Beschreibung der Beschaffung
Die A 3 ist eine der wichtigsten deutschen Autobahnen und mit knapp 780 km Länge die zweitlängste Autobahn
Deutschlands. Sie verknüpft das Rhein-Main-Gebiet mit Österreich und Südosteuropa. Überdies ist die A 3 eine
bedeutende Lebensader Regensburgs: Handel und Gewerbe, Industriebetriebe, Bildungs- und
Gesundheitseinrichtungen befinden sich beidseits der Autobahn.
Die A 3 Nürnberg - Passau ist bereits heute stark belastet. Speziell im Einzugsgebiet des Regionalzentrums
Regensburg überlagert sich der Fernverkehr mit dem städtischen Verkehr und dem starken Stadt-Umland-Verkehr.
Seit 1990 hat sich der Verkehr auf dem zu beplanenden Streckenabschnitt nahezu verdoppelt. Aufgrund der
dynamischen Entwicklung des Regionalzentrums Regensburg treten durch die Überlagerung von Fern- und
Regionalverkehr in den Spitzenstunden bereits heute kapazitätsbedingte Behinderungen des Straßenverkehrs auf.
Die Auftraggeberin (AG), Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Südbayern, Außenstelle Regensburg
plant den "6-streifigen Ausbau der A 3 Nürnberg - Passau zw. westlich der AS Nittendorf und dem AK Regensburg".
In diesem Zuge ist beabsichtigt, auch das betroffene Bauwerk zu erneuern. Ziel des Gesamtprojektes ist es, die A 3
für den absehbaren Verkehrsbedarf leistungsfähig auszubauen.
Die Donaubrücke Sinzing (BW 48) liegt im Planungsumgriff des 6-streifigen Ausbaus der A 3 Nürnberg - Passau im
Streckenabschnitt westlich der Anschlussstelle (AS) Nittendorf und dem Autobahnkreuz (AK) Regensburg. Der
vorgesehene Ausbau verläuft auf einer Länge von 12,75 km von Str.-km 478+500 bis Str.-km 491+250. Da sich die
Donaubrücke Sinzing in einem schlechten baulichen Zustand befindet, soll diese im Zuge des A 3 Ausbaus im
vorgezogenen Bauabschnitt AS Sinzing - AK Regensburg geplant und gebaut werden.
Die bauliche Durchführbarkeit der Maßnahme unter Aufrechterhaltung des Verkehrs ist bei der Planung besonders
zu berücksichtigen. Die entsprechende Planung zur Verkehrsführung während der Bauausführung wird durch das
Gesamtprojekt "6-streifiger Ausbau AS Nittendorf - AK Regensburg" erbracht. Hierfür sind entsprechende enge
Abstimmungen während des Planungsprozesses nötig.
Ein wichtiger Teil der Planung ist die Demontage der Bestandsbrücke. Hier müssen vor allem die Belange der DB
und der WSA-Donau-MDK berücksichtigt, sowie eine Beeinträchtigung der angrenzenden FFH-Gebiete vermieden
werden. Deshalb müssen die Planungen in enger Abstimmung mit den jeweiligen Beteiligten durchgeführt werden.
Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. §§ 41 ff. der HOAI und die
Fachplanung Tragwerksplanung gem. §§ 49 ff. der HOAI des gegenständlichen Ingenieurbauwerks BW 48
Donaubrücke Sinzing über das Donautal und Bahnstrecke 5851 Regensburg - Ingolstadt
- Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. §§ 41 ff. HOAI, Lph. 1-6
- Fachplanung Tragwerksplanung gem. §§ 49 ff. HOAI, Lph. 2-6
Ein Großteil der Leistungen ist unter Anwendung der BIM-Methodik umzusetzen.
Die Beauftragung erfolgt für alle Leistungsbilder stufenweise wie im Folgenden aufgeführt:
Objektplanung Ingenieurbauwerke gem. §§ 41 ff. HOAI:
- Leistungsstufe 1: Grundlagenermittlung (Lph. 1), Vorplanung (Lph. 2)
- Leistungsstufe 2: Entwurfsplanung (Lph. 3)
- Leistungsstufe 3: Genehmigungsplanung (Lph. 4), Vorbereitung der Vergabe (Lph. 6)
- Leistungsstufe 4: Ausführungsplanung (Lph. 5)
Fachplanung Tragwerksplanung gem. §§ 49 ff. HOAI:
- Leistungsstufe 1: Vorplanung (Lph. 2)
- Leistungsstufe 2: Entwurfsplanung (Lph. 3)
- Leistungsstufe 3: Genehmigungsplanung (Lph. 4), Vorbereitung der Vergabe (Lph. 6)
- Leistungsstufe 4: Ausführungsplanung (Lph. 5)
Die Beauftragung und der Planungsbeginn erfolgt vsl. in 02/2024 und endet 01/2030 mit der Erstanmeldung der
Sperrpausen bei der DB. Der derzeit geplante Projektverlauf und die vorgesehenen Termine sind unter 4.4 der
Projektbeschreibung einsehbar.
Die geschätzten Gesamtbaukosten belaufen sich auf rund brutto 331 Mio. €.
Die vollständige Projektbeschreibung ist der unter I.3) Kommunikation genannten elektronischen Adresse abrufbar.