Rahmenvereinbarung zur Lieferung von Lkw-Fahrgestellen 3-Achser mit Abroll- und Absetzkipperaufbau (3 Lose) min.62 & max. 76

Kurze Beschreibung

Der Zweckverband Abfallwirtschaft Region Hannover, Karl-Wiechert-Allee 60c, 30625 Hannover beabsichtigt, in einer Rahmenvereinbarung Lkw-Fahrgestelle 3-Achser mit Abrollkipper- und Absetzkipperaufbau, aufgeteilt in 3 Losen, zu beschaffen.

Beschreibung der Beschaffung

Dieselmotor nach neuster Abgasnorm, HVO100 fähig; Motorleistung nach ECE R-24: 290 kW bis 320 kW; Getriebeabtrieb mit Möglichkeit zum Anflanschen einer Hydraulikpumpe; elektronische Regelung der Motordrehzahl für den Aufbaubetrieb; Zulässige Gesamtmasse 26.000 kg in 6 x 2 - Ausführung; Radstand zwischen Achse 1 und 2 ca. 4.500 mm; Radstand zwischen Achse 2 und 3 ca. 1.350 mm; Fahrgestell muss für Abroll- und Absetzkipperaufbauten ausgelegt sein; Es dürfen am Fahrgestellrahmen keine Bauteile nach oben überstehen, die die Montage eines Abroll- und Absetzkippers ohne Hilfsrahmen stören würden; Kraftstofftank min. 250 ltr. unter Ausnutzung des vorhandenen Freiraums; Tank für Harnstofflösung mit min. 25 ltr. Füllmenge; Tanks abschließbar; Wegfall des hinteren Unterfahrschutzes; Wegfall der seitlichen Schutzvorrichtungen; Abgasanlage auf der Fahrzeugunterseite; servounterstützte Lenkung; Die Bereifung entnehmen Sie dem LV Punkt 3. automatisiertes Schaltgetriebe oder vergleichbar; Getriebeölkühlung; zul. Achslast Achse 1 ca. 8.000 kg; zul. Achslast Achse 2 ca. 11.500 kg; zul. Achslast Achse 3 ca. 7.500 kg; Blattfederung an Achse 1; Luftfederung an Achse 2 und 3; Achse 3 in gelenkter Ausführung; Die Spezifikationen zum Fahrerhaus und Elektrik entnehmen Sie dem LV Punkt 5 und 6. Fahrerhaus mit min. Fahrerairbag; automatischer Blockierverhinder (ABV); elektronisches Stabilitätssystem (ESP); Antischlupfregelung (ASR); Tempomat; Spurhalteassistent (aktive Warnung des Fahrers beim Verlassen der Fahrspur), automatisch aktivierend; Notbremsassistenzsystem; Abbiegeassistent, spezifiert im LV Punkt 7.8.; Scheibenbremsanlage an allen Achsen; elektronisches Bremssystem; verschleissfreie Dauerbremsanlage, z.B. Retarder oder Intarder oder Motorbremse; Anhängerbremse, 2-Leitung; Bremsanschlüsse am linken Rahmenende montiert; selbsttätige Bolzenkupplung 40 nach DIN 74051; auswechselbare Verschleißauflage; Stellung des Hebels oben; Es ist sicherzustellen, dass das Fahrgestell für den Aufbau des im Los 2 & 3 beschriebenen Aufbaus geeignet ist. Lackierung in Kommunalorange, angelehnt an RAL 2011. Falls ein externes Diagnosesystem erforderlich ist, so ist dieses (Hard- und Software), 2 Stück kostenfrei zur Verfügung zu stellen (für die Lebensdauer der zu liefernden Fahrgestelle (ca. 8 Jahre). Einschliesslich aller erforderlichen Updates, ist dieses Diagnosesystem bei der ersten Anlieferung mitzuliefern. min. 2 Schulungen für 4 Monteure pro Jahr, kostenfrei (für die Dauer der Rahmenvereinbarung); Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn des Fahrzeugs innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Gesetzliche Gewährleistung 24 Monate, zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.

