Kunsttransporte

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Der Bewerber muss im Zeitraum der letzten 4 abgeschlossenen Geschäftsjahre Leistungen eigenverantwortlich durchgeführt haben, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind. Maßgeblich ist der Zeitpunkt des Auftragsabschlusses: Es sind mindestens 2 Leistungen für Kunstlogistik mit einem Kostenvolumen ab 165.000 Euro brutto je Ausstellung anzugeben.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Die Kunstspedition verfügt über bzw. wählt für Übernachtungsstopps eine dem Transport angemessene Einstellmöglichkeit. Dieser Bereich muss beheizt, alarm- und brandschutzgesichert sein und über einen Direktanschluss zu Polizei und Feuerwehr verfügen. Ein Facility Report der Liegenschaft ist einzureichen.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

• Der Auftragnehmer verpflichtet sich, nur für den Transport von hochwertigen Kunstgegenständen entsprechend geeignetes und qualifiziertes Fachpersonal einzusetzen, für das sämtliche gesetzliche Versicherungen für Arbeitnehmer bestehen, das nicht vorbestraft ist und für das dem Auftragnehmer ein polizeiliches Führungszeugnis vorliegt. Der Einsatz von Aushilfen oder Tagespersonal, z.B. von Mitarbeitern aus Zeitarbeitsfirmen, ist auf Grund der Besonderheiten des Transportguts verboten.
Auf Verlangen werden dem Auftraggeber entsprechende Nachweise vorgelegt.
• Der Auftragnehmer hat die ihm obliegenden gesetzlichen, behördlichen, berufsgenossenschaftlichen und tarifvertraglichen Pflichten einzuhalten.
Der Auftraggeber behält sich vor, entsprechende Prüfungen vorzunehmen.
• Projektleiter:
Es müssen 1 Projektleiter und eine Vertretung für dieses Projekt zur Verfügung gestellt werden. Eine Berufsausbildung als Kaufmann/ Kauffrau und/oder Studium im Bereich Speditions- und Logistikdienstleistung/ kaufmännische Ausbildung/ relevante Ausbildung ist notwendig. Berufserfahrung als Projektleiter im Bereich Kunstlogistik von mindestens 5 Jahren sowie eine 5-jährige Firmenzugehörigkeit sind Voraussetzung.
• Projektmanager:
Es müssen 1 Projektmanager und eine Vertretung für dieses Projekt zur Verfügung gestellt werden. Berufsausbildung als Kaufmann/ Kauffrau im Bereich Speditions- und Logistikdienstleistung/ kaufmännische Ausbildung/ relevante Ausbildung notwendig. Berufserfahrung als Projektmanager im Bereich Kunstlogistik von mindestens 5 Jahren sowie eine 3-jährige Firmenzugehörigkeit sind Voraussetzung. Es ist in jedem Fall sicherzustellen, dass mindestens 1 Projektmanager im Leistungszeitraum vor allem während der gesamten Zeit der Transporte zur Verfügung steht/stehen.
• Zoll:
Der Bieter muss über interne Zollmitarbeiter für die Zollabfertigung für die Ein- und Ausfuhr von temporären Leihgaben aus Drittstaaten nach Deutschland und zurück verfügen. Die Angabe der Zollmitarbeiter, die für das Projekt eingesetzt werden sollen, sind inklusive Angabe der Ausbildung, Berufsjahren und Firmenzugehörigkeit anzugeben.
• Während der gesamten Arbeiten ist vom Auftragnehmer ein ständiger Ansprechpartner für den Auftraggeber bereit zu stellen. Während der Zeit des Ausstellungssaufbaus und -abbaus soll das am Präsentationsort eingesetzte gewerbliche Personal möglichst nicht gewechselt werden. Der Auftraggeber behält sich vor, ungeeignetes Personal von der Transportdurchführung auszuschließen und entsprechenden Ersatz vom Auftragnehmer zu dessen Lasten zu fordern.
• Kunstpacker:
Für das Verpacken/Auspacken an den Standorten und am Ausstellungsort muss das Unternehmen des Bewerbers über eine ausreichende Zahl qualifizierter Kunstpacker verfügen: mindestens 20

Die Kunstpacker müssen über eine Berufsausbildung sowie nach abgeschlossener Grundausbildung über mindestens 1 Weiterbildung/ Schulung alle zwei Jahre im adäquaten Handling, sachgerechten Verpacken, Bewegen, Laden und Fixieren von Kunstgütern verfügen.

Restaurator*innen, Ausstellungsmanager*innen und Kurator*innen der SKD sind den Kunstpackern gegenüber weisungsbefugt.

Mindestens ein Kunstpacker pro Team sollte über Deutsch- oder Englischkenntnisse verfügen.
• Fernfahrer für LKWs:
Das Unternehmen des Bewerbers muss über eine ausreichende Zahl qualifizierter Fernfahrer für Lastkraftwagen verfügen: mindestens 20

Die Fernfahrer müssen über eine entsprechende Berufsausbildung sowie nach abgeschlossener Grundausbildung über mindestens 1 Weiterbildung/ Schulung alle zwei Jahre im adäquaten Handling, sachgerechten Verpacken, Bewegen, Laden und Fixieren von Kunstgütern verfügen.

Die Fernfahrer dürfen gleichzeitig Kunstpacker sein.

