Stadtwerke Stuttgart GmbH - Europaweite Vergabe über die Lieferung von DC-Ladesäulen mit integriertem Batteriespeicher für einen Schnellladepark

Kurze Beschreibung

Beschaffungsgegenstand der Stadtwerke Stuttgart GmbH ist die Lieferung von vier DC-Ladesäulen mit integriertem Batteriespeicher für einen Schnellladepark. Gegenstand der Ausschreibung sind ebenfalls unterstützende Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme.

Beschreibung der Beschaffung

Die Stadtwerke Stuttgart GmbH beabsichtigt die Planung, Realisierung und Betriebsführung von einem urbanen Schnellladehub mit vier Schnellladepunkten (DC-Ladesäulen) an Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen. Der Standort am Bahnhof-Zuffenhausen bietet ein großes Angebot an Aufenthaltsqualität im nahen Umfeld (Service-Stores der Deutschen Bahn, Gastronomie und Supermärkte) sowie Mobilitätsangebote wie Stadtmobil. Die Nutzerstruktur am Standort ist vielfältig: Neben Pendlern (P&R) und Konsumenten (Supermarkt) ist durch die nahegelegene Bundesstraße B10/B27 auch eine Frequenz von Spontankunden zu erwarten. Der geplante Schnellladehub am Bahnhof in Stuttgart-Zuffenhausen richtet sich jedoch primär an Kurzzeitparker (Konsumenten) sowie den Transitverkehr. Eine Nutzung durch Bahnpendler und Anwohner ist aufgrund der Blockiergebühr voraussichtlich nur bei einem attraktiven Arbeitspreis zu erwarten. Standortbedingte Herausforderung Der Standort Stuttgart-Zuffenhausen verfügt aktuell lediglich über einen Niederspannungsanschluss mit begrenzter Stromkapazität. Niederspannungsnetze bieten für den angestrebten Anwendungsfall vergleichsweise weniger Leistung an, was im Umkehrschluss bedeutet, dass größere Verbraucher wie Schnellladestationen eine entsprechende Netzanpassung benötigen. Bei dem Standort ist die Herstellung eines Mittelspannungsanschlusses aufgrund der Entfernung zur nächstliegenden Mittelspannung als auch durch erschwerte Bedingungen vor Ort (Nähe der Gleise, Stadtbahn) jedoch nur mit unverhältnismäßig hohem Aufwand (u.a. Kosten und Projektierungszeit) verbunden. So belaufen sich derzeit die Lieferzeiten von Trafostation auf mind. 18 Monate ab Bestellung. Die Herausforderung besteht also darin, die Nachfrage nach hohen Ladeleistungen auch an prädestinierten Standorten ohne entsprechende Netzanschlussleistung zu ermöglichen. Lösung: DC-Ladesäulen mit integriertem Batteriespeicher Um den Aufbau von DC-Ladeinfrastruktur zu ermöglichen, ohne das vorliegende Stromnetz bauseitig verstärken zu müssen, sollen am Ladehub Stuttgart-Zuffenhausen netz- und preisgesteuerte Batteriespeicher zur Anwendung kommen. Diese Kombination aus Lade- und Batterietechnik bietet folgende Vorteile: - Netzunabhängigkeit: Die Batterien können den Energiebedarf ausgleichen. Damit kann die aktuelle Netzstruktur an den beiden Standorten mit Niederspannung bei-behalten werden. Zeitaufwendige und kostenintensive Erweiterungen des Stromnetzes werden damit vermiede. - Schnelle Ladezeiten: Sie ermöglichen es, Elektrofahrzeuge schnell zu laden, auch wenn die lokale Netzkapazität dafür nicht ausreicht. - Kosteneinsparungen: Durch das preisoptimierte Speichern von erneuerbarem Strom soll der Ladepreis optimiert und die Reamortisation der Batteriekosten sicherstellt werden. - Erhöhung der Netzstabilität: Durch das Puffern von Energie helfen die Batteriespeicher, Schwankungen im Stromnetz auszugleichen und unterstützen so die Netzstabilität. - Spitzenlastreduktion: Durch die Nutzung von Batterien kann der Stromverbrauch zu Spitzenzeiten reduziert werden, was Netzüberlastungen vermeidet. - Integration erneuerbarer Energien: Die Batterien können den, außerhalb dieses Förderprogramms, geplanten Aufbau einer PV Anlage unterstützen. Dabei ermöglichen sie es, den PV-Strom zu speichern und für die Schnellladung auch bei Nacht zugänglich zu machen, was die Umweltbilanz verbessert. Wichtig beim Lösungsansatz von Batterie gestützten Schnellladern ist es, entweder eine offene Schnittstelle zu einem externen Batteriemanagementsystem (Alternative 1) oder eine integrierte, intelligente Steuerung der Batteriespeicher zur Verfügung zu stellen (Alternative 2). Hierbei handelt es sich um eine Mindestanforderung. Wird keine der Alternativen angeboten, führt dies zum zwingenden Angebotsausschluss. Die Steuerung soll dabei mehrere Faktoren berücksichtigen, um auch in der Zukunft die oben beschriebenen Vorteile zu realisieren. - Steuerung der positiven und negativen Ladeleistung nach der aktuellen Verfügbarkeit von Energie anhand der Börsenpreise (vgl. EPEX Spot) ? Steuerung der positiven und negativen Ladeleistung anhand der Netzauslastung auf Basis zukünftiger variabler Netzentgelte. - Steuerung der Ladung der Batterien anhand des PV-Stroms Beschaffungsgegenstand: Dies vorausgeschickt, ist Beschaffungsgegenstand der Stadtwerke Stuttgart GmbH nun die die Lieferung von vier DC-Ladesäulen mit integriertem Batteriespeicher für einen Schnellladepark. Gegenstand der Ausschreibung sind ebenfalls unterstützende Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Inbetriebnahme. Weitere Einzelheiten zum Leistungsumfang sind dem Technischen Lastenheft inkl. Leistungsverzeichnis (Anlage 2 zu diesem Verfahrensleitfaden) und dem Vertragsentwurf (Anlage 3) zu entnehmen.

