Umbau Knoten Riesa (VDE 9) Lph 3-4 ff | DB Netz AG (Bukr 16) | Öffentliches Auftragswesen in Deutschland

Datum	Dokument
2022-02-11	Auftragsbekanntmachung
2022-06-03	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2023-04-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-04-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-04-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-04-28	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-10-04	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-12-27	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-03	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-03	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-07	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-07	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-07	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-11-21	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-12-23	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-12-23	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-12-29	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-01-13	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-01-13	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2022-02-11)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Referenznummer: 21FEI55114
Kurze Beschreibung: BIM-Planungsleistungen Umbau Knoten Riesa ABS Leipzig-Dresden (VDE 9) Lph 3-4 ff
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planungsleistungen im Bauwesen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Meißen 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: einkauf-online@deutschebahn.com 📧
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/6a0f1cd2-6e18-4b1e-ab3b-2773b923938a 🌏
URL der Teilnahme: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/6a0f1cd2-6e18-4b1e-ab3b-2773b923938a 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-02-11 📅
Einreichungsfrist: 2022-03-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-02-16 📅
Datum des Beginns: 2022-06-24 📅
Datum des Endes: 2028-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 033-085949
ABl. S-Ausgabe: 33
Zusätzliche Informationen

Der Auftrag wird auf das wirtschaftlich günstigste Angebot unter Berücksichtigung folgender Wichtung erteilt: 80%-Wichtung des Angebotspreises (übertragene + optionale Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Ange-botspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert. 20%-Wichtung des Querschnittswertes der angebotenen Stundensätze Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des nied-rigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert. Sämtliche Berechnungswerte gehen mit 3 Stellen hinter dem Komma in die Berechnung des Wertungsergebnisses ein. Bei gleichem Wertungsergebnis erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

BIM-Planungsleistungen für die Leistungsbilder Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung , Gebäude und Technische Ausrüstung in den Leistungsphasen 3-4 sowie optional 6-7 nach HOAI.

Die zu planende Baumaßnahme „Umbau Knoten Riesa“ ist Bestandteil der ABS Leipzig – Dresden und betrifft vorrangig folgende Betriebsstellen: Bf Riesa, Abzw Röderau Bogendreieck, Abzw Zeithain Bogendreieck, Bf Röderau, Hp Zeithain, Üst Glaubitz.

Beschreibung der Optionen: BIM-Planungsleistungen Lph 6-7
Zusätzliche Informationen:

Der Auftrag wird auf das wirtschaftlich günstigste Angebot unter Berücksichtigung folgender Wichtung erteilt:

80%-Wichtung des Angebotspreises (übertragene + optionale Leistungen)

Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Ange-botspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.

20%-Wichtung des Querschnittswertes der angebotenen Stundensätze

Das Angebot mit dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Querschnittswertes aller Stundensätze und dem 1,5fachen Wert des nied-rigsten Querschnittswertes aller Stundensätze linear interpoliert.

Sämtliche Berechnungswerte gehen mit 3 Stellen hinter dem Komma in die Berechnung des Wertungsergebnisses ein. Bei gleichem Wertungsergebnis erhält das Angebot mit dem höchsten Punktwert beim Kriterium Angebotspreis den Zuschlag.

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Riesa, Röderau, Zeithain, Glaubitz

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.

-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.

-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal heruntergeladen werden kann.

Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

- Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention

- Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB)

- Erklärung, dass das Unternehmen nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist

- Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat

- Erklärung, dass das Unternehmen den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674) oder die BME-Verhaltensrichtlinie

(https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich festlegt, einhält und diese Erklärung im Falle der Auftragserteilung von jedem vorgesehenen Nachunternehmer vor dessen Beauftragung einholt und diese dem Auftraggeber unverzüglich und unaufgefordert vorlegt, Der Auftraggeber kann bei fehlender Erklärung den Einsatz des vorgesehenen Nachunternehmers untersagen.

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal heruntergeladen werden kann.

Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Benennung des beabsichtigten einzusetzenden qualifizierten Personals:

1. Planungsleiter:

- Nachweis von mindestens 2 Referenzprojekten in denen der Mitarbeiter als Planungsleiter tätig war und welche die Erstellung von Gesamtgewerkeplanungen in Generalplanerverantwortung mit

mindestens folgenden Leistungsbildern enthalten:

- Objektplanung Verkehrsanlagen

- Objektplanung Gebäude

- Objektplanung Ingenieurbauwerke einschl. Tragwerksplanung

- Technische Streckenausrüstung für OLA-/50 Hz-Anlagen

- Technische Streckenausrüstung für LST-Anlagen

Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

Abgeschlossene Planung der Lph 3,4 und 6 der HOAI eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes

(Schiene, Straße oder Wasser) mit einem Gesamtwertumfang von mindestens 50 Mio. EUR.

Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen.

