A14, VKE 2.1, Planungsleistungen für den Neubau der Bauwerke 85A+91A (Los 1), 86A+87A+92A (Los 2) und der Amphibienbauwerke 15.1+20-26 (Los 3) im Zuge der A14

Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost

Lückenschluss BAB14 Magdeburg-Wittenberge-Schwerin, VKE2.1, AS Stendal-Mitte (L15) bis AS Osterburg (L13), Objektplanung Ingenieurbau (Lph 1-6), Tragwerksplanung (Lph 2-6) für den Neubau der Bauwerke 85A, 86A, 87A, 91A und 92A sowie der Amphibienbauwerke 15.1, 20 bis 26
Der Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen 1992/1993 beinhaltete unter anderem die Verlängerung der BAB14 von der BAB2 nördlich von Magdeburg über Salzwedel in Richtung Lüneburg als Maßnahme des Weiteren Bedarfs.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2023-09-05. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2023-08-04.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer?

• Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost

Wie?

• Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau › Planungsleistungen für Brücken

Wo?

• Sachsen-Anhalt › Halle (Saale), Kreisfreie Stadt
• Sachsen-Anhalt › Stendal

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2023-08-04	Auftragsbekanntmachung
2023-10-26	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2023-08-04)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Planungsleistungen im Bauwesen
Referenznummer: A1460600432-3
Kurze Beschreibung:

Lückenschluss BAB14 Magdeburg-Wittenberge-Schwerin, VKE2.1, AS Stendal-Mitte (L15) bis AS Osterburg (L13), Objektplanung Ingenieurbau (Lph 1-6), Tragwerksplanung (Lph 2-6) für den Neubau der Bauwerke 85A, 86A, 87A, 91A und 92A sowie der Amphibienbauwerke 15.1, 20 bis 26 Der Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen 1992/1993 beinhaltete unter anderem die Verlängerung der BAB14 von der BAB2 nördlich von Magdeburg über Salzwedel in Richtung Lüneburg als Maßnahme des Weiteren Bedarfs.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Planungsleistungen im Bauwesen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planungsleistungen für Brücken 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Stendal 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Sonstiges
Name des öffentlichen Auftraggebers: Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost
Postanschrift: Magdeburger Straße 51
Postleitzahl: 06112
Postort: Halle (Saale)
Kontakt
Internetadresse: https://www.autobahn.de 🌏
E-Mail: vergabe.ost@autobahn.de 📧
Telefon: +49 34594099549 📞
URL der Dokumente: https://vergabe.autobahn.de/NetServer/TenderingProcedureDetails?function=_Details&TenderOID=54321-Tender-189aa4b434e-118e3258fe5a2e49 🌏
URL der Teilnahme: https://vergabe.autobahn.de 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-08-04 📅
Einreichungsfrist: 2023-09-05 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-08-09 📅
Datum des Beginns: 2023-11-01 📅
Datum des Endes: 2026-09-15 📅
2026-12-01 📅
2026-09-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 152-485181
ABl. S-Ausgabe: 152
Zusätzliche Informationen
entfällt

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Der Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen 1992/1993 beinhaltete unter anderem die Verlängerung der BAB14 von der BAB2 nördlich von Magdeburg über Salzwedel in Richtung Lüneburg als Maßnahme des Weiteren Bedarfs.

Geschätzter Gesamtwert: 1 097 000 EUR 💰
Höchstzahl der Lose, die an einen Bieter vergeben werden: 3
Höchstzahl der Lose pro Bieter: 3
Bezeichnung des Loses: A14, VKE 2.1, Los 1: Planungsleistungen für Neubau BW 85A und 91A im Zuge der A14
Losnummer: 1
Kurze Beschreibung:

BW 85A (ASB 3236 585) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+545,895

BW 91A (ASB 3236 590) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 16+806,043

Das Bauwerk 85A, welches die zukünftige Neubaustrecke der BAB14 am Bau-km 13+545,895 quert, die den Wirtschaftsweg 3.1 sowie den Graben Nr. 3 851 011 überführt und gleichzeitig der Fledermaus-, Otter- und Wildquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 10,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 81,62 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 91A, welches den Graben Nr. S029 am Bau-km 16+806,043 überführt und gleichzeitig der Otterquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 7,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 64,83 gon errichtet werden.

