Die evb Logistik hat einen regelmäßigen Bedarf an der Überlassung von Zeitarbeitskräften im Eisenbahnbereich. Das Vergabeverfahren ist daher an Unternehmen gerichtet, die Zeitarbeitskräfte als "Verleiher" dem Auftraggeber gegen Entgelt für eine begrenzte Zeit überlassen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2026-02-26.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2026-01-26.
Auftragsbekanntmachung (2026-01-26) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Rahmenvereinbarung - Überlassung von Zeitarbeitskräften
Referenznummer: ZEK-2026-0002
Kurze Beschreibung:
“Die evb Logistik hat einen regelmäßigen Bedarf an der Überlassung von Zeitarbeitskräften im Eisenbahnbereich. Das Vergabeverfahren ist daher an Unternehmen...”
Kurze Beschreibung
Die evb Logistik hat einen regelmäßigen Bedarf an der Überlassung von Zeitarbeitskräften im Eisenbahnbereich. Das Vergabeverfahren ist daher an Unternehmen gerichtet, die Zeitarbeitskräfte als "Verleiher" dem Auftraggeber gegen Entgelt für eine begrenzte Zeit überlassen.
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Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Überlassung von Personal einschließlich Zeitarbeitskräfte📦 Informationen über Lose
Dieser Vertrag ist in Lose unterteilt ✅
Höchstzahl der Lose, die an einen Bieter vergeben werden können: 7
Angebote können für eine maximale Anzahl von Losen eingereicht werden: 7
1️⃣
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Triebfahrzeugführer deutschlandweit ist selbstständig verantwortlich für die sichere Durchführung von Zugfahrten im Güterverkehr unter Berücksichtigung...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Triebfahrzeugführer deutschlandweit ist selbstständig verantwortlich für die sichere Durchführung von Zugfahrten im Güterverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit im Eisenbahnbetrieb und der geltenden Normen. Dazu zählen folgende Hauptaufgaben:
- Zug- und Rangierfahrten vorbereiten (u.a. Fahrzeuge kuppeln, Bremsen einstellen, Bremsproben durchführen sowie Wagenliste, Bremszettel und sonstige Zugpapiere erstellen und auf Vollständigkeit überprüfen)
- Zug- und Rangierfahrten selbstständig, sicher, pünktlich und wirtschaftlich durchführen
- Triebfahrzeuge selbstständig, sicher und wirtschaftlich bedienen
- Durchführung von Pflege- und kleineren Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an Triebfahrzeugen im Rahmen des Vorbereitungs- und Abschlussdienstes.
- Mängel und Schäden an Triebfahrzeugen, sowie an Wagen und Ladungen erkennen, kennzeichnen, melden, dokumentieren und in Absprache mit zuständigen Mitarbeitern geeignete Maßnahmen festlegen und durchführen
- Regeln für die sichere Beförderung und die sichere und pünktliche Durchführung des Betriebes anwenden
- Unregelmäßigkeiten, Störungen und mögliche Gefahrensituationen rechtzeitig erkennen, melden und situationsgerecht handeln, sowie deren Beseitigung zu veranlassen und ggf. an der Beseitigung mitwirken
- Betriebskommunikation nach den Normen inklusive der vom EIU vorgegebenen Regeln
Nötige Voraussetzungen:
- Triebfahrzeug-Führerschein Klasse B / B2 im Güterverkehr
- Nachweise
o Rangierbegleiter (Rb)
o Wagenprüfer (Wgp) mindestens Stufe 2
o Bremsprobeberechtigter (BrpBer)
o Grundlehrgang GGVSEB
o Anlage 5 / Grundlagen Eisenbahn
o psychologische und medizinische Tauglichkeit
o idealerweise jahresaktuelle Überwachung und jahresaktueller RFU
- Möglichst umfangreiche Baureihenbefähigungen (nach Anforderung Einzelabruf)
- ggfs. Zusatzbefähigungen Tf z.B. LZB, FV-NE
- Einsatz deutschlandweit mit unterschiedlichen Einsatzorten
- Möglichst umfangreiche Strecken- und Ortskenntnis der Einsatzorte
PSA: mindestens S3 Sicherheitsschuhe, Warnweste nach DIN EN ISO 20471
Equipment: Kreuzbart, DB21, Vierkant; Handlampe, Bahncard 100
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Zusätzliche Informationen:
“#Besonders auch geeignet für:freelance#, #Besonders auch geeignet für:selbst#, #Besonders auch geeignet für:other-sme#” Dauer
