BIM-Planung ABS Stade - Cuxhaven Lph 1-2, Option Lph 3-4 und Lph 6-7

Beschreibung der Beschaffung

BIM-Planung ABS Stade - Cuxhaven Lph 1-2; Los 1 technische Planung:
Objektplanung Verkehrsanlagen Schiene und Straße, Objekt- und Tragwerksplanung Konstruktiver Ingenieurbau (Eisenbahnüberführungen, Straßenüberführungen, Schallschutzwände, Stützwände, Durchlässe), Fachplanung Technische Streckenausrüstung (Oberleitung, Bahnstrom, Elektrische Energieanlagen, Telekommunikationstechnik, Leit- und Sicherungstechnik), Fachplanung Technische Ausrüstung 50 Hz KGr 440, Mitwirkung bei der Definition der Vermessungsleistungen.

Kostenkriterium (Name)

Stundensätze (Planungsleitung/ -ingenieur technische Planung (4 %), wirtsch./techn. Mitarbeiter (2 %), Fachplanung Oberleitungsanlagen (2 %), Fachplanung technische Streckenausrüstung (2 %) gemäß Vertrag § 9.4

Beschreibung der Optionen

BIM-Planung ABS Stade - Cuxhaven Option Lph 3-4 und Lph 6-7; Los 1 technische Planung:
Objektplanung Verkehrsanlagen Schiene und Straße, Objekt- und Tragwerksplanung Konstruktiver Ingenieurbau (Eisenbahnüberführungen, Straßenüberführungen, Schallschutzwände, Stützwände, Durchlässe), Fachplanung Technische Streckenausrüstung (Oberleitung, Bahnstrom, Elektrische Energieanlagen, Telekommunikationstechnik, Leit- und Sicherungstechnik), Fachplanung Technische Ausrüstung 50 Hz KGr 440, Mitwirkung bei der Definition der Vermessungsleistungen.

Zusätzliche Informationen

Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.
Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Beschreibung der Beschaffung

BIM-Planung ABS Stade - Cuxhaven Lph 1-2; Los 2 Umwelt:
Schall- und Erschütterungsuntersuchungen, faunistische Planungsraumanalyse, FFH-Verträglichkeitsprüfung Vorprüfung und Prüfung, Umweltverträglichkeitsprüfung, Landschaftspflegerischer Begleitplan, Fachbeitrag Artenschutz ohne Kartierung, Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinie, Objektplanung Freianlagen.

