–Fulda–Erfurt–Berlin zu ermöglichen. Damit wird auch eine optimale Verknüpfung zum Taktknoten Erfurt geschaffen, der mit Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsverbindung München–Berlin einen zentralen Knotenpunkt im deutschen Fernverkehrsnetz bildet.
Die bevorzugte Variante fädelt oberirdisch höhenfrei bei Langeschwarz aus der Schnellfahrstecke Hannover – Würzburg aus. Im Anschluss quert sie das Schwarzbachtal und taucht dann bis südlich von Bad Hersfeld in einen Tunnel. Bei Unterhaun taucht die Strecke wieder auf, quert die Bestandsstrecke 3600 Fulda - Bebra und verläuft parallel zur Bestandsstrecke durch den Bahnhof Bad Hersfeld. Anschließend schwenkt die Neubaustrecke nach Osten ab und führt über einen weiteren langen Tunnelbereich bis nach Ronshausen, wo sie in die Bestandsstrecke 6340 einfädelt.

Beschreibung der Optionen

Planungsleistungen der Gewerke Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung in der LPh 3-4, 6-7, Baubetriebs-, Bauablauf & Bauphasenplanung Lph 3, EKRG und Leitungen

Zusätzliche Informationen

Die Wertungskriterien beinhalten Fachfragen , welche Sie vorab schriftlich beantworten (stichpunktartig, max. 10 Seiten) und die danach im Zuge eine Hearings vertieft besprochen und entsprechend bepunktet werden. Details entnehmen Sie den Unterlagen , welche den Vertragsunterlagen beiliegen. Jedes Los wird einzeln gewertet.

Beschreibung der Optionen

Planungsleistungen der Gewerke Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung in der LPh 3-4, 6-7, Baubetriebs-, Bauablauf & Bauphasenplanung
Lph 3, EKRG und Leitungen, Planungsleistungen Bahnhof Bad Hersfeld, Lph 1-2, 3-4, 6-7

Beschreibung der Optionen

Planungsleistungen der Gewerke Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung in der LPh 3-4,6-7, Bauablauf & Bauphasenplanung Lph 3, EKRG und Leitungen, Planungsleistungen Hönebachtunnel, Lph 2, 3-4, 6-7

