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Gegenstand der Ausschreibung ist die Übernahme und der Betrieb der aktuellen Stationen und der geplanten neuen Stationen (siehe Anlage 1).
Es ist zwischen 3 Stationstypen zu unterscheiden.
- Bestandsstationen
Weiterbetrieb von 43 bereits bestehenden Stationen (inkl. der 6 Modernisierungsstationen) mit den dazugehörigen Bestandsfahrzeugen; ggf. können die Carsharingkomponenten in den Fahrzeugen ausgetauscht werden;
die Übernahme dieser Stationen kann frühestens am 01.10.2022 erfolgen und muss bis spätestens zum 01.01.2023 abgeschlossen sein;
- Modernisierungsstationen
Weiterbetrieb von 6 bestehenden Stationen, deren jeweilige Bestandsfahrzeuge voraussichtlich durch Neuwagen ersetzt werden1;
die Übernahme dieser Stationen muss zum gleichen Zeitpunkt wie bei den „Bestandsstationen" (siehe oben) erfolgen, wobei bis zur Inbetriebnahme der jeweiligen Neuwagen die derzeitigen Bestandsfahrzeuge weiterzubetreiben sind;
- Neustationen
Betrieb von bis zu 28 neuen Stationen an zusätzlichen Standorten (davon bis zu 21 neue Stationen in 11 Kommunen innerhalb des bestehenden Projektgebiets und bis zu 7 neue Stationen in bis zu 3 neuen Gemeinden und Städten im nördlichen Landkreis Karlsruhe); diese Stationen werden mit den dazugehörigen Komponenten (jeweils 1 Neufahrzeug, Parkplatz, Ladeinfrastruktur) vom Projektpartner ewb und dem jeweiligen Fahrzeugeigentümer aufgebaut; die Übernahme dieser Stationen muss bis 6 Wochen vor Ende des Bewilligungszeitraumes für das Förderprojekt zeoS4 abgeschlossen sein. Das Ende des Bewilligungszeitraumes wird derzeit von dem Fördermittelgeber geprüft und schnellst möglich kommuniziert.
Somit sind in Summe max. 71 Stationen vom künftigen Carsharingbetreiber zu übernehmen.
Bei sämtlichen Bestands- und Neufahrzeugen handelt es sich um batterieelektrische Fahrzeuge. Für das Gesamtprojekt sind 4 Fahrzeugtypen vorgesehen bzw. vorhanden (siehe auch Anlage 1):
- 4/5 Sitzer (Kompaktklasse): 57 Fahrzeuge
- Kombi/Kastenwagen: 3 Fahrzeuge
- 7-Sitzer: 8 Fahrzeuge
- 9-Sitzer: 3 Fahrzeuge
Ein Entwurf der Leistungsbeschreibung der Neufahrzeuge ist als Anlage 3 Bestandteil der Ausschreibungsunterlagen. Auf dieser Basis soll, wie bereits oben erwähnt, mit ent-sprechenden Aktualisierungen und ggfs. angepasstem Verfahrensdesign eine erneute Ausschreibung im Herbst 2022 erfolgen. Aus der Beschreibung der Fahrzeuge sind beim Angebot die Ausführungen zu berücksichtigen, die auch den Carsharingbetrieb unmittelbar betreffen (z.B. 2.1.2). In Anlage 3 sind von Seiten des Carsharingbetreibers keine Eintragungen zu machen.
Die genannten Stationen sind zu 2 unterschiedlichen Übernahmezeit-punkten vom Carsharingbetreiber zu übernehmen:
1. Abgeschlossene Übernahme der 43 Bestandsstationen inkl. der 6 Modernisie-rungsstationen (letztere zunächst noch mit den „alten" Fahrzeugen) - frühestens zum 01.10.2022 und spätestens zum 01.01.2023;
2. Abgeschlossene Übernahme der 28 Neustationen und der Neufahrzeuge an den 6 Modernisierungsstationen - bis 6 Wochen vor Ende des Bewilligungszeitraumes für das Förderprojekt zeoS4.
Eine Übersicht über die Stationen und Fahrzeuge sind der Anlage 1 zu entnehmen. In der Anlage 1 sind vom Carsharingbetreiber keine Eintragungen zu machen.
Die 34 Neufahrzeuge - aufgeteilt auf Modernisierungsstationen (6 Fahrzeuge) und der Neustationen (28 Fahrzeuge) - sollen durch ein weiteres EU-weites Vergabeverfahren beschafft werden. Das erste Verfahren wurde aufgehoben, weil keine wertungsfähigen Angebote eingegangen sind. Es soll in Kürze ein erneutes Verfahren auf der Basis der Anlage 3 - mit entsprechenden Aktualisierungen und ggfs. angepasstem Verfahrensdesign - gestartet werden. Voraussetzung und Grundlage dieser Fahrzeugausschreibung ist die Unbedenklichkeitsbescheinigung (Ube) für das Vorhaben zeoS4 im Rahmen der Förderung REACT EU EFRE KmS 2014-2020 (alle Informationen inkl. der Förderbedingungen und der VwV sind unter dem folgenden Link einsehbar:
https://efre-bw.de/foerderungsuebersicht/klimaschutz-mit-system-investitionen-und-bewusstseinsbildung/), die durch die L-Bank und das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg an den jeweiligen Fahrzeugeigentümer ergeht. Sie steht unter einem Vorbehalt. Die Wirtschaftsförderung Bruchsal behält sich vor, das Vergabeverfahren zur Beschaffung der Fahrzeuge aufzuheben, falls bis zur Verfahrensbeendigung kein Förderbescheid ergangen ist oder ersichtlich wird, dass die Förderbestimmungen durch die vorliegende Ausschreibung nicht umgesetzt werden können.
Die WFG geht derzeit davon aus, dass alle 34 Neufahrzeuge innerhalb des Bewilligungs-zeitraumes des Förderprojektes zeoS4 geliefert werden können. Angesichts der Situation an den globalen Märkten ist jedoch nicht auszuschließen, dass alle oder einen Teil der Neufahrzeuge doch nicht pünktlich geliefert werden können. Daher behält sich die WFG das Recht vor, die ggf. betroffene Teilleistung der vorliegenden Carsharingausschreibung aus dem Vertrag herauszunehmen und nicht zu beauftragen. Dies wird dem Carsharing-betreiber bis spätestens 31.03.2023 mitgeteilt. Dementsprechend kann sich auch die An-zahl der Stationen verringern.
Unbeschadet davon werden die 43 Bestandsfahrzeuge - aufgeteilt auf Bestandsstatio-nen (37 Fahrzeuge) und Modernisierungsstationen (6 Fahrzeuge) - in jedem Fall mit dem beabsichtigten Zuschlag in den Vertrag aufgenommen.