ABS 46/2 BA 3: Südkopf Wesel VP 16 Strecke km 25,900 . 27,100 mit KIB inkl. GSH

Kurze Beschreibung

ABS 46/2 BA 3 Südkopf Wesel Vergabepaket 16 Strecke km 25,900 - 27,100 mit KIB (EÜ (F) Wesel, EÜ (F) Bf Wesel, Stützwand 608, Erschütterungstrog 1, Schallschutzwände 511 bis 514) und GSH Bf Wesel (Gleiserneuerung und Bettungsreinigung Gleis 6-9 und drei Weichen)

Zusätzliche Informationen

Es ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist.

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen:

Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke-Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau

Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung

Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke

Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken

Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken I; HGV / Schnellverkehr > 160 km/h

Oberbau konventionell–Schotter: Weichen: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h

Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle

Spezialtiefbau: Spezialtiefbau - Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Spezialtiefbau: Verankerungen

Zentrale Elemente des Verfahrens

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.
Bedingungen für den Erhalt des Auftrags
Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. (Präqualifikationsverzeichnis) / PQ-VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.

- Erklärung über seine Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft (Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik Deutschland haben eine entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft bei dem für sie zuständigen Versicherungsträger abzugeben)
- Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer seines Sitzes oder Wohnsitzes
- Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen
- Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen worden ist
- Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB)
- Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
- Erklärung, dass bei der Ausführung eines früheren Auftrags bei der Deutsche Bahn AG oder einem mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen keine wesentliche Anforderung erheblich oder fortdauernd mangelhaft erfüllt hat
- Erklärung über mögliche Eintragungen im Gewerbezentralregister- Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
- Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird
- Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-,
Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz, § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder § 22 Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz genannten Vorschriften
- Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist
- Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. (Präqualifikationsverzeichnis) / PQ-VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.
Es ist zu beachten, dass nach III.1.4) zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies dort ausdrücklich erwähnt ist. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht.
Erklärung über seine Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft. Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik Deutschland haben eine entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft bei dem für sie zuständigen Versicherungsträger abzugeben.
Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer seines Sitzes oder Wohnsitzes.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

- Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen
- Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen worden ist.
- Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).
- Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
- Erklärung, dass bei der Ausführung eines früheren Auftrags bei der Deutsche Bahn AG oder einem mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen keine wesentliche Anforderung erheblich oder fortdauernd mangelhaft - Erklärung über mögliche Eintragungen im Gewerbezentralregister
- Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
- Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674
) oder die BME-Verhaltensrichtlinie ( https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/ ) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Es ist zu beachten, dass nach III.1.4) zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies dort ausdrücklich erwähnt ist. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit - Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, - Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
- Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer
Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V.(Präqualifikationsverzeic hnis) / PQ-VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.
Es ist zu beachten, dass nach III.1.4) zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies dort ausdrücklich erwähnt ist. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht.

Zusätzliche Informationen

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1. DB E&C GmbH
2. ICL Rail GmbH
3. Büro Drecker, Bottrop
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Geforderte Kautionen und Sicherheiten:
Vertragserfüllungsbürgschaft
in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme


Geforderte Kautionen und Sicherheiten:
Bürgschaft für Mängelansprüche
in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme


Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Zusätzliche Informationen

Es ist zu beachten, dass zusätzlich zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies unter „Zusätzliche Informationen zu den Losen“ ausdrücklich erwähnt ist.

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht. Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen:

Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke-Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Bauleistung für Kabel: Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Bauleistung für Kabel: Kabelführungssysteme incl. Tiefbau

Bauleistung für Kabel: Kabelverlegung

Konstruktiver Ingenieurbau: Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Konstruktiver Ingenieurbau: Massive Stützbauwerke

Konstruktiver Ingenieurbau: Stahlbetonbrücken

Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken I; HGV / Schnellverkehr > 160 km/h

Oberbau konventionell–Schotter: Weichen: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h

Spezialtiefbau: Gründungen Pfähle

Spezialtiefbau: Spezialtiefbau - Bauen unter Eisenbahnbetrieb

Spezialtiefbau: Verankerungen
Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1. DB E&C GmbH
2. ICL Rail GmbH
3. Büro Drecker, Bottrop
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Geforderte Kautionen und Sicherheiten:
Vertragserfüllungsbürgschaft
in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme


Geforderte Kautionen und Sicherheiten:
Bürgschaft für Mängelansprüche
in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme


Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.