2. Fachplaner Verkehrsanlagen:

- Hochschulabschluss als Ingenieur oder vergleichbarer Abschluss und mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Fachgebiet Verkehrsanlagen

- Nachweis von mindestens 2 Referenzprojekten des Mitarbeiters:

• VA freie Strecke: Planung einer mehrgleisigen zusammenhängenden Verkehrsanlage der freien

Strecke für schienengebundenen Verkehr über mindestens 4 km in den Lph 3,4 und 6 der HOAI und

• VA Stationen/Bahnhöfe: Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahme des schienengebundenen

Verkehrs für Verkehrsstationen/ Bahnhöfe in den Lph 3,4 und 6 der HOAI

3. Fachplaner konstruktiver Ingenieurbau:

- Hochschulabschluss als Ingenieur oder vergleichbarer Abschluss im Fachgebiet und mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Fachgebiet konstruktiver Ingenieurbau

• KIB: Planung von 2 mehrgleisigen in technischem Zusammenhang stehende Eisenbahnbrücken (z.B. gemeinsam genutzte Vollsperrung) inklusive Tragwerksplanung in den Lph 3,4 und 6 der HOAI und

• Lärmschutzmaßnahmen an einer Eisenbahnstrecke mit einer Länge von mind. 500 m in den

Lph 3,4 und 6 der HOAI

4. BIM-Koordinator:

- Hochschulabschluss als Ingenieur oder vergleichbarer Abschluss und mindestens 3 Jahre Berufserfahrung im Fachgebiet Verkehrsanlagen oder Ingenieurbau

- Nachweis von mindestens einem Referenzprojekt für ein verkehrliches Infrastrukturprojektes (Schiene, Straße oder Wasser), in welchem die BIM-Methodik angewendet, die Lph 3/4 abgeschlossen wurden und in denen der Mitarbeiter als BIM-Koordinator tätig war

Als Referenz werden nur Planungsprojekte für Verkehrsstationen oder Eisenbahnbrücken nach BIM-Methodik mit einem Gesamtwertumfang von größer als 150 TEUR (netto) und die innerhalb der letzten

3 Geschäftsjahre vor dem Zeitpunkt dieser Veröffentlichung abgeschlossen wurden anerkannt.

5. Fachplaner LST:

- Hochschulabschluss als Ingenieur oder vergleichbarer Abschluss im Fachgebiet und mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Fachgebiet LST

• ESTW/DSTW: Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen Verkehrs für Bahnhöfe in den Lph 3,4 und 6 der HOAI und

• LST konventionell/BÜ-Anlagen: Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen Verkehrs für Betriebsstellen in den Lph 3,4 und 6 der HOAI

6. Fachplaner OLA/Elektroenergieanlagen (EEA):

- Hochschulabschluss als Ingenieur oder vergleichbarer Abschluss im Fachgebiet und mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Fachgebiet OLA/EEA

• OLA: Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen

Verkehrs für Knotenbahnhöfe in den Lph 3,4 und 6 der HOAI und

• Elektroenergieanlagen: Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen

Verkehrs für Knotenbahnhöfe in den Lph 3,4 und 6 der HOAI

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG heruntergeladen werden kann.

Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein:

siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt I.3) genannten Link herunterzuladen.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:

Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 8 v.H. der Brutto-Auftragssumme

Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 5 v.H. der Brutto-Abrechnungssumme

Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene

Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:

Planung Verkehrsanlagen:

- Planung Fahrbahn

- Planung Bahnsteige

- Planung Bahnübergänge

Planung Ingenieurbauwerke:

- Planung Eisenbahnbrücken

- Planung Personenunter- und Personenüberführungen

Planung Elektrotechnische Anlagen:

- Planung EEA

- Planung EWH

- Planung Oberleitungsanlagen

- Planung LST

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 11:30
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2022-03-29 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2022-07-31 📅
Vergabekriterien
Kostenkriterium (Name): Angebotspreis (übertragene + optionale Leistungen)
Kostenkriterium (Gewichtung): 80 %
Kostenkriterium (Name): Querschnittswert aller Stundensätze
Kostenkriterium (Gewichtung): 20 %

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/6a0f1cd2-6e18-4b1e-ab3b-2773b923938a 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FEI-SO - Beschaffung Infrastruktur Region Südost
Postanschrift: Ammonstr. 8
Postort: Dresden
Postleitzahl: 01069
Kontaktperson: Rumpelt, Claudia
Telefon: +49 35146125399 📞
E-Mail: claudia.rumpelt@deutschebahn.com 📧
Fax: +49 3514613079 📠
Land: Dresden, Kreisfreie Stadt 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2022/S 033-085949 (2022-02-11)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-06-03)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-06-03 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-06-08 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 109-309411
Verweist auf Bekanntmachung: 2022/S 033-085949
ABl. S-Ausgabe: 109

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-06-03 📅
Name: BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &Co. KG
Postort: Berlin
Land: Deutschland 🇩🇪
Berlin 🏙️

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2022/S 109-309411 (2022-06-03)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-27)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit

Verfahren
Vergabekriterien
Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: evergabe@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-04-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-05-02 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 085-260911
Verweist auf Bekanntmachung: 2022/S 109-309411
ABl. S-Ausgabe: 85
Quelle: OJS 2023/S 085-260911 (2023-04-27)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-27)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 085-262273
Quelle: OJS 2023/S 085-262273 (2023-04-27)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-27)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 085-262785
Quelle: OJS 2023/S 085-262785 (2023-04-27)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-28)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Verordnung: Entfällt

