Unterstützung bei der Vorbereitung und Durchführung von Musterprüfung/-zulassung sowie Zulassungsmaßnahmen zum Erhalt der Lufttüchtigkeit des Waffensystems A400M (J4-155/20)

Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr

Der Auftragnehmer unterstützt den Auftraggeber bei der Vorbereitung und Durchführung von Musterprüfung/-zulassung sowie Zulassungsmaßnahmen zum Erhalt der Lufttüchtigkeit des WS A400M vorwiegend durch fachlich technische Expertise in der Dokumentenbearbeitung. Weiterhin unterstützt der Auftragnehmer themenbezogen zu Fragen der C&Q-Arbeitsgruppe (Panel) und den daraus gebildeten Panels für die Omega Configuration Items (OCI) sowie in nationalen Fragen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2022-03-15. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2022-02-08.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
• ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH
• IABG mbH

Wer?

• Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr

Wie?

• Verteidigung › Militärische Verteidigung

Wo?

• Nordrhein-Westfalen › Köln

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2022-02-08	Auftragsbekanntmachung
2022-12-19	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2022-02-08)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Militärische Verteidigung
Menge oder Umfang:

Los 1, ca. 6.600 Stunden:1. Allgemeine Leistungen (AP 1)2. Safety (AP 2), Struktur (AP7)Los 2, ca. 11.490 Stunden:1. Allgemeine Leistungen (AP 1)2. Software und Complex Electronic Hardware Zertifizierung (inkl. Loadmaster-Controls) und Safety-Aspekte für Groundsupportsysteme sowie Avioniksysteme (ATA 22) und deren Beitrag zu AD (interface)/AAR (interface) (AP3)3. Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS) / Lufttransporthilfsmittel / Personen- und Lastabsetzgerät (national) / MedEvac Ausrüstung (Gerät) (AP 10)4. Klima- und Kabinendruckbelüftungsanlage / Sauerstoffsystem und Fliegersonderausrüstung (AP 11)Los 3, ca. 13.960 Stunden:1. Allgemeine Leistungen (AP 1)2. Flugeigenschaften, Flugregelung und Flight Control System (FCS) (AP 4)3. Human Factors (HF) (AP 5)4. Flugleistungen (AP 6)5. Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS)/Absetzen von Fallschirmspringern und Lasten (AD) (AP 9)Los 4, ca. 5.170 Stunden:1. Allgemeine Leistungen (AP 1)2. Avioniksysteme für CNS (Communication, Navigation, Surveillance), ATA90 (AP 8)3. Low Level Flight (LLF) (AP 12)

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Militärische Verteidigung 📦

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für ein oder mehrere Los(e)
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr
Postanschrift: Ferdinand-Sauerbruch-Straße 1
Postleitzahl: 56073
Postort: Koblenz
Kontakt
Internetadresse: http://www.evergabe-online.de/ 🌏
E-Mail: baainbwj4@bundeswehr.org 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-02-08 📅
Einreichungsfrist: 2022-03-15 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-02-11 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 030-078174
ABl. S-Ausgabe: 30
Zusätzliche Informationen

Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit "Anwendungen" bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de). Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Weitergehende Informationen stehen auf https://www.evergabe-online.info bereit.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Losnummer: 1
Bezeichnung des Loses: Los 1
Kurze Beschreibung:

AP 1: Allgemeine Leistungen

AP 2: Safety

AP 7: Struktur

Menge oder Umfang: ca. 6.600 Stunden
Zusätzliche Angaben zu den Losen:

Jedes Los wird an einen Wirtschaftsteilnehmer (den wirtschaftlichsten Bieter im Bezug auf den Preis) vergeben. Es steht Bietern jedoch frei, gleichzeitig auf mehrere Lose zu bieten, sofern sie für die jeweiligen Lose geeignet sind, d.h. die entsprechenden Eignungskriterien für alle Lose erfüllen, auf die geboten wird. Im Falle eines Vertragsschlusses mit einem Bieter über mehrere Lose würden die Lose in eine Rahmenvereinbarung mit dem Bieter zusammengeführt werden.

