Baukonstruktionen und Baustoffe; Bauhilfsprodukte (elektrische Apparate ausgenommen)

Essener Verkehrs-AG

Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: Spundwand Kehrgleis. Herstellung einer rückverankerten Spundwand: Ausgangssituation / Beschreibung des Bauwerks: Auf dem Betriebshof der EVAG an der Schweriner Straße soll an der Westseite des Betriebshofes am oberen Rand der vorhandenen Böschung ein Kehrgleis eingebaut werden. Zur Sicherung der Geländeauflasten aus Verkehrslasten muss am Übergang der Böschung zur Betriebshofebene eine rückverankerte Spundwand hergestellt werden. Die Wandrückverankerung soll mit dem System „toter Mann“ ausgeführt werden, hierbei wird ein an der Spundwand befestigtes Zugband zu einer erdseitigen Ankertafel geführt. Gemäß Baugrundgutachten besteht das Betriebsgelände und der Böschungsbereich aus einem mächtigen (geschätzt mehr als 18 m stark) wenig dicht gelagerten Auffüllungsboden. Der anstehende aufgefüllte Boden kann gem. Baugrundgutachten als rammfähig eingestuft werden. Die Breite der Spundwand und die Ankerplattenbreite der Rückverankerung betragen 46,20 m. Die Länge der Spundwand beträgt 12,50 m und die Länge der Ankerplatte für die Rückverankerung beträgt 1,75 m. Die 19 Rückverankerungen werden in Abständen von 2,40 m angeordnet. Als oberen Abschluss erhält die Spundwand eine Stahlbetonkappe mit Quergefälle an Ober- und Unterseite, die umlaufend einen Überstand von 10 cm hat. Die vorhandene Geländeoberkante liegt auf ca. Die neue Geländeoberkante ist auf 79,22 mNN geplant. Die Erdarbeiten für die Neuplanung werden hier bis 78,52 mNN (also 70 cm unter der neuen Planungsoberkante) ausgeschrieben. Der obere 70 cm-Bereich wird im gesonderten LV „Oberflächenplanung“ ausgeschrieben. Hauptabmessungen der Spundwand Gesamtbreite ohne Kappe: 46,20 m Gesamtlänge ohne Kappe: 12,35 m Gesamtbreite der Kappe: 46,40 m Gesamthöhe der Kappe außen: 0,40 m Sichtbare Seitenfläche auf der Luftseite von Oberkante der Kappe bis zur Böschungsoberkante: ca.

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2009-03-12. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2009-01-22.

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