Verfahren
Verfahrensart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Art des öffentlichen Auftraggebers: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-04-28 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-05-03 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 086-265907
ABl. S-Ausgabe: 86
Quelle: OJS 2023/S 086-265907 (2023-04-28)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-10-04)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-10-04 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-10-09 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 194-608518
ABl. S-Ausgabe: 194
Quelle: OJS 2023/S 194-608518 (2023-10-04)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2023-12-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Umbau Knoten Riesa (VDE 9) Lph 3-4 ff
Referenznummer: 21FEI55114
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Beschreibung
Interne Kennung: a07fc881-362c-4a8c-9ba5-436305d544a0
Beschreibung der Beschaffung: BIM-Planungsleistungen Umbau Knoten Riesa ABS Leipzig-Dresden (VDE 9) Lph 3-4 ff
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen:

Planungsleistungen im Bauwesen 📦

Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦

Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau 📦

Dauer
Datum des Beginns: 2022-06-24 📅
Datum des Endes: 2028-12-31 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: Meißen 🏙️
Postleitzahl: 01587
Stadt: Riesa
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-06-03 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 4 398 749 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2022799990
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &
Nationale Registrierungsnummer: 89c12e87-6952-424b-9d74-6e77e66ec3f3
Postanschrift: Christoph-Rapparini-Bogen 25
Postleitzahl: 80639
Postort: München
Region: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Niederlassung Berlin
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 30209676710 📞
Fax: +49 30209676710 📠
Kennung des Angebots: 2022810149

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: evergabe@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 1806996633 📞
URL: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2023-12-27+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Voraussetzung für die Erbringung der genannten Leistungen ist ein umfassendes Vorwissen zum gesamten definierten Planungsbereich. Eine Vielzahl von Randbedingungen ist zu berücksichtigen. Die Vorzugslösung ist in den Trassierungsentwurf des Planers einzuarbeiten. Dieses Wissen steht potenziellen Wettbewerbern nicht zur Verfügung.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text: Trassierungstechnische Variantenuntersuchung Gleis 631
Quelle: OJS 2023/S 250-792586 (2023-12-27)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-03)
Verfahren
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Telefon: +49 📞

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
E-Mail: julia.schueritz@deutschebahn.com 📧
URL: https://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-03+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

LÄ08 An den Bauwerken EÜ Rostocker Str., SÜ K8574 und Krbw Bogendreick ergeben sich erhebliche Setzungen, gemäß der im November und Dezember 2023 nachträglich durchgeführten Setzungsberechnungen. Daraus resultierend sind die ursprünglich durch den Baugrundgutachter empfohlenen Flachgründungen aus statischen Gründen so nicht mehr möglich und machen eine Umplanung der Gründungen erforderlich. Das Ergebnis der Setzungsberechnungen stellt einen unvorhersehbaren Umstand dar. Die Umplanung der Gründung ist aus statischer Hinsicht erforderlich. Es handelt sich um Mehrleistungen aufgrund eines vorab nicht erkennbaren Planungserfordernisses.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

LÄ08 Die nachträglich durchgeführten Setzungsberechnungen an Ingenieurbauwerken erforderen eine Aus- und Bewertung durch den AN. Daraus resultierend sind die ursprünglich durch den Baugrundgutachter empfohlenen Flachgründungen aus statischer Hinsicht so nicht mehr realisierbar und machen eine Umplanung der Gründungen und Teilen der Bauwerke erforderlich. Diese ist im Rahmen der Entwurfsplanung zu erstellen. Damit verbunden gehen auch Umplanungen der Bauzustände und BE-Flächenplanung einher.

Quelle: OJS 2025/S 003-004770 (2025-01-03)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-03)
Auftragsvergabe
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Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
E-Mail: jule.schueritz@deutschebahn.com 📧

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

LÄ09 Änderungswünsche des Bestellers in Form von Forderungen, die Ausstattungselemente an den Bahnsteigen am Bf Riesa zu ändern. Die Forderungen des Kapazitätsmanagements Personenbahnhöfe Riesa bedingen die Notwendigkeit der Aufweitung an zwei Stellen des Bahnsteig 4, um zwei weitere Sitzbankgruppen zu platzieren. // LÄ10 Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: (6.000 Zeichen) 1. Studie Moritzer Str., VA: Im Ergebnis der Vorplanung war eine aufwändige Kreuzungslösung als BÜ-Ersatz entstanden. Vor dem Hintergrund der technischen und wirtschaftlichen Nachteile wurde eine Lösung gesucht, die diese Nachteilevermeidet. 2. Verlängerung des Personentunnels Bf Riesa Richtung Norden, IB Der Bestellerbereich der Station&Service AG wünschte die Untersuchung der Schaffung einer perspektivischen Lösungsmöglichkeit (als Option) zur Verlängerung des Personentunnels aus Erschließungsgründen und zur verkehrlichen Verbesserung der Einbinung der Personenverkehrsanlage.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