Mindestens ein Fahrer pro Team sollte über Deutsch- oder Englischkenntnisse verfügen.
• Wenigstens ein Kunstpacker/Fernfahrer pro Team arbeitet seit mindestens 5 Jahren im Fachbereich Kunsttransport und gehört seit mindestens zwei Jahren dem Unternehmen des Auftragnehmers an.
• Die auf Seiten des Auftragnehmers tätigen Mitarbeiter haben sich auf eigene Kosten zu verpflegen. Während der Arbeiten gilt für sie ein absolutes Alkoholverbot. In allen Räumlichkeiten des Auftraggebers gilt zudem ein absolutes Rauchverbot.
• Der Auftraggeber ist berechtigt, Mitarbeiter des Auftragnehmers bei Zuwiderhandlungen von den Arbeitsorten zu verweisen. Der Auftragnehmer hat in solchen Fällen auf seine Kosten unverzüglich Ersatz zu beschaffen.
• Die Arbeiten am Verbringungsort werden durch projektverantwortliche Mitarbeiter des Auftraggebers überwacht und angeleitet, eigenmächtiges Handeln der Mitarbeiter des Auftragnehmers ist nicht erlaubt.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Alle eingesetzten Fahrzeuge des Auftragnehmers müssen folgende Mindestanforderungen erfüllen:
• Fahrzeuge mit voll luftgefedertem, vollisoliertem, verschließbarem, mehrwandigem Kofferaufbau mit geeigneten Ladungssicherungssystemen
• Verschlussmöglichkeit, Alarmanlage für Aufbau der Fahrzeuge und Anhänger, elektronische Wegfahrsperre, Antiblockiersystem (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Navigationssystem, Feuerlöscheinrichtung
• jedes Fahrzeug ist zwingend mit einem Mobiltelefon ausgerüstet; die entsprechende Telefonnummer ist vor Transportbeginn den projektverantwortlichen Mitarbeitern des Auftraggebers mitzuteilen
• GPS Ortung: Fahrzeuge verfügen über ein Satelliten-Ortungs- und Navigationssystem (GPS) für die Standortüberwachung jedes Fahrzeuges in der Zentrale
• Die Klimatisierung des Laderaumes erfolgt durch zwei separat arbeitende professionelle Geräte, die bei Fahrzeugstillstand über eine fahrzeugunabhängige Fremdversorgung verfügen; Regelbereich Temperatur + 18°C bis + 22°C, relative Luftfeuchte 50 – 55% (unabhängig von der Außentemperatur)
• Klimasteuerung / -überwachung aus dem Fahrerhaus
• Klimawerte im Laderaum des LKW sollten möglichst dokumentiert werden können
Für den Fall, dass eine direkte Transportbegleitung gefordert wird, muss der Auftragnehmer über Fahrzeuge verfügen, bei denen die Möglichkeit der Mitfahrt eines Mitarbeiters des Leihgebers oder des Auftraggebers oder eines Beauftragten auf dem Fahrzeug besteht oder er muss ein Begleitfahrzeug inklusive Fahrer bereitstellen.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

• Die Kistentypen und Verpackungen werden durch den Auftraggeber oder Leihgeber festgelegt und sind von dem Auftragnehmer zur Verfügung zu stellen
• Die Kisten müssen der Größe der Leihgabe angemessen sein, d.h. von zu großen Kisten im Verhältnis zur Größe der Leihgabe ist abzusehen und nur nach vorheriger Absprache mit dem Auftraggeber möglich. Es sind, sofern umsetzbar, Mietkisten und Mietklimakisten zu kalkulieren und zu nutzen:
• Transportkisten
• Klimakisten oder Klimakoffer mit Klimaisolierung und Vibrationsschutz
• Q+ Kisten (Patent-Nr.: 1403193 [EP]) wo sie vom Leihgeber gefordert werden
Mindestanforderungen an die Transportkisten sind:
• Unversehrtheit und Sauberkeit der Kisten innen und außen
• Stabilität an Eckverbindungen und Kanten gegen mechanische Außeneinwirkungen
• Alle Holzverbindungen sind zu verleimen und zu verschrauben und gegen Schädlingsbefall zu behandeln.
• Am Kistenboden müssen Distanzleisten oder –blöcke gegen Bodennässe vorhanden sein.
• Wenn die Kisten von der Hand transportiert werden können, sind geeignete Tragegriffe anzubringen.
• Im Innenausbau sind nur chemisch stabile und auf Unbedenklichkeit gegenüber Museumsobjekten getestete Materialien zu verwenden, die Wärmedämm- und Erschütterungshemmvermögen aufweisen.
• Alle Kisten müssen ab Beginn einer Verwendung mit eindeutiger Außenbeschriftung hinsichtlich des Spediteurs, Abmessungen und Handhabungen versehen sein, es sei denn, ein Leihgeber wünscht ausdrücklich eine neutrale Kiste.
• Auf Wunsch des Auftraggebers müssen Zertifikate und Prüfberichte über verwendete Materialien zur Verfügung gestellt werden können.

Mindestanforderungen an die Klimakisten sind darüber hinaus
• Klimaisolierung und Vibrationsschutz
• Temperaturhalbwertzeit von mindestens 2,5 Stunden
• Außenanstrich feuchtigkeitsundurchlässig
• Eingebohrte Gewinde zur dichten Verschließung des Deckels
• Feuchtigkeitssperrende Schicht zwischen Außenwand und Innenausstattung
• Falzbereich von Kiste und Deckel ist mit Gummidichtung ausgestattet

Q+ Kisten
• Es ist nicht zulässig, den Einsatz anderer Kisten zu planen, wenn in der Anlage H (Objektliste) der Einsatz von Q+ Kisten aufgrund der Forderungen der Leihgeber vorgeschrieben ist.