Beschreibung der Beschaffung

Abrollkipperaufbau passend zum Fahrzeug in Los 1; für Behälter von 5.000 mm bis 6.500 mm i.L.; Hubleistungsklasse : min. 21.000 kg für oben genannte zul. Gesamtmasse; Behälterfanghaken Schwerlastverriegelung; vorderer Aushub mit innenliegender Lagerung; Lasthalteventile verbaut; Behälterverriegelung mechanisch; Behälterauflage fest; Druck- und Rücklauffilter; Schiebehaken; hinterer Unterfahrschutz gemäß § 32b StVZO, verstellbar hydraulisch betätigt; seitliche Schutzvorrichtungen gemäß § 32c StVZO, keine Vollverkleidung; Behälterendabschaltung über Taster im Verriegelungsdorn; Elektroanlage mindestens IP 67 nach DIN EN 60529; Einzelkotflügel an den Achsen 2 und 3 aus Kunststoff, Abdeckung bis Höhe Achsmitte mit zus. Schmutzfängern verl.; Näherungsschalter mit überwachender Funktion; Endlagendämpfung; geschraubte Aufbaukonsolen; sämtliche Anbauteile wie Kotflügelhalter, Halter für Werkzeugkasten sowie Netzkasten in feuerverzinkter Ausführung; Abrollkipper Aufbaumontage ohne zus. Hilfsrahmen; Netzkasten (so groß wie möglich, abhängig von den Platzverhältnissen) in verzinkter Ausführung; Werkzeugkasten in Kunststoff- Ausführung, nur sofern fahrzeugseitig entsprechender Einbauraum zur Verfügung steht; Zentralschmieranlage füllstandsüberwacht (Anschluss am Gerät und des Fahrgestells, sofern der Fahrgestellhersteller dies zulässt). Bei leerem Vorratsbehälter der Zentralschmieranlage muss Abrollkipperaufbau deaktiviert werden. Montage mit 2 Unterlegkeilen aus Kunststoff entsprechend den Platzverhältnissen mit feuerverzinkten Haltern; mit Schaufel- und Besenhaltern am Aufbau, Einbaulage den Platzverhältnissen angepasst; alle Versorgungsanschlüsse für den Anhänger (Druckluft- und elektrische Verbindungen) im Heckbereich auf die linke Seite gelegt; Drehzahlerhöhung automatisch durch Ansteuerungsfunktion; Montage von klappbaren A-Schildern an Front und Heck des Fahrzeuges; "Bauhöhe des Abrollkippers max. 290 mm – ungeachtet eines ggf. fahrzeugabhängig erforderlichen Hilfsrahmens zur Überbrückung von nach oben über den Fahrgestellrahmen überstehender Fahrzeugteile. Bauweise des Gerätegrundrahmens als offenes C- oder Z- Profil, bzw teilgeschlossenes Profil. Antrieb des Abrollkippers über einen Getriebe - Nebenantrieb; Bedienung des Abrollkippers mit Automatikfunktion mit dem Automatisierungsmöglichkeiten: Behälter vor- und zurückschieben. Fest positioniert links neben dem Fahrersitz, Ausführung in kompakter Bauform; Sensor richtige Hakenhöhe (einstellbar); 2 Rundumkennleuchten in LED-Ausführung auf Stativ, jeweils links und rechts am Fahrerhausheckbereich montiert ; 6 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer in LED-Ausführung, schaltbar über einen gesonderten Schalter im Armaturenbrett des Fahrerhauses mit zusätzlichem akustischen Signal bei eingeschalten Arbeitsscheinwerfen; Rückraumüberwachungskamera auf dem 2. Eingang GSRII-Monitor des Fahrgestells aus Los 1; Kamera mit Blick auf den Abrollkipperhaken auf dem 2. Eingang GSRII-Monitor des Fahrgestells aus Los 1; Akustisches Warnsignal bei Rückwärtsfahrtmit selbstjustierendem Schalldruckpegel; Mittelkonsolenschrank nicht abschließbar, komplett mit Montage auf dem Motortunnel; 360°- Rundumsicht-Kamera-System inkl. Monitor im Fahrerhaus; "Die Anlage ist mit einem auf Mineralölbasis hergestellten Mehrbereichs-Hydrauliköl HVLPD in Anlehnung an ISO VG 32-68 (Viskositätsindex größer 180, zinkhaltig) zu befüllen. Hydraulikölfilter sind so anzubringen, dass sie im Falle eines Austausches mit Absperrhähnen vom Hydraulikölkreislauf abzutrennen sind, Ölfilterung durch Vor- und Rücklauffilter; Hydraulik-Öltank mit min. 60 Ltr. nutzbarem Inhalt, Rücklauffilter und Ölstandanzeige stehend verbaut, Öltank aus nichtrostenem Edelstahl; Befestigungskonsolen zur Montage am Fahrzeug; Tankabsperrhahn; Hochdruckfilter zum Schutz der Hydraulik; in RAL 7021 oder vergleichbar; Warnmarkierung gemäß DIN 30710, montiert auf dem hinteren Unterfahrschutz; Es ist sicherzustellen, dass der Aufbau für das Fahrgestell des im Los 1 beschriebenen wurde geeignet ist; evtl. Verkürzung Rahmenüberhang des Fahrgestells, um eine optimale Ausrichtung des Aufbau's zu ermöglichen (kurze Fahrzeuglänge!); Das Gesamtfahrzeug ist nicht mit Wachs- oder Unterbodenschutz zu versehen, da der AG nach Anlieferung des Gesamtfahrzeuges das Fahrgestell nachträglich versiegeln lässt um keine zusätzlichen Reinigungskosten zu generieren; Unterfahrschutz hydraulisch ausfahrbar, Scherenausführung; Podest mit ausklappbarer Leiter an der linken Fahrzeugseite hinter dem Fahrerhaus, zum sicheren Aufstieg, um in den Behälter schauen zu können; Warnmarkierung Rot / Weiss reflektierend gemäß DIN 30710; Konturmarkierung für Fahrerhaus gemäß ECE 104 R ; Falls ein externes Diagnosesystem erforderlich ist, so ist dieses (Hard- und Software), 2 Stück kostenfrei zur Verfügung gestellt. Min. 2 Schulungen für 4 Monteure pro Jahr, kostenfrei (für die Dauer der Rahmenvereinbarung); Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn des Aubaus innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Gesetzliche Gewährleistung 24 Monate, zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.