LÄ09 Umplanung Bahnsteigkorpus/-belag 4 sowie deren Ausstattung: Studienhafte Untersuchung von Lösungsmöglichkeiten für die Änderungswünsche. Danach Einarbeitung der Änderungswünsche in den aktuellen Stand der EP (Plan, Beschreibung, Kosten, BIM-Modellierung). Umplanung Ausstattung an den übrigen Bahnsteigen: Analyse und Einarbeitung der Änderungswünsche in den aktuellen Stand der EP (Plan, Beschreibung, Kosten, BIM-Modellierung). // LÄ10 1. Studie Moritzer Str., VA: Studienhafte Untersuchung (Plan, Beschreibung, Kosten) einer Wegeführung entlang der DB zur Verbesserung des Anschlusses der Ortslage Moritzer Straße an den Ortskern der Gemeinde Röderau. 2. Verlängerung der PU Bf Riesa Richtung Norden, IB Studienhafte Untersuchung (Plan, Beschreibung, Kosten) der optionalen Verlängerung des Personentunnels nach Norden.

Quelle: OJS 2025/S 003-005369 (2025-01-03)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-07)
Objekt
Beschreibung
Zusätzliche Informationen:

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU SektVO

Zusätzliche Informationen

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
SektVO

Auftragsvergabe
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Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-07+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Mit Übergabe der Ergebnisse des Grundwassermonitorings und dem daraus hervorgehenden erheblichen wirtschaftlichen Einsparpotenzial bei diversen Bauwerken, sollen Änderungen der Entwurfsplanung in den Gewerken KIB und VA vorgenommen werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

NT18: 1. Vorplanungen Gewerk KIB/VA a. Sichtung neuer Grundlagen sowie Prüfen der Auswirkungen und Zusammenstellung derer. b. Variantenentwicklung für die EÜ Gohliser Straße UWBS, der Verbauten und Sedimentationslage c. Variantenentwicklung für die EÜ Geh- und Radwegunterführung Zeithainer Straße Wasserhaltung, Verbauten und Bauwerksgeometrie der Bodenplatte 2. Änderung EP KIB a. Umplanung EÜ Gohliser Straße einschl. Anpassung Planwerk, Entwurfsstatik, Kosten, E-Bericht, Bauzeitenplanung und Modellierung b. Umplanung EÜ Geh- und Radwegunterführung Zeithainer Straße einschl. Anpassung Planwerk, Entwurfsstatik, Kosten, E-Bericht, Bauzeitenplanung und Modellierung 3. Änderung EP VA a. Umplanung Versickerung (Rigole) einschl. Anpassung Planwerk, Kosten, E-Bericht, rechn. Nachweise und Modellierung Es sind Planungsleistungen Lph 2, 3 und 4 zu erbringen.

Quelle: OJS 2025/S 005-008672 (2025-01-07)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-07)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT17: Mit Einführung der Richtlinie 812.03xx zur Planung von Bedienstandorten und der Veröffentlichung von Mustergrundrissen im Frühjahr 2024 wurde festgestellt, dass die um einiges größere Fläche nicht im ursprünglich von der Planung für die Maßnahme frei gehaltenen Bereich realisierbar ist. Somit musste ein alternativer Standort gesucht und untersucht werden. Als Folge dessen ergaben sich Umplanungstatbestände in den Gewerken VA, EEA, OLA und LST. NT19: m Ergebnis der Vorplanung war die Anordnung eines Reisezentrums im Bereich der provisorischen Personenverkehrsanlage vorgesehen. Die Standortanordnung erwies sich als problematisch. Alternative Standorte sollten zur Optimierung der Lösung auf Wunsch des Bestellers untersucht werden. NT20: Der Besteller wünschte für eine perspektivische Verlängerung des Tunnels nach Norden eine Modifikation der geplanten Lösung (Pumpenentwässerung).

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

NT17: Standortuntersuchung für den Bedienstandort sowie den GFK Riesa und die damit verbundene Umplanung der Entwurfsplanung nach dem Design-Freeze 28.02.2024 nach Festlegung des Standorts in den Gewerken VA, EEA, OLA, LST. NT19: Studienhafte Untersuchung (Plan, Beschreibung, Kosten) der Lösung mit unterschiedlichen Containergrößen für ein Reisezentrum. NT20: Änderung der Entwurfsplanung auf Basis einer angefertigten Studie. (Plan, Beschreibung, Kosten, BIM-Modellierung

