Das Chemnitzer Straßenbahnnetz befindet sich in der Weiterentwicklung. Die Straßenbahn soll als umweltfreundliches, nachhaltiges und auf die Stadtentwicklung positiv wirkendes Massenverkehrsmittel ausgebaut werden. Die Chemnitzer Verkehrs-AG als Eigentümer und Betreiber des Straßenbahnsystems der Stadt ist als Projektpartner an den Planungen zur Umsetzung des so genannten Chemnitzer Modells beteiligt. Mit dem Chemnitzer Modell geht die Planung und der Bau neuer Straßenbahnstrecken einher, die künftig mit dem regionalen Eisenbahnnebenstrecken verbunden sind. Neben der Etablierung des Chemnitzer Modells treibt die CVAG zudem auch die Planung und den Bau von rein innerstädtischen Straßenbahnstrecken voran.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2023-03-01.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2023-01-11.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2023-01-11) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Referenznummer: CVAG/22/F01
Kurze Beschreibung:
Das Chemnitzer Straßenbahnnetz befindet sich in der Weiterentwicklung. Die Straßenbahn soll als umweltfreundliches, nachhaltiges und auf die Stadtentwicklung positiv wirkendes Massenverkehrsmittel ausgebaut werden. Die Chemnitzer Verkehrs-AG als Eigentümer und Betreiber des Straßenbahnsystems der Stadt ist als Projektpartner an den Planungen zur Umsetzung des so genannten Chemnitzer Modells beteiligt. Mit dem Chemnitzer Modell geht die Planung und der Bau neuer Straßenbahnstrecken einher, die künftig mit dem regionalen Eisenbahnnebenstrecken verbunden sind. Neben der Etablierung des Chemnitzer Modells treibt die CVAG zudem auch die Planung und den Bau von rein innerstädtischen Straßenbahnstrecken voran.
Das Chemnitzer Straßenbahnnetz befindet sich in der Weiterentwicklung. Die Straßenbahn soll als umweltfreundliches, nachhaltiges und auf die Stadtentwicklung positiv wirkendes Massenverkehrsmittel ausgebaut werden. Die Chemnitzer Verkehrs-AG als Eigentümer und Betreiber des Straßenbahnsystems der Stadt ist als Projektpartner an den Planungen zur Umsetzung des so genannten Chemnitzer Modells beteiligt. Mit dem Chemnitzer Modell geht die Planung und der Bau neuer Straßenbahnstrecken einher, die künftig mit dem regionalen Eisenbahnnebenstrecken verbunden sind. Neben der Etablierung des Chemnitzer Modells treibt die CVAG zudem auch die Planung und den Bau von rein innerstädtischen Straßenbahnstrecken voran.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Erzgebirgskreis
🏙️
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Referenz Daten
Absendedatum: 2023-01-11 📅
Einreichungsfrist: 2023-03-01 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-01-16 📅
Datum des Beginns: 2023-11-01 📅
Datum des Endes: 2028-08-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 011-027548
ABl. S-Ausgabe: 11
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Mit dem Streckenneubau soll die bestehende Infrastruktur in der Straße der Nationen erweitert und bis zum geplanten Endpunkt in die Zeisigwaldstraße geführt werden. Derzeit bedient die Straßenbahnlinie 3 die Relation Technopark - Hauptbahnhof und soll über die Neubaustrecke künftig die derzeitige Buslinie 51 vollständig ersetzen.
Mit dem Streckenneubau soll die bestehende Infrastruktur in der Straße der Nationen erweitert und bis zum geplanten Endpunkt in die Zeisigwaldstraße geführt werden. Derzeit bedient die Straßenbahnlinie 3 die Relation Technopark - Hauptbahnhof und soll über die Neubaustrecke künftig die derzeitige Buslinie 51 vollständig ersetzen.
Die Strecke soll zusammenhängend planfestgestellt werden, weshalb der Planungsumfang sich auf die Gesamtstrecke bezieht. Im Bereich Thomas-Mann-Platz ist eine bauliche Trennstelle vorzusehen, um die Bauleistung künftig auf mindestens zwei Aufträge verteilen zu können.
Die Strecke soll zusammenhängend planfestgestellt werden, weshalb der Planungsumfang sich auf die Gesamtstrecke bezieht. Im Bereich Thomas-Mann-Platz ist eine bauliche Trennstelle vorzusehen, um die Bauleistung künftig auf mindestens zwei Aufträge verteilen zu können.