Datum des Beginns: 2026-03-01 📅
Datum des Endes: 2031-02-28 📅
Informationen zu elektronischen Katalogen
Die Angebote müssen in Form von elektronischen Katalogen eingereicht werden oder einen elektronischen Katalog enthalten
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
2️⃣
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Triebfahrzeugführer (Strecke) am Rangierstandort ist selbstständig verantwortlich für die sichere Durchführung von Rangierfahrten am Rangierstandort und...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Triebfahrzeugführer (Strecke) am Rangierstandort ist selbstständig verantwortlich für die sichere Durchführung von Rangierfahrten am Rangierstandort und gelegentlichen Zugfahrten im Güterverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit im Eisenbahnbetrieb und der geltenden Normen. Dazu zählen folgende Hauptaufgaben:
- Rangier- und Zugfahrten vorbereiten (u.a. Fahrzeuge kuppeln, Bremsen einstellen, Bremsproben durchführen sowie Wagenliste, Bremszettel und sonstige Zugpapiere erstellen und auf Vollständigkeit überprüfen) und selbstständig, sicher, pünktlich und wirtschaftlich durchführen
- Triebfahrzeuge selbstständig, sicher und wirtschaftlich bedienen
- Durchführung von Pflege- und kleineren Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an Triebfahrzeugen im Rahmen des Vorbereitungs- und Abschlussdienstes.
- Mängel und Schäden an Triebfahrzeugen, sowie an Wagen und Ladungen erkennen, kennzeichnen, melden, dokumentieren und in Absprache mit zuständigen Mitarbeitern geeignete Maßnahmen festlegen und durchführen
- Regeln für die sichere Beförderung und die sichere und pünktliche Durchführung des Betriebes anwenden
- Unregelmäßigkeiten, Störungen und mögliche Gefahrensituationen rechtzeitig erkennen, melden und situationsgerecht handeln, sowie deren Beseitigung zu veranlassen und ggf. an der Beseitigung mitwirken
- Betriebskommunikation nach den Normen inklusive der vom EIU vorgegebenen Regeln
Nötige Voraussetzungen:
- Triebfahrzeug-Führerschein Klasse B / B2 im Güterverkehr
- Nachweise
o Rangierbegleiter (Rb)
o Wagenprüfer (Wgp) mindestens Stufe 2
o Bremsprobeberechtigter (BrpBer)
o Grundlehrgang GGVSEB
o Anlage 5 / Grundlagen Eisenbahn
o psychologische und medizinische Tauglichkeit
o idealerweise jahresaktuelle Überwachung und jahresaktueller RFU
- Möglichst umfangreiche Baureihenbefähigungen
- ggfs. Zusatzbefähigungen Tf z.B. LZB, FV-NE
- Einsatz im Rangierdienst an festgelegtem Einsatzort/Dienststelle mit gelegentlichen Zugfahrten, i.d.R. ab/bis Einsatzort/Dienststelle
- Möglichst umfangreiche Strecken- und Ortskenntnis des Einsatzortes/Dienststelle
PSA: mindestens S3 Sicherheitsschuhe, Warnkleidung nach DIN EN ISO 20471, Schutzhelm, Gehörschutz, Wetterschutzkleidung, Handschuhe; Vierkant, Handlampe
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Los-Identifikationsnummer: LOT-0002
3️⃣
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Lokrangierführer am Rangierstandort ist selbstständig verantwortlich für die sichere Durchführung von Rangierfahrten am Rangierstandort im Güterverkehr...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Lokrangierführer am Rangierstandort ist selbstständig verantwortlich für die sichere Durchführung von Rangierfahrten am Rangierstandort im Güterverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit im Eisenbahnbetrieb und der geltenden Normen. Dazu zählen folgende Hauptaufgaben:
- Rangierfahrten vorbereiten (u.a. Fahrzeuge kuppeln, Bremsen einstellen, Bremsproben durchführen sowie Wagenliste, Bremszettel und sonstige Zugpapiere erstellen und auf Vollständigkeit überprüfen)
- Rangierfahrten selbstständig, sicher, pünktlich und wirtschaftlich durchführen
- Triebfahrzeuge selbstständig, sicher und wirtschaftlich bedienen
- Durchführung von Pflege- und kleineren Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an Triebfahrzeugen im Rahmen des Vorbereitungs- und Abschlussdienstes.