Beschreibung der Optionen

BIM-Planung ABS Stade - Cuxhaven Option Lph 3-4 und teilw. Lph 5-7, 9; Los 2 Umwelt:
Schall- und Erschütterungsuntersuchungen, faunistische Planungsraumanalyse, FFH-Verträglichkeitsprüfung Vorprüfung und Prüfung, Umweltverträglichkeitsprüfung, Landschaftspflegerischer Begleitplan, Fachbeitrag Artenschutz ohne Kartierung, Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinie, Objektplanung Freianlagen.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 1: Erklärung über vergaberechtliche Ausschlusskriterien nach §§ 123/124 GWB, Hinweis: Die Erklärung zu den Ausschlusskriterien ist von jedem Beteiligten zu erbringen, der nicht über eine Präqualifikation bei der DB AG verfügt.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 2: Erklärung der Bewerbergemeinschaft, Hinweis: Nur im Falle von Bewerbergemeinschaften zu erklären,
— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 3: Verzeichnis der Leistungen anderer Unternehmer, Hinweis: Nur im Falle des Einsatzes von anderen Unternehmern zu erklären,
— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 4: Verpflichtungserklärung des anderen Unternehmers, Hinweis: Die Verpflichtungserklärung ist von jedem anderen Unternehmer zu erbringen.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage – 22FEI62812 Teilnahmeantrag – kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 5: Erklärung über das Vorhandensein der erforderlichen Präqualifikationen bei der Deutschen Bahn AG:
— Planung bauliche Anlagen: Fahrbahn, Bahnübergänge, Eisenbahnbrücken,
— Planung E-Technik: Planung von elektrischen Energieanlagen, Planung elektrischer Weichenheizanlagen,
— Planung Oberleitung: Planung Standard Oberleitungsanlagen,
— Planung LST: Planung LST.
— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 6: Nennung von Referenzprojekten für vergleichbare Leistungen:
Um zur Teilnahme zugelassen zu werden, müssen die nachfolgenden Eignungskriterien vom Bewerber
innerhalb der letzten 10 Geschäftsjahre (vor Ende der Teilnahmefrist) erfüllt worden sein.
Losaufteilung:
Die Ausschreibung umfasst zwei Lose (Los 1 technische Planung und Los 2 Umwelt). Falls sich der
Bewerber für beide Lose bewerben möchte, sind die Referenzen für jedes Los separat darzulegen.
Nachweise:
Der Nachweis für das Los 1 technische Planung erfolgt durch Benennung von mindestens einem und
maximal sechs Referenzprojekten und schriftliche Bestätigung (siehe Formular, Seite 13 + Referenzbeschreibung).
Ein einziges Referenzprojekt reicht aus, wenn in diesem alle Kriterien erfüllt werden. Der
Nachweis kann aber auch auf mehrere Referenzen verteilt erfolgen.
Der Nachweis für das Los 2 Umwelt erfolgt durch Benennung von mindestens zwei und maximal sechs
Referenzprojekten und schriftliche Bestätigung (siehe Formular, Seite 15 + Referenzbeschreibung).
Referenzprojekte, die jeweils nur einzelne aber nicht alle Unterpunkte eines Kriteriums erfüllen, sind nicht
zugelassen. Ein Referenzprojekt muss nicht zwingend alle Kriterien erfüllen. Ein Referenzprojekt muss
aber alle Unterpunkte eines einzelnen Kriteriums erfüllen. Zudem muss für jedes Kriterium mindestens
ein Referenzprojekt (für Los 2 Kriterium 2 mindestens 2 Referenzprojekte) genannt werden. Es ist wünschenswert zusätzlich zum jeweiligen Formular eine separate