Alle Überbauten sollen als Stahlbetontragwerke auf der Grundlage eines vorliegenden Gestaltungskonzeptes errichtet werden. Die Bemessung erfolgt nach DIN EN 1991-2 in Verbindung mit dem Allgemeinen Rundschreiben (ARS) 22/2012.

Der Übergang von den Bauwerken zum Straßendamm erfolgt durch die Anordnung von Schrägflügeln.

Gegenstand dieser Ausschreibung sind:

• Objektplanung Ingenieurbau (Leistungen der Leistungsphasen 1-6),

• Tragwerksplanung (Leistungen der Leistungsphasen 2-6) und

Folgende Besondere / Zusätzliche Leistungen sind auszuführen:

• Detaillierte Planung von Bauphasen bei besonderen Anforderungen: Die Planung des Traggerüstes einschließlich Gründung im Zuge der Leistungsphase 3 ist Bestandteil der Planung.

• Erstellung einer Gefährdungsbeurteilung

• Erstellung eines Baufeldplanes mit Darstellung:

- der Baugruben, Verbauten, Bodenverbesserungen im Hinterfüllbereich, Dammvorschüttungen, Einleitstellen für Wasserhaltung,

- der Baufeldgrenzen für das Bauwerk,

- der Baufeldzufahrten,

- Anlagen Dritter, Grunderwerbsgrenzen, Baustraßen der Gesamtmaßnahme

• Abstimmung mit dem für die Planung der Schutzwand beauftragten Planer zu Art und Lage der Verankerung

• Erstellen von Bestandszeichnungen und Bestandsübersichtszeichnungen entsprechend ZTV-ING

• Statisch-konstruktive Bemessung der Verankerung von Schutzwänden

• Bemessung nach STANAG 2021 für MLC

Die gemäß AKVS ermittelten Baukosten betragen:

BW 85A: 1,875 Mio. EUR brutto

BW 91A: 1,789 Mio. EUR brutto

Folgende Bauzeiten sind geplant:

BW 85A: 09.04.2025 bis 13.04.2026

BW 91A: 10.07.2025 bis 14.07.2026

Geschätzter Wert ohne MwSt: 295440.36 EUR 💰
Bezeichnung des Loses: A14, VKE 2.1, Los 2: Planungsleistungen für Neubau BW 86A, 87A und 92A im Zuge der A14
Losnummer: 2
Kurze Beschreibung:

BW 86A (ASB 3236 586) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 14+230,000

BW 87A (ASB 3336 587) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 15+172,429

BW 92A (ASB 3236 676) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+207,405

Das Bauwerk 86A kreuzt die zukünftige BAB 14 am Bau-km 14+230,000, überführt den Graben Nr. 3 851 002 und erfüllt gleichzeitig die Otterquerungsfunktion. Es soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 6,90 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Die Brücke, welche den Graben Nr. 3 851 000 am Bau-km 15+172,429 überquert und gleichzeitig der Fledermaus-, Otter-, Amphibien- und Wildquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk 87A mit einer lichten Weite von ≥ 10,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 88,03 gon ausgeführt werden.

Die Brücke, welche den Wirtschaftsweg W7 Erxleben am Bau-km 17+207,405 überquert und gleichzeitig der Fledermaus- und Wildquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk 92A mit einer lichten Weite von ≥ 15,00 m einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 90,89 gon ausgeführt werden.

Die gemäß AKVS ermittelten Baukosten betragen

BW 86A: 1,354 Mio. EUR brutto

BW 87A: 1,688 Mio. EUR brutto

BW 92A: 1,959 Mio. EUR brutto

BW 86A: 26.05.2025 bis 28.05.2026

BW 87A: 26.05.2025 bis 28.05.2026

BW 92A: 26.08.2025 bis 29.09.2026

Geschätzter Wert ohne MwSt: 414181.73 EUR 💰
Bezeichnung des Loses: A14, VKE 2.1, Los 3: Planungsleistungen für Neubau ABW 15.1 und 20 bis 26 im Zuge der A14
Losnummer: 3
Kurze Beschreibung:

ABW 15.1 (ASB 3236 715) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 12+155,000

ABW 20 (ASB 3236 782) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+676,000

ABW 21 (ASB 3236 784) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+811,000

ABW 22 (ASB 3236 786) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+946,000

ABW 23 (ASB 3236 788) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 15+312,000

ABW 24 (ASB 3236 790) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+036,000

ABW 25 (ASB 3236 792) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+352,000

ABW 26 (ASB 3236 794) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+482,000

Das Bauwerk 15.1 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 12+155,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 20 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 13+676,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 39,72 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 21 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 13+811,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 37,81 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 22 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 13+946,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 36,40 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 23 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 15+312,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 30,96 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 24 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 17+036,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 41,18 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 25 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 17+352,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 49,24 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Das Bauwerk 26 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 17+482,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 47,61 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden.