Zusätzliche Informationen

Die Vergabestelle behält sich vor, von den Bewerbern die Nachreichung, Vervollständigung und/oder Korrektur von Unterlagen im Rahmen des vergaberechtlich Zulässigen zu verlangen. Werden Unterlagen nicht fristgemäß nachgereicht, vervollständigt oder korrigiert, wird der Teilnahmeantrag ausgeschlossen. Ein Anspruch auf Nachforderung besteht nicht.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

(1) Eigenerklärung über den Jahresumsatz in den vergangenen drei abgeschlossenen Geschäftsjahren einschließlich des Jahresumsatzes mit vergleichbaren Leistungen. (2) Eigenerklärung über das Bestehen einer Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme in Höhe von mind. EUR 5 Mio. für Personen- und Sachschäden sowie EUR 250.000,00 für Vermögensschäden oder Eigenerklärung, im Auftragsfalle einen entsprechenden Versicherungsvertrag zu schließen. Mit dem Angebot ist neben dieser Eigenerklärung noch keine Erklärung / Bescheinigung einer Versicherungsgesellschaft vorzulegen. Hinweis der Vergabestelle: Die geforderte Eigenerklärung zur Betriebshaftpflichtversicherung ist von Bietergemeinschaften insgesamt nur einmal vorzulegen.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

(1) Eigenerklärung, aus der die durchschnittliche jährliche Beschäftigtenzahl des Unternehmens und die Zahl seiner Führungskräfte in den letzten drei Jahren ersichtlich (2022, 2023, 2024) sind. (2) Der Bieter hat folgende Mindestreferenz vorzulegen: - Vorlage von mindestens einer Referenz über die Lieferung und Inbetriebnahme von mindestens zwei DC-Ladesäulen mit integriertem Batteriespeicher. Die Lieferleistung sowie Inbetriebnahme inkl. Abnahme müssen in den letzten drei Jahren erfolgt sein (nicht vor dem 01.01.2022). Die geforderte Mindestreferenz ist von Bietergemeinschaften nur einmal vorzulegen. Die Erklärungen über das Referenzprojekt müssen jeweils folgende Angaben enthalten: - Bezeichnung des Auftrags, - Auftraggeber (Anschrift, Ansprechpartner, Telefonnummer), - Zeitraum der Leistungserbringung, - Erbringung von Lieferleistungen über die Lieferung von DC-Ladesäulen mit integriertem Batteriespeicher Die Vorlage von mehr als einer Referenz ist nicht erwünscht.

Beschreibung der Ausschlussgründe

(1) Eigenerklärung, dass die Ausschlussgründe des § 123 GWB nicht vorliegen, (2) Eigenerklärung über das Vorliegen von Ausschlussgründen nach § 124 GWB, (3) Eigenerklärung gemäß § 19 Abs. 3 Mindestlohngesetz (MiLoG), (4) Eigenerklärung zu Artikel 5 k) Absatz 1 der Verordnung (EU) Nr. 833/2014

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Es gelten die Bestimmungen des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB). Hinsichtlich der Einleitung von Nachprüfungsverfahren wird auf § 160 GWB verwiesen. Dieser lautet: (1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. (2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht. (3) Der Antrag ist unzulässig, soweit 1. Der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; 2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. Hinsichtlich der Information nicht berücksichtigter Bieter und Bewerber gelten die §§ 134, 135 GWB. Insbesondere gilt: Bieter deren Angebote für den Zuschlag nicht berücksichtigt werden sollen, werden vor dem Zuschlag gemäß § 134 GWB darüber informiert. Das gilt auch für Bewerber, denen keine Information über die Ablehnung ihrer Bewerbung zur Verfügung gestellt wurde, bevor die Mitteilung über die Zuschlagsentscheidung an die betroffenen Bieter ergangen ist. Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage nach Absendung dieser Information durch den Auftraggeber geschlossen werden; bei Übermittlung per Telefax oder auf elektronischem Wege beträgt diese Frist 10 Kalendertage.