- Mängel und Schäden an Triebfahrzeugen, sowie an Wagen und Ladungen erkennen, kennzeichnen, melden, dokumentieren und in Absprache mit zuständigen Mitarbeitern geeignete Maßnahmen festlegen und durchführen
- Regeln für die sichere Beförderung und die sichere und pünktliche Durchführung des Betriebes anwenden
- Unregelmäßigkeiten, Störungen und mögliche Gefahrensituationen rechtzeitig erkennen, melden und situationsgerecht handeln, sowie deren Beseitigung zu veranlassen und ggf. an der Beseitigung mitwirken
- Betriebskommunikation nach den Normen inklusive der vom EIU vorgegebenen Regeln
Nötige Voraussetzungen:
- Triebfahrzeug-Führerschein Klasse A
- Nachweise
o Rangierbegleiter (Rb)
o Wagenprüfer (Wgp) mindestens Stufe 2
o Bremsprobeberechtigter (BrpBer)
o Grundlehrgang GGVSEB
o Anlage 5 / Grundlagen Eisenbahn
o psychologische und medizinische Tauglichkeit
o idealerweise jahresaktuelle Überwachung und jahresaktueller RFU
- Möglichst umfangreiche Baureihenbefähigungen
(nach Anforderung im Einzelabruf)
- Einsatz im Rangierdienst an festgelegtem Einsatzort/Dienststelle
(nach Anforderung Einzelabruf)
- Möglichst umfangreiche Ortskenntnis des Einsatzortes/Dienststelle
PSA: mindestens S3 Sicherheitsschuhe, Warnkleidung nach DIN EN ISO 20471, Schutzhelm, Gehörschutz, Wetterschutzkleidung, Handschuhe
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Los-Identifikationsnummer: LOT-0003
4️⃣
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Rangierbegleiter am Rangierstandort ist verantwortlich für die Durchführung und Begleitung von Rangierfahrten am Rangierstandort im Güterverkehr unter...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Rangierbegleiter am Rangierstandort ist verantwortlich für die Durchführung und Begleitung von Rangierfahrten am Rangierstandort im Güterverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit im Eisenbahnbetrieb und der geltenden Normen. Dazu zählen folgende Hauptaufgaben:
- Vom Triebfahrzeugführer übertragene rangierdienstliche Aufgaben ausführen
- Fahrzeuge im Rahmen von Rangierfahrten vorbereiten und bewegen
- Triebfahrzeuge selbstständig, sicher und wirtschaftlich bedienen
- Mithilfe bei der Vorbereitung von Zügen und Vorbereitung von Rangierfahrten (u.a. Fahrzeuge kuppeln, ggfs. Bremse einstellen, sowie Wagenlisten, Bremszettel und sonstige Zugpapiere vorbereiten)
- Ggfs. Bremsprobe durchführen
- Soweit für die Tätigkeiten des Rangierbegleiters erforderlich auch Tätigkeiten des Wagenprüfers G bzw. P ausführen
- Unregelmäßigkeiten, Störungen und mögliche Gefahrensituationen rechtzeitig erkennen, melden und situationsgerecht handeln, sowie deren Beseitigung zu veranlassen und ggf. an der Beseitigung mitwirken
- Regeln für die sichere Durchführung des Rangierdienstes anwenden
- Betriebskommunikation nach den Normen inklusive der vom EIU vorgegebenen Regeln
Nötige Voraussetzungen:
- Nachweise
o Rangierbegleiter (Rb)
o Wagenprüfer (Wgp) mindestens Stufe 2
o Bremsprobeberechtigter (BrpBer)
o Grundlehrgang GGVSEB
o Grundlagen Eisenbahn
o medizinische Tauglichkeit
o idealerweise jahresaktuelle Überwachung und jahresaktueller RFU
- Einsatz im Rangierdienst an festgelegtem Einsatzort/Dienststelle