Quelle: OJS 2025/S 005-008724 (2025-01-07)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-07)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT13: Mit Übergabe der Vermessungsergebnisse im Oktober 2023 sowie der Ergebnisse der Kamerabefahrungen im April 2024 wurde ersichtlich, dass an den im Planungsbereich befindlichen fünf Durchlässen umfangreiche Maßnahmen notwendig sind, statische Nachweise zum Teil nicht erbracht werden können. Die Ergebnisse der Kamerabefahrungen und Vermessung stellen einen unvorhersehbaren Umstand dar. Die Planung der Maßnahmen an den Durchlässen ist auf Grund deren Zustands für den Projekterfolg erforderlich. NT14: Mit Übergabe der Vermessungsergebnisse im Dezember 2023, der aus der Planung anderer Gewerke gewonnenen Erkenntnisse und Forderungen des Geschäftsbereichs Personenbahnhöfe werden Planungen zusätzlicher Objekte (hier Stützwände) und Rückbauten sowie Standsicherheitsnachweise an Bestandsobjekten erforderlich. NT15: Mit Übergabe des finalen Schallgutachtens und dem Planungsstand gesonderten Bauvorhabens, wird die Neu- oder Umplanung zusätzlicher Objekte (hier Rettungstreppen und Lärmschutzwände) erforderlich. Das Projekt muss den Anforderungen an Rettungswege und Lärmschutz gerecht werden. Eine zusätzliche Lärmschutzwand ist infolge des finalen Schallschutzgutachtens erforderlich, wobei Wechselwirkungen mit einem benachbarten Bauvorhaben zu notwendigen Anpassungen führten. NT16: Die ungewöhnlich lange Dauer der fahrdynamischen oberbautechnischen Prüfung führte zur Festlegung der Projektleitung, die Planung der Gewerke auf Basis der ungeprüften Trassierung fortzuführen. Anderenfalls wären lang andauernde Planungsbehinderungen und verspätete Inbetriebnahmen eingetreten. Durch das von der Ril 809.1000 3.3 k) abweichende Vorgehen entsteht die Notwendigkeit der Mehrfachbearbeitung.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

NT13: Im Rahmen der geplanten Geschwindigkeits- und Lasterhöhung ist der Zustand und die Eignung von Bestandsbauwerken bezüglich des Sollzustands festzustellen und nachzuweisen. An den im Planungsbereich befindlichen fünf Durchlässen km 62,808, km 64,570, km 65,130, km 65,355 und km 65,483 werden, auf Grund der Ergebnisse aus den Kamerabefahrungen sowie teilweise fehlender statischer Nachweise, umfangreiche Maßnahmen notwendig. Es sind Planungsleistungen Lph 2, 3 und 4 zu erbringen. Diese umfassen die Erstellung von fehlenden Bestandsplänen sowie statischer Standsicherheitsnachweise der Bestandsdurchlässe unter Berücksichtigung der neuen Gleise. NT14: 1. Stützwände Winkelstütz-/Spundwand „Am Gucklitz“ km 0,3 Str. 6256 Zur Abfangung des Höhenunterschieds zwischen Straße und SOK ist die Planung zweier Stützwände erforderlich. Hierbei wurden mehrere Varianten zu untersucht, bewertet und die Vorzugslösung projektseitig bestätigt. 2. ersatzloser Rückbau a. Rückbau EÜ Kantine Str. 6255 Infolge mangelnder Überdeckung zwischen BW-Kante und Gleisanlagen ist der Rückbau des Bauwerks und die Verfüllung der Baugrube zu planen. b. Rückbau FÜ Blechbrücke Nach erfolgtem Rückbau des Überbaus in gesonderter Maßnahme, sind Planungen zum Rückbau der im Bahnkörper/Baufeld belassenen Gründungen im Zuge des Komplettbaus zur Schaffung der Baufreiheit und die Verfüllung der Baugrube zu erstellen. 3. Standsicherheitsnachweise a. EÜ Elbebrücke b. Viadukt 1 c. Viadukt 2 Infolge der neuen Oberleitungsanlage und Forderung einer neuen Speiseleitungsführung sind Standsicherheitsnachwachse zu erbringen, unter Berücksichtigung von nötigen Anpassungen sowie Stellung neuer Maste. 4. Personenunterführungen/-überführungen Aus der Festlegung der Vorzugsvariante zum Bauablauf im Rahmen der VP geht die Notwendigkeit der Planung einer bauzeitlichen Personenüberführung einher. Es sind Planungsleistungen Lph 2, 3 und 4 zu erbringen. Diese umfassen die Erstellung von fehlenden Bestandsplänen sowie statischer Standsicherheitsnachweise der Bestandsdurchlässe unter Berücksichtigung der neuen Gleise. NT15: 1. Zusätzliche Objekte: Rettungstreppen Im Rahmen des Rettungswegekonzeptes müssen aufgrund der örtlichen Gegebenheiten und der Dammlage der Gleisanlagen drei Rettungstreppen (Böschungstreppen) geplant werden. 2. Zusätzliche Objekte: Lärmschutzwände Mit Übergabe des finalen Schallschutzgutachtens vom 15.02.24 wird eine zusätzliche Lärmschutzwand erforderlich. Weiterhin muss diese, aufgrund von Wechselwirkungen mit dem Bauvorhaben „Abschnitt Zeithain-Leckwitz“ umgeplant werden, begründet durch den projektseitigen Einbau zweier Weichenverbindungen und damit verbundener Umplanung der Ausrüstungstechnik auf Seiten des anderen Projekts. 3. Umplanung vorhandener Objekte: LSW infolge finaler schalltechnischer Untersuchung (15.02.24) Mit Übergabe des finalen Schallschutzgutachtens vom 15.02.24 sind wesentliche Änderungen und/oder Anpassungen an bereits fertig geplanten Lärmschutzwänden vorzunehmen. Es sind Planungsleistungen Lph 2, 3 und 4 zu erbringen, unter Berücksichtigung des Planungsstandes des gesonderten Bauvorhabens, des finalen Schallschutzgutachtens und die Einhaltung von Richtlinien hinsichtlich des Brand- und Katastrophenschutzes. NT16: Nachträgliche Einarbeitung der geometrischen Änderungen aus der fahrdynamischen oberbautechnischen Prüfung in die Gewerke VA, KIB, OLA, LST.