Referenzbeschreibung einzureichen, welche Kriterien erfüllt werden und warum (s. Formular,
Seite 13 bzw. Seite 15 + Referenzbeschreibung). Referenzprojekte ohne Referenzbescheinigung (s. Formular,
Seite 13 und Seite 15) sind nicht zugelassen.
1. Kriterium Los 1 technische Planung 'Planungsleistung'
Anhand des Kriteriums 'Planungsleistung' weist der Bewerber (Bewerbergemeinschaft) seine Erfahrung
in der Planung von Eisenbahninfrastruktur sowie Planungskoordination komplexer Projekte
nach. Alle benannten Referenzprojekte müssen die folgenden Merkmale aufweisen:
1.1. Planungsleistung Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke und technischer Streckenausrüstung im Bereich
der Eisenbahninfrastruktur wurden durch den Bewerber erbracht
1.2. Brutto-Baukosten der Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke sowie technische Streckenausrüstung
von mindestens 10 Mio. €
1.3. Schnittstellenkoordination mit mind. folgenden Gewerke müssen enthalten sein:
1.3.1. Verkehrsanlagen
1.3.2. Ingenieurbauwerke
1.3.3. Leit- und Sicherungstechnik
1.4. Mind. die Leistungsphasen 2, 3, 4 und 6 der HOAI müssen vollständig erbracht sein. Die einzelnen
Leistungsphasen können in einem oder mehreren Referenzen angegeben werden.
Eine Vorlage für die einzureichenden Referenzbescheinigungen bzw. Eigenerklärungen ist als Anlage
beigefügt (siehe Seite 13).
2. Kriterium Los 1 technische Planung 'Projektbezug 1'
Anhand des Kriteriums 'Projektbezug 1' weist der Bewerber seine Erfahrung in der Planung inhaltlich
vergleichbarer Projekte mit Berücksichtigung aktueller Vorschriften und Bauverfahren
nach. Mindestens ein benanntes Referenzprojekt muss die folgenden Merkmale aufweisen:
2.1. Elektrifizierung einer Aus- oder Neubaustrecke im Bereich der Eisenbahninfrastruktur
2.2. eingleisige oder mehrgleisige Strecke mit einer Länge von mind. 5 km inkl. 1 Bahnhof
2.3. Mindestens 3 Ingenieurbauwerke, davon mind. 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung
2.4. Brutto-Baukosten der Verkehrsanlagen- und Ingenieurbauleistungen inkl. technische Streckenausrüstung
von mindestens 10 Mio. €
2.5. Planungsleistungen der Entwurfsplanung oder Genehmigungsplanung wurden erbracht im Zeitraum
zwischen 2016 und 2023 (dadurch Mindestplanungstiefe sowie Aktualität des Projektes)
2.6. Mind. die Leistungsphasen 2, 3, 4 und 6 der HOAI müssen vollständig erbracht sein. Die einzelnen
Leistungsphasen können in einem oder mehreren Referenzen angegeben werden.
3. Kriterium Los 1 technische Planung 'Projektbezug 2'
Anhand des Kriteriums 'Projektbezug 2' weist der Bewerber seine Erfahrung in der Planung inhaltlich
vergleichbarer Projekte mit Berücksichtigung aktueller Vorschriften und Bauverfahren
nach. Mindestens ein benanntes Referenzprojekt muss die folgenden Merkmale aufweisen:
3.1. Geschwindigkeitserhöhung ab mind. 80 km/h und um mind. 20 km/h Differenz im Bereich der Eisenbahninfrastruktur
3.2. eingleisige oder mehrgleisige Strecke mit einer Länge von mind. 5 km inkl. 1 Bahnhof oder 1 Haltepunkt
3.3. Mindestens 2 Ingenieurbauwerke, davon mind. 1 Eisenbahnüberführung
3.4. Brutto-Baukosten der Verkehrsanlagen- und Ingenieurbauleistungen inkl. technische Streckenausrüstung