Beschreibung der Beschaffung

Absetzkipperaufbau passend zum Fahrzeug in Los 1; Hublast min. 18.000 kg; Lackierung in Kommunalorange, angelehnt an RAL 2011; Tragarme teleskopierbar; Teleskoparme separat steuerbar; Teleskopmechanismus mit auswechselbaren Verschleißklötzen; Kettengehänge mit Verkürzungsklauen inkl. abnehmbaren Kettenschutz;3-fach-Kipphaken mit Fanghakensicherung, getrennt steuerbar; Rückleuchten in der Abstützung eingelassen; Ladefläche geeignet für Müllpressbehälter; geschlossene, begehbare Ladefläche; Steuerblock nicht mittig unter die Ladefläche; Hydraulikschläuche im Bereich des Bedienstandes zusätzlich gegen Leitungsbruch sichern; Schutzdach für Schwenkpresse Kolbenstange; schräggestellte Abstützung; hydraulische Behälter-Sicherung seitlich gemäß VDI-Richtlinie 2700 Blatt 17, Bedienung mit Hilfe einer Fernbedienung, zusätzlich hydraulische Behälterverriegelung in Fahrtrichtung von vorne und hinten nach DIN 30723; Behälteranschläge vorn passend für die bei aha-befindlichen Müllpressen (verschiedene Hersteller) und Muldenpackerbehälter nach DIN 30720-1 – A 9,5 ( Fabrikat Firma Ries) oder gleichwertige technische Lösung, beide müssen zwingend bei aha besichtigt werden. zertifizierte Ladungssicherung mit Nachweiserbringung; Unterflurstellung min. 800 mm; komplette Bedienung ausschliesslich mittels Fernsteuerung (inkl. Motor-Start-Stop-Funktion und Folgesteuerung); Aufstieg in Fahrtrichtung rechts mit Haltebügel sowie heckseitig links und rechts nach UVV; Prüfbuch für Aufbau und Ketten, Ketten mit montierter Prüfplakette; seitlicher Unterfahrschutz, keine Vollverkleidung; Kennzeichenhalter hinten links mit Beleuchtung; Elektroanlage mindestens IP 67 Schutz; Näherungsschalter mit überwachender Funktion; geschraubte Aufbaukonsolen; sämtliche Anbauteile wie Kotflügelhalter, Halter für Werkzeugkasten sowie Netzkasten in feuerverzinkter Ausführung; Gerätemontage muss ohne Hilfsrahmen möglich sein; Absetzkipperaufbau auch für Müllpressen geeignet (Steuerschieber in Tiefbauweise oder technisch vergleichbar) und Verzurrösen (6 Stück); Netzkasten (so gross wie möglich, abhängig von den Platzverhältnissen) in verzinkter Ausführung; Werkzeugkasten (so gross wie möglich, abhängig von den Platzverhältnissen); Zentralschmieranlage füllstandsüberwacht (Anschluss am Gerät und des Fahrgestells, sofern der Fahrgestellhersteller dies zulässt). Bei leerem Vorratsbehälter der Zentralschmieranlage muss der Absetzkipperaufbau deaktiviert werden. Montage mit 2 Unterlegkeilen aus Kunststoff entsprechend den Platzverhältnissen mit feuerverzinkten oder lackierten Haltern; mit Schaufel- und Besenhaltern am Aufbau, Einbaulage den Platzverhältnissen angepasst; alle Versorungsanschlüsse für den Anhänger (Druckluft- und elektrische Verbindungen) im Heckbereich auf die linke Seite gelegt; Drehzahlerhöhung automatisch