Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
Zum Nachweis der technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit müssen mit jedem Angebot folgende Unterlagen vorgelegt werden:
A4.1-Vorlage von zwei(2)Referenzprojekten des ausführenden Karosseriebauers eines Übertragungsfahrzeugs in vergleichbarer Art in den vergangenen vier Jahren mit folgenden Angaben:
•Auftragsvolumen
•Projektlaufzeit
•Kurzbeschreibung der Fahrzeug-und Karosseriearbeiten
•Eingebaute fahrzeug- und karosserietechnische Komponenten
Verwenden Sie hierzu bitte jeweils die„Anlage1.4.3a-Referenzvorlage1(eignungsbezogen)“.
A4.2-Vorlage von zwei(2)Referenzp.für die Implementierung der rundfunktechnischen Ausstattung eines Übertragungsfahrzeugs in vergleichbarer Art in den vergangenen vier Jahren mit folgenden Angaben:
•Auftragsvolumen
•Projektlaufzeit
•Kurzbeschreibung der Implementierungsarbeiten
•Eingebaute rundfunktechnische Ausstattung
Bei diesen Referenzp.dürfen dieselben Referenzp. wie beim Kriterium A4.1 verwendet werden, sofern bei diesen Projekten auch eine rundfunktechnische Ausstattung implementiert wurde. Verwenden Sie hierzu bitte jeweils die„Anlage1.4.3b-Referenzvorlage2(eignungsbezogen)“.
A4.3-Darstellung und Beschreibung der beim Bieter implementierten Organisation zur Unterstützung des Auftraggebers beim Betrieb von Übertragungsfahrzeugen in Problemfällen.
Anhand der vorgelegten Unterlagen werden Bewertungen wie folgt vorgenommen:
Bewertungsgrundsätze
Die Angaben der Bieter zu den Bewertungskriterien werden in vier Zielerfüllungsgrade eingeteilt und diesen gemäß nachfolgendem Beispiel die entsprechende Punktzahl zugeordnet:
Niedriger Zielerfüllungsgrad (NZ)=Niedrige Pt(2Punkte(PT))
Mittlerer Zielerfüllungsgrad (MZ)=Mittlere Pt (4Pt)
Hoher Zielerfüllungsgrad (HZ)=Hohe Pt(6Pt)
Sehr hoher Zielerfüllungsgrad (SHZ)=Maximalpt(8Pt)
Für jedes Bewertungskriterium sind die Bewertungsinhalte jeweils grob aufgeführt.
B4.1a-Bewertung des 1Referenzp. des ausführenden Karosseriebauers eines Übertragungsfahrzeugs in vergleichbarer Art in den vergangenen vier Jahren.
50Pt-NZ: Geringe Vergleichbarkeit bezüglich Art und Leistungs-umfang des Projekts.
100Pt-MZ: Ähnlich bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts
150Pt-HZ: Entsprechend bezüglich Art oder Leistungsumfang des Projekts.
200Pt-SHZ: Entsprechend bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts.
B4.1b-Bewertung des 2Referenzp. des ausführenden Karosseriebauers eines Übertragungsfahrzeugs in vergleichbarer Art in den vergangenen vier Jahren.
40Pt-NZ:Geringe Vergleichbarkeit bezüglich Art und Leistungs-umfang des Projekts.
80Pt-MZ:Ähnlich bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts
120Pt-HZ:Entsprechend bezüglich Art oder Leistungsumfang des Projekts.
160Pt-SHZ:Entsprechend bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts.
B4.2a -Bewertung des 1Referenzp. für die Implementierung der rund-funktechnischen Ausstattung eines Übertragungsfahrzeugs in vergleichbarer Art in den vergangenen vier Jahren.
50Pt-NZ:Geringe Vergleichbarkeit bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts.
100Pt-MZ:Ähnlich bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts
150Pt-HZ:Entsprechend bezüglich Art oder Leistungsumfang des Projekts.
200Pt-SHZ:Entsprechend bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts.
B4.2b-Bewertung des 2Referenzp. für die Implementierung der rundfunktechnischen Ausstattung eines Übertragungsfahrzeugs in vergleichbarer Art in den vergangenen vier Jahren.
40Pt-NZ:Geringe Vergleichbarkeit bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts.
80Pt-MZ:Ähnlich bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts
120Pt-HZ:Entsprechend bezüglich Art oder Leistungsumfang des Projekts.
160Pt-SHZ:Entsprechend bezüglich Art und Leistungsumfang des Projekts.
B4.3-Bewertung der beim Bieter implementierten Organisation zur Unterstützung des Auftraggebers beim Betrieb von Übertragungsfahrzeugen in Problemfällen.
20Pt-NZ-Es ist eine ausreichende Prozessorganisation (PO) für die Unterstützung zu erkennen.
40Pt-MZ -""befriedigende PO ""
60Pt-HZ -""gute PO""
80Pt-SHT -""sehr gute PO""