Alle Bauwerke sollen als integrale Bauwerke ausgeführt werden. Die Bemessung erfolgt nach DIN EN 1991-2 in Verbindung mit dem Allgemeinen Rundschreiben (ARS) 22/2012.

Die Amphibienbauwerke 20 bis 26 werden mit unterschiedlicher Mächtigkeit überschüttet. Der Übergang von den Bauwerken zum Straßendamm erfolgt durch die Anordnung von Schrägflügeln.

• Erstellung von Achsen und Gradienten für alle Amphibienbauwerke

ABW 15.1: 0,436 Mio EUR brutto

ABW 20: 0,596 Mio EUR brutto

ABW 21: 0,567 Mio EUR brutto

ABW 22: 0,546 Mio EUR brutto

ABW 23: 0,464 Mio EUR brutto

ABW 24: 0,617 Mio EUR brutto

ABW 25: 0,738 Mio EUR brutto

ABW 26: 0,714 Mio EUR brutto

BW 15.1: 09.04.2024 bis 10.02.2026

BW 20, 21, 22: 09.04.2024 bis 12.03.2026

BW 23: 10.07.2025 bis 13.05.2026

BW 24, 25, 26: 10.07.2025 bis 14.07.2026

Geschätzter Wert ohne MwSt: 387705.79 EUR 💰
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:

39576 Stendal

39606 Osterburg

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Allgemeine Hinweise zu III.1.1) bis III.1.3.)

In III.1.1) bis III.1.3.) benannte Nachweise und Erklärungen sind auf gesondertes Verlangen des Auftraggebers auch von Nachunternehmern und Mitgliedern einer Bietergemeinschaft einzureichen.

Der AG lässt Nachweise als Beleg für die Eignung zu, die innerhalb des Amtlichen Verzeichnisses präqualifizierter Unternehmen für den Liefer- und Dienstleistungsbereich (AVPQ) oder beim Verein für die Präqualifikation von

Bauunternehmen e.V. (PQ-VOB) erworben wurden. Es gelten nur die Kriterien als erfüllt, auf die sich die Prüfung der Präqualifizierungsstelle bezieht. Bitte beachten Sie, dass im Falle der Bezugnahme auf die Präqualifikation, Nachweise und Erklärungen (insbesondere vergleichbare Referenzen), die im AVPQ/PQ-VOB enthalten sind, aber nicht den Mindestanforderungen des AG entsprechen, nicht nachgefordert werden können.

Entsprechende Nachweise sind zusätzlich zum Zertifikat mit dem Angebot einzureichen. Die Erläuterungen zur Präqualifikation gelten für alle geforderten Erklärungen und Nachweise.

Befähigung zur Berufsausführung:

Eigenerklärung über die Erlaubnis zur Berufsausübung, je nach den Rechtsvorschriften des Staates, in dem der Bieter niedergelassen ist. Geeignet ist die Eintragung im Handelsregister oder einem vergleichbaren Register seines Staates, oder soweit er dazu nicht verpflichtet ist, die Erlaubnis zur Berufsausübung durch Eintragung bei der Ingenieurkammer oder einer vergleichbaren Organisation

-> Nachweise mittels Angabe im Vordruck "Eigenerklärung zur Eignung (Eignungskriterien)"

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

- Erklärung, dass eine Berufshaftpflichtversicherung in Höhe der Mindestdeckungssummen vorliegt bzw. Nachweis, dass im Auftragsfall eine Berufshaftpflichtversicherung in Höhe der Mindestdeckungssummen abgeschlossen wird.

- Erklärung über den Gesamtumsatz und den Umsatz im Tätigkeitsbereich des Auftrags in den letzten drei Geschäftsjahren.