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

1.) Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist
2.) Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
3.) Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Hinweise: Nachweise Büro der Referenzprojekte bzw. Referenzleistungen sind vom Bewerber in Tabellenform (Anlage im Muster Teilnahmeantrag ) mit folgendem Inhalt vorzulegen: Projekt/Objekt, Auftraggeber (Name und Tel.-Nr. des Ansprechpartners), GWU, Leistungszeitraum, Leistungsinhalte. Qualifikationsnachweise des einzusetzenden Personals sind als Lebensläufe mit Angabe bearbeiteter Projekte (Angabe Projekt, Auftraggeber, Auftragssummen, Ausführungszeitraum, Leistungsbild / Leistungsumfang, Aufgaben des betreffenden Mitarbeiters). Personalunion der Gesamtprojektleitung und Leitung Fachgewerke ist möglich. Im Einzelnen müssen benannte Personalqualifikationen nachgewiesen werden.
1.) Los 1: Technische Planungsleistungen mit BIM (Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung)
1.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung
1.1a) "Es ist nachzuweisen, dass zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Planung von Neubaumaßnahmen von Eisenbahninfrastrukturprojekten in den Gewerken konstruktiver Ingenieurbau und Tragwerksplanung für Brückenbauwerke mit gewerkeübergreifender Koordinierung in den Leistungsphasen 2-4 mit einem Baukosten-Anteil für Ingenieurbauwerke Brücken > 50 Mio. € durchgeführt wurde. (Beauftragung in 2005-2020)
- Gilt nur für Raumlos Süd & Nord: mindestens 1 Referenzprojekt in der Planung von Neubaumaßnahmen von Eisenbahninfrastrukturprojekten in den Gewerken konstruktiver Ingenieurbau und Tragwerksplanung für Tunnel mit gewerkeübergreifender Koordinierung in den Leistungsphasen 2-4 (Tunnellänge je Tunnel > 3000 Meter) gemäß EBA Tunnelrichtlinie mit einem Baukosten-Anteil für Ingenieurbauwerk Tunnel > 75 Mio. € durchgeführt wurde. (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Planung von Neubaumaßnahmen von Eisenbahninfrastrukturprojekten im Leistungsbild Verkehrsanlagen mit gewerkeübergreifender Koordinierung mit einem Baukosten-Anteil für Verkehrsanlagen > 50 Mio. € durchgeführt wurde. (Beauftragung in 2005-2020)
Die Kriterien können in einem oder mehreren Projekten nachgewiesen werden.
-> Der Nachweis ist in Anlage 1 zu erbringen."
1.1b) Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Erklärung/Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen Arbeitsplatz mit einer BIM-fähigen CAD-Software verfügt.
1.1c) "Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen in der BIM-Methodik und der BIM unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter verfügt. Nachweise Schulung (Teilnehmerurkunde, Zertifikate etc.) sind beizulegen."
1.1d) Erfahrungen Bewerber mit der BIM−Methodik: Nachweis des Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase. Für die Nachweise der Referenzprojekte kann die Anlage 1 "Referenzprojekte zum Teilnahmeantrag des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft" verwendet werden.
1.1e) iTWO DB Lizenz&Schulung: Nachweis über den Erwerb der iTWO DB Lizenz durch Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung. Sollte die Lizenz noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags vorliegen, wird eine Eigenerklärung vom AN, die Lizenz innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zuerwerben, alternativ zur Kopie der Rechnung/Bestellung anerkannt. Nachweis der erfolgreichen Teilnahme an den Schulungen iTWO DB Kostenplanung, iTWO Abrechnung durch Vorlage der Zertifikate. Sollten die erforderlichen Schulungen noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags absolviert worden sein, wird eine Eigenerklärung vom AN, das Seminar innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu besuchen, alternativ zur Teilnahmebescheinigung anerkannt. Die personellen Kapazitäten für die Projektrealisierung in iTWO DB sind durch den AN nachzuweisen.
1.2.) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung
1.2a) "Projektleiter: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 15 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung oder Projektleitung für Objekt- und Tragwerksplanung
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke (Lph 2 und 3) von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Brückenbauwerke > 50 Mio. € (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke (Lph 2 und 3) von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Ingenieurbauwerke > 75 Mio. € (Beauftragung in 2005-2020)
- Gilt nur für Raumlos Süd & Nord: mindestens 1 Referenzprojekt mit einem Tunnel länger 1000m mit einem Baukosten-Anteil für Tunnel > 25 Mio. (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Verkehrsanlagen von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Verkehrsanlagen > 50 Mio. € mit gewerkeübergreifender Koordinierung. Alternativ Erfahrung in der Planungskoordination. (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Entwurfsplanung (LPH3 abgeschlossen) in einem Eisenbahninfrastrukturprojekt mit Bauleistungen unter laufendem Eisenbahnbetrieb mit der Objekt- und Tragwerksplanung/VA Anlagen von Ingenieurbauwerken mit einem Baukosten-Anteil für Ingenieurbauwerke > 10 Mio. € (Beauftragung in 2005-2020)
- Bestätigung Einsatz zu min. 80% in diesem Projekt
- Alle o.g. Kriterien können in einem oder auch in mehreren Referenzprojekten nachgewiesen werden"
1.2b) "Leiter Fachgewerk Objektplanung Ingenieurbauwerke: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses .
- mindestens 10 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung
- 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter Objektplanung Ingenieurbauwerke
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Ingenieurbauwerke von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Brückenbauwerke > 25 Mio. € in der Lph 1-2 (Beauftragung in 2010-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Ingenieurbauwerke von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Brückenbauwerke > 25 Mio. € in der Lph 3-4 (Beauftragung in 2010-2020)
- mindestens 1 Jahr Berufserfahrung in der BIM-Planung
- Alle o.g. Kriterien können in einem oder auch in mehreren Referenzprojekten nachgewiesen werden"
1.2c) "BIM-Koordinator Fachgewerk Objektplanung Ingenieurbauwerke: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als BIM-Koordinator von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit der BIM-Methode
- 1 Referenzprojekt ist zu benennen "
1.2d) "Leiter Fachgewerk Tragwerksplanung: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses
- mindestens 10 Jahre einschlägige Berufserfahrung
- 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter Tragwerksplanung
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Tragwerksplanung von Ingenieurbauwerken von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Brückenbauwerke > 25 Mio. € in der Lph 1-2 (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Tragwerksplanung von Ingenieurbauwerken von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Brückenbauwerke > 25 Mio. € in der Lph 3-4 (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Jahre Berufserfahrung in der BIM-Planung
- Alle o.g Kriterien können in einem oder auch in mehreren Referenzprojekten nachgewiesen werden"
1.2e) "BIM-Koordinator Fachgewerk Tragwerksplanung: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als BIM-Koordinator von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit der BIM-Methode
- 1 Referenzprojekt ist zu benennen "
1.2 f) "Leiter Fachgewerk Verkehrsanlagen: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 10 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung
- 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter Verkehrsanlagen
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Verkehrsanlagen von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Verkehrsanlagen > 25 Mio. € in der Lph 1-2 (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Verkehrsanlagen von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem Baukosten-Anteil für Verkehrsanlagen > 25 Mio. € in der Lph 3-4 (Beauftragung in 2005-2020)
- mindestens 1 Jahr Berufserfahrung in der BIM-Planung
Die o.g. Kriterien können in einem oder auch in mehreren Referenzprojekten nachgewiesen werden"
1.2 g) "BIM-Koordinator Fachgewerk Verkehrsanlagen: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als BIM-Koordinator von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit der BIM-Methode
- 1 Referenzprojekt ist zu benennen " " .... weitere Eignungskriterien unter dem Punkt "Mindeststandards".....

Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)

.....Fortsetzung der Eignungskriterien.....
1.2 h) "Gilt nur für Raumlos Süd & Nord:
Leiter Tunnel: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 10 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung von Tunnelbauwerken
- 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter der Tunnelplanung
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Tunnel bergmännische Bauweise (Tunnellänge je Tunnel > 3000 m) von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen in der Lph 2 (Beauftragung in 2010-2020)
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Tunnel bergmännische Bauweise (Tunnellänge je Tunnel > 3000 m) von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen in der Lph 3 (Beauftragung in 2010-2020)
- mindestens 1 Jahr Berufserfahrung in der BIM-Planung von Tunnelbauwerken
Alle o.g. Kriterien können in einem oder auch in mehreren Referenzprojekten nachgewiesen werden"
1.2 i) "Gilt nur für Raumlos Süd & Nord:
BIM-Koordinator Tunnel: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses
- Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als BIM-Koordinator von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit der BIM-Methode
- 1 Referenzprojekt ist zu benennen "
1.2 j) "Planer Fachgewerk Wasserbau, Straße, Bahnsteige: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 5 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Objektplanung Verkehrsanlagen des Straßenbaus bei Eisenbahnkreuzungen mit Betroffenheit des EKrG
- Gilt nur für Raumlos Mitte: mindestens 1 Referenzprojekt im Umbau/Ausbau bestehender Bahnhöfe in der Lph. 2 oder 3
- mindestens 1 Jahr Berufserfahrung in der BIM-Planung
Die o.g. Kriterien können in einem oder auch in mehreren Referenzprojekten nachgewiesen werden"
1.2 k) "Planer Fachgewerk Überregionales Logistikkonzept: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 5 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung und
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Planung von Logistikkonzepten für Großprojekte mit einem Investitionsvolumen > 50 Mio. €"
1.2 l) "BIM-Gesamtkoordinator: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 5 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der gewerkeübergreifenden Steuerungs- oder Koordinierungsfunktion bei Eisenbahninfrastrukturprojekten
- mindestens 1 Referenzprojekt bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Infrastrukturprojekten mit der BIM-Methode mit einer Projektzugehörigkeit von mindestens 3 Jahren
Alle o.g. Kriterien können in einem oder auch in mehreren Referenzprojekten nachgewiesen werden"
1.2 m) "Qualifikation des Qualitätsprüfers: Für den vorgesehenen Qualitätsprüfer sind mindestens ein Diplom/Bachelor/Master-Abschluss Bauingenieurwesen (oder gleichwertig) sowie 5 Jahre Berufserfahrung in der Qualitätsprüfung von Planungsleistungen (Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung) nachzuweisen. Der Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses ist zu erbringen. "
2.) Los 2: Vermessung
2.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung
2.1a) 1. Eigenerklärung über das Vorhandensein von insgesamt drei GNSS-Antennen (für die Aufnahme von DB_REF-Festpunkten, Gleisen und Weichen, Zwangspunkte der Trassierung), die den Anforderungen aus Ril 883.6000 (Geodätische Messinstrumente und -systeme kalibrieren und einsetzen; Stand 01.05.2021, insbesondere Punkt 3 (5) entspricht. Ausrüstung geeignet für den Empfang von GPS und GLONASS, geodätische Zweifrequenzantenne mit Mindestdurchmesser 28 cm mit absoluter individueller Roboterkalibrierung.
2. Nachweis der Eignung für die vermessungstechnische Durchführung von Projekten der DB AG in der Softwareumgebung von NXO-Net durch die Angabe von 2 Referenzprojekten in den letzten 5 Jahren
3. Es ist nachzuweisen, dass zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 1 Referenzprojekt in den letzten 10 Jahren in der Ingenieurvermessung von Eisenbahninfrastrukturanlagen durchgeführt wurde (Neu- und Ausbustrecken mir eine GWU von Mind. 50 Mio. €)"
Diese Unterlagen sind zwingend einzureichen, bei Erbringung der Leistung vom Bieter selbst oder bei Erbringung durch einen NU.
2.1b) Erklärung/Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen Arbeitsplatz mit einer BIM-fähigen CAD-Software verfügt.
2.1c) Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen in der BIM-Methodik und der BIM unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter verfügt.
Nachweise der Schulung (Teilnehmerurkunde, Zertifikate etc.) sind beizulegen."
