B 34 Neubau Ortsumfahrung Wyhlen, Los Auhof / Los Altrhein BÜ Bahn

Beschreibung der Beschaffung

Der Umfang der vorliegenden Leistung ist im Rahmen des Bauloses Auhof (ca. Bau-km 5+620 bis Bau-km 5+860) und Altrhein (ca. Bau-km B34neu: 6+000 bis 6+500) auf Gemarkung Wyhlen zu erbringen. Die Leistungen fallen im Bereich Bau-km 6+000 bis 6+500 an, da hier der neu zu erstellende B34-Straßendamm an den bestehenden Bahndamm angeschüttet wird und diverse Bauwerke erstellt werden.
In diesem Bereich bestehen direkte Kontakt- und Anschlusspunkte mit Bauwerken, Infrastruktur, Fahrbetrieb und Regelungen der Deutschen Bahn AG, auf die in besonderem Maße eingegangen werden muss.
Die von ca. Bau-km 6+000 bis ca. Bau-km 6+500 innerhalb des beschriebenen Loses direkt an das Baufeld und zu errichtende Bauwerke angrenzende DB-Trasse der Hochrheinbahn (Strecke 4000) besteht aus einer doppelgleisig geführten, bis dato nicht elektrifizierten Strecke. Sie befindet sich während der gesamten Maßnahme in Betrieb. Eine Elektrifizierung der Hochrheinbahn kann im Verlauf des Loses Auhof/Altrhein durch die Deutsche Bahn erfolgen (Planfeststellungsverfahren abgeschlossen). Dieser Umstand ist in der Angebotskalkulation einzurechnen. Die Herstellung der Gründung der Oberleitungsmasten (voraussichtlich Tiefgründung mit Bohrpfählen) soll voraussichtlich vom Gleis aus erfolgen.
Für die Zeiträume, in denen Arbeiten in Kontaktbereichen mit der Infrastruktur der Deutschen Bahn AG ausgeführt werden, ist baubegleitend der Einsatz eines Bauüberwachers Bahn / Technisch Berechtigten sowie entsprechend den Erfordernissen Sicherheitsposten (Sipo) und Sicherheitsfachkräften (Sakras) zwingend notwendig. Diese Leistungen sind Bestandteil dieser Ausschreibung.
Die Bauaufsicht über den Bau, die Änderung, die Erneuerungen, die Instandsetzung und die Inbetriebnahme von Eisenbahnbetriebsanlagen sowie die Überwachung der Einhaltung des technischen Arbeitsschutzes für Betriebsanlagen, die unmittelbar der Sicherstellung des Betriebsablaufs dienen, obliegt dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA). Die gesetzlich geregelten Zuständigkeiten und Befugnisse anderer Behörden/Stellen bleiben hiervon unberührt. Das Regierungspräsidium Freiburg bedient sich zur Einhaltung der Anforderungen an die Bahnbetriebsanlage des EBA dem Instrument des Bauvorlageberechtigten (BVB) nach VV-Bau.
Die Überwachung für die ordnungsgemäße Wahrnehmung der Aufgaben der Unfallverhütung obliegt den Trägern der gesetzlichen Unfallversicherung, z.B. Unfallversicherung Bund und Bahn (UVB), Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BG BAU).
Die Aufsicht für die Einhaltung gewerberechtlicher Vorschriften auf der Baustelle obliegt den Gewerbeaufsichtsämtern.
Die Wahrung der Sicherheit des Eisenbahnbetriebs und die Sicherung gegen die Gefahren aus dem Eisenbahnbetrieb obliegen der für den Bahnbetrieb zuständigen Stelle als verkehrssicherungspflichtiger Bahnbetreiber. Ungeachtet der grundsätzlichen Zuständigkeiten vorgenannter Behörden/Stellen können Teilaufgaben geeigneten und entsprechend befähigten Bauüberwachern / Technisch Berechtigten mittels Vollmacht übertragen werden. Dieser koordiniert die Sicherungsleistungen im Bahnbereich (Sipo und Sakra). Die zu beauftragenden Sipo/Sakra kontrollieren und dokumentieren die Sicherung des Gleisbereichs.
Für die Bauoberleitung (BOL) und örtliche Bauüberwachung (BÜ) der Baumaßnahme wird durch das RP Freiburg ein Ingenieurbüro beauftragt. Dieses kontrolliert und verantwortet die ordnungsgemäße Ausführung der geplanten Baumaßnahme nach den Ausführungsplänen, Gesetze, Richtlinien, etc.
Für die Aufgaben des Koordinators für Sicherheits- und Gesundheitsschutz (SiGeKo) gemäß § 3 (3) BaustellV und RAB 30 wird durch die zuständige Baudienststelle, dem Regierungspräsidium Freiburg, Dienstsitz Bad Säckingen, Referat 47.3 ebenfalls ein entsprechender SiGeKo beauftragt.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

