Bau und die betriebsfertige Lieferung von einem Deckprahm (DP) der als schwimmendes Gerät eingesetzt wird

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn

Mit den Deckprahm sollen im Bereich des Main vorwiegend folgende Aufgaben wahrgenommen werden: – Räumarbeiten zum Setzen von Revisionsverschlussböden – Hebearbeiten an den Landanlagen (Schleusen, Wehre, Pumpwerke, Hilfestel-lung bei der Behebung von Havarieschäden, Einbau von Schützen und Antrie-ben) – Bauwerksschnelle Beseitigung von Hochwasserschäden – Nassbaggerunterhaltungsarbeiten – Ufersicherungsmaßnahmen

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2025-11-10. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2025-09-11.

Wer?

• Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn

Wie?

• Schiffe und Boote › Schiffe

Wo?

• Köln › Bonn, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2025-09-11	Auftragsbekanntmachung

Auftragsbekanntmachung (2025-09-11)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Bau und die betriebsfertige Lieferung von einem Deckprahm (DP) der als schwimmendes Gerät eingesetzt wird
Referenznummer: 3808FMSW-252.04/SGF/810/853/22-004
Kurze Beschreibung:

Art des Vertrags: Lieferungen
Produkte/Dienstleistungen: Schiffe 📦
Beschreibung
Interne Kennung: 3808FMSW-252.04/SGF/810/853/22-004
Diese Auftragsvergabe ist auch für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) geeignet ✅
Beschreibung der Beschaffung:

Mit den DP sollen im Bereich des Main vorwiegend folgende Aufgaben wahrgenommen werden: – Räumarbeiten zum Setzen von Revisionsverschlussböden – Hebearbeiten an den Landanlagen (Schleusen, Wehre, Pumpwerke, Hilfestel-lung bei der Behebung von Havarieschäden, Einbau von Schützen und Antrie-ben) – Bauwerksschnelle Beseitigung von Hochwasserschäden – Nassbaggerunterhaltungsarbeiten – Ufersicherungsmaßnahmen Um diese Anforderungen erfüllen zu können, ist der DP mit einem stabilen Arbeitsdeck für die größte Verkehrslast entsprechend der Bemessung das Lastmodell 1 der DIN EN 1991-2, einem 2-pfähligen Stelzensystem und einer Bugsteuereinrichtung auszurüsten. Das Arbeitsdeck muss über eine hydraulisch betätigte Landeklappe von Arbeitsgeräte (Seilbaggern mit Raupenfahrwerk, Hydraulikbagger, LKW, Hubsteiger…) sicher befahr-bar sein. Das größte Arbeitsgerät hat Dienstgewicht von ca. 80 t und eine Bodenbelastung bis 0,88 kg/cm². Der Neubau ist für die vorgenannte Aufgabenerledigung mit allen erforderlichen Einrichtungen zu versehen. Alle im Einzelnen nicht besonders aufgeführten oder genannten Teile, die jedoch zur ordnungs- oder vorschriftsmäßigen Ausstattung, Bedienung und Handhabung des DP´s oder einer ihrer Einrichtungen gehören, erforderlich sind, und daher auf Wasserfahrzeugen ähnlicher Art üblicherweise auch vorhanden sind, müssen im Angebot enthalten sein. Sie müssen hinsichtlich Abmessungen, Anzahl und Ausführung den allge-meinen technischen Vorschriften und Regeln entsprechen und schiffbauüblich sein. Die Energieversorgung erfolgt diesel/elektrisch unter Beachtung der geltenden Verordnungen. Auf ein hohes Maß an Emissionsarmut ist zu achten. ZUm Sicheren manövrieren erhält der DP eine leistungsstarke Bugsteuereinrichtung. Der DP wird von vorhandenen Schiffen vor Kopf geschoben. Zum Sicheren positionieren wird der Prahm mit zwei klappbaren Stelzen ausgerüstet. Der Fahrbereich des Prahms ist die Zone 3 inkl. Rhein und 4. Dazu muss vom Dezernat für technsiche Schiffssicherheit ein Unionszeugnis ausgestellt werden. Die Hauptabmessungen sollen betragen: Länge über Deck ca. 40,00 m Länge über alles mit Landeklappe ca. 45,00 m Breite auf Spanten ca. 11,30 m Breite über alles max. 11,60 m Seitenhöhe (Basis bis UK-Deck) ca. 1,78 m Tiefgang leer ca. 0,70 m Tiefgang beladen max. 1,20 m Fixpunkthöhe max. 5,25 m (Mindestforderung) Leergewicht ca. 300 t

Beschreibung der Beschaffung

Mit den DP sollen im Bereich des Main vorwiegend folgende Aufgaben wahrgenommen werden:
– Räumarbeiten zum Setzen von Revisionsverschlussböden
– Hebearbeiten an den Landanlagen (Schleusen, Wehre, Pumpwerke, Hilfestel-lung bei der Behebung von Havarieschäden, Einbau von Schützen und Antrie-ben)
– Bauwerksschnelle Beseitigung von Hochwasserschäden
– Nassbaggerunterhaltungsarbeiten
– Ufersicherungsmaßnahmen

