Strapdown-Fluggravimeter inkl. Nachweis der Funktionsfähigkeit

Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe

Das Gravimeter ist für helikoptergestützte Schweremessungen vor allem in den Po- largebieten vorgesehen. Aus den gewonnenen Daten sollen hochauflösende Anoma- lienkarten und geologische Modelle des Untergrunds abgeleitet werden. Für den Einsatz in einem vergleichsweise kleinen Helikopter, wie der AS350, die wir in den vergangenen Jahren eingesetzt haben und in den nächsten Jahren einsetzen werden, muss das Geophysik-Equipment sehr kompakt und leicht sein. In Kombina- tion mit der Magnetik-Datenerfassung ist die Zuladung zu minimieren und das Gravi- meter selbst muss in einen 19-Zoll Rackschrank passen. Neben der Schwerefeldmessung wird bei den Helikopter-Messflügen der Polargeolo- gie auch die Magnetfeldstärke mit einem bereits vorhandenen Datenerfassungssys- tem bestimmt. Das Gravimeter muss in einen 19 Zoll Rackschrank integriert und an die vorhandene 28V Stromversorgung angeschlossen werden. In der Kabine einer AS350 ist neben dem Schrank kein Platz für ein traditionelles Gravimeter mit Stabili- sierungsplattform (typische Abmessungen etwa 60x60x60 cm oder mehr). Auch die Transportmittel zu den Einsatzorten limitieren die Größe und das Gewicht. So kön- nen einige Cargo-Flugzeugen nur Packstücke bis max. 80x80 cm befördern, weil die Ladeluken keine größeren Packstücke zulassen. Auch steigen die Kosten erheblich bei großen und schweren Packstücken. Am Ein- satzort in den Polargebieten steht häufig nur ein kleiner Hangar oder Stellplatz zur Verfügung. Hier wird der Einbau und die Umrüstung erheblich vereinfacht, wenn nur ein 19-Zoll Rackschrank bewegt, installiert und verkabelt werden muss. Der Schrank dient ferner als Schutz der installierten Technik vor Stürzen und Transportschäden. Die Transportkapazitäten zu den Feldcamps sind ebenfalls sehr eingeschränkt, so dass die Reduktion der Packstücke (in Zahl und Größe) große logistische Vorteile bringt. Auch wenn der Messhelikopter kurzfristig für andere Nutzungen benötigt wird, kann ein Rackschrank schnell und unkompliziert aus- und wieder eingebaut werden. Dies wäre mit einem traditionellen Gravimeter, welches präzise eingemessen und aufwen- dig verankert werden muss, nicht möglich.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2025-03-16. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2025-02-12.

Wer?

• Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe

Wie?

• Teile für Luftfahrzeuge › Teile für Hubschrauber
• Geologische und geophysikalische Instrumente › Gravimeter

Wo?

• Köln › Bonn, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2025-02-12	Auftragsbekanntmachung

Auftragsbekanntmachung (2025-02-12)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Strapdown-Fluggravimeter inkl. Nachweis der Funktionsfähigkeit
Referenznummer: 102-10127249
Kurze Beschreibung:
“Das Gravimeter ist für helikoptergestützte Schweremessungen vor allem in den Po- largebieten vorgesehen. Aus den gewonnenen Daten sollen hochauflösende...”

