Hindernisvermessungen

DFS Deutsche Flugsicherung GmbH

Auftragsgegenstand, CPA-Nummer: CPV: 22114300, 29815200, 32582000, 74273200. Lieferung von Hindernisvermessungen an derzeit 42 Flugplätzen mit I FR-Verfahren im 4-Jahres-Rhytmus. (1) Für die Bestimmung von Hindernisfreihöhen: (1.1) Zu vermessende Flugplatzbereiche: Es sind alle Hindernisse und Erhebungen im Bereich der nachfolgend aufgeführten Hindernisbegrenzungsflächen zu vermessen: a. Streifen, b. Randzone, c. Abflugfläche (1 % Neigung gemäß ICAO Annex 4, Punkt 3.8.2.2), d. Anflugfläche (2 % Neigung gemäß NfL I 267/71, Punkt I, 3.1). e. Seitliche Übergangsflächen. (1.2) Abweichend von den unter (1.1) genannten Forderungen muß der Auftragnehmer in der Lage sein, innerhalb geänderter Hindernisbegrenzungsflächen Hindernisse und Erhebungen zu vermessen (Sonderwünsche des Auftraggebers). (1.3) Auftragsumfang: Folgende Ergebnisse sind an die DFS zu liefern: a. Hindernisverzeichnis aller Hindernisse, b. Datenträger, auf dem alle Hindernisse mit folgenden Angaben verzeichnet sind: I. laufende Nummer, II. Bezeichnung (mit dem Auftraggeber abzustimmen), III. Koordinaten (rechtwinklig X, Y bezogen auf den Start-/Landebahnmittelpunkt [Koordinatenursprung], IV. Höhe Z in Metern über NN (Angabe bis Dezimeter), V. die Daten sind dem Auftraggeber im ASC II - Format zu liefern. c. 5 000 (Ausdruck), d. Entwurf der Flugplatzhinderniskarte (Maßstab 1:20 000) ICAO Typ A auf Datenträger, e. 10 000 (Größe wird vom Auftraggeber für jeden Flughafen vorgegeben). (1.4) Herstellungsspezifikationen für Luftfahrtkarten: a. Genauigkeit. Folgende Genauigkeit ist zu gewährleisten: I. Wiedergabe der Bodeneinrichtungen: + 1 m horizontal und +/- 0,5 m vertikal. II. + 1 m horizontal und +/- 0,5 m vertikal. Die ermittelten Höhen (einschließlich Bewuchshöhen) sind auf volle Meter aufzurunden. b. Für die spätere Auswertung im Kollisionsrisiko-Modell der DFS ist in den zu vermessenden Bereichen gemäß Punkt (1.1) a., d. und e. eine vollständige Hindernisdokumentation und Höhenbeschreibung des Hindernis-/Geländeprofils mindestens im Rahmen eines vorgegebenen Rasters von 60 m × 100 m (lateral/longitudinal zur Anfluggrundlinie) vorzunehmen. Für die Flugplatzhinderniskarte Typ A sind im Rahmen der graphischen Darstellbarkeit alle Hindernisse zu erfassen, die in den Bereichen gemäß (1.1) a. und b. bezogen auf die Erdoberfläche auftreten bzw. in den Bereichen gemäß (1.1) c. und (1.1) d. die Hindernisbegrenzungsfläche unter einer Neigung von 1 % (1.1) c.) bzw. 2 % (1.1) d) durchstoßen. (2) Bodenprofilkarte. (2.1) Zu vermessende Flugplatzbereiche. Das für den Plan des Vorgeländes jeder Präzisionslandebahn der Kategorien II und III zu vermessende Gebiet beginnt an der Landeschwelle und erstreckt sich mit einer Breite von 120 m jeweils 60 m beiderseits der Anfluggrundlinie bis zu einer Entfernung von 1 060 m von der Schwelle. (2.2) Auftragsumfang: a. Konstruktionen eines Plans des Gebietes gemäß (2.1) mit Höhenlinien im Abstand von 1 m bezogen auf Schwellenhöhe. b. Konstruktion des Profils der Mittellinie. c. Erfassung und Darstellung aller Erhebungen und Absenkung von 3 m und mehr bezogen auf das Mittellinienprofil. d. Erfassung und Darstellung aller natürlichen Hindernisse. e. Die Ergebnisse sind auf Datenträger zu liefern. (2.3) Herstellungsspezifikationen: a. +/- 0,5 m horizontal und vertikal, b. 1:5 000 horizontal; 1:500 vertikal. (3) Zu berücksichtigende Vorschriften: Die zu berücksichtigenden Vorschriften sind im Detail in folgenden Dokumenten enthalten: a. NfL I 267/71 (Richtlinien über die Hindernisfreiheit für Start- und Landebahnen auf Verkehrsflughäfen). b. NfL I 278/68 (Richtlinien für die Genehmigung der Anlage und des Betriebs von Landeplätzen für Flugzeuge). c. ICAO Annex 4 (Aeronautical Charts). d. ICAO Annex 14 (Aerodromes). e. ICAO Document 8168 (Aircraft Operations). f. ICAO Document 8697 (Aeronautical Charts Manual). g. ICAO Document 9274 (Manual of the Use of the Collision Risk Model (CRM) for ILS Operations). h. ICAO Document 9674 (World Geodetic System - (WGS - 84) Manual). i. Eurocontrol Document WG 84 Implementation Manual. j. Eurocontrol Standard Document Surveying of Navigation Facilities (Reference 007-97). Soweit nicht anderes festgelegt, sind die maßgeblichen Bestimmungen dieser Dokumente bei der Ausführung der Arbeiten einzuhalten.

Die Frist für den Eingang der Angebote war 1999-07-23. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 1999-06-18.

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