Andere zusätzliche Informationen

023: Die Lageabweichung der vorhandenen Querung konnte trotz sorgfältiger Prüfung der Bestandsunterlagen nicht
vorhergesehen werden. Zur Herstellung der vertraglich geschuldeten Querungen und Kabeltrassen ist der Rückbau zwingend
erforderlich. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde erhebliche zusätzliche Kosten verursachen, da der bestehende
Auftragnehmer bereits die Sicherungsmaßnahmen, Bauzustände und Logistikstrukturen im betroffenen Abschnitt verantwortet.
Die Änderung wurde notwendig aufgrund unvorhersehbarer Umstände im Bestand.

Text

023: Während der Ausführung wurde eine im Bestand vorhandene Querung bei km 26,183 vorgefunden, deren Lage- und Höhenlage
erheblich von der Bestandsplanung abweichen. Diese Querung verhindert die vertragsgemäße Herstellung der geplanten Kabelund
Querungstrassen. Die Leistung umfasst den vollständigen Rückbau der fehlerhaft positionierten Querung einschließlich der
erforderlichen Erdarbeiten und Entsorgungsmaßnahmen. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert.

Andere zusätzliche Informationen

056 - Die Änderung wurde erforderlich, da während der Bauausführung durch die zuständige Behörde zusätzliche Kampfmittelverdachtspunkte festgelegt wurden, deren Lage und Umfang zum Zeitpunkt der Vergabe nicht vorhersehbar waren. Die daraus resultierenden vorbereitenden Maßnahmen waren zwingend notwendig, um die behördlich angeordneten Sondierungen durchführen zu können und die Sicherheit der weiteren Bauausführung zu gewährleisten. Ein Verzicht auf diese Leistungen war nicht möglich. Der Gesamtcharakter des Auftrags blieb unverändert.
058 - Die Änderung wurde erforderlich, da sich die den Ausschreibungsunterlagen zugrunde liegenden Angaben zur Lage der DB Grundstücksgrenze im Zuge der Ausführung als nicht zutreffend erwiesen. Diese Abweichung konnte vom Auftraggeber trotz angemessener Sorgfalt im Vorfeld nicht erkannt werden. Auf Grundlage der fehlerhaften Bestandsdaten erstellte Planungen mussten infolge der Korrektur vollständig überarbeitet werden. Die Anpassung war zwingend erforderlich, um die bauliche Umsetzung der Schallschutzwand unter Berücksichtigung der tatsächlichen Randbedingungen sicherzustellen. Ohne die Änderung wäre eine vertragsgerechte Ausführung nicht möglich gewesen.
061 - Die Änderung wurde erforderlich, da im Zuge der Bauausführung festgestellt wurde, dass die ursprünglich vorgesehene Personenführung über Gleis 2 nicht zugelassen werden konnte. Diese Einschränkung war im Vorfeld trotz üblicher Sorgfalt nicht vorhersehbar, da die Ausführungsvariante zuvor abgestimmt war. Die nachträgliche Festlegung erforderte eine Anpassung der Bauzustände sowie der Verkehrsführung und führte zu zusätzlichen Leistungen und Bauzeitverschiebungen. Der Gesamtcharakter des Auftrags blieb unverändert.