Kurze Beschreibung

Das Gravimeter ist für helikoptergestützte Schweremessungen vor allem in den Po-
largebieten vorgesehen. Aus den gewonnenen Daten sollen hochauflösende Anoma-
lienkarten und geologische Modelle des Untergrunds abgeleitet werden.
Für den Einsatz in einem vergleichsweise kleinen Helikopter, wie der AS350, die wir
in den vergangenen Jahren eingesetzt haben und in den nächsten Jahren einsetzen
werden, muss das Geophysik-Equipment sehr kompakt und leicht sein. In Kombina-
tion mit der Magnetik-Datenerfassung ist die Zuladung zu minimieren und das Gravi-
meter selbst muss in einen 19-Zoll Rackschrank passen.
Neben der Schwerefeldmessung wird bei den Helikopter-Messflügen der Polargeolo-
gie auch die Magnetfeldstärke mit einem bereits vorhandenen Datenerfassungssys-
tem bestimmt. Das Gravimeter muss in einen 19 Zoll Rackschrank integriert und an
die vorhandene 28V Stromversorgung angeschlossen werden. In der Kabine einer
AS350 ist neben dem Schrank kein Platz für ein traditionelles Gravimeter mit Stabili-
sierungsplattform (typische Abmessungen etwa 60x60x60 cm oder mehr). Auch die
Transportmittel zu den Einsatzorten limitieren die Größe und das Gewicht. So kön-
nen einige Cargo-Flugzeugen nur Packstücke bis max. 80x80 cm befördern, weil die
Ladeluken keine größeren Packstücke zulassen.
Auch steigen die Kosten erheblich bei großen und schweren Packstücken. Am Ein-
satzort in den Polargebieten steht häufig nur ein kleiner Hangar oder Stellplatz zur
Verfügung. Hier wird der Einbau und die Umrüstung erheblich vereinfacht, wenn nur
ein 19-Zoll Rackschrank bewegt, installiert und verkabelt werden muss. Der Schrank
dient ferner als Schutz der installierten Technik vor Stürzen und Transportschäden.
Die Transportkapazitäten zu den Feldcamps sind ebenfalls sehr eingeschränkt, so
dass die Reduktion der Packstücke (in Zahl und Größe) große logistische Vorteile
bringt.
Auch wenn der Messhelikopter kurzfristig für andere Nutzungen benötigt wird, kann
ein Rackschrank schnell und unkompliziert aus- und wieder eingebaut werden. Dies
wäre mit einem traditionellen Gravimeter, welches präzise eingemessen und aufwen-
dig verankert werden muss, nicht möglich.

Produkte/Dienstleistungen: Gravimeter 📦
Beschreibung
Interne Kennung: 102-10127249
Beschreibung der Beschaffung:
“Das Gravimeter ist für helikoptergestützte Schweremessungen vor allem in den Po- largebieten vorgesehen. Aus den gewonnenen Daten sollen hochauflösende...”

Beschreibung der Beschaffung

Das Gravimeter ist für helikoptergestützte Schweremessungen vor allem in den Po-
largebieten vorgesehen. Aus den gewonnenen Daten sollen hochauflösende Anoma-
lienkarten und geologische Modelle des Untergrunds abgeleitet werden.
Für den Einsatz in einem vergleichsweise kleinen Helikopter, wie der AS350, die wir
in den vergangenen Jahren eingesetzt haben und in den nächsten Jahren einsetzen
werden, muss das Geophysik-Equipment sehr kompakt und leicht sein. In Kombina-
tion mit der Magnetik-Datenerfassung ist die Zuladung zu minimieren und das Gravi-
meter selbst muss in einen 19-Zoll Rackschrank passen.
Neben der Schwerefeldmessung wird bei den Helikopter-Messflügen der Polargeolo-
gie auch die Magnetfeldstärke mit einem bereits vorhandenen Datenerfassungssys-
tem bestimmt. Das Gravimeter muss in einen 19 Zoll Rackschrank integriert und an
die vorhandene 28V Stromversorgung angeschlossen werden. In der Kabine einer
AS350 ist neben dem Schrank kein Platz für ein traditionelles Gravimeter mit Stabili-
sierungsplattform (typische Abmessungen etwa 60x60x60 cm oder mehr). Auch die
Transportmittel zu den Einsatzorten limitieren die Größe und das Gewicht. So kön-
nen einige Cargo-Flugzeugen nur Packstücke bis max. 80x80 cm befördern, weil die
Ladeluken keine größeren Packstücke zulassen.
Auch steigen die Kosten erheblich bei großen und schweren Packstücken. Am Ein-
satzort in den Polargebieten steht häufig nur ein kleiner Hangar oder Stellplatz zur
Verfügung. Hier wird der Einbau und die Umrüstung erheblich vereinfacht, wenn nur
ein 19-Zoll Rackschrank bewegt, installiert und verkabelt werden muss. Der Schrank
dient ferner als Schutz der installierten Technik vor Stürzen und Transportschäden.
Die Transportkapazitäten zu den Feldcamps sind ebenfalls sehr eingeschränkt, so
dass die Reduktion der Packstücke (in Zahl und Größe) große logistische Vorteile
bringt.
Auch wenn der Messhelikopter kurzfristig für andere Nutzungen benötigt wird, kann
ein Rackschrank schnell und unkompliziert aus- und wieder eingebaut werden. Dies
wäre mit einem traditionellen Gravimeter, welches präzise eingemessen und aufwen-
dig verankert werden muss, nicht möglich.