-> Nachweise mittels Angabe im Vordruck "Eigenerklärung zur Eignung (Eignungskriterien)"

Mindeststandards:

-Versicherungsschutz:

Nachweis, dass im Auftragsfall eine Deckungssumme für Personenschäden in Höhe von 2,0 Mio. € und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von 2,0 Mio. € gegeben ist.

Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Maximierung der Ersatzleistungen mind. das Zweifache der Versicherungssumme pro Jahr beträgt. Bei Bietergemeinschaften ist der Nachweis für jedes Mitglied getrennt beizufügen.

- Gesamtjahresumsatz und Umsatz des Bieters im Tätigkeitsbereich des Auftrags in den letzten 3 Geschäftsjahren.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

- Referenzen des Bieters: Ausführung von Leistungen innerhalb der letzten 10 Jahre, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind.

-> Nachweis mittels Angabe im Vordruck "Eigenerklärung Eignung (Eignungskriterien)"

- berufliche Befähigung der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen und für die Qualität der Leistung verantwortlich sind

- Angabe der durchschnittlichen Anzahl der Beschäftigten in den letzten drei abgeschlossenen Jahren

- Angabe der Leistungen anderer Unternehmen, falls zutreffend: Nachweis mittels Angabe im Vordruck: "EU-Verzeichnis der Unterauftragnehmer" und ggf. "Verzeichnis anderer Unternehmen (Eignungsleihe)" sowie ggf. entsprechende Erklärungen des Nachunternehmers zur Erfüllung der Mindestanforderungen an die Eignung

Mindeststandards:

Mindeststandard zu den Referenzen des Bieters:

• Objektplanungsleistungen für Ingenieurbauwerke (mind. Lph 3 oder 5) und Tragwerksplanung (mind. Lph 3 oder 4) für den Neubau bzw. Ersatzneubau von Brücken wurden erfolgreich erbracht

• Die Leistung muss in den letzten 10 Jahren (ab 2013) vollständig erbracht worden sein.

.Mindeststandard zu den technischen Fachkräften:

• Der Projektleiter muss über eine Berufserfahrung mit der Projektleitung der Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung für den Neubau bzw. Ersatzneubau einer Brücke verfügen.

• Die Objektplaner Ingenieurbauwerke müssen über Erfahrungen mit der Objektplanung von Ingenieurbauwerken (mind. Lph 3 oder 5) für den Neubau bzw. Ersatzneubau einer Brücke verfügen.

• Die Tragwerksplaner müssen über Erfahrungen mit der Tragwerksplanung (mind. Lph 3 oder 4) für den Neubau bzw. Ersatzneubau einer Brücke verfügen.

-> Nachweise mittels Angabe im Vordruck "Gewichtung Eigenerklärung Zuschlagskriterien"

Mindeststandard zu Qualitätssicherung:

Mindeststandard Anzahl der Beschäftigten:

mind. 3 Objektplaner Ingenieurbauwerke und mind. 2 Tragwerksplaner jeweils mit der Qualifikation Ingenieur oder vergleichbar angestellt oder für die Vertragsausführung gebunden

• Die im Angebot für das Los 1 benannten Fachkräfte dürfen nicht personenidentisch sein mit den benannten Personen in den Angeboten für die Lose 2 und 3.

• Die im Angebot für das Los 2 benannten Fachkräfte dürfen nicht personenidentisch sein mit den benannten Personen in den Angeboten für die Lose 1 und 3.

• Die im Angebot für das Los 3 benannten Fachkräfte dürfen nicht personenidentisch sein mit den benannten Personen in den Angeboten für die Lose 1 und 2.

Mindeststandards zu den Leistungen anderer Unternehmen:

Der Bieter ist nur dann geeignet, wenn für die von ihm benannten Unternehmen keine Ausschlussgründe gem. § 123 Abs.1, Nr. 1 bis 10 GWB sowie § 123 Abs. 4, Nr. 1 GWB vorliegen.