Losnummer: 2
Bezeichnung des Loses: Los 2
Kurze Beschreibung:

AP 3: Software und Complex Electronic Hardware Zertifizierung (inkl. Loadmaster-Controls) und Safety-Aspekte für Groundsupportsysteme

sowie Avioniksysteme (ATA 22) und deren Beitrag zu AD (interface)/AAR (interface)

AP 10: Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS) / Lufttransporthilfsmittel / Personen- und Lastabsetzgerät (national) / MedEvac Ausrüstung (Gerät)

AP11: Klima- und Kabinendruckbelüftungsanlage / Sauerstoffsystem und Fliegersonderausrüstung

Menge oder Umfang: ca. 11.490 Stunden
Losnummer: 3
Bezeichnung des Loses: Los 3
Kurze Beschreibung:

AP 4: Flugeigenschaften, Flugregelung und Flight Control System (FCS)

AP 5: Human Factors (HF)

AP 6: Flugleistungen

AP 9: Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS)/Absetzen von Fallschirmspringern und Lasten (AD)

Menge oder Umfang: ca. 13.960 Stunden
Losnummer: 4
Bezeichnung des Loses: Los 4
Kurze Beschreibung:

AP 8: Avioniksysteme für CNS (Communication, Navigation, Surveillance), ATA90

AP 12: Low Level Flight (LLF)

Menge oder Umfang: ca. 5170 Stunden

Los 1, ca. 6.600 Stunden:

1. Allgemeine Leistungen (AP 1)

2. Safety (AP 2), Struktur (AP7)

Los 2, ca. 11.490 Stunden:

2. Software und Complex Electronic Hardware Zertifizierung (inkl. Loadmaster-Controls) und Safety-Aspekte für Groundsupportsysteme sowie Avioniksysteme (ATA 22) und deren Beitrag zu AD (interface)/AAR (interface) (AP3)

3. Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS) / Lufttransporthilfsmittel / Personen- und Lastabsetzgerät (national) / MedEvac Ausrüstung (Gerät) (AP 10)

4. Klima- und Kabinendruckbelüftungsanlage / Sauerstoffsystem und Fliegersonderausrüstung (AP 11)

Los 3, ca. 13.960 Stunden:

2. Flugeigenschaften, Flugregelung und Flight Control System (FCS) (AP 4)

3. Human Factors (HF) (AP 5)

4. Flugleistungen (AP 6)

5. Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS)/Absetzen von Fallschirmspringern und Lasten (AD) (AP 9)

Los 4, ca. 5.170 Stunden:

2. Avioniksysteme für CNS (Communication, Navigation, Surveillance), ATA90 (AP 8)

3. Low Level Flight (LLF) (AP 12)

Referenznummer: 6002240779-BAAINBw J4
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Köln

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Frist für die Sicherheitsüberprüfung: 2022-06-08 📅
Befähigung zur Berufsausübung:

1. Formular B-V 031: Erklärung zum Schutz von Verschlusssachen durch Bewerber/Bieter bei Aufträgen nach § 104 Abs. 3 GWB2. Formular B-V 034: Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender und fakultativer Ausschlussgründe gem. §§ 123, 124 GWB3. Formular B-V 047: Erklärung betreffend der Gründung einer Bewerber- bzw. Bietergemeinschaft (Nur im Falle der Gründung einer Bewerber- bzw. Bietergemeinschaft)4. Vorlage eines aktuellen Handelsregisterauszugs des Bewerbers. Der Handelsregisterauszug darf nicht älter als ein Jahr sein (gerechnet ab dem Schlusstermin für den Eingang der Teilnahmeanträge).5. Berechtigung zur Bearbeitung von Dokumenten, die den Regulierungen ITAR/EAR/EU Dual Use/ML22 bzw. EU mil unterliegen.Alle vom AN eingesetzten Mitarbeiter müssen im Rahmen der Bearbeitung des A400M-Projektes Dokumente bearbeiten dürfen, die mit einer VS-Einstufung gekennzeichnet sind und/oder den Regulierungen ITAR/EAR/EU Dual Use/ML22 bzw. EU mil unterliegen.Besteht oder bestand eine Staatsbürgerschaft, aufgrund derer der Ausschluss von der ITAR/EAR/EU Dual Use/ML22 bzw. EU-mil-Handhabung/-Nutzung erfolgt, muss Airbus der Person den aus diesem Grund personalisierten Zugang (AMMA Clearance) zum Dokumentenserver/HONEY aus rechtlichen Gründen verweigern. Dies führt zum Ausschluss der Person von der Dokumentenbearbeitung, ein Einsatz im Rahmen der UZ A400M ist damit nicht möglich. Vorlage der bisherigen ITAR-License/Nummer zu A400M oder vergleichbaren Projekten für jeden vom AN eingesetzten Mitarbeiter.Alternativ Abgabe der Erklärung, dass keine Gründe für eine Ablehnung des Antrags auf Ausstellung einer ITAR-License/Nummer vorliegen.Gleiches gilt für die Befähigung/Ermächtigung zur EAR/ EU Dual Use/ ML22 bzw. EU mil Handhabung/Nutzung. Der Nachweis ist für jeden der für das Projekt eingeplanten Mitarbeiter zu erbringen.