(nach Anforderung Einzelabruf)
- Möglichst umfangreiche Ortskenntnis des Einsatzortes/Dienststelle
PSA: mindestens S3 Sicherheitsschuhe, Warnkleidung nach DIN EN ISO 20471, Schutzhelm, Gehörschutz, Wetterschutzkleidung, Handschuhe
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Los-Identifikationsnummer: LOT-0004
5️⃣
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Wagenmeister deutschlandweit ist verantwortlich für die technische Behandlung der Güterwagen im Betrieb sowie die Durchführung und Begleitung von...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Wagenmeister deutschlandweit ist verantwortlich für die technische Behandlung der Güterwagen im Betrieb sowie die Durchführung und Begleitung von Rangierfahrten im Güterverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit im Eisenbahnbetrieb und der geltenden Normen. Dazu zählen folgende Hauptaufgaben:
- Technische Untersuchungen und Überprüfungen von Güterwagen und/oder von Zügen im Betrieb in Hinblick auf ordnungsgemäße Zugbildung
- Mängel und Schäden an Wagen, Ladung, Ladeeinheiten und Ladungssicherungen erkennen
- Abnahme außergewöhnlicher Sendungen (z.B. Lademaßüberschreitungen)
- Vom Triebfahrzeugführer übertragene rangierdienstliche Aufgaben ausführen
- Fahrzeuge im Rahmen von Rangierfahrten vorbereiten und bewegen
- Mithilfe bei der Vorbereitung von Zügen und Vorbereitung von Rangierfahrten (u.a. Fahrzeuge kuppeln, ggfs. Bremse einstellen, sowie Wagenlisten, Bremszettel und sonstige Zugpapiere vorbereiten)
- Ggfs. Bremsprobe durchführen
- Unregelmäßigkeiten, Störungen und mögliche Gefahrensituationen rechtzeitig erkennen, melden und situationsgerecht handeln, sowie deren Beseitigung zu veranlassen und ggf. an der Beseitigung mitwirken
- Regeln für die sichere Durchführung des Rangierdienstes anwenden
- Betriebskommunikation nach den Normen inklusive der vom EIU vorgegebenen Regeln
Nötige Voraussetzungen:
- Nachweise
o Wagenprüfer (Wgp) Stufe 4 mit Zusatzqualifikation KV
o Rangierbegleiter (Rb), Bremsprobeberechtigter (BrpBer)
o Grundlehrgang GGVSEB
o Grundlagen Eisenbahn
o medizinische Tauglichkeit
o idealerweise jahresaktuelle Überwachung und jahresaktueller RFU
- Einsatz als Wagenmeister im deutschlandweiten Güterverkehr mit unterschiedlichen Einsatzorten (nach Anforderung Einzelabruf)
- Einsatz als Rangierbegleiter bei Last-Mile-Leistungen (nach Anforderung Einzelabruf)
- Möglichst umfangreiche Ortskenntnis der Einsatzorte (nach Anforderung Einzelabruf)
PSA: mindestens S3 Sicherheitsschuhe, Warnkleidung nach DIN EN ISO 20471, Schutzhelm, Gehörschutz, Wetterschutzkleidung, Handschuhe, Klanghammer, Messgeräte, Handwerkzeuge, Ladungssicherung, Vierkant, Handlampe, Dienstwagen
Mehr anzeigen Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0005
6️⃣
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Wagenmeister am Rangierstandort ist verantwortlich für die technische Behandlung der Güterwagen im Betrieb sowie die Durchführung und Begleitung von...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Wagenmeister am Rangierstandort ist verantwortlich für die technische Behandlung der Güterwagen im Betrieb sowie die Durchführung und Begleitung von Rangierfahrten im Güterverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit im Eisenbahnbetrieb und der geltenden Normen. Dazu zählen folgende Hauptaufgaben:
