Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: Planung übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung BBI. Für den Ausbau des Verkehrsflughafens Berlin-Schönefeld zum Flughafen Berlin Brandenburg International BBI ist eine übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung mit den unter II.2.1 genannten Leistungsbildern in den dort bezeichneten Beauftragungsstufen für den zentralen Bereich Midfield zu planen. Es handelt sich um folgende, zu differenzierende Frei- und Grünflächen, die aus landschafts-/freiraumgestalterischer Sicht mit unterschiedlichen Qualitätsanforderungen zu planen sind. - Bereich Airport City Plaza/Drittinvest (direkt östlich Terminal): hoher Repräsentationsanspruch an Gestaltung, hohe Aufenthaltsqualität der Freiflächen (Fläche ca. 45 000 m²) - Zentrale Ost-West- Achse (zentrale Verkehrsanlagen und Hochbauflächen, Terminalvorfahrt): städtebaulich ansprechende, gliedernde, landschafts- und verkehrsgerechte Gestaltung der Freiflächen/Grünzüge (Fläche ca. 430 000 m²) - Erschließungs- und Betriebsbereiche BBI (Verkehrsanlagen und Hochbauflächen): einfache, gliedernde, landschafts- und verkehrsgerechte Gestaltung als Begleitgrün an Verkehrsanlagen (Fläche ca. 380 000 m²) Dabei sind die bereits bestehenden, planerischen Aussagen zu einigen Teilflächen mit den zu beplanenden, großflächigen Teilflächen durch diese übergreifende Grün- und Freiflächenplanung einer abgestimmten, harmonischen Gestaltung zuzuführen. Diese übergreifende Freiflächenplanung soll am Ende der Leistungsphase Genehmigungsplanung als eine abgestimmte, Grünflächen ordnende Vorgabe fungieren, die u. a. auch sämtliche ausstehende Baufenster/nachfolgende Planungen Dritter in den o. g. Bereichen berücksichtigt. Die Leistungen umfassen zudem die Bestandsaufnahme (Flächenanalyse) aller bisherigen Planungen und Realisierungen (u.a. Hoch- und Tiefbaumaßnahmen sowie Verkehrsanlagen) in den Teilflächen zur Festlegung der endgültigen Planungsgrenzen einschl. damit verbundener Abstimmungen. Die Planungen für die Teilflächen haben u. a. die Auflagen des Planfeststellungsbeschlusses vom 13.8.2004 hinsichtlich der Anzahl der Baumpflanzungen sowie dem prozentualen Anteil an nicht versiegelter Vegetationsfläche zu berücksichtigen. Konzeptionelle Grundlage der Planungen ist das bereits im Rahmen eines Gestaltungshandbuches erarbeitete Konzept der Außenraumgestaltung. Ebenfalls umfasst die Planung auf einer Teilfläche den Erdbau zur Herstellung eines Höhenniveaus für Frei- und Grünflächengestaltung. Die Planung für die übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung ist für die Flächen der ersten Ausbaustufe und für die Flächen der späteren Endausbaustufe des BBI auszuführen: - Planung der Leistungsphasen 1 bis 4 im Sinne §§ 15, 46, 55 HOAI für die Flächen der ersten Ausbaustufe und für die Flächen der Endausbaustufe - Planung der Leistungsphasen 5 bis 9 im Sinne §§15, 46, 55 HOAI für die Flächen der ersten Ausbaustufe.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2009-04-29.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2009-04-01.
Auftragsbekanntmachung (2009-03-31) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architekturbüros bei Freianlagen
Volltext:
Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: Planung übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung BBI. Für den Ausbau des Verkehrsflughafens Berlin-Schönefeld zum Flughafen Berlin Brandenburg International BBI ist eine übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung mit den unter II.2.1 genannten Leistungsbildern in den dort bezeichneten Beauftragungsstufen für den zentralen Bereich Midfield zu planen. Es handelt sich um folgende, zu differenzierende Frei- und Grünflächen, die aus landschafts-/freiraumgestalterischer Sicht mit unterschiedlichen Qualitätsanforderungen zu planen sind. - Bereich Airport City Plaza/Drittinvest (direkt östlich Terminal): hoher Repräsentationsanspruch an Gestaltung, hohe Aufenthaltsqualität der Freiflächen (Fläche ca. 45 000 m²) - Zentrale Ost-West- Achse (zentrale Verkehrsanlagen und Hochbauflächen, Terminalvorfahrt): städtebaulich ansprechende, gliedernde, landschafts- und verkehrsgerechte Gestaltung der Freiflächen/Grünzüge (Fläche ca. 430 000 m²) - Erschließungs- und Betriebsbereiche BBI (Verkehrsanlagen und Hochbauflächen): einfache, gliedernde, landschafts- und verkehrsgerechte Gestaltung als Begleitgrün an Verkehrsanlagen (Fläche ca. 380 000 m²) Dabei sind die bereits bestehenden, planerischen Aussagen zu einigen Teilflächen mit den zu beplanenden, großflächigen Teilflächen durch diese übergreifende Grün- und Freiflächenplanung einer abgestimmten, harmonischen Gestaltung zuzuführen. Diese übergreifende Freiflächenplanung soll am Ende der Leistungsphase Genehmigungsplanung als eine abgestimmte, Grünflächen ordnende Vorgabe fungieren, die u. a. auch sämtliche ausstehende Baufenster/nachfolgende Planungen Dritter in den o. g. Bereichen berücksichtigt. Die Leistungen umfassen zudem die Bestandsaufnahme (Flächenanalyse) aller bisherigen Planungen und Realisierungen (u.a. Hoch- und Tiefbaumaßnahmen sowie Verkehrsanlagen) in den Teilflächen zur Festlegung der endgültigen Planungsgrenzen einschl. damit verbundener Abstimmungen. Die Planungen für die Teilflächen haben u. a. die Auflagen des Planfeststellungsbeschlusses vom 13.8.2004 hinsichtlich der Anzahl der Baumpflanzungen sowie dem prozentualen Anteil an nicht versiegelter Vegetationsfläche zu berücksichtigen. Konzeptionelle Grundlage der Planungen ist das bereits im Rahmen eines Gestaltungshandbuches erarbeitete Konzept der Außenraumgestaltung. Ebenfalls umfasst die Planung auf einer Teilfläche den Erdbau zur Herstellung eines Höhenniveaus für Frei- und Grünflächengestaltung. Die Planung für die übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung ist für die Flächen der ersten Ausbaustufe und für die Flächen der späteren Endausbaustufe des BBI auszuführen: - Planung der Leistungsphasen 1 bis 4 im Sinne §§ 15, 46, 55 HOAI für die Flächen der ersten Ausbaustufe und für die Flächen der Endausbaustufe - Planung der Leistungsphasen 5 bis 9 im Sinne §§15, 46, 55 HOAI für die Flächen der ersten Ausbaustufe.
Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: Planung übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung BBI. Für den Ausbau des Verkehrsflughafens Berlin-Schönefeld zum Flughafen Berlin Brandenburg International BBI ist eine übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung mit den unter II.2.1 genannten Leistungsbildern in den dort bezeichneten Beauftragungsstufen für den zentralen Bereich Midfield zu planen. Es handelt sich um folgende, zu differenzierende Frei- und Grünflächen, die aus landschafts-/freiraumgestalterischer Sicht mit unterschiedlichen Qualitätsanforderungen zu planen sind. - Bereich Airport City Plaza/Drittinvest (direkt östlich Terminal): hoher Repräsentationsanspruch an Gestaltung, hohe Aufenthaltsqualität der Freiflächen (Fläche ca. 45 000 m²) - Zentrale Ost-West- Achse (zentrale Verkehrsanlagen und Hochbauflächen, Terminalvorfahrt): städtebaulich ansprechende, gliedernde, landschafts- und verkehrsgerechte Gestaltung der Freiflächen/Grünzüge (Fläche ca. 430 000 m²) - Erschließungs- und Betriebsbereiche BBI (Verkehrsanlagen und Hochbauflächen): einfache, gliedernde, landschafts- und verkehrsgerechte Gestaltung als Begleitgrün an Verkehrsanlagen (Fläche ca. 380 000 m²) Dabei sind die bereits bestehenden, planerischen Aussagen zu einigen Teilflächen mit den zu beplanenden, großflächigen Teilflächen durch diese übergreifende Grün- und Freiflächenplanung einer abgestimmten, harmonischen Gestaltung zuzuführen. Diese übergreifende Freiflächenplanung soll am Ende der Leistungsphase Genehmigungsplanung als eine abgestimmte, Grünflächen ordnende Vorgabe fungieren, die u. a. auch sämtliche ausstehende Baufenster/nachfolgende Planungen Dritter in den o. g. Bereichen berücksichtigt. Die Leistungen umfassen zudem die Bestandsaufnahme (Flächenanalyse) aller bisherigen Planungen und Realisierungen (u.a. Hoch- und Tiefbaumaßnahmen sowie Verkehrsanlagen) in den Teilflächen zur Festlegung der endgültigen Planungsgrenzen einschl. damit verbundener Abstimmungen. Die Planungen für die Teilflächen haben u. a. die Auflagen des Planfeststellungsbeschlusses vom 13.8.2004 hinsichtlich der Anzahl der Baumpflanzungen sowie dem prozentualen Anteil an nicht versiegelter Vegetationsfläche zu berücksichtigen. Konzeptionelle Grundlage der Planungen ist das bereits im Rahmen eines Gestaltungshandbuches erarbeitete Konzept der Außenraumgestaltung. Ebenfalls umfasst die Planung auf einer Teilfläche den Erdbau zur Herstellung eines Höhenniveaus für Frei- und Grünflächengestaltung. Die Planung für die übergeordnete Frei- und Grünflächengestaltung ist für die Flächen der ersten Ausbaustufe und für die Flächen der späteren Endausbaustufe des BBI auszuführen: - Planung der Leistungsphasen 1 bis 4 im Sinne §§ 15, 46, 55 HOAI für die Flächen der ersten Ausbaustufe und für die Flächen der Endausbaustufe - Planung der Leistungsphasen 5 bis 9 im Sinne §§15, 46, 55 HOAI für die Flächen der ersten Ausbaustufe.
Ort der Leistung Dahme-Spreewald
🏙️ Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungsauftrag
Verordnung: Europäische Gemeinschaften
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Angebotsart: Gesamtangebot
Art des öffentlichen Auftraggebers: Sektoren
Haupttätigkeit: Flughafenanlagen
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH - Bereich Planung und Bau BBI
Land: Deutschland 🇩🇪 Kontakt
Internetadresse: www.berlin-airport.de🌏
Objekt Zuschlagsdetails
Erteilter Auftrag: Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, an den der Auftrag vergeben wurde Bietergemeinschaft "Freiräume BBI" (PST GmbH / WES & Partner GbR / Josch Bender Landschaftsarchitekten und Ing.) c/o PST GmbH, Kurzweg 1 14548 Schwielowsee DEUTSCHLAND
Quelle: OJS 2010/S 062-091749 (2010-03-19)