Beschreibung der Beschaffung
Planungsleistungen für folgendes Projekt:
Umfang der zu planenden Anlagen
Im Rahmen des Vorhabens sind verschiedene Einzelmaßnahmen in speziellen Verfahrensweisen geplant. Der erste Schritt für den Umbau zu einem attraktiven Hafen, der zu der Stadt Lassan passt und für alle geplanten Schiffs- und Bootstypen geeignet ist, ist die Schaffung der notwendigen Fahrwassertiefe. Bis auf den Neubau einer Slipanlage im Hafen dienen alle baulichen Anlagen dieser Baumaßnahme diesem Ziel. Durch den Projektanten "Ingenieurbüro D. Neuhaus & Partner GmbH" wurde eine Machbarkeitsstudie durchgeführt. Die Ergebnisunterlagen sind in Anlage enthalten (Anlagenkonvolut 2).
Bauvorbereitung
1. Schaffung der seeseitigen Baufreiheit
Vor Beginn der Nassbaggerung ist das Tonnenpaar, das die Hafeneinfahrt zum Lassaner Hafen markiert, durch den Betreiber der Wasserstraße einzuholen. Der Hafen ist für die Zeit der Durchführung der Nassbaggerarbeiten für den Verkehr zu sperren.
Die Schwimmstege des Hafens sind für die Zeit der Nassbaggerung in diesen Teilen des Hafens samt Arretierungsmitteln einzuholen, bzw. in temporär nicht betroffene Bereiche des Hafens zu verholen. Marode Festmacherdalben sind ebenfalls vor Beginn der Nassbaggerarbeiten grundfrei zu ziehen.
Der Rückbau der maroden Uferbefestigung an der Süd- und Westseite des ehemaligen Fischereihafens sind auch vor Beginn der Nassbaggerarbeiten durchzuführen.
Bevor auch im ehemaligen Sägewerkskanal mit der Nassbaggerung begonnen werden kann, sind die noch in der Sohle liegenden Holzstämme aus der Zeit der Betreibung des Sägewerks zu bergen. Dies können bis an die 200 Holzstämme sein.
2. Schaffung der landseitigen Baufreiheit
Die Schaffung der notwendigen Baufreiheit beinhaltet zunächst die Fäll- und Rodungsarbeiten des störenden Baum- und Buschbestandes im Bereich der geplanten Spülfeldertüchtigung, der Bereitstellungsfläche für Nassbaggergut und der Flächen für die Umverlegung des Lassaner Mühlgrabens.
Weiterhin gehört zur Schaffung der Baufreiheit die Verschrottung der beiden alten Wasserlose aus dem vorhandenen Spülfeld und der alten Straßenleuchten am Kalkofenweg. Auch ist die Umsetzung der im Spülfeld befindlichen Spielgeräte für Kinder in den Strandbereich vor dem Spülfeld eine Voraussetzung für die Ertüchtigung. Bevor mit den Arbeiten für die Ertüchtigung des Spülfeldes begonnen wird, ist auch der südlich des Weges nach Kalkofen verlaufende Vorfluter Gr. 76-2-1 in südliche Richtung umzubetten.
Der Rückbau des zu erneuernden Durchlasses in der unteren Bachgasse wird erst unmittelbar vor der Ausführung der Gründungsarbeiten für den neuen Durchlass erforderlich. Für die Zeit, in der der neue Durchlass in der unteren Bachgasse realisiert wird, ist die Zufahrt zum ehemaligen Fischereihafen über eine Umfahrung mittels Fangedamm und Baustraße abzusichern.
Beschreibung der baulichen Anlagen
1. BA- Zuwegung zum Motocrossgelände
Eine wesentliche Voraussetzung zur Vorbereitung der Baumaßnahme ist die Ertüchtigung der Zuwegung zum Motocrossgelände der Stadt Lassan. Bevor mit der Spülfeldertüchtigung begonnen werden kann, ist die Bereitstellungsfläche südlich vom Kalkofenweg bis zu einer Höhe von 0,30 m NHN freizumachen. Diese Erdstofftransporte können erst vorgenommen werden, wenn die Zuwegung zum Motocrossgelände dafür ausgebaut wurde.
Dazu ist der vorhandene Weg auf 4,00 m Breite bis zum Schießplatz mit 15 cm aufzuschottern. Vom Schießplatz bis zum Motocrossgelände ist der Weg, etwa 2,00m neben dem Bruch, auch auf 4,00 m Breite grundhaft herzustellen, d.h. mit Geotextil und 30 cm Schottertragschicht. Für die Zuwegung zum Motocrossgelände muss kein Grunderwerb getätigt werden, weil der Weg seit 1993 gewidmet ist. Die Stadt ist quasi Baulastträger für den Weg.
2. BA- Spülfeldertüchtigung
Die Spülfeldertüchtigung ist die wesentliche Voraussetzung für die Durchführung der geplanten Nassbaggerarbeiten. Sie ist deshalb schon im Nassbaggergutverbringungskonzept sehr ausführlich beschrieben. Die Ertüchtigung des Spülfeldes ist in folgenden Schritten auszuführen:
- Schaffung der Baufreiheit
- Ausbau und Verbringung des Torfes aus dem grundbuchgefährdeten Bereich des Spülfeldes neben dem ehemaligen Sägewerkkanal auf die dafür vorgesehenen, abgeernteten Ackerflächen westlich der Kreisstraße VG 30 bzw. auf die vorbereitete Bereitstellungsfläche; Voraussetzung ist die Untersuchung des Verbringungsgutes nach Bundesbodenschutzverordnung
- Verfüllung des im Spülfeld geschaffenen Torfstiches mit den im Spülfeld boch befindlichen, sedimentären Böden und anschließender Tiefenverdichtung
- Bau der Entwässerungsanlagen zur Abschlagung des Spülabwassers aus dem Spülfeld, (Auslauf in den Peenestrom, Entwässerungsgraben und Wasserlose)
- Ertüchtigung der Deiche Ost, Nord und West mit Anlegung des Rundweges und Einrichtung des seeseitigen Unterspülschutzes
- Ertüchtigung des Süddeiches mit Rückbau der Betonplatten aus Weg und Fahrbahn,
- Verlegung von Schutzrohren für Trinkwasserversorgung, Energieversorgung und Straßenbeleuchtungskabel sowie Herstellung vom Fahrbahnunterbau für den Kalkofenweg und Einrichtung der beiden Spülfeldzufahrten
- Einfriedung des Spülfeldes mit Zufahrtstoren
- Belegung der Schutzrohre TW, ELT und Einrichtung der Straßenbeleuchtung
- Ausführung der Asphaltierungsarbeiten
- Ausführung der Pflanz- und Begrünungsarbeiten
- Sandaufspülung der Badestelle
3. BA- Bauliche Anlagen im Stadthafen
Im Rahmen der Schaffung der Baufreiheit für die Nassbaggerung sind die Schwimmstege mit Ketten und Betonankern sowie auch die Festmacherdalben zurückzubauen. Es ist damit zu rechnen, dass die Arretierungsmittel größtenteils verschlissen sind und erneuert werden müssen. Die Schwimmstege sollten in diesem Zusammenhang ebenfalls auf ihre Dauerhaftigkeit überprüft werden. Nur so bekommt der Bauherr belastbare Aussagen für seine Doppik-Unterlagen.
4. BA- Nassbaggerung
5. BA- Vorflutänderung Mühlgraben