Das Verkehrsangebot soll durch die Umstellung vom Bussystem auf das Straßenbahnsystem attraktiver für die Fahrgäste werden. Markante Ziele sind neben Wohngebieten der Stadtteile das Einkaufszentrum Sachsen-Allee, das Stadion an der Gellertstraße, großflächige Gewerbeeinheiten entlang der Heinrich-Schütz-Straße, der Terranova-Campus, die geplante Gesamtschule sowie das Klinikum Bethanien im Bereich des Endpunktes in der Zeisigwaldstraße.
Das Verkehrsangebot soll durch die Umstellung vom Bussystem auf das Straßenbahnsystem attraktiver für die Fahrgäste werden. Markante Ziele sind neben Wohngebieten der Stadtteile das Einkaufszentrum Sachsen-Allee, das Stadion an der Gellertstraße, großflächige Gewerbeeinheiten entlang der Heinrich-Schütz-Straße, der Terranova-Campus, die geplante Gesamtschule sowie das Klinikum Bethanien im Bereich des Endpunktes in der Zeisigwaldstraße.
Neben den verkehrlichen Zielen des ÖPNV soll gleichzeitig der gesamte öffentliche Straßenraum entlang der künftigen Streckenführung aufgewertet und umgebaut werden. Insbesondere sind neben den Infrastrukturanlagen der Straßenbahn zeitgemäße und regelkonforme Verkehrsanlagen für Fußgänger und Radfahrer zu schaffen. Parkräume im öffentlichen Raum sind orientiert an der künftigen Situation neu zu ordnen und vorzusehen.
Neben den verkehrlichen Zielen des ÖPNV soll gleichzeitig der gesamte öffentliche Straßenraum entlang der künftigen Streckenführung aufgewertet und umgebaut werden. Insbesondere sind neben den Infrastrukturanlagen der Straßenbahn zeitgemäße und regelkonforme Verkehrsanlagen für Fußgänger und Radfahrer zu schaffen. Parkräume im öffentlichen Raum sind orientiert an der künftigen Situation neu zu ordnen und vorzusehen.
Im Endzustand soll ein Straßenraum geschaffen sein, der unter dem Vorhandensein der Straßenbahninfrastruktur den heutigen Ansprüchen an einem hohen Maß an Verkehrssicherheit auf der einen und lebensfreundlicher Urbanität auf der anderen Seite gerecht wird, wozu ebenso die Einordnung von durchgehenden Straßenbaumstandorten gehört. Die vom Planungsgebiet betroffenen denkmalpflegerischen Belange sind zu beachten.
Im Endzustand soll ein Straßenraum geschaffen sein, der unter dem Vorhandensein der Straßenbahninfrastruktur den heutigen Ansprüchen an einem hohen Maß an Verkehrssicherheit auf der einen und lebensfreundlicher Urbanität auf der anderen Seite gerecht wird, wozu ebenso die Einordnung von durchgehenden Straßenbaumstandorten gehört. Die vom Planungsgebiet betroffenen denkmalpflegerischen Belange sind zu beachten.
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:
Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft
PF 114
09001 Chemnitz
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
1) Formblatt "Eigenerklärung gemäß §§ 123 Abs. 1 bis 3, 124 Abs. 1 Nr. 1, Nr. 4 bis 9 GWB" (Anlage 2);
2) Formblatt "Erklärung zur Zahlung von Steuern, Abgaben, Sozialbeiträgen nach § 123 Abs. 4 GWB und derMitgliedschaft in Berufsgenossenschaften" (Anlage 3);
3) Formblatt "Erklärung zu Verstößen gegen das Arbeitnehmer-Entsendegesetz, das Aufenthaltsgesetz, das Mindestlohngesetz und das Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz" (Anlage 4);
4) Formblatt "Erklärung zu Insolvenz bzw. Liquidation gemäß § 124 Abs. 1 Nr. 2 GWB" (Anlage 5);
5) Formblatt "Verpflichtungserklärung zur Eignungsleihe" (Anlage 6);
6) Formblatt "Verzeichnis der Unterauftragnehmer/ Nachauftragnehmer" (Anlage 7);
7) Formblatt "Erklärung der Bietergemeinschaft" (Anlage 8);
8) Formblatt "Erklärung zur Projektkommunikation" (Anlage 9);
11) Formblatt "Erklärung zum Datenschutzbeauftragten" (Anlage 11.1);
12) Formblatt "Datenschutzerklärung des Auftraggebers" (Anlage 11.2);
13) Formblatt "Erklärung zur Verflechtung mit anderen Unternehmen" (Anlage 12).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
1) Eigenerklärung über den Jahresumsatz des Bewerbers/ der Bietergemeinschaft in den letzten 3 Jahren (2019-2021). (Anlage 13.1);
2) Aktueller Auszug aus dem Berufs- oder Handelsregister oder einer vergleichbaren Eintragung sowie weitere benannte Bescheinigungen (nicht älter als 3 Monate nach dem Datum der Veröffentlichung) (Anlage 13.2);
3) Formblatt »Versicherungen« (Anlage 14);
4) Eigenerklärung zum EU-Sanktionspaket« (Anlage 17).