Informationen über einen bestimmten Beruf: Services
Verweis auf einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschriften: Berufsqualifikation gem. § 75 (1) bis (3) VgV.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 10:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2023-11-03 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2023-09-05 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 10:00
Zusätzliche Informationen: entfällt
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Referenzen des Projektleiters
Qualitätskriterium (Gewichtung): 25,00
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Referenzen der Objektplaner Ingenieurbauwerke
Qualitätskriterium (Gewichtung): 20,00
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Referenzen der Tragwerksplaner
Preis (Gewichtung): 35,00

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Andere Art des öffentlichen Auftraggebers: Die Autobahn GmbH des Bundes
Kontakt
Kontaktperson: Vergabestelle
Adresse des Käuferprofils: https://www.autobahn.de 🌏
Dokumente URL: https://vergabe.autobahn.de/NetServer/TenderingProcedureDetails?function=_Details&TenderOID=54321-Tender-189aa4b434e-118e3258fe5a2e49 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt - Vergabekammern des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 22894990 📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Fax: +49 2289499163 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsantrages nach Ablauf der Frist des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheids auf eine Rüge) wird hingewiesen.

Für Mediationsverfahren zuständige Stelle
Name: Autobahn GmbH des Bundes
Postanschrift: Heidestraße 15
Postort: Berlin
Postleitzahl: 10557
Telefon: +49 30640960 📞
E-Mail: recht@autobahn.de 📧
Fax: +49 30403680811 📠
Internetadresse: https://www.autobahn.de 🌏
Quelle: OJS 2023/S 152-485181 (2023-08-04)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2023-10-26)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: A14, VKE 2.1, Planungsleistungen für den Neubau der Bauwerke 85A+91A (Los 1), 86A+87A+92A (Los 2) und der Amphibienbauwerke 15.1+20-26 (Los 3) im Zuge der A14
Referenznummer: A1460600432-3
Kurze Beschreibung:

Lückenschluss BAB14 Magdeburg-Wittenberge-Schwerin, VKE2.1, AS Stendal-Mitte (L15) bis AS Osterburg (L13), Objektplanung Ingenieurbau (Lph 1-6), Tragwerksplanung (Lph 2-6) für den Neubau der Bauwerke 85A, 86A, 87A, 91A und 92A sowie der Amphibienbauwerke 15.1, 20 bis 26\n\nDer Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen 1992/1993 beinhaltete unter anderem die Verlängerung der BAB14 von der BAB2 nördlich von Magdeburg über Salzwedel in Richtung Lüneburg als Maßnahme des Weiteren Bedarfs.

Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Planungsleistungen im Bauwesen 📦
Geschätzter Wert ohne MwSt: 1 097 000 EUR 💰
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 666492.05 EUR 💰
Informationen über Lose
Dieser Vertrag ist in Lose unterteilt ✅

1️⃣
Interne Kennung: LOT-0001
Titel: A14, VKE 2.1, Los 1: Planungsleistungen für Neubau BW 85A und 91A im Zuge der A14
Geschätzter Wert ohne MwSt: 295440.36 EUR 💰
Beschreibung der Beschaffung:

BW 85A (ASB 3236 585) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+545,895 BW 91A (ASB 3236 590) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 16+806,043 . Das Bauwerk 85A, welches die zukünftige Neubaustrecke der BAB14 am Bau-km 13+545,895 quert, die den Wirtschaftsweg 3.1 sowie den Graben Nr. 3 851 011 überführt und gleichzeitig der Fledermaus-, Otter- und Wildquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 10,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 81,62 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 91A, welches den Graben Nr. S029 am Bau-km 16+806,043 überführt und gleichzeitig der Otterquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 7,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 64,83 gon errichtet werden. . Alle Überbauten sollen als Stahlbetontragwerke auf der Grundlage eines vorliegenden Gestaltungskonzeptes errichtet werden. Die Bemessung erfolgt nach DIN EN 1991-2 in Verbindung mit dem Allgemeinen Rundschreiben (ARS) 22/2012. Der Übergang von den Bauwerken zum Straßendamm erfolgt durch die Anordnung von Schrägflügeln. . Gegenstand dieser Ausschreibung sind: • Objektplanung Ingenieurbau (Leistungen der Leistungsphasen 1-6), • Tragwerksplanung (Leistungen der Leistungsphasen 2-6) und . Folgende Besondere / Zusätzliche Leistungen sind auszuführen: • Detaillierte Planung von Bauphasen bei besonderen Anforderungen: Die Planung des Traggerüstes einschließlich Gründung im Zuge der Leistungsphase 3 ist Bestandteil der Planung. • Erstellung einer Gefährdungsbeurteilung • Erstellung eines Baufeldplanes mit Darstellung: - der Baugruben, Verbauten, Bodenverbesserungen im Hinterfüllbereich, Dammvorschüttungen, Einleitstellen für Wasserhaltung, - der Baufeldgrenzen für das Bauwerk, - der Baufeldzufahrten, - Anlagen Dritter, Grunderwerbsgrenzen, Baustraßen der Gesamtmaßnahme • Abstimmung mit dem für die Planung der Schutzwand beauftragten Planer zu Art und Lage der Verankerung • Erstellen von Bestandszeichnungen und Bestandsübersichtszeichnungen entsprechend ZTV-ING • Statisch-konstruktive Bemessung der Verankerung von Schutzwänden • Bemessung nach STANAG 2021 für MLC . Die gemäß AKVS ermittelten Baukosten betragen: BW 85A: 1,875 Mio. EUR brutto BW 91A: 1,789 Mio. EUR brutto . Folgende Bauzeiten sind geplant: BW 85A: 09.04.2025 bis 13.04.2026 BW 91A: 10.07.2025 bis 14.07.2026