durch Ansteuerungsfunktion; Rahmenüberhangsverkürzung (inkl. Versetzung der Kupplungstraverse), falls notwendig; Montage von klappbaren A-Schildern an Front und Heck des Fahrzeuges; Elektrische Anlage, siehe LV Punkt 2. Die Hydraulik-Anlage ist mit einem auf Mineralölbasis hergestellten Mehrbereichs-Hydrauliköl HVLPD in Anlehnung an ISO VG 32-68 (Viskositätsindex größer 180, zinkhaltig) zu befüllen. Hydraulikölfilter sind so anzubringen, dass sie im Falle eines Austausches mit Absperrhähnen vom Hydraulikölkreislauf abzutrennen sind, Ölfilterung durch Vor- und Rücklauffilter; Befestigungskonsolen zur Montage am Fahrzeug; Tankabsperrhahn; Hochdruckfilter zum Schutz der Hydraulik; Es ist sicherzustellen, dass der Aufbau für das Fahrgestell, im Los 1 beschriebenen, geeignet ist; maximale Gesamthöhe inkl. Aufbau 3.500 mm; evtl. Verkürzung Rahmenüberhang des Fahrgestells, um eine optimale Ausrichtung des Aufbau's zu ermöglichen (kurze Fahrzeuglänge!); Das Gesamtfahrzeug ist nicht mit Wachs- oder Unterbodenschutz zu versehen, da der AG nach Anlieferung des Gesamtfahrzeuges das Fahrgestell nachträglich versiegeln lässt um keine zusätzlichen Reinigungskosten zu generieren. Warnmarkierung Rot / Weiss reflektierend gemäß DIN 30710; Konturmarkierung für Fahrerhaus gemäß ECE 104 R ; Falls ein externes Diagnosesystem erforderlich ist, so ist dieses (Hard- und Software), 2 Stück kostenfrei zur Verfügung gestellt (für die Lebensdauer der zu liefernden Fahrgestelle (ca. 8 Jahre), einschliesslich aller erforderlichen Updates, dieses Diagnosesystem ist bei der ersten Anlieferung mitzuliefern. 24 V Ladeerhaltungsanschluß am Fahrerhaus inkl. Ladegerät. Die im Betrieb vorhandenen Ladungserhaltungssysteme sind vom AN zu besichtigen, um eine Austauschbarkeit zu gewährleisten. Dazu müssen die vor Ort bestehenden Ladungserhaltungssysteme beim AG besichtigt werden. Zusatzkonservierung für Fahrgestelll, Rahmen, Hydraulikkomponenten, Getriebe, Achsen, Verschraubungen und Fahrwerk im 2-Schicht-Verfahren in erneuerbarer Ausführung. Inkl. Dokumentationsheft zur nachhaltigen Werterhaltung des Fahrzeugs. min. 2 Schulungen für 4 Monteure pro Jahr, kostenfrei (für die Dauer der Rahmenvereinbarung); Gefordert ist eine Kundendienstwerkstatt oder ein Stützpunkt mit mobilem Service, der gewährleistet, dass ein Instandsetzungsbeginn des Aufbaus innerhalb von 24h ermöglicht wird. Reaktionszeiten für Instandsetzung und Ersatzteillieferfristen müssen angegeben werden. Gesetzliche Gewährleistung 24 Monate, zusätzliche Garantiezeiten über den gesetzlichen Gewährleistungszeitraum hinaus sind erwünscht und anzugeben.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

Angaben zur Zahlung von Steuern, Abgaben und Beiträgen zur Sozialversicherung: Ausschlussgründe gemäß § 123 und § 124 GWB (siehe Eigenerklärung in den Ausschreibungsunterlagen)