Art des Vertrags: Lieferungen
Produkte/Dienstleistungen: Gravimeter 📦
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Teile für Hubschrauber 📦
Hauptstandort oder Erfüllungsort:
“Besondere Festlegungen zu etwaigen Leistungs- bzw. Erfüllungsorten und einzelnen Leistungsteilen ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung respektive die...”
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Region Hannover 🏙️
Vergabekriterien
Preis ✅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Umfang der Beschaffung
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Teile für Hubschrauber 📦

Verfahren
Art des Verfahrens
Offenes Verfahren ✅
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/24/EU
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2025-03-16 23:59:00 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Informationen zur Verhandlung
Der Auftraggeber behält sich das Recht vor, den Auftrag auf der Grundlage der ersten Angebote zu vergeben, ohne Verhandlungen zu führen ✅
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Die Bieter können mehrere Angebote einreichen
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅
Zusätzliche Informationen:
“Alle in der Besonderen Hinweisen zur Wertung (BHW) genannte Unterlagen sind mit dem Angebot einzureichen. Geforderte Eigenerklärungen können auf...”

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“Vgl. Besondere Hinweise zur Wertung des Verfahrens: 6.1.1 Eigenerklärung zu den Ausschlussgründen Der den Vergabeunterlagen beigefügte Vordruck...”
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Der den Vergabeunterlagen beigefügte Vordruck „Eigenerklärung Unternehmensangaben“ ist zu unterschreiben und dem Angebot beizufügen.”
Technische und berufliche Fähigkeiten

“Nachweis der Leistungsmerkmale Der Bieter hat mit seinem Angebot geeignete Unterlagen vorzulegen, die die Einhaltung der Mindestvorgaben der...”
Bedingungen für die Teilnahme
Ausschlussgrund: corruption
fraud
finan-laund
liq-admin
labour-law
socsec-law
socsec-pay
tax-pay
distorsion
Beschreibung der Ausschlussgründe:
“Eigenerklärung zu den Ausschlussgründen”

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe
Nationale Registrierungsnummer: 991-01484 - 64
Postleitzahl: 30655
Postort: Hannover
Region: Region Hannover 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: poststelle@bgr.de 📧
Telefon: 000 📞
Art des öffentlichen Auftraggebers
Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Haupttätigkeit
Allgemeine öffentliche Verwaltung
Kommunikation
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdocuments.html?id=750855 🌏
Teilnahme-URL: https://www.evergabe-online.de/search.html?4&id=7#results 🌏
Elektronische Einreichung: Erforderlich
Objekt
Art des Vertrags: Lieferungen

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

“Vgl. Besondere Hinweise zur Wertung dieses Verfahrens: 7. Sonstige vorzulegende Nachweise, Unterlagen und Angaben Des Weiteren sind die nachfolgend...”
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt
Nationale Registrierungsnummer: 000
Postleitzahl: 53123
Postort: Bonn
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vk@bundeskartellamt.de 📧
Telefon: +49 228-94990 📞
URL: https://www.bundeskartellamt.de/SharedDocs/Kontaktdaten/DE /Vergabekammern.html 🌏
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Elektronische Zahlung wird verwendet
Notice information
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-02-12+01:00 📅
Quelle: OJS 2025/S 032-102165 (2025-02-12)

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