Text

NT13: Im Rahmen der geplanten Geschwindigkeits- und Lasterhöhung ist der Zustand und die Eignung von Bestandsbauwerken bezüglich des Sollzustands festzustellen und nachzuweisen. An den im Planungsbereich befindlichen fünf Durchlässen km 62,808, km 64,570, km 65,130, km 65,355 und km 65,483 werden, auf Grund der Ergebnisse aus den Kamerabefahrungen sowie teilweise fehlender statischer Nachweise, umfangreiche Maßnahmen notwendig. Es sind Planungsleistungen Lph 2, 3 und 4 zu erbringen. Diese umfassen die Erstellung von fehlenden Bestandsplänen sowie statischer Standsicherheitsnachweise der Bestandsdurchlässe unter Berücksichtigung der neuen Gleise.
NT14: 1. Stützwände Winkelstütz-/Spundwand „Am Gucklitz“ km 0,3 Str. 6256 Zur Abfangung des Höhenunterschieds zwischen Straße und SOK ist die Planung zweier Stützwände erforderlich. Hierbei wurden mehrere Varianten zu untersucht, bewertet und die Vorzugslösung projektseitig bestätigt. 2. ersatzloser Rückbau a. Rückbau EÜ Kantine Str. 6255 Infolge mangelnder Überdeckung zwischen BW-Kante und Gleisanlagen ist der Rückbau des Bauwerks und die Verfüllung der Baugrube zu planen. b. Rückbau FÜ Blechbrücke Nach erfolgtem Rückbau des Überbaus in gesonderter Maßnahme, sind Planungen zum Rückbau der im Bahnkörper/Baufeld belassenen Gründungen im Zuge des Komplettbaus zur Schaffung der Baufreiheit und die Verfüllung der Baugrube zu erstellen. 3. Standsicherheitsnachweise a. EÜ Elbebrücke b. Viadukt 1 c. Viadukt 2 Infolge der neuen Oberleitungsanlage und Forderung einer neuen Speiseleitungsführung sind Standsicherheitsnachwachse zu erbringen, unter Berücksichtigung von nötigen Anpassungen sowie Stellung neuer Maste. 4. Personenunterführungen/-überführungen Aus der Festlegung der Vorzugsvariante zum Bauablauf im Rahmen der VP geht die Notwendigkeit der Planung einer bauzeitlichen Personenüberführung einher. Es sind Planungsleistungen Lph 2, 3 und 4 zu erbringen. Diese umfassen die Erstellung von fehlenden Bestandsplänen sowie statischer Standsicherheitsnachweise der Bestandsdurchlässe unter Berücksichtigung der neuen Gleise.
NT15: 1. Zusätzliche Objekte: Rettungstreppen Im Rahmen des Rettungswegekonzeptes müssen aufgrund der örtlichen Gegebenheiten und der Dammlage der Gleisanlagen drei Rettungstreppen (Böschungstreppen) geplant werden. 2. Zusätzliche Objekte: Lärmschutzwände Mit Übergabe des finalen Schallschutzgutachtens vom 15.02.24 wird eine zusätzliche Lärmschutzwand erforderlich. Weiterhin muss diese, aufgrund von Wechselwirkungen mit dem Bauvorhaben „Abschnitt Zeithain-Leckwitz“ umgeplant werden, begründet durch den projektseitigen Einbau zweier Weichenverbindungen und damit verbundener Umplanung der Ausrüstungstechnik auf Seiten des anderen Projekts. 3. Umplanung vorhandener Objekte: LSW infolge finaler schalltechnischer Untersuchung (15.02.24) Mit Übergabe des finalen Schallschutzgutachtens vom 15.02.24 sind wesentliche Änderungen und/oder Anpassungen an bereits fertig geplanten Lärmschutzwänden vorzunehmen. Es sind Planungsleistungen Lph 2, 3 und 4 zu erbringen, unter Berücksichtigung des Planungsstandes des gesonderten Bauvorhabens, des finalen Schallschutzgutachtens und die Einhaltung von Richtlinien hinsichtlich des Brand- und Katastrophenschutzes.
NT16: Nachträgliche Einarbeitung der geometrischen Änderungen aus der fahrdynamischen oberbautechnischen Prüfung in die Gewerke VA, KIB, OLA, LST.