§ 45 (4) Nr. 2 VgV:
Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung.
Nachweis, dass im Auftragsfall durch eine Haftpflichtversicherung eine Deckungssumme für Personenschäden in Höhe von 4.000.000,00 Mio. € und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von 4.000.000,00 Mio. € gegeben ist.
§ 45 (4) Nr. 4 VgV:
Mindestjahresumsatz des Unternehmens jeweils bezogen auf die letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre, in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags.
Der Bieter muss mindestens folgende Umsätze aufweisen:
Mindestjahresumsatz netto als Mittel der letzten 3 Geschäftsjahre (2022-2024):
50.000 Euro im Tätigkeitsbereich: Bauüberwachung Bahn nach VV-BAU
30.000 Euro im Tätigkeitsbereich: Sicherungsleistung im Bereich von Bahnbaustellen mit bahnspezifischer Sicherungstechnik mit Sicherungsposten (SiPo) und Sicherungsaufsichten (Sakra)

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

§ 46 (3) Nr. 2 VgV:
Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. berufliche Befähigung.
Der Bieter muss mindestens folgende Befähigung aufweisen:
a) im Tätigkeitsbereich Bauüberwachung Bahn nach VV BAU: Anforderungen an den Bauüberwacher Bahn:
1. Nachweis über den akademischen Grad "Diplom-Ingenieur", "Bachelor", "Master" oder über einen vergleichbaren Abschluss eines Mitgliedsstaates der Europäischen Union oder EFTA in einer der Fachrichtungen Architektur, Hochbau, Bauingenieurwesen oder einer vergleichbaren Fachrichtung
2. Nachweis von mindestens 2 Jahre Tätigkeit als Ingenieur
3. Erfüllung der Voraussetzungen nach §6 VV BAU (Verwaltungsvorschrift EBA) und Ril-Familie 046 einschließlich Befähigungsnachweise gem. Baumaßnahme (siehe Leistungsbeschreibung). Einschließlich Zusatzbefähigung für die Abnahme der inneren Erdung.
4. Befähigung als Technisch Berechtigter ist mit entsprechender Zertifizierung nachzuweisen
5. Die Qualifikation ist durch die Kopie des Befähigungsausweises zum Bauüberwacher Bahn (BÜB) gemäß Ril 809 nachzuweisen.

b) im Tätigkeitsbereich Sicherungsleistung im Bereich von Bahnbaustellen mit bahnspezifischer Sicherungstechnik mit Sicherungsposten (SiPo) und Sicherungsaufsichten (Sakra):Anforderungen an die Sicherungsposten (SiPo)
1. Abgeschlossene Berufsausbildung
2. Abgeschlossene Ausbildung zum Sipo
3. Gesundheitliche und Psychologische Tauglichkeit nach KoRil 202 der DB AG, die Untersuchungen erfolgen durch den DB-GesundheitsdienstAnforderung an die Sicherungsaufsicht (Sakra:1. Abgeschlossene Berufsausbildung2. Abgeschlossene Ausbildung zum Sipo3. Gesundheitliche und Psychologische Tauglichkeit nach KoRil 202 der DB AG, die Untersuchungen erfolgen durch den DB-Gesundheitsdienst
4. mindestens 1 Jahr Einsatz als Sipo
5. Zusatzausbildung zum Sakra nach den KoRil durch die DB AG

a) und b): Berufserfahrung ist schriftlich mit Projektlebenslauf und entsprechende Urkunden/Zertifikat zubelegen.Ausbildungsnachweise sind zur Bestätigung der oben dargestellten Qualifikationen einzureichen. Z.B. Nachweis der Qualifikation im Bereich BÜ-Bahn über Zertifikat.