1. Formular B-V 032: Erklärung zum Schutz von Verschlusssachen durch Unterauftragnehmer bei Aufträgen nach § 104 Abs. 3 GWB2. Formular B-V 034: Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender und fakultativer Ausschlussgründe durch Unterauftragnehmer gem. §§ 123, 124 GWB3. Vorlage eines aktuellen Handelsregisterauszugs der eingesetzten Unterauftragnehmer. Der Handelsregisterauszug darf nicht älter als ein Jahr sein (gerechnet ab dem Schlusstermin für den Eingang der Teilnahmeanträge).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

1. Nachweis eines Gesamtjahresumsatzes i.H. von mindestens 15 Mio. EUR netto innerhalb der letzten 3 Jahre. Der Auftragnehmer muss seine wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit nachweisen, indem er über einen Gesamtjahresumsatz i.H. von mindestens 15 Mio. EUR netto innerhalb der letzten drei Jahre verfügt. Vorlage der Jahresabschlussberichte des Auftragnehmers der letzten 3 Jahre soweit eine Pflicht zur Erstellung eines Jahresabschlussberichtes besteht. Andernfalls genügt eine entsprechende Eigenerklärung.

2. Betriebshaftpflichtversicherung (5 Mio. EUR)

Falls bereits eine Betriebshaftpflichtversicherung existiert:

Vorlage einer schriftlichen Bestätigung des Versicherungsgebers über den Bestand einer Betriebshaftpflichtversicherung, aus der hervorgeht, dass diese eine Deckungssumme von mindestens 5 Mio. EUR pro Schadensfall für Personen-, Vermögens- und Sachschäden umfasst.

Die Laufzeit des Versicherungsvertrags muss den gesamten Leistungszeitraum abdecken. Soweit dies nicht der Fall ist, muss ergänzend die Erklärung vorgelegt werden, dass der Auftragnehmer eine solche Betriebshaftpflichtversicherung über den gesamten Leistungszeitraum aufrechterhalten wird.

Falls noch keine Betriebshaftpflichtversicherung existiert:

Vorlage einer Eigenerklärung, dass der Auftragnehmer im Falle der Auftragserteilung bis zum Leistungsbeginn eine Betriebshaftpflichtversicherung abschließen wird, die eine Deckungssumme von mindestens 5 Mio. EUR pro Schadensfall für Personen-, Vermögens- und Sachschäden umfasst und die über den gesamten Leistungszeitraum bestehen wird.

Falls aufgrund gesetzlicher Vorgaben keine Betriebshaftpflichtversicherung abgeschlossen werden kann:

Vorlage einer Eigenerklärung des Auftragnehmers, dass dieser im Schadensfall selbst für Personen-, Vermögens- und Sachschäden aufkommt.

3. Bestätigung der Insolvenzfreiheit

Nachweis durch originale, unterschriebene Bankerklärung, die nicht älter als 12 Monate seit dem Tag der Veröffentlichung des Teilnahmewettbewerbs sein darf.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Losunabhängige Kriterien:

1. Erfahrung in Projekten mit der Zulassungsbehörde (LufABw, ML), Vertrautheit mit LufABw-Prozessen

2. Erfahrung in

• Nachweisführung und Zertifizierung komplexer fliegender Waffensysteme oder Anteilen daran

• militärischen Rüstungsprojekten

• Gremienarbeit in militärischen Bereichen (CQO A400M oder vergleichbar)