- Technische Untersuchungen und Überprüfungen von Güterwagen sowie von Zügen im Betrieb in Hinblick auf ordnungsgemäße Zugbildung
- Mängel und Schäden an Wagen, Ladung, Ladeeinheiten und Ladungssicherungen erkennen
- Abnahme außergewöhnlicher Sendungen (z.B. Lademaßüberschreitungen)
- Vom Triebfahrzeugführer übertragene rangierdienstliche Aufgaben ausführen
- Fahrzeuge im Rahmen von Rangierfahrten vorbereiten und bewegen
- Mithilfe bei der Vorbereitung von Zügen und Vorbereitung von Rangierfahrten (u.a. Fahrzeuge kuppeln, ggfs. Bremse einstellen, sowie Wagenlisten, Bremszettel und sonstige Zugpapiere vorbereiten)
- Ggfs. Bremsprobe durchführen
- Unregelmäßigkeiten, Störungen und mögliche Gefahrensituationen rechtzeitig erkennen, melden und situationsgerecht handeln, sowie deren Beseitigung zu veranlassen und ggf. an der Beseitigung mitwirken
- Regeln für die sichere Durchführung des Rangierdienstes anwenden
- Betriebskommunikation nach den Normen inklusive der vom EIU vorgegebenen Regeln
Nötige Voraussetzungen:
- Nachweise
o Wagenprüfer (Wgp) Stufe 4
o Zusatzqualifikation KV
o Rangierbegleiter (Rb)
o Bremsprobeberechtigter (BrpBer)
o Grundlehrgang GGVSEB
o Grundlagen Eisenbahn
o medizinische Tauglichkeit
o idealerweise jahresaktuelle Überwachung und jahresaktueller RFU
- Einsatz als Wagenmeister und ggfs. Rangierbegleiter bei Last-Mile-Leistungen und am Einsatzort/Dienststelle
(nach Anforderung Einzelabruf)
- Möglichst umfangreiche Ortskenntnis des Einsatzortes/Dienststelle
(nach Anforderung Einzelabruf)
PSA: mindestens S3 Sicherheitsschuhe, Warnkleidung nach DIN EN ISO 20471, Schutzhelm, Gehörschutz, Wetterschutzkleidung, Handschuhe, Klanghammer, Messgeräte, Handwerkzeuge, Ladungssicherung, Vierkant, Handlampe, ggfs. Dienstwagen
Mehr anzeigen Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0006
7️⃣
Beschreibung der Beschaffung:
“Der Disponent / Einsatzplaner Eisenbahn ist verantwortlich für die Disposition/Planung der laufenden Verkehre im Betrieb sowie den wirtschaftlichen und...”
Beschreibung der Beschaffung
Der Disponent / Einsatzplaner Eisenbahn ist verantwortlich für die Disposition/Planung der laufenden Verkehre im Betrieb sowie den wirtschaftlichen und regelwerkskonformen Einsatz der Ressourcen im Güterverkehr unter Berücksichtigung der Sicherheit im Eisenbahnbetrieb im Regel- und Störfall. Dazu zählen folgende Hauptaufgaben:
- Koordination geeigneter Personale und Fahrzeuge auf geplanten Leistungen,
sowie Ad hoc-Disposition gemäß der gültigen Regelwerke
- Bei Bedarf Einkauf von Fremdleistungen (Personale / Fahrzeuge) bei freigegebenen Unternehmen
- Aufnahme und Sammlung von Informationen erbrachter Leistungen zur Auswertung und Abrechnung, einschließlich der notwendigen Informationen, die in das Sicherheits- und Qualitätsmanagement einfließen
- Im Bedarfsfall werden Unterkünfte und Taxifahrten für Mitarbeiter gebucht, Kostenübernahmen erstellt und versendet und notwendige Ausrüstungsgegenstände organisiert, um einen sicheren, pünktlichen und wirtschaftlichen Betriebsablauf zu gewährleisten.