067 - Die Änderung wurde erforderlich, da sich im Rahmen der Bauausführung die Notwendigkeit ergab, die hydraulische Leistungsfähigkeit und Funktionssicherheit der Entwässerungsanlage anzupassen. Die ursprünglich vorgesehenen Dimensionen erwiesen sich als nicht ausreichend, sodass größere Rohrdurchmesser und Schächte sowie eine angepasste Einbautiefe erforderlich wurden. Die geänderte Ausführung stellte eine Anpassung des Bauentwurfs dar, wobei der Gesamtcharakter des Auftrags unverändert blieb.
075 - Die Änderung wurde erforderlich, da die tatsächliche Lage und Ausdehnung vorhandener unterirdischer Leitungen im Baufeld bei der Planung trotz üblicher Sorgfalt nicht vollständig vorhersehbar war. Die ursprünglich vorgesehene Gründung der Schallschutzwände konnte aufgrund der Leitungen nicht umgesetzt werden, ohne in betriebsrelevante Infrastruktur einzugreifen.
Zur Vermeidung technischer Risiken und zur Sicherstellung der Ausführbarkeit wurde eine alternative Gründungslösung mittels Torsionsbalken gewählt. Die Änderung beruhte somit auf nicht vorhersehbaren Umständen und war zur vertragsgerechten Herstellung der Schallschutzwände zwingend erforderlich.
076 - Die Änderung wurde erforderlich, da die ursprüngliche Planung fehlerhafte Signalbilder und unzutreffende Annahmen zur Gleislage enthielt, die im Zuge der Bauausführung erkannt wurden. Diese Umstände konnten vom Auftraggeber bei Anwendung der gebotenen Sorgfalt im Vorfeld nicht vorhergesehen werden. Ohne die Anpassung der Signalgründungen wäre eine regelkonforme Herstellung und Inbetriebnahme der Leit- und Sicherungstechnik nicht möglich gewesen. Der Gesamtcharakter des Auftrags blieb unverändert, da weiterhin Leistungen innerhalb desselben Bauvorhabens ausgeführt wurden.
080 - Die Änderung wurde erforderlich, da die tatsächlichen örtlichen Gegebenheiten im Bereich des ESTW Modulgebäudes, insbesondere die beengten Platzverhältnisse im Kellergeschoss und die konkrete Kabelzuführung innerhalb des Gebäudes, in dieser Form nicht Gegenstand der ursprünglichen Leistungsbeschreibung waren. Die angepasste Ausführung war technisch zwingend notwendig, um die Funktionsfähigkeit der Leit- und Sicherungstechnik sicherzustellen.
Ein Wechsel des Auftragnehmers war aus technischen Gründen nicht möglich, da die Leistungen unmittelbar an die bereits erbrachten Kabelverlegearbeiten sowie an die bestehenden Bauzustände anschlossen und vertiefte Kenntnisse der projektspezifischen Schnittstellen erforderlich waren. Ein Wechsel hätte zu erheblichen Verzögerungen sowie zusätzlichen Kosten geführt.
085 - Die Änderung wurde erforderlich, da im Zuge der Bauausführung Hindernisse im Baugrund angetroffen wurden, die in den vom Auftraggeber bereitgestellten Planunterlagen nicht enthalten waren und bei üblicher Sorgfalt nicht vorhergesehen werden konnten. Diese verhinderten die planmäßige Herstellung der Schachtanschlussbausätze. Eine Umsetzung gemäß ursprünglicher Planung war technisch nicht möglich. Die Anpassung der Ausführung war daher zwingend erforderlich, um die Leistung funktionsgerecht herstellen zu können. Der Gesamtcharakter des Auftrags blieb unverändert.