3. Erfahrung mit

• Regelungsraum EMAR 21 oder DEMAR 21 oder andere zulassungsrelevante Erfahrung mit militärischen Projekten, die stark an EASA Part 21 oder vergleichbar (z.B. FAA Part 21) angelehnt sind

• Bauvorschrift CS-25

• den grundsätzlichen Prozessen zwischen ziviler/ militärischer Zulassungsbehörde und Industrie

4. Erfahrung mit

• Structural Health Monitoring (SHM, DE oder anderer Teilnehmernation)

• Aerial Delivery (AD)

• Unpaved Runways (URW)

• Low Level Flight (LLF)

5. Nachweis über deutsche Sprachkenntnisse

Vorlage eines Sprachzertifikats über deutsche Sprachkenntnisse gemäß der Einstufung "Gemeinsame Europäische Referenzrahmen für Sprachen" (GER) mindestens auf dem Niveau C1 für jeden vom AN eingesetzten Mitarbeiter.

6. Nachweis über englische Sprachkenntnisse

Vorlage eines Sprachzertifikats über englische Sprachkenntnisse gemäß der Einstufung "Gemeinsame Europäische Referenzrahmen für Sprachen" (GER) mindestens auf dem Niveau C1 für jeden vom AN eingesetzten Mitarbeiter.

7. Geheimschutzbetreuung des Unternehmens und Sicherheitsüberprüfung der Mitarbeiter

Abgabe einer Eigenerklärung, in der vom Sicherheitsbeauftragten des Bewerbers bestätigt wird, dass der Sicherheitsbescheid vorliegt. Zusätzlich zu dieser Eigenerklärung ist die Geheimschutznummer anzugeben, unter der der Bewerber beim BMWi geführt wird.

Soweit noch keine Geheimschutzbetreuung besteht, muss der Bewerber sich bereit erklären, sich in die Geheimschutzbetreuung des BMWi aufnehmen zu lassen.

Des Weiteren Vorlage des Nachweises, dass die jeweils mit der Leistungserbringung betraute Person des Auftragnehmers sicherheitsüberprüft ist (mind. erweiterte Sicherheitsüberprüfung gem. § 9 SÜG).

Soweit das Personal des Auftragnehmers (bzw. etwaiger von ihm eingesetzter Unterauftragnehmer) noch nicht sicherheitsüberprüft ist, Vorlage des Nachweises bzw. der Erklärung, dass der Bewerber die Sicherheitsüberprüfungen veranlasst hat bzw. veranlassen wird.

Losspezifische Eignungskriterien:

8. Zusätzlich für Bewerber auf Los 1 (AP 2: Safety):

Abgeschlossenes Studium (Univ. oder FH) in Luft- und Raumfahrttechnik oder Maschinenbauwesen oder Physik

Kenntnisse der Methodik der Safety-Analyse und Bewertung für:

a) sämtliche Systeme und Funktionen, die eine Safety-Bewertungen auf Systemebene erfordern

b) Das Lfz-Gesamtsystem und Sämtliche Funktionen, die eine Safety-Bewertungen auf AC-level (Gesamtsystemebene) erfordern

c) Systeme gemäß a) und b), die eine Safety-Bewertungen für neue/ zukünftige Umsetzung auch im nationalen Bereich erfordern

9. Zusätzlich für Bewerber auf Los 1 (AP7: Struktur)

I. Abgeschlossenes Studium in Luft- & Raumfahrttechnik oder Maschinenbauwesen oder Physik (FH oder univ.)

II. Mindestens ein/eine Mitarbeiter/-in mit Fachkenntnissen auf dem Gebiet SHM sowie auch Regel- und Verfahrenskenntnis anderer A400M Nationen hierzu:

Fachkenntnisse zu:

a) Zuarbeit bei der Nachweisführung von strukturrelevanten Komponenten des A400M

b) Zuarbeit bei der Nachweisführung des LTMS (Überwachung struktur-relevanter ALIs, LTMS-IM, LTMS-DM)

c) Permanent Structure Integrity Group (PSIG)

d) SHM

e) Beratung bezüglich Umsetzung nationaler Besonderheiten/ Regelung im Bereich Struktur