Technische und berufliche Fähigkeiten:
1) Nachweis der Einhaltung der Normen der Qualitätssicherung gemäß § 49 Abs. 1 SektVO (Anlage 15.1);
2) Erfahrung und Fachkenntnisse des Bewerbers durch Referenzobjekt bezogen auf die letzten 10 Jahre (Anlage 15.2);
3) Erfahrung und Fachkenntnisse des Projektleiters durch persönliches Referenzprojekt innerhalb der letzten 10 Jahre und Berücksichtigung dessen beruflichen Lebenslaufes (Anlage 15.3);
4) Qualifikation des Projektleiters in Form eines Fachlebenslaufes mit den Nachweisen zur beruflichen Qualifikation (Anlage 15.4);
5) Erfahrung und Fachkenntnisse des stellvertretenden Projektleiters durch persönliches Referenzprojekt innerhalb der letzten 10 Jahre und Berücksichtigung dessen beruflichen Lebenslaufes (Anlage 15.5);
6) Qualifikation des stellvertretenden Projektleiters in Form eines Fachlebenslaufes mit den Nachweisen zur beruflichen Qualifikation (Anlage 15.6);
7) Angabe verfügbarer und eingesetzter Software für planungsspezifische Bereiche (wie CAD, AVA) einschließlich spezifischer Simulationsprogramme (Straßenbahnneubaustreckenverlauf, etc.) (Anlage 15.7).
Auftragsausführung
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
Die Zahlungen erfolgt nach Leistungserfüllung, Abnahme und Rechnungseingang innerhalb von 30 Tagen ohne Abzug. Abschlagszahlungen sind möglich.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: gesamtschuldnerisch haftend
Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Höchstzahl der Bewerber: 4
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern: gemäß Wertungsmatrix (Leitfaden Phase 1 Anlage 16 )
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 14:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2023-03-30 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2023-12-31 📅
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: 1. Vergabekammer des Freistaates Sachsen bei der Landesdirektion Sachsen, DS Leipzig
Postanschrift: Braustraße 2
Postort: Leipzig
Postleitzahl: 04107
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der
Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Tagen nach Kenntnis bzw. - soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind - bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Tagen nach Kenntnis bzw. - soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind - bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Quelle: OJS 2023/S 011-027548 (2023-01-11)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-06-17) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Straßenbahnneubaustrecke Zeisigwald
Referenznummer: CVAG/22/F01
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Ingenieurbüros📦 Beschreibung
Interne Kennung: LOT-0000
Beschreibung der Beschaffung:
Mit dem Streckenneubau soll die bestehende Infrastruktur in der Straße der Nationen erweitert und bis zum geplanten Endpunkt in die Zeisigwaldstraße geführt werden. Derzeit bedient die Straßenbahnlinie 3 die Relation Technopark - Hauptbahnhof und soll über die Neubaustrecke künftig die derzeitige Buslinie 51 vollständig ersetzen.
Die Strecke soll zusammenhängend planfestgestellt werden, weshalb der Planungsumfang sich auf die Gesamtstrecke bezieht. Im Bereich Thomas-Mann-Platz ist eine bauliche Trennstelle vorzusehen, um die Bauleistung künftig auf mindestens zwei Aufträge verteilen zu können.
Das Verkehrsangebot soll durch die Umstellung vom Bussystem auf das Straßenbahnsystem attraktiver für die Fahrgäste werden. Markante Ziele sind neben Wohngebieten der Stadtteile das Einkaufszentrum Sachsen-Allee, das Stadion an der Gellertstraße, großflächige Gewerbeeinheiten entlang der Heinrich-Schütz-Straße, der Terranova-Campus, die geplante Gesamtschule sowie das Klinikum Bethanien im Bereich des Endpunktes in der Zeisigwaldstraße.
Neben den verkehrlichen Zielen des ÖPNV soll gleichzeitig der gesamte öffentliche Straßenraum entlang der künftigen Streckenführung aufgewertet und umgebaut werden. Insbesondere sind neben den Infrastrukturanlagen der Straßenbahn zeitgemäße und regelkonforme Verkehrsanlagen für Fußgänger und Radfahrer zu schaffen. Parkräume im öffentlichen Raum sind orientiert an der künftigen Situation neu zu ordnen und vorzusehen.