Text

056 - Im Zuge der Bauausführung führte die Bezirksregierung Düsseldorf Kampfmittelsondierungen an festgelegten Verdachtspunkten im Projektbereich durch. Zur Ermöglichung dieser Sondierungen wurden zusätzliche vorbereitende Maßnahmen erforderlich, darunter Grünschnittarbeiten, Vermessungsleistungen, Freilegungen der Sondierungsbereiche sowie Eingriffe in bestehende Bauwerke durch Kernbohrungen in Decke und Sohle einer Personenunterführung und den Rückbau einer Winkelstützwand. Diese Leistungen waren im ursprünglichen Vertragsumfang nicht enthalten.
058 - Die Lage der geplanten Schallschutzwand wurde an die tatsächlich vorhandene Grundstücksgrenze der DB angepasst, da die ursprünglich den Ausschreibungsunterlagen zugrunde liegenden Planunterlagen eine veraltete Grenzlage auswiesen. Infolge dieser Änderung wurde eine bereits erstellte Ausführungsplanung unbrauchbar und musste vollständig überarbeitet werden.
Zusätzlich wurde im Zuge der Anpassung die räumliche Situation zwischen Stützwand und Gleis hinsichtlich der Integration eines Kabelschachtes neu untersucht und planerisch berücksichtigt. Der Gesamtcharakter des Auftrags blieb unverändert.
061 - Während der Bauausführung wurde die ursprünglich geplante Reisendenumlenkung im Bereich der EÜ (F) Bf Wesel durch den Auftraggeber nachträglich geändert. Die vorgesehene Personenführung über Gleis 2 wurde untersagt, sodass die Verkehrsführung erst nach vollständigem Rückbau des Gleises hergestellt werden konnte. Hierdurch ergaben sich zusätzliche Auf und Rückbauarbeiten sowie eine geänderte Bauabfolge. Darüber hinaus kam es zu Verzögerungen bei angrenzenden Leistungen, insbesondere beim Einsatz von Geräten für die Herstellung der Bohrpfahlwand.
067 - Im Zuge der Bauausführung wurde die Herstellung des Stauraumkanals gegenüber dem ursprünglichen Vertrag angepasst. Es wurden anstelle der vorgesehenen Entwässerungsleitungen und Schächte größere Dimensionen eingesetzt sowie eine geänderte Einbautiefe und Materialwahl umgesetzt. Die Anpassungen betrafen insbesondere den Einbau von Schächten DN 1500 sowie Entwässerungsleitungen bis DN 800. Umfang und Lage der Entwässerungsanlage blieben grundsätzlich erhalten, jedoch wurde die technische Ausführung entsprechend angepasst.
075 - Im Zuge der Ausführungsplanung und Bauvorbereitung wurde festgestellt, dass in mehreren Bereichen der geplanten Schallschutzwände (SSW 511, 512 und 513) unterirdische Bestandsleitungen (Gas und Wasser) vorhanden sind, die der vorgesehenen Herstellung der Gründungen entgegenstanden. Zur Sicherstellung der Ausführbarkeit wurde die Gründung der Schallschutzwände in diesen Bereichen auf eine Ausführung mit Torsionsbalken umgeplant. Hierdurch konnte eine Kollision mit bestehenden Leitungen vermieden und die Funktionsfähigkeit der Schallschutzanlagen gewährleistet werden. Der Gesamtcharakter des Auftrags blieb unverändert.
076 - Im Zuge der Bauausführung wurde festgestellt, dass mehrere Signalgründungen auf Grundlage fehlerhafter Planungsannahmen errichtet worden waren. Die tatsächliche Lage der Gleise sowie die anzuwendenden Signalbilder wichen von den Planunterlagen ab. Dadurch entsprach die ausgeführte Höhe und Lage der Fundamente nicht den betrieblichen Anforderungen. Es wurden daher Anpassungen erforderlich, insbesondere das Anheben der Signalgründungen sowie der teilweise Austausch von Signalmasten, um die erforderlichen Lichtpunkthöhen und die regelkonforme Lage der Signale sicherzustellen.
080 - Im Zuge der Bauausführung wurde erforderlich, die ankommenden Kabel vom Übergabeschacht in das ESTW Modulgebäude einzuführen sowie nicht mehr benötigte Bestandskabel im Kellergeschoss zurückzubauen. Die Arbeiten erfolgten unter beengten räumlichen Bedingungen innerhalb des Gebäudes und erforderten eine angepasste Ausführungsweise gegenüber den ursprünglich vorgesehenen Kabelverlegearbeiten. Die Leistungsänderung betraf die konkrete Ausführung der Kabelanbindung an die Stellwerkstechnik im Bauzustand. Der Gesamtcharakter des Auftrags blieb unverändert.
085 - Im Zuge der Ausführung der Kabeltiefbauarbeiten wurden bei den Querungen Q103 und Q106 im Bereich der geplanten Schachtanschlussbausätze nicht berücksichtigte Bestandshindernisse festgestellt. Hierzu zählten insbesondere vorhandene Signalgründungen sowie bauliche Elemente von Weichenantrieben. Aufgrund dieser Abweichungen von den Planunterlagen konnten die vorgesehenen Bauteile nicht entsprechend der ursprünglichen Planung ausgeführt werden. Es wurden daher Anpassungen an Lage, Geometrie und konstruktiver Ausbildung der Schachtanschlussbausätze sowie ergänzende bauliche Maßnahmen erforderlich, um die Funktionsfähigkeit der Kabelanlage sicherzustellen.