- Steuerung, Überwachung und Dokumentation der Arbeitszeiten bzw. des Einsatzes der geplanten Personalen und Fahrzeuge
- Betriebskommunikation nach den Normen inklusive der vom EIU vorgegebenen Regeln
Nötige Voraussetzungen:
- Erfahrung in der Disposition von Güterzügen und Rangierleistungen
- Grundlagen kaufmännischer Tätigkeit
- Kenntnisse von Arbeits- und Tarifrecht
- Umfangreiche Kenntnisse zu Trassen-/Fahrplanmanagement
- Einsatz mit festgelegtem Einsatzort/Dienststelle
(nach Anforderung Einzelabruf)
- Möglichst umfangreiche gültige Ortskenntnis des Einsatzortes/Dienststelle
(nach Anforderung Einzelabruf)
- Nachweise
o Idealerweise Nachweis mind. Anlage 5/Grundlagen Eisenbahn
o Idealerweise aktueller RFU Disposition / Planung
Mehr anzeigen Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0007
Verfahren Art des Verfahrens
Offenes Verfahren ✅ Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2026-02-26 10:00:00 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Mindestzeitraum, in dem der Bieter das Angebot aufrechterhalten muss: 11
Informationen über eine Rahmenvereinbarung oder ein dynamisches Beschaffungssystem
Rahmenvereinbarung mit mehreren Betreibern ✅ Beschreibung
Im Falle von Rahmenvereinbarungen ist eine Begründung für eine Laufzeit von mehr als 4 Jahren vorzulegen:
“Die Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens ist mit erheblichem administrativem Aufwand verbunden. Eine verlängerte Laufzeit reduziert die...”
Im Falle von Rahmenvereinbarungen ist eine Begründung für eine Laufzeit von mehr als 4 Jahren vorzulegen
Die Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens ist mit erheblichem administrativem Aufwand verbunden. Eine verlängerte Laufzeit reduziert die Verfahrenskosten sowohl für den Auftraggeber als auch für die Bieter und trägt damit dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit gemäß § 97 Abs. 1 GWB Rechnung.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“- Zustimmung zum Sonderkündigungsrecht Einzelabruf aus schwerwiegendem Grund (impliziert durch Abgabe eines Angebotes)”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“- Zustimmung, ein DilocSync-fähiges Endgerät zur Verfügung zu stellen (Los 1-6, impliziert durch Abgabe eines Angebotes)”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“- Lieferantenauskunft ausgefüllt sowie Erlaubnis zur Arbeitnehmerüberlassung”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“- Zustimmung zur kostenfreien Kompetenzfeststellung (impliziert durch Abgabe eines Angebotes)”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“- Bestätigung, die angegebene PSA und Equipment zu stellen (Los 1-6, impliziert durch Abgabe eines Angebotes)” Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“- Zustimmung zum Sonderkündigungsrecht Einzelabruf aus schwerwiegendem Grund (impliziert durch Abgabe eines Angebotes)
- Zustimmung, ein DilocSync-fähiges...”
Bedingungen für die Vertragserfüllung
- Zustimmung zum Sonderkündigungsrecht Einzelabruf aus schwerwiegendem Grund (impliziert durch Abgabe eines Angebotes)
- Zustimmung, ein DilocSync-fähiges Endgerät zur Verfügung zu stellen
(Los 1-6, impliziert durch Abgabe eines Angebotes)
- Lieferantenauskunft ausgefüllt sowie Erlaubnis zur Arbeitnehmerüberlassung
- Zustimmung zur kostenfreien Kompetenzfeststellung (impliziert durch Abgabe eines Angebotes)
- Bestätigung, die angegebene PSA und Equipment zu stellen
(Los 1-6, impliziert durch Abgabe eines Angebotes)
“#Bekanntmachungs-ID: CXVHYMYYTUMMV939#
Aktuell sind wir in eine Umstruktierungsphase. Die endgültige Firmierung steht zum der zeitigen Zeitpunkt noch nicht fest.”
#Bekanntmachungs-ID: CXVHYMYYTUMMV939#
Aktuell sind wir in eine Umstruktierungsphase. Die endgültige Firmierung steht zum der zeitigen Zeitpunkt noch nicht fest.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer Niedersachsen
Nationale Registrierungsnummer: t:04131153308
Postanschrift: Auf der Hude 2
Postleitzahl: 21339
Postort: Lünebug
Region: Lüneburg, Landkreis🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Hier gelten die gesetzlichen Fristen” Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Elektronische Zahlung wird verwendet
Quelle: OJS 2026/S 019-061304 (2026-01-26)