10. Zusätzlich für Bewerber auf Los 2 (AP 3: Software und Complex Electronic Hardware Zertifizierung, Safety-Aspekte für Groundsupportsysteme/ Avioniksysteme und deren Beitrag zu Querschnittspanel AD/AAR):

Abgeschlossenes Studium (Univ. oder FH) in Luft- und Raumfahrttechnik oder Elektrotechnik/Elektronik oder Informatik oder Maschinenbauwesen oder Physik

Fachkenntnisse:

a) Sämtliche Zertifizierungsfragen der Software und Complex Electronic Hardware (Do178/ Do254), z.B. für Avionik-Systeme inklusive Bussystemen und Loadmaster-Controls etc.) sowie Themen und Systeme des GSD-SF (z.B. Ground Support Systeme, EFBs etc.)

b) Avionik-Systemtechnik (Schwerpunkt ATA22) des Luftfahrzeuges inkl. der im Avionic Panel geforderten Zuarbeit zu AD-/AC-Level-Projekten

11. Zusätzlich für Bewerber auf Los 2 (AP10: Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS)/ Absetzen von Fallschirmspringern und Lasten (AD); (System)):

Abgeschlossenes Studium in Luft- & Raumfahrttechnik, Maschinenbauwesen oder Physik (FH oder univ.)

a) Ausrüstung für CSCHS sowie Schnittstellen der Lufttransporthilfsmittel und Lastabsetzgerät

b) Anteile Load Master Control System/ Load Master Workstation

c) Flugzeugseitige Schnittstellen und Anteile von Personenabsetzsystemen (Fallschirme)

d) Lufttransporthilfsmittel (Absetzplattformen, Verzurrmaterial, Fallschirme, etc.)

e) Systemtechnik der Fallschirme, Lufttransporthilfsmittel und Lastabsetzgeräte

f) Emergency Evacuation (System)

g) Fire Fighting (System)

f) Systemtechnik und Integration der MedEvac Ausstattung, oder anderem zukünftigen Gerät ins Flugzeug

12. Zusätzlich für Bewerber auf Los 2 (AP11: Klima- und Kabinendruckbelüftungsanlage / Sauerstoffsystem und Fliegersonderausrüstung):

Abgeschlossenes Studium in Luft- & Raumfahrttechnik oder Maschinenbauwesen oder Physik (FH oder univ.)

a) Kabinenklimatisierungs-, Druckbelüftungs- und Kabinendruckregelanlage

b) Triebwerksabzapfluft- und Konditionierungsanlage

c) Ziviles und militärisches Sauerstoffversorgungssystem (incl. OBOGS)

Die Leistung wird für den Themenbereich "Fliegersonderausrüstung" entsprechend den Vorgaben des LufABw für den nationalen Musterprüf- und Zulassungsprozess erbracht (auch im Rahmen von OCI), da Fliegersonderausrüstung im Rahmen CQO nicht berücksichtigt ist, und umfasst u.a.:

d) Persönliches Rettungs- und Sicherheitsgerät

e) Fliegersonderbekleidung

f) Fliegerhelme incl. Zubehör

13. Zusätzlich für Bewerber auf Los 3 (AP 4: Flugeigenschaften, Flugregelung und Flight Control System (FCS)):

Abgeschlossenes Studium in Luft- und Raumfahrttechnik oder Maschinenbauwesen oder Physik (FH oder univ.)

a) Flugeigenschaften, insbesondere bei militärischen Manövern, wie Luftbetankung, Formationsflug, Seitenwindlandungen, Absetzverfahren und -manövern.

b) Flugregelung/ FCS (insbesondere Änderungen, Funktionalitäten und Regelgesetze, PRIM Standards)

Operationen auf unbefestigten Pisten (URW - Unpaved Runway)

14. Zusätzlich für Bewerber auf Los 3 (AP 5 Human Factors (HF)):

Studienabschluss (FH oder univ.)