Quelle: OJS 2025/S 005-009142 (2025-01-07)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-11-21)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Vergabekammer des Bundes
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postort: Bonn
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-11-21+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT 29 Bei Wechsel des AN würden Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsbetreuung verloren gehen. Voraussetzung für die Erbringung der genannten Leistungen ist ein umfassendes Vorwissen zum aktuellen Planungsstand. Dieses Wissen steht potenziellen Wettbewerbern nicht zur Verfügung. Die nachträgliche Umplanung in den Gewerken durch einen anderen AN würde dem Sinne eines Generalplaners widersprechen.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

NT 29 Im Zuge der Genehmigungsplanung wurde festgestellt, dass die Bauphasenplanung erhebliche Auswirkungen auf das Schutzgut Mensch hat. Daher war eine Anpassung der Planung erforderlich, um diese Auswirkungen zu berücksichtigen und zu minimieren. Erstellung eines Umleitungskonzepts entsprechend dem Bauablauf, getrennt nach jeder Bauphase und jedem Verkehrsmittel sowie Ableitung bauzeitlicher Maßnahmen, um die negativen Auswirkungen für die Menschen zu reduzieren.

Quelle: OJS 2025/S 226-778794 (2025-11-21)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-12-23)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-12-23+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

24 - Eine Fremdvergabe scheidet hier aus, weil zu erbringenden Leistungen nur einen kleinen Teil der Planungsleistung betreffen. Erhebliche Behinderungen wären die Folge sowie beträchtliche Mehrkosten einschl. unklarer Gewährleistungsansprüche. Die Leistungen bauen auf bisherigen Planungsleistungen auf und müssen in weitere Planungsleistungen einfließen. Es bestehen umfassende Wechselwirkungen. NT 25 - Innerhalb der Planung wurden Bauwerksuntersuchungen zum Zustand der Fundamente ausgeführt, die einen völlig unzureichenden baulichen Zustand attestieren. Durch notwendige Eingriffe in das Dach durch den Neubau des Personentunnels und Änderungen an der Oberleitungsanlage wurde durch Einbeziehung eines Sachverständigen die Aufhebung des Bestandsschutzes festgestellt NT 30 - Im Projekt Knoten Riesa sind denkmalgeschützte Objekte vom Vorhaben betroffen. Aus diesem Grund muss für die Genehmigungsplanung eine Unterlage für denkmalschutzrechtliche Belange erstellt werden. Die Untersuchung wurde von der uDB gefordert. Die Betrachtung der Möglichkeit einer transparenten LSW ist erforderlich, um im Planrechtsverfahren die Betroffenheiten der uDB klar gegenüberstellen zu können. Die benannten Leistungen zur Zusammenstellung einer Unterlage (Bericht + Pläne) sind zur Darstellung der denkmalrechtlichen Sachverhalte für die Antragsunterlagen notwendig. Bisher wurde lediglich eine grobe Einordnung vorgenommen, womit jedoch ein Teil bereits erbracht wurde. (siehe Bewertung d. Höhe n.) Die benannten Leistungen treten zum bisherigen Leistungsumfang hinzu und sind nicht Bestandteil des bestehenden Vertrages, dem Grunde nach berechtigt und demzufolge gesondert zu vergüten.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

24 - Es ist eine Beleuchtungsplanung als Teilmaßnahme in den Leistungsphasen 1 bis 4 nach den Vorgaben der Stadt Riesa und der Gemeinde Zeithain zu erstellen. NT 25 - Es mussten grundlegend die Randbedingungen geklärt werden, Lösungsmöglichkeiten für die Fundamente erarbeitet werden, Ausplanung der Entwurfslösung in Objekt-undTragwerksplanung, Nachrechnung des Gesamttragwerkes und Planung von Lösungsmöglichkeiten für unzureichende Tragwerksglieder NT 30 - - Untersuchung von Varianten zur transparenten Ausführung der Lärmschutzwand an der Strecke 6363, um der Forderung der Unteren Denkmalschutzbehörde zu entsprechen, die Sicherbarkeit des ehemaligen Bahnwärterhäuschens für Vorbeifahrende zu gewährleisten. - Aufstellen eines Erläuterungsberichts zu allen denkmalgeschützten Objekten, inklusive geplanter Lösung - Erstellung Planwerk (Übersichtplan und Lagepläne)

Quelle: OJS 2025/S 248-861986 (2025-12-23)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-12-23)

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT 23 - Klimapolitische Zielstellungen der Bundesregierung führten zu geänderten gesetzlichen Grundlagen im AEG.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

NT 23 - Aufgrund neuer gesetzlicher Vorgaben sind PV-Anlagen auf Bahnsteigdächern i.d.R. zu installieren. Der Quickcheck dient der Erhebung der Sinnhaftigkeit dieser Investitionen.