Im Endzustand soll ein Straßenraum geschaffen sein, der unter dem Vorhandensein der Straßenbahninfrastruktur den heutigen Ansprüchen an einem hohen Maß an Verkehrssicherheit auf der einen und lebensfreundlicher Urbanität auf der anderen Seite gerecht wird, wozu ebenso die Einordnung von durchgehenden Straßenbaumstandorten gehört. Die vom Planungsgebiet betroffenen denkmalpflegerischen Belange sind zu beachten.
Mit dem Streckenneubau soll die bestehende Infrastruktur in der Straße der Nationen erweitert und bis zum geplanten Endpunkt in die Zeisigwaldstraße geführt werden. Derzeit bedient die Straßenbahnlinie 3 die Relation Technopark - Hauptbahnhof und soll über die Neubaustrecke künftig die derzeitige Buslinie 51 vollständig ersetzen.
Die Strecke soll zusammenhängend planfestgestellt werden, weshalb der Planungsumfang sich auf die Gesamtstrecke bezieht. Im Bereich Thomas-Mann-Platz ist eine bauliche Trennstelle vorzusehen, um die Bauleistung künftig auf mindestens zwei Aufträge verteilen zu können.
Das Verkehrsangebot soll durch die Umstellung vom Bussystem auf das Straßenbahnsystem attraktiver für die Fahrgäste werden. Markante Ziele sind neben Wohngebieten der Stadtteile das Einkaufszentrum Sachsen-Allee, das Stadion an der Gellertstraße, großflächige Gewerbeeinheiten entlang der Heinrich-Schütz-Straße, der Terranova-Campus, die geplante Gesamtschule sowie das Klinikum Bethanien im Bereich des Endpunktes in der Zeisigwaldstraße.
Neben den verkehrlichen Zielen des ÖPNV soll gleichzeitig der gesamte öffentliche Straßenraum entlang der künftigen Streckenführung aufgewertet und umgebaut werden. Insbesondere sind neben den Infrastrukturanlagen der Straßenbahn zeitgemäße und regelkonforme Verkehrsanlagen für Fußgänger und Radfahrer zu schaffen. Parkräume im öffentlichen Raum sind orientiert an der künftigen Situation neu zu ordnen und vorzusehen.
Im Endzustand soll ein Straßenraum geschaffen sein, der unter dem Vorhandensein der Straßenbahninfrastruktur den heutigen Ansprüchen an einem hohen Maß an Verkehrssicherheit auf der einen und lebensfreundlicher Urbanität auf der anderen Seite gerecht wird, wozu ebenso die Einordnung von durchgehenden Straßenbaumstandorten gehört. Die vom Planungsgebiet betroffenen denkmalpflegerischen Belange sind zu beachten.
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Erzgebirgskreis
🏙️ Dauer
Datum des Beginns: 2023-12-15 📅
Datum des Endes: 2028-08-31 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb ✅
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Auftragsvergabe
Ein Auftrag/Los wird vergeben ✅
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-12-15 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 1
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 1
Leiter der anbietenden Partei ✅
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0000 Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: EIBS GmbH
Nationale Registrierungsnummer: 140295914
Postanschrift: Bernhardstraße 92
Postleitzahl: 01187
Postort: Dresden
Region: Dresden, Kreisfreie Stadt
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: gf@eibs.de📧
Telefon: +49 3514661205📞
Fax: +49 35146613205 📠
Staatsangehörigkeit des Eigentümers: Deutschland 🇩🇪
Größe des Wirtschaftsteilnehmers: Kleines Unternehmen
Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: Chemnitzer Verkehrs-AG
Nationale Registrierungsnummer: DE 140 847 316
Postanschrift: Carl-von-Ossietzky-Str. 186
Postleitzahl: 09127
Postort: Chemnitz
Region: Chemnitz, Kreisfreie Stadt
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: eins energie in sachsen GmbH & Co. KG
E-Mail: einkauf@eins.de📧
Telefon: 0371 525 0📞
URL: https://www.cvag.de🌏
Federführendes Mitglied ✅ Haupttätigkeit
S-Bahn-, U-Bahn-, Straßenbahn-, O-Bus- oder Busdienste
Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben ✅
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0341 977 - 3800
Region: Leipzig, Kreisfreie Stadt
🏙️
E-Mail: vergabekammer@lds.sachsen.de📧
Telefon: 0341 977 - 3800📞 Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-06-17+02:00 📅
Quelle: OJS 2024/S 117-359074 (2024-06-17)