2.1d) Nachweis des Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Für die Nachweise der Referenzprojekte kann die Anlage 1 verwendet werden.
2.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung
2.2a) "Projektleiter: - Vermessungsingenieur (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 10 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Ingenieursvermessung
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Vermessung von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem GWU-Anteil für Vermessung > 50 Mio. €
- mind. 1 Jahr Berufserfahrung in der BIM-Planung"
2.2b) "Planer Vermessung: - Vermessungsingenieur (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Der Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses ist zu erbringen.
- mindestens 5 Jahre einschlägige Berufserfahrung
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Vermessung mit einem Investitionsvolumen > 20 Mio. €
- mind. 1 Jahr Berufserfahrung in der BIM-Planung"
2.2c) "BIM-Koordinator Vermesser: Vermessungsingenieur (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der vermessungstechnischen Bearbeitung von Eisenbahninfrastrukturobjekten mit der BIM-Methode, 1 Referenzprojekt ist zu benennen "
3.) Los 3: BIM Gebäude
3.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung
3.1a) Es ist nachzuweisen, dass zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 1 Referenzprojekt in der Planung von Neubaumaßnahmen von Eisenbahninfrastrukturprojekten im Leistungsbild Gebäude mit einem GWU-Anteil für Gebäude >2 Mio. € durchgeführt wurde. Das Referenzprojekt darf innerhalb der letzten 10 Jahre in Betrieb genommen worden sein.
3.1b) Erklärung/Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen Arbeitsplatz mit einer BIM-fähigen CAD-Software verfügt.
3.1c) Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen in der BIM-Methodik und der BIM unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter verfügt.
Die Nachweise der Schulung (Teilnehmerurkunde, Zertifikate etc.) sind beizulegen."
3.1d) Nachweis des Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Für die Nachweise der Referenzprojekte kann die Anlage 1 verwendet werden.
3.1e) Nachweis über den Erwerb der iTWO DB Lizenz durch Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung. Sollte die Lizenz noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags vorliegen, wird eine Eigenerklärung vom AN, die Lizenz innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu erwerben, alternativ zur Kopie der Rechnung/Bestellung anerkannt. Nachweis der erfolgreichen Teilnahme an den Schulungen iTWO DB Kostenplanung, iTWO Abrechnung durch Vorlage der Zertifikate. Sollten die erforderlichen Schulungen noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags absolviert worden sein, wird eine Eigenerklärung vom AN, das Seminar innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu besuchen, alternativ zur Teilnahmebescheinigung anerkannt. Die personellen Kapazitäten für die Projektrealisierung in iTWO DB sind durch den AN nachzuweisen.
3.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung
3.2a) "Projektleiter: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses.
- mindestens 10 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung und
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Gebäudeplanung von Neu- oder Ausbaustrecken von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit einem GWU-Anteil für Gebäude > 2 Mio. €
--> Der Nachweis ist über ein Abnahmedokument / Referenzschreiben des AG zu erbringen.
3.2b) "Planer Fachgewerk Gebäude: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Der Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses ist zu erbringen.
- mindestens 5 Jahre einschlägige Berufserfahrung in der Planung und
- mindestens 1 Referenzprojekt in der Planung von Gebäuden mit einem Investitionsvolumen > 2 Mio. €
- mindestens 1 Jahr Berufserfahrung in der BIM-Planung
--> Der Nachweis ist über ein Abnahmedokument / Referenzschreiben des AG zu erbringen."
3.2c) "BIM-Koordinator Fachgewerk Gebäude: - Bauingenieur/Architekt (Diplom/Bachelor/Master) oder gleichwertiges Berufsbild. Der Nachweis über Kopie des Abschlusszeugnisses ist zu erbringen.
- Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als BIM-Koordinator von Eisenbahninfrastrukturanlagen mit der BIM-Methode, 1 Referenzprojekt ist zu benennen "
3.2a + 3.2b: können auch in Personalunion angeboten werden.
10.) Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen (für alle Lose anzugeben).