Quelle: OJS 2025/S 248-862599 (2025-12-23)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-12-29)

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-12-29+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT26: Bei Wechsel des AN würden Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsbetreuung verloren gehen. Voraussetzung für die Erbringung der genannten Leistungen ist ein umfassendes Vorwissen zum aktuellen Planungsstand. Dieses Wissen steht potenziellen Wettbewerbern nicht zur Verfügung. Die nachträgliche Umplanung in den Gewerken durch einen anderen AN würde dem Sinne eines Generalplaners widersprechen. Eine Herauslösung der Teilleistung führt zu Behinderungen im gesamten Planungsprozess durch Schnittstellenschaffung, Zeitverlust sowie zusätzlichen Kosten u.a. für Einarbeitung und Koordination mit den Projektbeteiligten.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

NT26: Innerhalb der Planung wurden Bauwerksuntersuchungen zum Zustand der Fundamente ausgeführt, die einen völlig unzureichenden baulichen Zustand attestieren. Durch notwendige Eingriffe in das Dach durch den Neubau des Personentunnels und Änderungen an der Oberleitungsanlage wurde durch Einbeziehung eines Sachverständigen die Aufhebung des Bestandsschutzes festgestellt. Es mussten grundlegend die Randbedingungen geklärt werden, Lösungsmöglichkeiten für die Fundamente erarbeitet werden, Ausplanung der Entwurfslösung in Objekt-und Tragwerksplanung, Nachrechnung des Gesamttragwerkes und Planung von Lösungsmöglichkeiten für unzureichende Tragwerksglieder.

Quelle: OJS 2025/S 251-868009 (2025-12-29)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-01-13)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2026-01-13+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT 22 - Durch DB Systemtechnik wurden neue Berechnungen zur Standortfestlegung gemäß des geänderten Regelwerkes durchgeführt. Im Ergebnis war der Standort anzupassen.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

NT 22 - Aufgrund des neuberechneten Standortes der HOA waren neue Grundlagen zu ermitteln, Lösungsmöglichkeiten zu vergleichen und der Entwurf auszuarbeiten.

Quelle: OJS 2026/S 010-028127 (2026-01-13)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-01-13)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT 26 - Bei Wechsel des AN würden Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsbetreuung verloren gehen. Voraussetzung für die Erbringung der genannten Leistungen ist ein umfassendes Vorwissen zum aktuellen Planungsstand. Dieses Wissen steht potenziellen Wettbewerbern nicht zur Verfügung. Die nachträgliche Umplanung in den Gewerken durch einen anderen AN würde dem Sinne eines Generalplaners widersprechen. Eine Herauslösung der Teilleistung führt zu Behinderungen im gesamten Planungsprozess durch Schnittstellenschaffung, Zeitverlust sowie zusätzlichen Kosten u.a. für Einarbeitung und Koordination mit den Projektbeteiligten. NT 30 - Im Projekt Knoten Riesa sind denkmalgeschützte Objekte vom Vorhaben betroffen. Aus diesem Grund muss für die Genehmigungsplanung eine Unterlage für denkmalschutzrechtliche Belange erstellt werden. Die Untersuchung wurde von der uDB gefordert. Die Betrachtung der Möglichkeit einer transparenten LSW ist erforderlich, um im Planrechtsverfahren die Betroffenheiten der uDB klar gegenüberstellen zu können. Die benannten Leistungen zur Zusammenstellung einer Unterlage (Bericht + Pläne) sind zur Darstellung der denkmalrechtlichen Sachverhalte für die Antragsunterlagen notwendig. Bisher wurde lediglich eine grobe Einordnung vorgenommen, womit jedoch ein Teil bereits erbracht wurde. (siehe Bewertung d. Höhe n.) Die benannten Leistungen treten zum bisherigen Leistungsumfang hinzu und sind nicht Bestandteil des bestehenden Vertrages, dem Grunde nach berechtigt und demzufolge gesondert zu vergüten

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

NT 26 - Innerhalb der Planung wurden Bauwerksuntersuchungen zum Zustand der Fundamente ausgeführt, die einen völlig unzureichenden baulichen Zustand attestieren. Durch notwendige Eingriffe in das Dach durch den Neubau des Personentunnels und Änderungen an der Oberleitungsanlage wurde durch Einbeziehung eines Sachverständigen die Aufhebung des Bestandsschutzes festgestellt. Es mussten grundlegend die Randbedingungen geklärt werden, Lösungsmöglichkeiten für die Fundamente erarbeitet werden, Ausplanung der Entwurfslösung in Objekt-undTragwerksplanung, Nachrechnung des Gesamttragwerkes und Planung von Lösungsmöglichkeiten für unzureichende Tragwerksglieder NT 30 - - Untersuchung von Varianten zur transparenten Ausführung der Lärmschutzwand an der Strecke 6363, um der Forderung der Unteren Denkmalschutzbehörde zu entsprechen, die Sicherbarkeit des ehemaligen Bahnwärterhäuschens für Vorbeifahrende zu gewährleisten. - Aufstellen eines Erläuterungsberichts zu allen denkmalgeschützten Objekten, inklusive geplanter Lösung - Erstellung Planwerk (Übersichtplan und Lagepläne)

Quelle: OJS 2026/S 010-030515 (2026-01-13)