Ein Hochbahnsteig in Mittellage inkl. der zugehörigen Zuwegungen wird neu errichtet. Aufgrund des Mittelbahnsteiges müssen die Gleise umgebaut werden um den erforderlichen Platz für den Hochbahnsteig zu schaffen. In Folge der Anordnung eines Mittelbahnsteiges und der Veränderung der Gleise sind auch Arbeiten an der Fahrleitungsanlage auszuführen. Die vorhandene Anlage mit 1 Fahrdraht 120mm² und 2 Tragseilen 150mm² je Gleis muss entsprechend der neuen Gleislage umgebaut werden. Nach Fertigstellung der Baumaßnahme werden Fahrdrähte und Tragseile erneuert! Das vorliegende Leistungsverzeichnis umfasst im Wesentlichen folgende Maßnahmen: 900 m Fahrleitung Liefern und Montage 1.900 m Tragseil Liefern und Montage 8 St. prov. 2-Gleis Ausleger Liefern und Montage 1 St. prov. Z- Ausleger Liefern und Montage 1 St. 2-Gleis Ausleger (Endausbau) Liefern und Montage 10 St. Z -Ausleger (Endausbau) Liefern und Montage 2 St. Hörnerschalter Liefern und Montage 2 St Streckentrenner Liefern und Montage 8 St. prov. Fundamente inkl. Mast Liefern und Montage 6 St. Maste Liefern 4 St. Maste Montage 1 St. Bohrfundamente Liefern und Montage 1 St. Mast demontieren Liefern und Montage Aufgrund des Bauablaufes werden folgende Leistungen (mit Unterstützung der ausführenden Fahrleitungsfirma) durch die VE 1 Gleis- und Haltestellenbau ausgeführt: 5 St Fundamente (M12n bis M15n und M20n) 5 St Maste demontieren (M12 bis M14 sowie M20 und M23) 2 St Mast montieren (M13n und M14n im Bahnsteig) Zeitgleich mit der Baumaßnahme jedoch als extra Los soll der Brückenschutz (ca. 100 m²) erneuert werden: - Demontage der alten Brückenschutzplatten inkl. Unterkonstruktion - Isolierbeschichtung auf die Betonbrücke (Breite 2 m je Gleis) aufgetragen
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2024-05-07.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2024-03-20.
Auftragsbekanntmachung (2024-03-20) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Die Stadtbahnhaltestelle Prinzenallee auf der Hansaallee in Düsseldorf soll barrierefrei ausgebaut werden.
Referenznummer: 2024/052
Kurze Beschreibung:
Ein Hochbahnsteig in Mittellage inkl. der zugehörigen Zuwegungen wird neu errichtet. Aufgrund des Mittelbahnsteiges müssen die Gleise umgebaut werden um den erforderlichen Platz für den Hochbahnsteig zu schaffen. In Folge der Anordnung eines Mittelbahnsteiges und der Veränderung der Gleise sind auch Arbeiten an der Fahrleitungsanlage auszuführen.
Die vorhandene Anlage mit 1 Fahrdraht 120mm² und 2 Tragseilen 150mm² je Gleis muss entsprechend der neuen Gleislage umgebaut werden.
Nach Fertigstellung der Baumaßnahme werden Fahrdrähte und Tragseile erneuert!
Das vorliegende Leistungsverzeichnis umfasst im Wesentlichen folgende Maßnahmen:
900 m Fahrleitung Liefern und Montage
1.900 m Tragseil Liefern und Montage
8 St. prov. 2-Gleis Ausleger Liefern und Montage
1 St. prov. Z- Ausleger Liefern und Montage
1 St. 2-Gleis Ausleger (Endausbau) Liefern und Montage
10 St. Z -Ausleger (Endausbau) Liefern und Montage
2 St. Hörnerschalter Liefern und Montage
2 St Streckentrenner Liefern und Montage
8 St. prov. Fundamente inkl. Mast Liefern und Montage
6 St. Maste Liefern
4 St. Maste Montage
1 St. Bohrfundamente Liefern und Montage
1 St. Mast demontieren Liefern und Montage
Aufgrund des Bauablaufes werden folgende Leistungen (mit Unterstützung der ausführenden Fahrleitungsfirma) durch die VE 1 Gleis- und Haltestellenbau ausgeführt:
5 St Fundamente (M12n bis M15n und M20n)
5 St Maste demontieren (M12 bis M14 sowie M20 und M23)
2 St Mast montieren (M13n und M14n im Bahnsteig)
Zeitgleich mit der Baumaßnahme jedoch als extra Los soll der Brückenschutz (ca. 100 m²) erneuert werden:
- Demontage der alten Brückenschutzplatten inkl. Unterkonstruktion
- Isolierbeschichtung auf die Betonbrücke (Breite 2 m je Gleis) aufgetragen
Ein Hochbahnsteig in Mittellage inkl. der zugehörigen Zuwegungen wird neu errichtet. Aufgrund des Mittelbahnsteiges müssen die Gleise umgebaut werden um den erforderlichen Platz für den Hochbahnsteig zu schaffen. In Folge der Anordnung eines Mittelbahnsteiges und der Veränderung der Gleise sind auch Arbeiten an der Fahrleitungsanlage auszuführen.