von mindestens 10 Mio. €
3.5. Planungsleistungen der Entwurfsplanung oder Genehmigungsplanung wurden erbracht im Zeitraum
zwischen 2016 und 2023 (dadurch Mindestplanungstiefe sowie Aktualität des Projektes)
3.6. Mind. die Leistungsphasen 2, 3, 4 und 6 der HOAI müssen vollständig erbracht sein. Die einzelnen
Leistungsphasen können in einem oder mehreren Referenzen angegeben werden.
4. Kriterium Los 1: technische Planung 'BIM-Kernelemente'
Anhand des Kriteriums 'BIM-Kernelemente' weist der Bewerber seine Erfahrung in der Planung
mit der BIM Methodik über einen längeren Zeitraum nach. Mindestens ein benanntes Referenzprojekt
muss die folgenden Merkmale gemeinsam aufweisen:
4.1. Infrastrukturprojekt mit mind. 1 Eisenbahnüberführung
4.2. Brutto-Baukosten von mindestens 10 Mio.€
4.3. Verständnis, Anwendung und Umsetzung der AIA im Rahmen eines Infrastrukturprojektes
4.4. Entwicklung, Anwendung und Fortschreibung eines BAP für ein Infrastrukturprojekt
4.5. 3D Planung unter Anwendung von aktuellen BIM-CAD-/Planungssoftware
4.6. Anwendung einer gemeinsamen CDE mit allen Projektbeteiligten sowohl auf AG als auch auf AN
Seite (Projektleiter, Fachplaner, BIM-spezifische Rollen)
4.7. Dauer der kontinuierlichen Anwendung der BIM-Methodik durch den Bewerber seit mindestens 1
Jahr
4.8. Anteil der Leistung des Bewerbers von mindestens 30% an der gesamten BIM-Planungsleistung des
Projektes von der Vorplanung bis zur Genehmigungsplanung (analog HOAI Lph 2-4) wurde/wird erbracht
durch den Bewerber
1. Kriterium Los 2 Umwelt 'Planungsleistung'
Anhand des Kriteriums 'Planungsleistung' weist der Bewerber (Bewerbergemeinschaft) seine Erfahrung
in der Umweltplanung bzgl. Eisenbahninfrastruktur nach. Mindestens ein benanntes Referenzprojekt
muss die folgenden Merkmale aufweisen:
1.1. Scopingverfahren mit anschließender UVP und Planfeststellungsverfahren im Bereich der Eisenbahninfrastruktur
wurde durch den Bewerber erbracht. Der dazugehörige Planfeststellungsbeschluss
darf nicht älter als 5 Jahre sein.
1.2. Brutto-Baukosten der Eisenbahninfrastrukturprojekte von mindestens je 5 Mio. €
1.3. Projekt muss Schnittstellen mit Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerken und technischer Streckenausrüstung
aufweisen
1.4. Umweltplanerischen Begleitungen der HOAI mind. der Leistungsphasen 2, 3, 4 und 6 müssen vollständig
erbracht sein. Die einzelnen Leistungsphasen können in einem oder mehreren Referenzen
angegeben werden.
2. Kriterium Los 2 Umwelt 'Projektbezug'
Anhand des Kriteriums 'Projektbezug' weist der Bewerber seine Erfahrung in der Planung inhaltlich
vergleichbarer Projekte mit Berücksichtigung aktueller Vorschriften und Bauverfahren nach.
Mindestens 2 benannte Referenzprojekte müssen die folgenden Merkmale aufweisen:
2.1. Veränderung oder Neubau eines Infrastrukturprojektes mit erheblicher Auswirkung auf die Umwelt
2.2. FFH-Verträglichkeitsprüfung muss erbracht worden sein
2.3. Bruttobaukosten von mindestens 5 Mio. €
2.4. Mind. ein Referenzprojekt muss eine Schnittstelle zur Oberleitungsanlage aufweisen
2.5. Umweltplanerischen Begleitung der HOAI mind. der Leistungsphasen 2, 3, 4 und 6 müssen vollständig
erbracht sein. Die einzelnen Leistungsphasen können in einem oder mehreren Referenzen angegeben
werden.

Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)

— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 7: Qualifikationsanforderung des Planungsteams:
Um zur Teilnahme zugelassen zu werden, müssen die nachfolgenden Qualifikationen (erreicht zum Zeitpunkt
der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb) des vorgesehenen Projektteams (aus
eigenem Unternehmen, aus der Bietergemeinschaft oder aus benanntem Nachunternehmen) erfüllt werden.
Alle nachfolgend benannten Personen müssen über verhandlungssichere Deutschkenntnisse verfügen.
Personalunionen für verschiedene Gewerke sind nicht zulässig. Ein Fachplaner darf jedoch auch ein BIM
Modellautor sein.
Lebenslauf mit Nachweis der Ausbildung und Berufserfahrung ist für alle nachfolgend genannten Mitarbeiter
beizufügen.
Der Bewerber/die Bewerbergemeinschaft wird im Auftragsfall die nachfolgend benannten Mitarbeiter
einsetzen und versichert, dass diese im Auftragsfall zur Verfügung stehen werden.
Los 1 technische Planung,
Planungsleitung AN - technische Planung:
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Bachelor, Master oder vergleichbar,
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit mind. 7 Jahren Berufserfahrung als Planungsleitung
für Objektplanung von Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerken
und Oberleitungsanlagen für den Schienenverkehr. Benennung
von mind. 1 Referenzprojekt der letzten 10 Jahre in dem er als
PL mit fachübergreifenden Kenntnissen zum Ablauf der Planung von
Eisenbahninfrastrukturvorhaben tätig war, mit mind. Folgenden Inhalten:
- Planung von mind. eingleisiger Aus- oder Neubaustrecke von
mind. 5 km Länge mit Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke
und technischer Streckenausrüstung.
- Planung von mind. 1 Eisenbahnüberführung
- Brutto-Baukosten i.H.v. mind. 10 Mio.€
Weiterhin gilt für die einzureichende Referenz:
Mind. die Begleitung der Leistungsphasen 2, 3, 4 der HOAI muss vollständig
erbracht sein. Die einzelnen Leistungsphasen können in einem oder
mehreren Referenzen angegeben werden.
Fachplanung Verkehrsanlagen:
1. Abschluss: mind. Dipl. Ing. (FH), Bachelor, Master oder vergleichbar
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit ≥ 5 Jahren Berufserfahrung und mind. 1 Mitarbeiter
mit ≥ 3 Jahren Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsanlagenprojekten
für die Eisenbahninfrastruktur.
Fachplanung Ingenieurbauwerke:
1. Abschluss: mind. Dipl. Ing. (FH), Bachelor, Master oder vergleichbar
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit ≥ 5 Jahren Berufserfahrung und mind. 1 Mitarbeiter
mit ≥ 3 Jahren Berufserfahrung in der Planung von Ingenieurbauwerken
für die Eisenbahninfrastruktur.
Fachplanung Oberleitungsanlagen:
1. Abschluss: mind. Dipl. Ing. (FH), Bachelor, Master oder vergleichbar
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit ≥ 5 Jahren Berufserfahrung und mind. 1 Mitarbeiter
mit ≥ 3 Jahren Berufserfahrung in der Planung von Ingenieurbauwerken
für die Eisenbahninfrastruktur.
Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik:
1. Abschluss: mind. Dipl. Ing. (FH), Bachelor, Master oder vergleichbar
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit ≥ 5 Jahren Berufserfahrung und mind. 1 Mitarbeiter
mit ≥ 3 Jahren Berufserfahrung in der Planung von Leit- und
Sicherungstechnik für die Eisenbahninfrastruktur.
BIM- (Gesamt-)Koordination:
1. Abschluss: mind. Dipl. Ing. (FH), Bachelor, Master, Techniker oder
vergleichbar
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit mind. 3 Jahren Berufserfahrung in der gewerkeübergreifenden
Steuerungs- oder Koordinierungsfunktion bei Eisenbahninfrastrukturprojekten
mit der BIM-Methodik.
BIM-Modellautor:
1. Abschluss: mind. Dipl. Ing. (FH), Bachelor, Master, Techniker oder
vergleichbar
2. Mind. 2 Mitarbeiter mit mind. 2 Jahren Berufserfahrung in der BIM-Planung.
Los 2 Umwelt,
Planungsleitung AN - Umwelt:
1. Abschluss: mind. Dipl. Ing. (FH), Bachelor, Master oder vergleichbar
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit mind. 7 Jahren Berufserfahrung als Leitung für
die Umweltplanung bzgl. Eisenbahninfrastruktur. Benennung von
mind. 1 Referenzprojekt der letzten 7 Jahre in dem er als PL die Umweltplanung
mit fachübergreifenden Kenntnissen zum Ablauf der Planung
von Infrastrukturvorhaben tätig war, mit mind. Folgenden Inhalten:
- Scopingverfahren mit anschließender UVP (und Planfeststellungsverfahren)
- Begleitung der Planung von mind. 1 Brücke über ein Oberflächengewässer
oder vergleichbar
- Begleitung der Planung einer Oberleitung oder Stromtrasse
oder vergleichbar
Weiterhin gilt für die einzureichende Referenz:
Mind. die umweltplanerische Begleitung der Leistungsphasen 2, 3, 4 der
HOAI muss vollständig erbracht sein. Die einzelnen Leistungsphasen können
in einem oder mehreren Referenzen angegeben werden.
Fachplanung Umwelt:
1. Abschluss: mind. Bachelor oder vergleichbar
2. Mind. 1 Mitarbeiter mit ≥ 5 Jahren Berufserfahrung und mind. 1 Mitarbeiter
mit ≥ 3 Jahren Berufserfahrung in der umweltplanerischen Planung
von Bauprojekten für die Eisenbahninfrastruktur.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