§ 46 (3) Nr. 1 VgV:
Ausführung von Leistungen in den letzten fünf Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind.
Der Bieter muss mindestens folgende Leistungen erbracht haben:
a) im Tätigkeitsbereich Bauüberwachung Bahn nach VVBAU:Nachweis über mindestens drei Bauüberwachungsleistung - BAHN nach §6 VV BAU für Neubauprojekte in direktem Nahbereich der Bahn mit einem Bauvolumen von mindestens 2 Mio. Euro (netto) eines Vorhabens
b) im Tätigkeitsbereich Sicherungsleistung im Bereich von Bahnbaustellen mit bahnspezifischer Sicherungstechnik mit Sicherungsposten (SiPo) und Sicherungsaufsichten (Sakra):Nachweis über mindestens 3 Sicherungsleistungen im Bahnbereich für Neubauprojekte in direktem Nahbereich der BahnIn Bezug auf den wertungsrelevanten Zeitraum von fünf Jahren müssen die Leistungen innerhalb dieses Zeitraumes abgeschlossen sein. Der Zeitraum errechnet sich ab dem Ende der Einreichungsrist für dieses Verfahren.

§ 46 (3) Nr. 8 VgV:
Durchschnittliche jährliche Beschäftigungszahl des Unternehmens und die Zahl seiner Führungskräfte in den letzten drei Jahren.
Der Bieter muss mindestens
a) im Tätigkeitsbereich Bauüberwachung Bahn nach VVBAU:Der Bieter muss durchschnittlich mindestens 8 Mitarbeiter in den letzten 3 Jahren einschl. Führungspersonal (Ingenieure, Bautechniker, Bauaufseher) beschäftigt haben, wovon mind. 3 Mitarbeiter im Bereich der Bauüberwachung Bahn tätig sind.
b) im Tätigkeitsbereich Sicherungsleistung im Bereich von Bahnbaustellen mit bahnspezifischer Sicherungstechnik mit Sicherungsposten (SiPo) und Sicherungsaufsichten (Sakra):Der Bieter muss durchschnittlich mindestens 8 Mitarbeiter in den letzten 3 Jahren einschl. Führungspersonal (Ingenieure, Bautechniker, Bauaufseher) beschäftigt haben, wovon mind. 3 Mitarbeiter als SiPo bzw. Sakra tätig sind.

Bezugszeitraum 2022-2024Bei Bietergemeinschaften der einzelnen Tätigkeitsbereiche ist der Personalbestand zu kumulieren. Ergänzende Angaben zum Personalbestand können als Anlage beigefügt werden.

§ 46 (3) Nr. 9 VgV:
Ausstattung, Geräte und technische Ausrüstung, über die das Unternehmen für die Ausführung des Auftrags verfügt.
Über folgende Ausstattung muss der Bieter verfügen:
- Handy und Laptop oder PC für die auf der Baustelle eingesetzten Personen
- Farbdrucker und Scanner im Büro
- Bürokommunikationssoftware, Projektmanagementsoftware
- notwendige Instrumente zur Bauüberwachung Bahn und Sicherungsleistung Bahn (Digitalkameras, Messgeräte (analog, elektronische Laser) usw.

Der Nachweis ist über die Eigenerklärung zur Eignung zu erbringen. Jeder eingesetzte Mitarbeiter muss Zugriff auf die Ausstattung haben.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Die Sprache im Projekt ist: Deutsch. Dies muss vom Auftragnehmer über den gesamten Verlauf der Bearbeitung für die Kommunikation mit dem Auftraggeber gewährleistet werden.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsantrages nach Ablauf der Frist des §160 (3) Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheides auf eine Rüge) wird hingewiesen.