Um diese Anforderungen erfüllen zu können, ist der DP mit einem stabilen Arbeitsdeck für die größte Verkehrslast entsprechend der Bemessung das Lastmodell 1 der DIN EN 1991-2, einem 2-pfähligen Stelzensystem und einer Bugsteuereinrichtung auszurüsten. Das Arbeitsdeck muss über eine hydraulisch betätigte Landeklappe von Arbeitsgeräte (Seilbaggern mit Raupenfahrwerk, Hydraulikbagger, LKW, Hubsteiger…) sicher befahr-bar sein. Das größte Arbeitsgerät hat Dienstgewicht von ca. 80 t und eine Bodenbelastung bis 0,88 kg/cm².
Der Neubau ist für die vorgenannte Aufgabenerledigung mit allen erforderlichen Einrichtungen zu versehen. Alle im Einzelnen nicht besonders aufgeführten oder genannten Teile, die jedoch zur ordnungs- oder vorschriftsmäßigen Ausstattung, Bedienung und Handhabung des DP´s oder einer ihrer Einrichtungen gehören, erforderlich sind, und daher auf Wasserfahrzeugen ähnlicher Art üblicherweise auch vorhanden sind, müssen im Angebot enthalten sein. Sie müssen hinsichtlich Abmessungen, Anzahl und Ausführung den allge-meinen technischen Vorschriften und Regeln entsprechen und schiffbauüblich sein.

Die Energieversorgung erfolgt diesel/elektrisch unter Beachtung der geltenden Verordnungen. Auf ein hohes Maß an Emissionsarmut ist zu achten. ZUm Sicheren manövrieren erhält der DP eine leistungsstarke Bugsteuereinrichtung. Der DP wird von vorhandenen Schiffen vor Kopf geschoben. Zum Sicheren positionieren wird der Prahm mit zwei klappbaren
Stelzen ausgerüstet. Der Fahrbereich des Prahms ist die Zone 3 inkl. Rhein und 4. Dazu muss vom Dezernat für technsiche Schiffssicherheit ein Unionszeugnis ausgestellt werden.
Die Hauptabmessungen sollen betragen:
Länge über Deck ca. 40,00 m
Länge über alles mit Landeklappe ca. 45,00 m
Breite auf Spanten ca. 11,30 m
Breite über alles max. 11,60 m
Seitenhöhe (Basis bis UK-Deck) ca. 1,78 m
Tiefgang leer ca. 0,70 m
Tiefgang beladen max. 1,20 m
Fixpunkthöhe max. 5,25 m (Mindestforderung)
Leergewicht ca. 300 t

Zusätzliche Informationen: #Besonders auch geeignet für:other-sme#
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Sitz der ausführenden Werft
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Aschaffenburg, Kreisfreie Stadt 🏙️
Dauer
Datum des Endes: 2027-10-22 📅
Informationen über Varianten
Es werden Varianten akzeptiert ✅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Beschreibung
Stadt: Ablieferungssort Erlenbach

Verfahren
Art des Verfahrens
Offenes Verfahren ✅
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/24/EU
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2025-11-10 09:00:00 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Mindestzeitraum, in dem der Bieter das Angebot aufrechterhalten muss: 40 Tage
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Die Bieter können mehrere Angebote einreichen
Eine Sicherheitsleistung ist erforderlich ✅
Die Bietergemeinschaft, die den Zuschlag erhält, muss eine bestimmte Rechtsform aufweisen ✅
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅
Zusätzliche Informationen: siehe Angebotsaufforderung
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Eignungskriterium: Referenzen zu bestimmten Lieferungen
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien: siehe Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: selbstschuldnerisch haftend
Geforderte Kautionen und Garantien: Vertrags- und Mängelansprüchebürgschaften
Ausschlussgrund: Verwaltung der Vermögenswerte durch einen Insolvenzverwalter

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn
Nationale Registrierungsnummer: 991-00495-24
Abteilung: FMSW Schiffbau
Postanschrift: Schartwiesenweg 3
Postleitzahl: 56070
Postort: Koblenz
Region: Koblenz, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: schiffbau.fmsw.kob@wsv.bund.de 📧
Telefon: 026198190 📞
Fax: 026198194155 📠
Art des öffentlichen Auftraggebers
Einrichtung des öffentlichen Rechts
Haupttätigkeit
Allgemeine öffentliche Verwaltung
Kommunikation
Teilnahme-URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=798722 🌏
Begründung für die Beschränkung des Zugangs zu bestimmten Auftragsunterlagen: Aspekte des Schutzes der Rechte des geistigen Eigentums
Der Zugang zu den Auftragsunterlagen ist beschränkt
Elektronische Einreichung: Erforderlich

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Wie: Name und Adressen
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren: siehe Vergabeunterlagen
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-09-11+02:00 📅
Quelle: OJS 2025/S 175-596916 (2025-09-11)

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