— 22FEI62812 Teilnahmeantrag, Anlage 8: Qualifikationsanforderung an technische Ausstattung des Bewerbers:
Der Bewerber hat den Nachweis über das Vorhandensein von 3 BIM-spezifischen Arbeitsplätzen im eigenen Unternehmen/Biege/Nachunternehmer zu erbringen und über die gesamte Projektlaufzeit zur Verfügung steht. Die technische Ausstattung muss für die Erfüllung der ausgeschriebenen Leistungen geeignet sein.
Die Eigenerklärung erfolgt mit dem Formular „Technische Ausstattung des Bewerbers“.
Erläuterung zu den erforderlichen Angaben Mindestanforderungen:
Hardware: Es ist zu bestätigen, dass die eingesetzte Hardware in ausreichender Anzahl vorhanden ist und dem Stand der Technik entspricht.
Software (BIM und CAD): Es ist zu bestätigen, dass die eingesetzte Software in ausreichendem Umfang vorhanden ist und durch die vorgesehenen Mitarbeiter angewendet werden kann.

Geforderte Kautionen und Garantien

Von jeder Abschlagsrechnung werden 8 % der geprüften Brutto-Abrechnungssumme einbehalten. Der Einbehalt dient als Sicherheit für die Erfüllungsansprüche des AG einschließlich etwaiger Ansprüche wegen Schadensersatz oder auf Rückforderung wegen Überzahlung einschließlich Zinsen. Der AN kann den Sicherheitseinbehalt durch Bürgschaft nach Abschnitt 11 AVB Arch./Ing. ablösen. Die Auszahlung des Einbehaltes bzw. Rückgabe der Bürgschaft erfolgt nach Abnahme der Leistung mit der Schlusszahlung und im Fall der Vereinbarung einer Sicherheit für Mängelansprüche Zug um Zug gegen Vorlage der Bürgschaft für Mängelansprüche.
Wird Sicherheit durch Bürgschaft geleistet, sind die Bürgschaftserklärungen der vertragsabwickelnden Stelle zu übersenden.

Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln

Von jeder einzelnen Zahlung (Abschlags-/Teilschluss-/Schlusszahlung) wird von der jeweiligen Netto-Rechnungssumme entsprechend Skonto abgezogen, wenn folgende Zahlungsfristen eingehalten werden:
Zahlung innerhalb von 21 Kalendertagen: 3 % Skonto.
Die jeweilige Zahlungsfrist beginnt ab Zugang der entsprechenden prüffähigen Abschlags-, Teilschluss- oder Schlussrechnung.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein.
Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
— Planung bauliche Anlagen: Fahrbahn, Bahnübergänge, Eisenbahnbrücken,
— Planung E-Technik: Planung von elektrischen Energieanlagen, Planung elektrischer Weichenheizanlagen,
— Planung Oberleitung: Planung Standard Oberleitungsanlagen,
— Planung LST: Planung LST.

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.
Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Beschreibung der Beschaffung

BIM-Planung ABS Stade-Cuxhaven Lph 1-2, Option Lph 3-4 und Lph 6-7 , Los 1: Technische Planungen
Objektplanung Verkehrsanlagen (Oberbau, Kabeltiefbau, Straßenausbau BÜ), Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke (Brücken, Schallschutzwände, Stützbauwerke, Durchlässe), Fachplanung Technische Streckenausrüstung (Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik (ohne Stellwerke), Telekommunikationstechnik, Elektrische Energieanlagen, Stromversorgung)

Beschreibung der Beschaffung

BIM-Planung ABS Stade-Cuxhaven Lph 1-2, Option Lph 3-4 und Lph 6-7 , Los 2: Umweltplanungen
Umweltverträglichkeitsprüfung, Landschaftspflegerischer Begleitplan, Schall- und Erschütterungsuntersuchungen, faunistische Planungsraumanalyse, FFH-Vorprüfung, FFH-Verträglichkeitsprüfung, Fachbeitrag Artenschutz (ohne Kartierung), Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinie, Objektplanung Freianlagen

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.