Beschreibung der Beschaffung

Produkte/Dienstleistungen: Planungsleistungen für Brücken 📦
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Stendal 🏙️
Dauer
Datum des Beginns: 2023-11-01 📅
Datum des Endes: 2026-09-15 📅
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Referenzen des Projektleiters
Qualitätskriterium (Gewichtung): 25.00
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Referenzen der Objektplaner Ingenieurbauwerke
Qualitätskriterium (Gewichtung): 20.00
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Referenzen der Tragwerksplaner
Preis ✅
Preis (Gewichtung): 35.00
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001

2️⃣
Interne Kennung: LOT-0002
Titel: A14, VKE 2.1, Los 2: Planungsleistungen für Neubau BW 86A, 87A und 92A im Zuge der A14
Geschätzter Wert ohne MwSt: 414181.73 EUR 💰
Beschreibung der Beschaffung:

BW 86A (ASB 3236 586) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 14+230,000 BW 87A (ASB 3336 587) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 15+172,429 BW 92A (ASB 3236 676) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+207,405 . Das Bauwerk 86A kreuzt die zukünftige BAB 14 am Bau-km 14+230,000, überführt den Graben Nr. 3 851 002 und erfüllt gleichzeitig die Otterquerungsfunktion. Es soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 6,90 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Die Brücke, welche den Graben Nr. 3 851 000 am Bau-km 15+172,429 überquert und gleichzeitig der Fledermaus-, Otter-, Amphibien- und Wildquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk 87A mit einer lichten Weite von ≥ 10,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 88,03 gon ausgeführt werden. . Die Brücke, welche den Wirtschaftsweg W7 Erxleben am Bau-km 17+207,405 überquert und gleichzeitig der Fledermaus- und Wildquerung dient, soll als integrales Einfeld-Bauwerk 92A mit einer lichten Weite von ≥ 15,00 m einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 90,89 gon ausgeführt werden. . Alle Überbauten sollen als Stahlbetontragwerke auf der Grundlage eines vorliegenden Gestaltungskonzeptes errichtet werden. Die Bemessung erfolgt nach DIN EN 1991-2 in Verbindung mit dem Allgemeinen Rundschreiben (ARS) 22/2012. Der Übergang von den Bauwerken zum Straßendamm erfolgt durch die Anordnung von Schrägflügeln. . Gegenstand dieser Ausschreibung sind: • Objektplanung Ingenieurbau (Leistungen der Leistungsphasen 1-6), • Tragwerksplanung (Leistungen der Leistungsphasen 2-6) und . Folgende Besondere / Zusätzliche Leistungen sind auszuführen: • Detaillierte Planung von Bauphasen bei besonderen Anforderungen: Die Planung des Traggerüstes einschließlich Gründung im Zuge der Leistungsphase 3 ist Bestandteil der Planung. • Erstellung einer Gefährdungsbeurteilung • Erstellung eines Baufeldplanes mit Darstellung: - der Baugruben, Verbauten, Bodenverbesserungen im Hinterfüllbereich, Dammvorschüttungen, Einleitstellen für Wasserhaltung, - der Baufeldgrenzen für das Bauwerk, - der Baufeldzufahrten, - Anlagen Dritter, Grunderwerbsgrenzen, Baustraßen der Gesamtmaßnahme • Abstimmung mit dem für die Planung der Schutzwand beauftragten Planer zu Art und Lage der Verankerung • Erstellen von Bestandszeichnungen und Bestandsübersichtszeichnungen entsprechend ZTV-ING • Statisch-konstruktive Bemessung der Verankerung von Schutzwänden • Bemessung nach STANAG 2021 für MLC . Die gemäß AKVS ermittelten Baukosten betragen BW 86A: 1,354 Mio. EUR brutto BW 87A: 1,688 Mio. EUR brutto BW 92A: 1,959 Mio. EUR brutto . Folgende Bauzeiten sind geplant: BW 86A: 26.05.2025 bis 28.05.2026 BW 87A: 26.05.2025 bis 28.05.2026 BW 92A: 26.08.2025 bis 29.09.2026

