Beschreibung der Beschaffung
Auf dem Grundstück Schönfließer Str . 48 a in 16540 Hohen
Neuendorf ist der An - und Umbau am Bahnhofsgebäude
vorgesehen. Für den Anbau bedarf es einer
Baugrubensicherung. Der Anbau wird in den Geländesprung
gebaut , sodass stark unterschiedliche Höhensprünge
vorhanden sind. Südlich grenzt das Bestandsgebäude an.
Östlich liegen die Bahngleise der S - Bahn . Nördlich befindet sich
der geböschte Bahndamm . Westlich grenzt der Neubau an den
Vorplatz des Bahnhofs an.
Angaben zum Baugrund gemäß des geotechnischen Berichts
vom 12.06.2015 , Ingenieurbüro Knuth GmbH .
Die Geländeoberkante liegt westlich bei ca . 55,30 mNHN . Im
letzten Drittel des Baufelds fällt das Gelände durch die
bestehenden Gebäudeteile sprunghaft auf ca . 53,00 mNHN ab .
Die für die Herstellung des Untergeschosses erforderliche
Baugrube ist bahnseitig ( östlich ) ca . 1 m tief . Westlich ist die
Baugrube ca. 7 m tief bei 4 9,13m NHN.
Die Aufzugsunterfahrt liegt bei ca. 4 8,23m NHN.
Während der Baugrunduntersuchungen wurde innerhalb des
Geschiebemergels Schichtenwasser angetroffen , welches sich
b ei 4 6,75 - 4 6,80m NHN einstellte . Für die Baugrube sind lt.
geotechnischen Berichts keine Wasserhaltungsmaßnahmen
erforderlich.
Ergänzend zu den gültigen, die Leistungen des AN betreffenden
DIN - und Euro - Normen , gelten auch alle für die Leistungen
zutreffenden einschlägigen Vorschriften und Bestimmungen in
der jeweils gültigen Fassung . Alle Materialien müssen den
gültigen DIN - und Euro - Normen sowie den neuesten
technischen Regeln entsprechen .