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

"Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen.
Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal herunterzuladen."

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen
Planung bauliche Anlagen
-Planung Verkehrsanlage Fahrbahn
-Planung Verkehrsanlage Bahnsteige
-Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken
-Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen

1.) "Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Bitte verwenden Sie die Vorlage, welche Sie bei den Vertragsunterlagen finden. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
"
2.) Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
"Beauftragte Unternehmen:
1. WBI -Beratungsleistungen als Sachverständiger für Tunnelbau in der Lph 2 für die Tunnel an der zu planenden Strecke und
Baugrunduntersuchungen
2. Bosch und Partner GmbH - Umweltuntersuchung: Trassenfindung einer Antragsvariante für das Raumordnungsverfahren aus Sicht der Umwelt
3. Zetcon - Technische Planung: Trassenfindung einer Antragsvariante für das Raumordnungsverfahren aus technischer Sicht
4. Schüssler Plan - Machbarkeitsstudie und Untersuchung zur Geschwindigkeitserhöhung
5. HG Büro für Hydrologie - Hydrologisches und hydrogeologisches Gutachten
6. Vössing - Planungsleistungen Lph 1-2 Hönebachtunnel"
(Bitte beachten Sie, dass eine Vergabe der Planungsleistungen an den Baugrundgutachter und Tunnelbautechnische Gutachter nicht möglich ist.)
3.) Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( http://www.deutschebahn. com/ lieferantenqualifizierung _ downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie ( https://www.bme. de/ fileadmin/_ horusdam/ 2065- BME- Code_ of_ Conduct_ deutsch. pdf) oder einen eigenenVerhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird
4.) Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
5.) Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
6.) "Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat"

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.