Beschreibung der Beschaffung

Dauer
Datum des Endes: 2026-12-01 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0002

3️⃣
Interne Kennung: LOT-0003
Titel: A14, VKE 2.1, Los 3: Planungsleistungen für Neubau ABW 15.1 und 20 bis 26 im Zuge der A14
Geschätzter Wert ohne MwSt: 387705.79 EUR 💰
Beschreibung der Beschaffung:

ABW 15.1 (ASB 3236 715) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 12+155,000 ABW 20 (ASB 3236 782) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+676,000 ABW 21 (ASB 3236 784) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+811,000 ABW 22 (ASB 3236 786) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 13+946,000 ABW 23 (ASB 3236 788) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 15+312,000 ABW 24 (ASB 3236 790) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+036,000 ABW 25 (ASB 3236 792) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+352,000 ABW 26 (ASB 3236 794) i. Zuge d. BAB14 Bau-km 17+482,000 . Das Bauwerk 15.1 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 12+155,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von 28,60 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 20 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 13+676,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 39,72 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 21 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 13+811,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 37,81 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 22 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 13+946,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 36,40 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 23 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 15+312,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 30,96 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 24 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 17+036,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 41,18 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 25 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 17+352,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 49,24 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Das Bauwerk 26 kreuzt die zukünftige BAB 14 beim Bau-km 17+482,000 und dient als Amphibienquerungshilfe. Es soll als überschüttetes integrales Einfeld-Bauwerk mit einer lichten Weite von ≥ 2,50 m, einer Nutzbreite von ca. 47,61 m und einem Kreuzungswinkel von 100,00 gon ausgeführt werden. . Alle Bauwerke sollen als integrale Bauwerke ausgeführt werden. Die Bemessung erfolgt nach DIN EN 1991-2 in Verbindung mit dem Allgemeinen Rundschreiben (ARS) 22/2012. Die Amphibienbauwerke 20 bis 26 werden mit unterschiedlicher Mächtigkeit überschüttet. Der Übergang von den Bauwerken zum Straßendamm erfolgt durch die Anordnung von Schrägflügeln. . Gegenstand dieser Ausschreibung sind: • Objektplanung Ingenieurbau (Leistungen der Leistungsphasen 1-6), • Tragwerksplanung (Leistungen der Leistungsphasen 2-6) und . Folgende Besondere / Zusätzliche Leistungen sind auszuführen: • Detaillierte Planung von Bauphasen bei besonderen Anforderungen: Die Planung des Traggerüstes einschließlich Gründung im Zuge der Leistungsphase 3 ist Bestandteil der Planung. • Erstellung einer Gefährdungsbeurteilung • Erstellung eines Baufeldplanes mit Darstellung: - der Baugruben, Verbauten, Bodenverbesserungen im Hinterfüllbereich, Dammvorschüttungen, Einleitstellen für Wasserhaltung, - der Baufeldgrenzen für das Bauwerk, - der Baufeldzufahrten, - Anlagen Dritter, Grunderwerbsgrenzen, Baustraßen der Gesamtmaßnahme • Erstellung von Achsen und Gradienten für alle Amphibienbauwerke • Erstellen von Bestandszeichnungen und Bestandsübersichtszeichnungen entsprechend ZTV-ING • Bemessung nach STANAG 2021 für MLC . Die gemäß AKVS ermittelten Baukosten betragen: ABW 15.1: 0,436 Mio EUR brutto ABW 20: 0,596 Mio EUR brutto ABW 21: 0,567 Mio EUR brutto ABW 22: 0,546 Mio EUR brutto ABW 23: 0,464 Mio EUR brutto ABW 24: 0,617 Mio EUR brutto ABW 25: 0,738 Mio EUR brutto ABW 26: 0,714 Mio EUR brutto . Folgende Bauzeiten sind geplant: BW 15.1: 09.04.2024 bis 10.02.2026 BW 20, 21, 22: 09.04.2024 bis 12.03.2026 BW 23: 10.07.2025 bis 13.05.2026 BW 24, 25, 26: 10.07.2025 bis 14.07.2026

