Bauarbeiten für Brücken

Landratsamt Dingolfing-Landau

K 15.5, Isar Brücke: Bauwerkssystem: 9-feldrige Spannbetonbrücke mit Hohlkastenquerschnitt. Lichte Weite zwischen Widerlagern: 292 m. 3,05 m (bei HQ100). 4 600 m³ Oberboden abtragen, ca. 1 000 m³ Boden lösen, ca. 7 000 m³ Bauwerkshinterfüllung. 60 m² Spundwand Flußpfeiler, ca. 170 m Bohrpfahlgründung, Betonarbeiten: ca. 400 m³ Flachgründung, ca. 200 m³ Pfahlkopfplatten, ca. 290 m³ Pfeiler, ca. 510 m³ Widerlager, Flügelwände, ca. 2 400 m³ Überbau, ca. 1 100 m² Kappenbeton. 2 400 m² Bitumendichtungsbahn, 2-lagig, ca. 2 200 m² Schutzschicht Asphalt 0/16 S, ca. 2 200 m² Deckschicht, Splittmastix 0/11 S, ca. 10 000 m³ Verlegung Isar Sickergraben und Schüttung Fischweiher, ca. 500 m² Natursteinverblendung, ca. 6 000 t Steinwurf/Steinsatz. K 15.6, Hangleitenbrücke: Bauwerkssystem: 3-feldrige Spannbetonbrücke mit Hohlkastenquerschnitt. Lichte Weite zwischen Widerlagern: 100 m. 1 900 m³ Oberboden abtragen, ca. 700 m³ Boden lösen, ca. 19 000 m³ Bauwerkshinterfüllung. 300 m³ Flachgründung, ca. 130 m³ Pfeiler, ca. 560 m³ Widerlager, Flügelwände, ca. 850 m³ Überbau, ca. 400 m² Kappenbeton. 1 050 m² Bitumendichtungsbahn, 2-lagig, ca. 750 m² Schutzschicht Asphalt 0/16 S, ca. 750 m² Deckschicht, Splittmastix 0/11 S, ca. 500 m² Natursteinverblendung, ca. 250 m² Steinsatz. 5 000 m² Baustraße ca. 10-20 cm Boden entfernen und verdichten, ca. 5 000 m² Tragdeckschicht 0/32 CS, 1 Durchlaß Isar Sickergraben, DN 1800.

Die Frist für den Eingang der Angebote war 1999-07-06. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 1999-05-29.

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