Die vorhandene Anlage mit 1 Fahrdraht 120mm² und 2 Tragseilen 150mm² je Gleis muss entsprechend der neuen Gleislage umgebaut werden.
Nach Fertigstellung der Baumaßnahme werden Fahrdrähte und Tragseile erneuert!
Das vorliegende Leistungsverzeichnis umfasst im Wesentlichen folgende Maßnahmen:
900 m Fahrleitung Liefern und Montage
1.900 m Tragseil Liefern und Montage
8 St. prov. 2-Gleis Ausleger Liefern und Montage
1 St. prov. Z- Ausleger Liefern und Montage
1 St. 2-Gleis Ausleger (Endausbau) Liefern und Montage
10 St. Z -Ausleger (Endausbau) Liefern und Montage
2 St. Hörnerschalter Liefern und Montage
2 St Streckentrenner Liefern und Montage
8 St. prov. Fundamente inkl. Mast Liefern und Montage
6 St. Maste Liefern
4 St. Maste Montage
1 St. Bohrfundamente Liefern und Montage
1 St. Mast demontieren Liefern und Montage
Aufgrund des Bauablaufes werden folgende Leistungen (mit Unterstützung der ausführenden Fahrleitungsfirma) durch die VE 1 Gleis- und Haltestellenbau ausgeführt:
5 St Fundamente (M12n bis M15n und M20n)
5 St Maste demontieren (M12 bis M14 sowie M20 und M23)
2 St Mast montieren (M13n und M14n im Bahnsteig)
Zeitgleich mit der Baumaßnahme jedoch als extra Los soll der Brückenschutz (ca. 100 m²) erneuert werden:
- Demontage der alten Brückenschutzplatten inkl. Unterkonstruktion
- Isolierbeschichtung auf die Betonbrücke (Breite 2 m je Gleis) aufgetragen
Art des Vertrags: Bauleistung
Produkte/Dienstleistungen: Fahrleitungsbauarbeiten📦 Beschreibung
Interne Kennung: 2024/052
Titel: Fahrleitungsanlage
Beschreibung der Beschaffung:
Die Stadtbahnhaltestelle Prinzenallee auf der Hansaallee in Düsseldorf soll barrierefrei ausgebaut werden. Hierfür wird ein Hochbahnsteig in Mittellage inkl. der zugehörigen Zuwegungen neu errichtet. Aufgrund des Mittelbahnsteiges müssen die Gleise umgebaut werden um den erforderlichen Platz für den Hochbahnsteig zu schaffen. In Folge der Anordnung eines Mittelbahnsteiges und der Veränderung der Gleise sind auch Arbeiten an der Fahrleitungsanlage auszuführen.
Die Stadtbahnhaltestelle Prinzenallee auf der Hansaallee in Düsseldorf soll barrierefrei ausgebaut werden. Hierfür wird ein Hochbahnsteig in Mittellage inkl. der zugehörigen Zuwegungen neu errichtet. Aufgrund des Mittelbahnsteiges müssen die Gleise umgebaut werden um den erforderlichen Platz für den Hochbahnsteig zu schaffen. In Folge der Anordnung eines Mittelbahnsteiges und der Veränderung der Gleise sind auch Arbeiten an der Fahrleitungsanlage auszuführen.
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Düsseldorf, Kreisfreie Stadt🏙️
Maximale Verlängerungen: 0
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Verfahren Art des Verfahrens
Offenes Verfahren ✅
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2024-05-07 11:00:00.000 📅
Bedingungen für die Öffnung der Angebote: 2024-05-07 11:00:00.000 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Mindestzeitraum, in dem der Bieter das Angebot aufrechterhalten muss: 170624 Tage
Voraussichtliches Datum der Versendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2024-03-20 📅
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Die Bieter können mehrere Angebote einreichen
Fortgeschrittene oder qualifizierte elektronische Signatur oder Siegel (im Sinne der Verordnung (EU) Nr 910/2014) erforderlich
Eine Sicherheitsleistung ist erforderlich ✅
Eröffnungstermin: 2024-05-07 11:00:00.000 📅
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅
Frist für die Anforderung zusätzlicher Informationen: 2024-04-24 📅
Zusätzliche Informationen: Vordruck 4+7 - Unternehmensbezogenen Bieterangaben
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister: a) Eigenerklärung über das Nichtvorliegen der Voraussetzungen für einen Ausschluss nach § 19 Abs. 1 MiLoG
und § 21 Abs. 1 Satz 1 und 2 SchwarzArbG.
b) Eigenerklärung über das Nichtvorliegen von zwingenden und fakultativen Ausschlussgründen i.S.d.
§§123,124 GWB. Die Rheinbahn AG behält sich vor, bei Zweifeln an der Richtigkeit der Eigenerklärung
Fremdbescheinigungen über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nachzufordern.
Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister: a) Eigenerklärung über das Nichtvorliegen der Voraussetzungen für einen Ausschluss nach § 19 Abs. 1 MiLoG
und § 21 Abs. 1 Satz 1 und 2 SchwarzArbG.
b) Eigenerklärung über das Nichtvorliegen von zwingenden und fakultativen Ausschlussgründen i.S.d.
§§123,124 GWB. Die Rheinbahn AG behält sich vor, bei Zweifeln an der Richtigkeit der Eigenerklärung
Fremdbescheinigungen über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nachzufordern.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
a) Es ist ein durchschnittlicher Mindestjahresumsatz des Bieters bzw. der Bietergemeinschaft, bezogen auf die
letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre, in Höhe von netto 3.000.000 EUR/Jahr zwingendgefordert. Bieter/
Bietergemeinschaften, die nicht über diesen Mindestjahresumsatz verfügen, weisen aus Sicht der Rheinbahn
AG nicht die erforderliche wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit auf und werden daher von der
Angebotswertung ausgeschlossen.
b) Nachweis einer aktuell gültigen, marktüblichen Industriehaftpflichtversicherung oder einer vergleichbaren
Versicherung mit einer Haftpflichtdeckungshöhe von mindestens 2.500.000 EUR für Personenschäden, Sach-
und Vermögensschäden je Versicherungsfall (pauschal) bei. Die Vorlage in unbeglaubigter Kopie ist zulässig.
a) Es ist ein durchschnittlicher Mindestjahresumsatz des Bieters bzw. der Bietergemeinschaft, bezogen auf die
letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre, in Höhe von netto 3.000.000 EUR/Jahr zwingendgefordert. Bieter/
Bietergemeinschaften, die nicht über diesen Mindestjahresumsatz verfügen, weisen aus Sicht der Rheinbahn
AG nicht die erforderliche wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit auf und werden daher von der
Angebotswertung ausgeschlossen.
b) Nachweis einer aktuell gültigen, marktüblichen Industriehaftpflichtversicherung oder einer vergleichbaren
Versicherung mit einer Haftpflichtdeckungshöhe von mindestens 2.500.000 EUR für Personenschäden, Sach-
und Vermögensschäden je Versicherungsfall (pauschal) bei. Die Vorlage in unbeglaubigter Kopie ist zulässig.
Technische und berufliche Fähigkeiten
Angaben zu mindestens drei termingerecht abgenommene Referenzprojekte, die jeweils die Leistungsinhalte der Lieferungen und betriebsfertigen Montage sowie den Umbau einer Hochkettenfahrleitungsanlage für Straßen- bzw. Stadtbahnen im öffentlichen Straßenraum ausweisen.
Fahrleitungsanlagen mit dem Nachweis zu folgenden Leistungen:
Mindestbedingungen Referenzen:
a) Mindestens ein Referenzprojekt muss auf einem unabhängigen bzw. auf einem besonderen Bahnkörper unter dem Einsatz von Zwei-Wege-Technik ausgeführt worden sein.
b) Mindestens ein Referenzprojekt muss die Erneuerung oder Umbau einer Hochkettenfahrleitungsanlage mit einem Tragseil auf einer Streckenlänge von größer/gleich 1.000 m ausweisen.
Die Mindestbedingungen a) und b) müssen hierbei nicht zwingend innerhalb eines Projektes nachgewiesen
werden.
Die Referenzprojekte müssen innerhalb der letzten 5 Jahre abgenommen sein, (es gilt das Abnahmedatum und als Referenzzeitpunkt dient das Veröffentlichungsdatum dieser Ausschreibung).
Angaben zu mindestens drei termingerecht abgenommene Referenzprojekte, die jeweils die Leistungsinhalte der Lieferungen und betriebsfertigen Montage sowie den Umbau einer Hochkettenfahrleitungsanlage für Straßen- bzw. Stadtbahnen im öffentlichen Straßenraum ausweisen.
Fahrleitungsanlagen mit dem Nachweis zu folgenden Leistungen:
Mindestbedingungen Referenzen:
a) Mindestens ein Referenzprojekt muss auf einem unabhängigen bzw. auf einem besonderen Bahnkörper unter dem Einsatz von Zwei-Wege-Technik ausgeführt worden sein.
b) Mindestens ein Referenzprojekt muss die Erneuerung oder Umbau einer Hochkettenfahrleitungsanlage mit einem Tragseil auf einer Streckenlänge von größer/gleich 1.000 m ausweisen.
Die Mindestbedingungen a) und b) müssen hierbei nicht zwingend innerhalb eines Projektes nachgewiesen
werden.
Die Referenzprojekte müssen innerhalb der letzten 5 Jahre abgenommen sein, (es gilt das Abnahmedatum und als Referenzzeitpunkt dient das Veröffentlichungsdatum dieser Ausschreibung).
Bedingungen für die Teilnahme
Geforderte Kautionen und Garantien:
Vertragserfüllungsbürgschaft und Mängelansprüchebürgschaft - Pkt. 6 der Besonderen Vertragsbedingungen
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: nicht relevant
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Arbeiten an der Fahrleitungsanlage