Beschreibung der Beschaffung

Dauer
Datum des Endes: 2026-09-30 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0003
Beschreibung
Ort der Leistung: Halle (Saale), Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Art des Verfahrens
Offenes Verfahren ✅
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/24/EU
Vergabekriterien
Gewichtungsart: Gewichtung (Prozentanteil, genau)

Auftragsvergabe

1️⃣
Ein Auftrag/Los wird vergeben ✅
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-10-17 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 8
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 8
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 7
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 160479.19 EUR 💰
Leiter der anbietenden Partei ✅
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Stendaler Brücken- und Verkehrsanlagenplanungs- GmbH
Nationale Registrierungsnummer: DE218063010
Postanschrift: Bahnhofstraße 49
Postleitzahl: 39576
Postort: Stendal
Region: Extra-Regio NUTS 3 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: t.schmidt@sbv-stendal.de 📧
Telefon: +49 01752768407 📞
Staatsangehörigkeit des Eigentümers: Deutschland 🇩🇪
Größe des Wirtschaftsteilnehmers: Kleines Unternehmen

2️⃣
Los-Identifikationsnummer: LOT-0002
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 7
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 7
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 6
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 211143.16 EUR 💰
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0002

3️⃣
Los-Identifikationsnummer: LOT-0003
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 5
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 5
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 4
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 294869.70 EUR 💰
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0003
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: bsi Ingenieurgesellschaft mbH
Nationale Registrierungsnummer: DE216074564
Postanschrift: Bertolt-Brecht-Allee 22
Postleitzahl: 01309
Postort: Dresden
E-Mail: info@bsi-dresden.de 📧
Telefon: +49 351318950 📞

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost
Nationale Registrierungsnummer: USt-ID DE329214156
Postanschrift: Magdeburger Straße 51
Postleitzahl: 06112
Postort: Halle (Saale)
Region: Halle (Saale), Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Vergabestelle
E-Mail: vergabe.ost@autobahn.de 📧
Telefon: +49 34594099549 📞
URL: https://www.autobahn.de 🌏
Federführendes Mitglied ✅
Adresse des Käuferprofils: https://www.autobahn.de 🌏
Art des öffentlichen Auftraggebers
Regional- oder Kommunalbehörde
Haupttätigkeit
Allgemeine öffentliche Verwaltung

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

Für die Wertung des Angebotes ist in den Zuschlagskriterien 2 bis 4 zu beachten, dass für die eingereichten Referenzen jeweils ein Mindestpunktwert von 1 erreicht werden muss, andernfalls gelangt das Angebot nicht in die abschließende Wertung:\n• Der Projektleiter muss über eine Berufserfahrung mit der Projektleitung der Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung für den Neubau bzw. Ersatzneubau einer Brücke verfügen (Kriterium 2).\n• Die Objektplaner Ingenieurbauwerke müssen über Erfahrungen mit der Objektplanung von Ingenieurbauwerken (mind. Lph 3 oder 5) für den Neubau bzw. Ersatzneubau einer Brücke verfügen (Kriterium 3). \n• Die Tragwerksplaner müssen über Erfahrungen mit der Tragwerksplanung (mind. Lph 3 oder 4) für den Neubau bzw. Ersatzneubau einer Brücke verfügen (Kriterium 4).

Für Mediationsverfahren zuständige Stelle
Nationale Registrierungsnummer: USt-ID DE329214156
Region: Berlin 🏙️
URL: https://www.autobahn.de 🌏
Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: N.N.
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
Quelle: OJS 2023/S 208-657683 (2023-10-26)

Neue Beschaffungen in verwandten Kategorien 🆕

Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen (>20 neue Beschaffungen)

Dienstleistungen von Ingenieurbüros (>20)

Planungsleistungen im Bauwesen (>20)