Fachkenntnisse auf dem Gebiet HF im Bereich Luftfahrt

a) Mensch-Maschine Schnittstelle (HMI) Cockpit

b) Cockpit Displays und Controls

c) Crew Workload Bewertung

d) Fehlerdarstellung und Analyse

e) Spezielle Verfahren, Kommunikation Cockpit - Cargo Hold

15. Zusätzlich für Bewerber auf Los 3 (AP6: Flugleistungen):

a) Reduzierte/angepasste Sicherheitsstandards (vgl. ROS/MOS)

b) Mission Performance Garantien

c) Spot Performance Garantien, Einfluss von Modifikationen auf Flugleistungen

16. Zusätzlich für Bewerber auf Los 3 (AP9: Cabin Safety and Cargo Handling System (CSCHS)/ Absetzen von Fallschirmspringern und Lasten (AD); (AC-Funktionen)):

a) Cabin Safety, Emergency Evacuation (crash landing & ditching), Smoke Detection Systems & Fire Fighting Procedures

b) Load Master Control System

c) Load Master Workstation

d) Absetzen von Fallschirmspringern und Lasten

e) Aerial Delivery Systems

f) Cargo Hold Systems (Passagier- und Lastentransport)

g) Computed Air Release Point (CARP) Berechnung

17. Zusätzlich für Bewerber auf Los 4 (AP8: Avionik-Systeme für CNS (Communication, Navigation, Surveillance), ATA90):

Mindestens eine Person mit abgeschlossenem Studium in Elektrotechnik oder Elektronik oder Informatik (FH oder univ.)

Eine weitere Person muss entweder dieselbe Qualifikation aufweisen oder über ein abgeschlossenes Studium in Luft- & Raumfahrttechnik oder Maschinenbauwesen oder Physik (FH oder univ.) verfügen.

Erforderliche Fachkenntnisse:

a) Avionik-Systeme aus dem Bereich CNS (communication, navigation, surveillance) für zivil und militärischen Anwendungen

b) ATA 90 Systeme

18. Zusätzlich für Bewerber auf Los 4 (AP12: LLF (Low Level Flight)):

Abgeschlossenes Studium in Luft- & Raumfahrttechnik oder Maschinenbauwesen oder Physik oder Elektrotechnik (FH oder univ.)

a) Zivile und militärische Avionik-Systeme und ihr Beitrag zu Low Level Flight

b) LLF-Systeme (für VMC und IMC)

Die genauen Anforderungen an die zu erfüllenden Eignungskriterien können Sie dem Dokument "Eignungskriterien" entnehmen. Es ist Bestandteil der Teilnahmewettbewerbsunterlagen.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Keine
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:

Gemäß Bewerbungsbedingungen (Abschlags- und Schlusszahlungen im Rahmen der Verdingungsordnung für Leistungen Teil B (VOL/B))

Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: gesamtschuldnerisch haftend

Verfahren
Laufzeit der Rahmenvereinbarung in Monaten: 43
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: BAAINBw J4
URL der Teilnahme: http://www.evergabe-online.de/ 🌏
URL der Dokumente: http://www.evergabe-online.de/ 🌏

Referenz
Daten
Datum des Beginns: 2022-06-08 📅
Datum des Endes: 2025-12-31 📅
Zusätzliche Informationen

Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform.

Weitergehende Informationen stehen auf https://www.evergabe-online.info bereit.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

§ 160 GWB Einleitung, Antrag

(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein.

(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 GWB durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.

(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit

1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 GWB bleibt unberührt,

2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,

3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,

4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.

Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2 GWB. § 134 Absatz 1 Satz 2 GWB bleibt unberührt.

§ 134 GWB Informations- und Wartepflicht

https://www.gesetze-im-internet.de/gwb/__134.html

§ 135 Unwirksamkeit

https://www.gesetze-im-internet.de/gwb/__135.html

Quelle: OJS 2022/S 030-078174 (2022-02-08)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-12-19)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 0.01 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-12-19 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-12-23 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 248-717345
Verweist auf Bekanntmachung: 2022/S 030-078174
ABl. S-Ausgabe: 248

Auftragsvergabe
Name: IABG mbH
Postanschrift: Einsteinstr. 20
Postort: Ottobrunn
Postleitzahl: 85521
Land: Deutschland 🇩🇪
Name: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
Postanschrift: Linder Höhe
Postort: Köln
Postleitzahl: 51147
Name: ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH
Postanschrift: Livry-Gargan-Str. 6
Postort: Fürstenfeldbruck
Postleitzahl: 82256
Quelle: OJS 2022/S 248-717345 (2022-12-19)

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